10 geriausių kompresorių automobilių dažymui

Vos 11 kg sveriantis kompresorius Denzel RS 1/6-180 yra vienas pigiausių, kompaktiškiausių ir ekonomiškiausių. Jo ypatybė – tepimo nebuvimas cilindro-stūmoklio grupėje, o siekiant sumažinti trintį, projektuojant buvo panaudotos specialios antifrikcinės medžiagos.Dėl šio sprendimo alyva nepatenka į orą, nesimaišo su dažų medžiaga, todėl įrenginį labai patogu naudoti įvairių paviršių dažymui. Išėjimo galia 180 l/min., reikalingas atitinkamas pistoletas – HP arba LVPL sistemos.

Eksploatacijos metu kompresorius sukuria maksimalų 8 barų slėgį, šį indikatorių galima reguliuoti, kas leidžia jį naudoti su visa eile pneumatinių įrankių – nuo ​​veržliarakčio iki aerografo. Daugeliui svarbu, kad jis puikiai atrodo ir veikia beveik tyliai. Žinoma, universaliu agregatu vadinti dar neįmanoma, nes pilnas automobilio dažymas užtruks daug laiko. Konstrukcijoje numatyta tiesioginė pavara (variklio veleno standus sujungimas su oro pūstuvo alkūniniu velenu), nors ir yra paprasčiausias, neturi efektyvaus šilumos išsklaidymo, todėl kompresorių teks stabdyti kas 10 min.

Vokiečių įmonė „Fubag“ nusprendė klientams pasiūlyti ne vieną kompresorių, o visą komplektą populiariausių pneumatinių įrankių, reikalingų automobilio priežiūrai ir namų remontui. Oficialioje svetainėje pateikiami 2 rinkinių variantai: nuo 6 ir 10 vienetų. Į minimalų rinkinį įeina:

• 3 pneumatiniai pistoletai su antgaliais - padangų pripūtimui, pūtimui ar plovimui ir klampiems skysčiams (su rezervuaru);
• 3 antgaliai kamuoliams, dviračių ratams ir čiužiniams pripūsti;
• lanksti 5 m žarna;
• HP aerografas su 0,5 litro viršutiniu baku.

Kalbant apie patį kompresorių, reikia pasakyti, kad gana kukliais matmenimis jis džiugina savo našumu - 222 l / min. prie išėjimo. Pagaminta kokybiškai, apgalvota ergonomika: puikiai nuskaitomi manometrai, labai tikslūs jų rodmenys, patogiai išdėstyti krateriai alyvai pripildyti ir nuleisti. Trumpas maitinimo laidas ir nesuprantamos instrukcijos, kuriose pateikiama informacija apie kelis modelius vienu metu, šiek tiek gadina įspūdį, tačiau turint omenyje kainą ir gausų komplektaciją, šie trūkumai gali būti atleisti.

Šio modelio imtuvo galia, našumas ir darbinis tūris yra gana kuklus – tik 0,75 kW, 126 l/min. ir atitinkamai 6 litrai. Bet tai visiškai pateisina lūkesčius, o deklaruojami 8 barai išduoda stabiliai net ir su ilga žarna. Vartotojai jį įtemptai naudoja "garažo" reikaluose - vietinis dažymas ir automobilių ratų keitimas, pūtimo įrankiai ir kt. Dėl kompaktiškų matmenų (WHD 22x48x50 cm) kompresorius lengvai tilps net ir mažiausioje dirbtuvėje, pavyzdžiui, po darbastaliu ir neužima papildomos vietos.

Gamintojas nenusileido ir nebrangiame įrenginyje pateikė visus būtinus saugos elementus: 2 manometrus, alyvos indikatorių, apsauginį vožtuvą.Nei ergonomika, nei surinkimo kokybe priekaištų nėra: agregatas gerai nudažytas, tarpai vienodi, nors prieš pirmą startą vis tiek nepakenks kai kuriuos komponentus priveržti, žmonėms jis veikia jau keletą metų be gedimų. Darbinės dalys pagamintos iš lieto metalo, gumuotos kojelės sumažina vibracijos lygį (beje, šis "kūdikis" gana triukšmingas), yra patogi rankena transportavimui.

Didesniam ar mažesniam automobilių dažymui reikalingas galingesnis kompresorius, o tarp palyginti nebrangių variantų radome patį našiausią - Quattro Elementi KM 50-380. Rodikliai yra užšifruoti jo žymėjime: 50 l yra oro kolektoriaus tūris, 380 yra įvesties našumo rodiklis l / min. Natūralu, kad išėjimo galia bus mažesnė ir bus apie 270 l/min. - Pakanka sukurti 8 barų slėgį per 1,5 minutės.Tuo pačiu metu variklio galia (2,2 kW) ir atitinkamai energijos sąnaudos nedaug skiriasi nuo mažiau efektyvių kompresorių (1,5–2 kW) galios, nes šio modelio efektyvumas yra didesnis dėl dviejų cilindrų. stūmoklių grupės konstrukcija.

Gamintojas padidino įrenginio išteklius, vietoj aliuminio sumontuodamas ketaus cilindrus. Imtuvo apačioje yra nutekėjimo vožtuvas, kuris leidžia greitai atsikratyti kondensato, o pats imtuvas yra padengtas dažais, kad būtų išvengta korozijos. Kompresorius sveria 40 kg, turi rankeną ir du ratus jam transportuoti. Remiantis atsiliepimais, jis įsijungia retai, greitai išsiurbia, vadinasi, veiks ilgai. Iš minusų buvo nurodyti alyvos keitimo nepatogumai ir nepakankamas maitinimo kabelio ilgis.

Iš pradžių šį kompresorių norėjau vadinti geriausiu pagal našumą – juk charakteristikose deklaruojamas įspūdingas 412 l/min. Deja, išėjimo metu jis nukrenta iki 288, ir tai yra vidutinė vertė šioje kategorijoje. Tačiau įrenginys vis dar įdomus daugeliui vartotojų, nes jo charakteristikų rinkinys (darbinis slėgis 8 barai, 50 litrų oro talpa ir liūdnai pagarsėjęs veikimas) leidžia jį sėkmingai naudoti automobilių dažymui degalinėse. Be to, modelis giriamas už patikimumą – pirktas prieš keletą metų ir visą tą laiką veikė nepriekaištingai (su sąlyga, kad alyva buvo pakeista laiku).

Įrenginyje sumontuotas oro filtras, apsaugantis vidines dalis nuo dulkių įsiskverbimo, imtuvo suvirinimo siūlės, cilindrų liejimas ir pats variklis yra labai kokybiški.Agregato išvaizda niekaip neišduoda jo kiniškos kilmės – elementai puikiai dera, niekur nėra atmušimo ar sifono. Konstrukcija numato universalius „greito“ tipo išėjimus, kad vienu metu būtų galima prijungti 2 vartotojus. Priešingai nei reklamuojama, 48 kg sveriantis ir 76,5x34x71,5 cm (WHD) matmenų kompresorius nėra nei lengvas, nei kompaktiškas, tačiau dėl rankenos ir dviejų ratų jį daug lengviau transportuoti.

Dešimtajame dešimtmetyje itališki ABAC kompresoriai išpopuliarėjo Rusijos rinkoje - skirtingai nei sovietinio stiliaus buitiniai įrenginiai, jie buvo neįtikėtinai lengvi, kompaktiški ir galingi. Šiandien situacija, žinoma, pasikeitė, tačiau čempionatas vis dar priklauso grynaveisliams „italams“, tokiems kaip ABAC Montecarlo L25P. Jis skirtas dirbti su kintamu slėgiu nuo 2 iki 10 barų, o tai visiškai patenkina daugumą suslėgto oro tiekimo poreikių. Įrenginyje sumontuotas 50 l imtuvas, 1,9 kW galios vienfazis elektros variklis, du manometrai, dideli transportavimo ratai ir rankena.

Kurdami stūmoklio galvutę kūrėjai naudojo modernias technologijas: geresniam aušinimui panaudoti aliuminio lydiniai ir padidintos aušinimo briaunos, stūmoklyje sumontuoti grafito-teflono žiedai, pasižymintys maža trintimi ir dideliu atsparumu dilimui. Tai darydami jie žymiai pailgino kompresoriaus tarnavimo laiką, ypač šalto užvedimo sąlygomis.

Kompresorius S-416M skirtas naudoti statybose, kelių įmonėse ir automobilių parkuose. Įranga susideda iš 430 l talpos imtuvo, ant jo sumontuoto 11 kW elektros variklio ir 4 cilindrų 2 pakopų kompresoriaus galvutės, galinčios pumpuoti iki 1000 l/min. oro slėgis 10 barų. Suspaudimo procesas vyksta tolygiai visame kameros tūryje, todėl maksimaliai sumažinamas triukšmo ir vibracijos lygis, o kompresoriui sumontuoti nereikia specialių pamatų.

Kompresorius pilnai remontuojamas, jo stūmoklių grupė pagaminta auto variklio elementų pagrindu. Norint padidinti eksploatavimo laiką, kas 200 (TO-1) ir 500-700 (TO-2) darbo valandų reikia atlikti paprastą planinę priežiūrą: praplauti karterį, priveržti varžtus, pakeisti alyvą ir, jei reikia, filtrus.Apskritai agregatas laikomas aukštos kokybės, patikimu ir patvariu, tai liudija visos Rusijos konkurso „100 geriausių Rusijos prekių“ diplomas, gautas 2004 m.

Profesionalios ABAC kompresorių įrangos serijoje išskyrėme modelį 6000/270 CT 7.5. Jis pasižymi priimtina kaina, palyginti su techninėmis charakteristikomis, ir galimybe sukurti 827 l/min oro srautą. esant 11 barų darbiniam slėgiui. Stūmoklinio bloko konstrukcija susideda iš dviejų skirtingo skersmens cilindrų, užtikrinančių 2 pakopų oro suspaudimą. Šis sprendimas, lyginant su vienpakopiais kompresoriais, suteikia keletą privalumų: ekonomiškas energijos suvartojimas, didelis našumas ir efektyvus šilumos pašalinimas, o tai padidina tarnavimo laiką.

Prietaisas tinka profesionaliam automobilių dažymui, smulkinimui, veržlių priveržimui, smėlio srove ir kitoms pusiau pramoninėms užduotims. Jo patikimumas ir ilgaamžiškumas derinami su aukštu komforto lygiu - pateikiamas aiškus alyvos lygio indikatorius, sumontuotas reguliatorius su manometru, kad būtų galima greitai ir tiksliai reguliuoti išėjimo slėgį, dviejų galinių ratų transportavimo mazgas ir priekinis pasukimas gerai apgalvotas. Darbo saugumą užtikrina automatinis mazgas, kurio funkcija yra išjungti kompresorių pasiekus maksimalų slėgį ir įjungti jam nukritus iki numatyto minimumo.

Baltarusijos kompresorinės įrangos gamykla „Remeza“ žinoma nuo 1989 metų ir per tą laiką spėjo pavirsti 25 pasaulio šalių eksportuotoja. Jo modeliai garsėjo maloniu aukštų techninių parametrų ir prieinamų kainų deriniu. Tačiau SB4/C-100.LB75 modelis turi dar vieną skirtumą – galimybę stabiliai dirbti esant žemai tinklo įtampai (nuo 180V). Tačiau daugelis automobilių servisų yra mažų įmonių teritorijoje, kur galinga įranga sukelia įtampos kritimą, ir netgi yra garažų kooperatyvuose, kurių elektros tinklo charakteristikos nestabilios. Įprastų kompresorių naudojimas tokiomis sąlygomis yra kupinas jų gedimo.

Dėl konstrukcinių savybių (3 fazių 5,5 kW galios variklis, prancūzų firmos Lacme ketaus kompresoriaus blokas, 100 l tūrio imtuvas) modelis „išpučia“ 10 barų 616 galia. l/min. ir lengvai tiekia bet kokią pneumatinę įrangą, nesvarbu, ar tai būtų automobilio dažymo pistoletas, šlifuoklis ar pneumatinis plaktukas. Kokybiškas gaminio surinkimas matomas plika akimi, imtuvas nudažytas geriausiu būdu, nebijo nešvarumų ar korozijos.

Vienpakopių alyvos kompresorių AB serija yra specialiai sukurta intensyviam (iki 8 val. per parą) darbui mažose pramonės šakose.Modelio AB 100-360 kompresorių grupė sukuria 252 l/min našumą, papildytą 100 litrų talpos imtuvu ir susideda iš dviejų šlifuojamų cilindrų, dėl kurių alyva geriau išsilaiko ant sienų ir mažiau suvartojama. Taip pat buvo pristatyta specialiai sukurta Fast Valve konstrukcija, kuri užtikrina minimalų veikimo triukšmą (74 dB) ir yra laikoma patikimesne nei įprasta.

Italų gamintojas FIAC jau seniai žinomas Rusijoje ir turi platų specializuotų aptarnavimo centrų tinklą. Jie glaudžiai bendradarbiauja su italų inžinieriais, prižiūri sandėlius su pilnu atsarginių dalių asortimentu ir greitai sprendžia įvairias technines problemas. Tai patvirtina atsiliepimai – niekas nesiskundžia eksploatacinių medžiagų ir dalių trūkumu ar ilgu pristatymu. Apskritai kompresorius apibūdinamas kaip didelio našumo, saugus ir patvarus aparatas, tačiau norint maksimaliai pratęsti tarnavimo laiką, verta laikytis rekomenduojamo darbo režimo – 5 minutės ir 5 minutės poilsio.