15 geriausių padangų keitėjų

Ne visos autoservisai gali pasigirti didelėmis patalpomis, kuriose būtų galima sutalpinti visą reikalingą įrangą.Geriausias pasirinkimas mažoms dirbtuvėms yra šis padangų keitiklis, kuris sveria tik 250 kilogramų, ir tai yra absoliutus rekordas mūsų reitinge.

Tačiau nemanykite, kad su tokiais matmenimis ir svoriu jis galės dirbti tik su mažais ratais. Atvirkščiai, čia didžiausias aptarnaujamo rato skersmuo – 1140 milimetrų, o plotis – 410. Tai geriausias rodiklis tarp tokio tipo mašinų. Priešingu atveju tai paprasta padangų montavimo mašina už labai patrauklią kainą. Ne pats geriausias ir pirkėjų pamėgtas, bet visai neblogas ir kokybiškas, be to, Rusijos gamintojo, nors buvo išleistas Azijoje. Geriausias pasirinkimas mažoms dirbtuvėms, kuriose nėra galimybės sudėti didelių gabaritų įrangą, o jūs turite sutaupyti kiekvieną milimetrą vietos.

Jei planuojate atidaryti automobilių servisą ir paprastai neapsiribojate finansais, tada ši mašina bus geriausias pasirinkimas. Pradėkime nuo gamintojo. Tai populiariausias specializuotos įrangos prekės ženklas. Jo tėvynė yra Italija, ten taip pat atliekama surinkimo ir įrangos. Jokių užsakomųjų paslaugų į Kiniją ar Taivaną. Tai yra ypatinga įmonės „gudrybė“, ir tuo paremta jų rinkodaros strategija. Teoriškai tai turėtų pateisinti dideles išlaidas, tačiau iš tikrųjų vartotojas vertina daugybę galimybių, kurių nerasite kitose tokio tipo mašinose.

Jame yra viskas, ko jums reikia, įskaitant sprogstamą padangų pripūtimą. Taip, šiandien juo nieko nenustebinsi, bet toli gražu ne visose mašinose. Be to, speciali operatoriaus reguliuojama lovos sukimosi technologija. Viskas labai paprasta ir aišku.Pasirenkamas keltuvas, skirtas didelėms padangoms kelti ir pneumatinė visų modulių pavara. Panašu, kad inžinieriai bandė čia sugrūsti visus savo kūrimus ir jiems tai pavyko. Tiesa, už tokį grožį teks pakloti nemenką sumą, o būtent kainos etiketė tapo priežastimi, kad šis modelis mūsų reitinge nepataikė į pirmą vietą.

Atidarę autoservisą tikrai susidursite su rimtų investicijų poreikiu. Įranga brangi ir gausi, o esant ribotam biudžetui, reikia sutaupyti. Kalbant apie padangų keitiklius, šis modelis suteikia tokią galimybę, o tai yra viena pigiausių mašinų su automatine pavara, be to, garsaus Vokietijos prekės ženklo, nors buvo išleista Kinijoje.

Yra viskas, ko jums reikia, ypatingą dėmesį skiriant smulkmenoms, tokioms kaip makaronų dubenėlis ar atsarginės mentelės. Mašina sveria tik 300 kilogramų ir, esant reikalui, gali būti pritvirtinta prie grindų per specialias tvirtinimo angas. Galva įtraukiama paspaudus pedalą, o visi valdikliai yra itin paprasti ir intuityvūs. Aukštyje ir techniniuose taškuose, pavyzdžiui, maksimalus aptarnaujamo rato skersmuo 1040 milimetrų. Apžvalgose praktiškai nėra priekaištų surinkimo kokybei, nors pastebimi kai kurie defektai, tačiau gamintojas turi puikių atsiliepimų ir kuo greičiau viską, ko reikia, pakeičia.

Daugelis padangų keitėjų reikalauja aukštos įtampos jungties, o mažų paslaugų savininkams tai gali būti problema ir pareikalauti papildomų išlaidų. Jei taip pat susidūrėte su šia problema, būtinai atkreipkite dėmesį į šį modelį. Pirma, prieš mus yra geriausiai parduodamas prekės ženklas. Jis puikiai derina prieinamą kainą ir aukštą surinkimo kokybę, pagamintą Kinijoje, nors prekės ženklo gimtinė yra Rusija.

Mašinos galia yra tik 550 vatų, tai yra, elektros kaina bus minimali. Nors tai yra automatinė mašina, tai yra, jos galva įtraukiama automatiniu režimu, o ne rankiniu būdu. Įspūdingas ir maksimalus aptarnaujamo rato dydis: 1040 milimetrų skersmens ir 355 pločio. Ne pats aukščiausias rezultatas, bet mažam cechui, kuris neaptarnauja sunkvežimių, visai priimtinas. Tiesa, daugelis pažymi kainą. Taip, rinkoje yra mašinų, kurios yra pigesnės nei ši, tačiau yra ir daug brangesnių. Tačiau čia garantuojama aukšta kokybė ir geriausias surinkimas, kaip rodo daugybė atsiliepimų.

Daugelio žmonių nuomone, prieš mus yra geriausias padangų keitėjas. Bent jau toks jausmas atsiranda išnagrinėjus įvairių specializuotų išteklių apžvalgas. Jį giria už viską – nuo ​​visiškai demokratiškos, nors ir ne pačios mažiausios kainos, iki patikimumo ir ilgaamžiškumo. Tai vokiškos gamybos produktas, kuris visiškai patvirtina stereotipą, kad Vokietijoje pagamintas a priori yra aukštos kokybės.

Įranga yra automatinė, su trečiųjų rankų funkcija. Visos parinktys veikia spaudžiant pedalus, o tai labai patogu ir pagreitina darbo eigą.Tuo pačiu metu mašina turi labai platų diametrų diapazoną, tai yra, ji gali aptarnauti ne tik automobilius, bet ir mažus sunkvežimius. Tačiau trūkumai yra būtinybė prisijungti prie 380 voltų linijos. Taip, įrankis yra galingas ir reikalauja didelių energijos sąnaudų, tačiau mūsų reitinge yra mašinų, kurios nėra prastesnės ir patikimesnės, veikiančios iš įprasto 220 voltų tinklo.

Padangų keitimo įrangos gamintojai nuolat konkuruoja tarpusavyje, kurdami vis kompaktiškesnes ir lengvesnes mašinas, bet tuo pačiu ir maksimalias galimybes. Šis Rusijos gamintojas daugiausia dėmesio skyrė matmenims ir galime drąsiai teigti, kad tai yra kompaktiškiausias formos faktorius rinkoje. Jis lengvai tilps net ir įprastame garaže, jei turi 380 voltų. Taip tiksliai. Labai keistas kūrėjo žingsnis sutelkti dėmesį į kompaktiškumą, bet tuo pačiu aprūpinti mašiną aukštos įtampos varikliu.

Tuo pačiu visiškai nesuprantama, kodėl jis čia.Maksimalus rato skersmuo – 1000 milimetrų, o padangos plotis – 330. Ne pats geriausias rezultatas, leidžiantis aptarnauti tik lengvuosius automobilius. Galite pamiršti visureigius ir sunkvežimius. Yra kompresorius, išgaunantis 10 atmosferų ir sprogstamoji siurbimo funkcija, tačiau 220 voltų variklis gali su jais susidoroti gana gerai. Apskritai tai gana įprasta mašina, kurioje trūksta žvaigždžių iš dangaus. Patogus išdėstymo atžvilgiu, bet su labai galingu varikliu, kurio čia tiesiog nereikia. Dėl šios priežasties jis pateko į ne pačią garbingiausią vietą mūsų reitinge.

Jei nebijote 160 tūkstančių rublių kainos, o ieškote padangų keitiklio su maksimaliomis galimybėmis, būtinai atkreipkite dėmesį į šį modelį. Šis prekės ženklas yra plačiai žinomas visame pasaulyje, o pagrindinė jo savybė yra visiškai nepriklausoma gamyba. Visos dalys, moduliai ir konstrukciniai elementai pagaminti Italijoje ir teoriškai tai turėtų rodyti aukštą gaminio kokybę. Sprendžiant iš atsiliepimų, kaip yra, bet mašina už tai nėra giriama.

Yra tiesiog daugybė variantų ir įvairių niuansų, kurių nerasite kitose mašinose. Pavyzdžiui, dvigubas suspaudimo cilindras, leidžiantis švelniai valdyti ratą ir pačią mašiną. Arba minkštų pagalvėlių asortimentas. Tokia mašina visiškai pašalina rato ratlankio pažeidimus, o jūs negalite jaudintis dėl operatoriaus nepatogumo. Taip pat yra kompresorius, skirtas siurbti net 12 atmosferų, taip pat rotacinės konsolės funkcija, kuri dar labiau supaprastina darbo eigą. Paprasčiau tariant, tai yra geriausia įranga savo segmente ir turi tik vieną trūkumą, neleidžiantį jai pakilti į pirmąją reitingo vietą – kainą.

„Sorokin“ prekės ženklas yra gerai žinomas Rusijoje ir NVS šalyse. Ji gamina daugybę įvairių įrankių, įskaitant padangų keitiklius. Ir jie turi daug konkurencinių pranašumų. Pradėkime nuo kainos. Tai geriausia vertė rinkoje. Yra mašinų ir pigesnių, bet ne tiek. Be to, visi komponentai ir moduliai gaminami tik Rusijoje, be Kinijos įsikišimo. Tai ne tik retenybė šiuolaikinėje rinkoje, bet ir suteikia tam tikrą pranašumą savininkams. Pavyzdžiui, bet kurią detalę galima nesunkiai nusipirkti iš gamintojo ar net užsisakyti pagal individualų projektą. Prekės ženklas turi puikių atsiliepimų ir daugybę paslaugų centrų visoje šalyje.

Tačiau techniniai aspektai turi tam tikrų trūkumų. Pavyzdžiui, didžiausias aptarnaujamo rato skersmuo yra tik 39 coliai arba 1000 milimetrų. Tai yra, lengvasis automobilis gali būti aptarnaujamas, tačiau visureigių ir mažų sunkvežimių ten nebėra. Tačiau mašina veikia iš buitinio 220 voltų tinklo, o sukimosi padidėjimas yra 2,5 tonos. Standartinis indikatorius, bet reikalaujantis vieno kilovato energijos suvartojimo.

Ši mašina yra geriausias pasirinkimas paslaugų savininkams, kurie neturi neriboto biudžeto. Tai pigiausias modelis rinkoje, ir tuo pačiu labai kokybiškas bei su daugybe papildomų galimybių. Specializuotose šio gamintojo svetainėse jie daug giria, o ypač pabrėžia įrangos patikimumą ir ilgaamžiškumą. Tiek lova, tiek judančios detalės pagamintos iš tvirto metalo. Mašina retai sugenda ir gali atlaikyti didžiausias apkrovas.

Tuo pačiu jis prasideda nuo įprasto 220 voltų buitinio tinklo, o tai ypač patogu tiems, kurie dirba mažose dirbtuvėse ar garaže. Techniniai aspektai taip pat puikūs. Maksimalus aptarnaujamo rato skersmuo – 1040 milimetrų, o padangos storis – 355 milimetrai. Ne pats geriausias rodiklis, bet lengviesiems automobiliams visai priimtinas. Taip pat yra kompresorius ir siurbimo pistoletas, kuris sukuria 8 atmosferų slėgį. Tačiau nėra sprogstamojo siurbimo, kas nenuostabu šios kainų kategorijos įrankiui.

Prieš mus – pusiau automatinis padangų keitiklis, galintis gerokai sumažinti operatoriaus fizinį krūvį. Tai buvo įmanoma įvedus papildomą pneumatinę svirtį ant slėgio galvutės. Taip, jūs turite jį valdyti rankiniu būdu, tačiau dėl dar vieno spaustuko dirbti tampa daug lengviau ir patogiau.

Taip pat reikėtų pasakyti apie techninius aspektus. Į mašiną įdėto rato plotis – 406 milimetrai, o skersmuo – 1140. Tai geriausias rodiklis ant tokio tipo įrangos, leidžiančios aptarnauti ne tik lengvuosius automobilius, bet ir nedidelius sunkvežimius. Taip pat yra sprogstamasis pripūtimo variantas, leidžiantis dirbti su žemo profilio ir bekamerėmis padangomis, tai yra pagal funkcionalumą tai yra geriausias pasirinkimas, nors ir ne pats pigiausias. Be to, trūkumai yra būtinybė prisijungti prie aukštos įtampos tinklo. Variklio galia labai didelė, o tokioms mašinoms jungtis prie 380 voltų yra norma, nors kai kurie gamintojai vis tiek sugebėjo savo įrangą pakelti iki 220, bet visada reikia ką nors paaukoti.

Šio gamintojo padangų keitikliai išsiskiria darbinio paviršiaus kuklumu. Tai taikoma tiek mažiems modeliams, tiek sunkvežimių ir buitinės įrangos priežiūros įrangai. Taip, mašina yra didelė ir užima daugiau nei 4 kvadratinius metrus ploto. Tuo pačiu maksimalus aptarnaujamo rato dydis čia yra tik 1600 milimetrų, o storis - 760. Lyginant su kitais mūsų reitingo modeliais, tai kukliausias rezultatas, tai yra, galima aptarnauti tik mažus automobilius.

Bet mašina labai lengva. Jo svoris yra šiek tiek didesnis nei 500 kilogramų, o tai iš esmės vargu ar gali būti vadinamas konkurenciniu pranašumu, nes tokios įrangos judėjimas yra labai retas. Tačiau kaina gali patikti, nors ir negali būti vadinama geriausia. Apskritai, gana vidutiniška mašina su savo privalumais ir trūkumais. Neužtenka žvaigždžių iš dangaus, bet visai verta užimti vietą jūsų autoservise.

Čeliabinsko meistrai garsėja savo sugebėjimais dirbti su metalais. Įvairios paskirties staklių gamyba taip pat yra aukšto lygio. Prieš mus – pramonės milžino gaminama padangų montavimo įranga, o čia visame kame jaučiama kokybė, stabilumas ir patikimumas.

Jokių lengvabūdiškų laužytų linijų. Jokių kompozicinių medžiagų ir plastiko. Tik atšiaurus plienas ir didžiulis dydis. Tai turi trūkumų, pavyzdžiui, mašina yra labai didelė ir sunaudoja daug energijos. Taip pat ir orumas. Maksimalus rato skersmuo – 56 coliai, o jo tvirtinimui naudojama kelių pakopų sistema, kuri praktiškai neturi analogų iš kitų gamintojų. Įvairios hidraulinės ir mechaninės pavaros maksimaliai palengvina operatoriaus darbą, tačiau ypatingas dėmesys skiriamas kokybei ir patikimumui. Tai geriausios konstrukcijos ir tik aukštos kokybės plienas. Tuo pačiu mašina nėra pati brangiausia, kokia galėtų būti, jei būtų pagaminta užsienio prekės ženklo.

Jei imsitės šio įrenginio parinkčių sąrašo, jums reikės atskiro straipsnio. Jų čia labai daug. Šis prekės ženklas paprastai garsėja daugybe funkcijų, kurių daugelio nėra kituose modeliuose. Pavyzdžiui, čia yra savaime centruojantis prispaudimo velenas. Čia maksimaliai sumažinamos operatoriaus fizinės pastangos. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į keletą užrakinimo mechanizmų, kurie visiškai atmeta galimybę savavališkai atjungti mechanizmą.

Ir visa tai aukščiausiu kokybės lygiu. Tai geriausia mašina sunkvežimių ir žemės ūkio technikos priežiūrai ir turi tik vieną trūkumą – kainą.Šiame segmente beveik neįmanoma rasti dar brangesnės įrangos, tačiau, kaip pažymima apžvalgose, kiekvienas čia išleistas rublis yra visiškai pagrįstas. Kiekviena smulkmena yra apgalvota, be to, gamintojas neperduoda savo gamybos iš išorės. Visos dalys, komponentai ir net rėmas yra pagaminti Italijoje, o tai, verta paminėti, šiandieninėje rinkoje yra retenybė.

Dirbant su dideliais ratais, pagrindinis sunkumas yra juos pritvirtinti prie rėmo. Daugelis mašinų, kurios dėl šios priežasties neįtrauktos į mūsų reitingą, turi prastą sulaikymo mechanizmą, todėl pirmiausia reikėtų atkreipti dėmesį į šį veiksnį. Šiame modelyje šis niuansas išspręstas geriausiu įmanomu būdu. Galingas velenas ne tik saugiai, bet ir švelniai sugriebia ratą, visiškai pašalindamas jo slydimo galimybę. Nesvarbu, ar ratas turi centrinę skylę, ar ne.

Ant ratų rėmo montuojamų diametrų diapazonas – nuo ​​14 iki 56 colių, maksimalus padangos storis – 1065 milimetrai. Ne pats įspūdingiausias rezultatas, bet gana tinkamas sunkvežimių ir žemės ūkio technikos aptarnavimui. Be to, privalumai yra kilnojamas valdymo pultas. Bent jau į tai gamintojas orientuojasi. Nors, tiesą sakant, reikia pažymėti, kad tokios parinktys yra beveik visose tokio tipo mašinose. Bent jau tie, kurie pateko į mūsų sąrašą.

Norint aptarnauti didelius automobilius ir žemės ūkio techniką, reikalinga speciali padangų montavimo įranga, o geriausia šios kategorijos mašina dabar yra prieš mus. Pirma, tai perkamiausias prekės ženklas, turintis didelę paklausą. Specializuotose svetainėse apie tai yra daug teigiamų atsiliepimų, o ši įranga pirmiausiai giriama už patikimumą ir ilgaamžiškumą. Šis aspektas ypač aktualus dideliems stendams, nes jų kaina labai didelė, kaip ir priežiūros išlaidos.

Mašina gali apkalti ratus, kurių skersmuo siekia iki 52 colių ir tai jau yra didelis skaičius, tačiau montuojant papildomus modulius, dydis padidėja iki 56 colių. Tuo pačiu metu rato plotis yra 1200 milimetrų, o tai taip pat yra labai įspūdingas rezultatas. Na, ir niuansas, kuris aktualus tokiai įrangai, bet apie kurį reikia žinoti - mašina dirba iš 380 voltų tinklo, o energijos sąnaudos yra 2,2 kilovatai, kurių reikia tiek pačiai mašinai, tiek darbui. kompresoriaus, kuris sukuria 8 atmosferų slėgį, veikimui .