20 geriausių vežimėlių naujagimiams

Didžiosios Lenkijos įmonės flagmano modelis iš karto patraukia dėmesį savo išvaizda. Aukštos kokybės bazinė tekstilė, elegantiška eko odos apdaila, modernios spalvos – viskas vaidina jos naudai. Vežimėlio techninės galimybės taip pat nenuvilia.Nors ir stambus (17 kg), jis labai manevringas, valdomas vos vienu pirštu. Lopšio išmatavimai (85 cm vidinio ilgio) idealiai tinka dideliems naujagimiams žieminiuose kombinezonuose, o masyvūs ratai ir 4 amortizatoriai su standumo reguliatoriumi užtikrina sklandų važiavimą bet kokiu keliu.

Smagu, kad gamintojas apgalvojo kuo daugiau svarbių detalių kuriant dizainą: kelios galvos atramos padėtys lopšyje ir atlošas vaikščiojant, specialūs tinkliniai langai ant talpaus gaubto, uždaras bagažo krepšys, reguliuojamo aukščio rankena. (aukštiems tėveliams visiškai užtenka max 115 cm). Visas vežimėlio komplektas apskritai gali būti vadinamas turtingiausiu TOP. Be standartinių aksesuarų, tokių kaip krepšys ir apsauga nuo lietaus, yra 0+ nešynė kūdikiui, kailinė mova žiemai, didelis priekinis stiklas ir uždanga nuo uodų. Yra ne tik siurblys pripučiamiems ratams siurbti, bet jis tiesiog netrukdytų. Taip pat kai kurie tėvai skundžiasi dideliu vežimėlio svoriu, pigia išvaizda ir nepagrįstai didelėmis sąnaudomis. Bet čia viskas priklauso nuo konkretaus savininko poreikių, biudžeto ir skonio.

Vežimėlis su lopšiu, autokėdute ir sėdynės bloku labai lengvu rėmu - tik 6,8 kg. Tai geriausias važiuoklės svoris iš 3 in 1 modelių pasirinkimo. Vežimėlis naujagimiams greitai virsta vežimėliu paaugusiems kūdikiams: tereikia pakeisti bloką. Beje, tiek modulių keitimo, tiek sulankstymo mechanizmas čia, sprendžiant iš atsiliepimų, yra labai paprasti. Keliais paspaudimais galėsite ne tik sulankstyti vežimėlį, bet ir greitai sumontuoti automobilinę kėdutę.Be to, moduliai įrengiami priešais tėvą ir priešinga kryptimi.

Šis šalies įmonės modelis, remiantis apžvalgomis, yra labai kompaktiškas ir patogus. Jis telpa net siaurame lifte ir sveria labai mažai. Vežimėlio audinys gali būti skalbiamas (nuimami visi elementai), nuimami ratai, o rankena reguliuojama pagal tėvelio ūgį. Taip pat yra nedidelis krepšelis, kuriame telpa iki 2 kg. Bet tinklelis nuo uodų, lietpaltis, krepšys neįeina. Be to, kai kurie modelio savininkai nemėgsta sunkaus nuvertėjimo kartu su besisukančiais priekiniais ratais: per sniegą jie važiuoja girgždėdami.

Nebrangus ir kokybiškas vežimėlis 3 viename naujagimiams. Įrengtas kompaktiškas rėmas, kuris sulankstytas lengvai telpa į mažo automobilio bagažinę. Tai vienas stilingiausių ir geriausių visureigių vežimėlių: sprendžiant iš atsiliepimų, ratai važiuoja net bekelėje. Smūgio amortizacija čia reguliuojama, važiuojant nelygiu paviršiumi nėra ypač stiprios vibracijos ir drebėjimo. Lenkijos įmonė išleido gana gerą vidutinio biudžeto versiją su labai turtingu paketu.

Kartu su vežimėliu tėveliai gauna tinklelį nuo uodų, puodelių laikiklį, kuprinę ir uždangalą nuo lietaus, krepšelį daiktams, peleriną ant kojų vaikščiojimui, automobilines kėdutes ir lopšius. Taip pat yra patogus persirengimo kilimėlis. Modelio apmušalai pagaminti iš eko odos, kurią lengva prižiūrėti (yra ir kombinuotos medžiagos). Vežimėlis be keičiamų modulių sveria tik 9,2 kg, rankena čia reguliuojama 3 padėtyse, o vaikščiojimo blokas ir autokėdutė gali būti montuojami link jūsų ir toliau nuo jūsų.Modelis praktiškai neturi jokių defektų. Vienintelis dalykas, kuo mamos skundžiasi, tai prasta pasivaikščiojimo apsauga nuo vėjo. Visgi šiame modulyje vaikui reikia papildomos apsaugos nuo šalčio.

Video peržiūra

Ketvirtąją vietą geriausių naujagimių vežimėlių 2 in 1 reitinge užėmė lenkų gamintojo Camarelo modelis, kuris žavi savo lengvu, vos 12 kg svoriu. Jis taip pat turi mažą važiuoklės plotį, leidžiantį tilpti bet kuriame lifte. Vežimėlis pasižymi šiuolaikišku stilingu dizainu, lengvu rėmu, patogia modulių išėmimo sistema – tai privalumas šiuolaikiniams jauniems tėvams, gyvenantiems sparčiu tempu. Keturi pripučiami ratai, kurių priekis sukasi ir yra mažesnio skersmens, suteikia vežimėliui didelį manevringumą ir manevringumą. Be to, puiki amortizacija.

Camarelo Sevilla (2 in 1) turi turtingą spalvų paletę, todėl lengva išsirinkti vežimėlį pagal savo skonį. Yra visa įranga: tinklelis nuo uodų, krepšys, apsauga nuo lietaus. Jei jums itin svarbu lengvumas ir manevringumas, Camarelo Sevilla yra vienas geriausių sprendimų tarp 2 in 1 modelių.Tačiau kai kurioms mamoms nepatinka tai, kad amortizacijai sukurti reikia laiko. Kai kuriais modelio atvejais jis yra gana standus.

Tai yra brangiausias vežimėlis mūsų reitinge, tačiau jis nepateko į viršūnę dėl kainos. Ir net ne todėl, kad pasaulinės žvaigždės – Madonna, Mattas Damonas, Gwyneth Paltrow – jame suko savo vaikus. Viskas dėl unikalaus dizaino, nes jis buvo sukurtas su specifine misija: pasivaikščiojimus su vaiku paversti nuobodžia ir įvairia pramoga. Dėl to vežimėlis išsiskiria nuostabiu valdymu, manevringumu ir mažu greičiu. Jis nesunkiai apeina visas kliūtis, tokias kaip nelygumus parke ar miško take, ir net įvaldo smėlio paplūdimį. Tikrai geriausias pasirinkimas aktyvioms mamoms ir tėčiams. Modelis pasirodė 1994 m., o dabar išgyvena 3-ąjį atgimimą, kuris gaminamas nuo 2005 m.

Viskas jame, pradedant perjungimo rankena ir rankiniu stabdžiu, sulankstoma kaip akordeonas lopšiu ir baigiant daugybe papildomų priedų, apgalvota iki smulkmenų! Neregėtą populiarumą užtikrino ne tik našumas, bet ir prašmatnus dizainas. Tėvai patys sugalvoja, išsirinkę 2 patinkančias spalvas iš dešimčių siūlomų. Beje, kuriant spaudinius savo ranką turėjo tokie pasaulio dizaineriai kaip Paul Frank, Marc Jacobs, Missoni ir Diesel mados namai. Beje, automobilinę kėdutę ant važiuoklės galite sumontuoti naudodami Britax Roemer / Maxi-Cosi adapterius. Tačiau gero nusidėvėjimo iš šio modelio tikėtis nereikėtų – jis skirtas tik lygiems keliams.

Savo kokybe ir funkcionalumu lenkiški vežimėliai praktiškai nenusileidžia vokiškiems, o įperkamumu ir pritaikomumu vietinėms eksploatavimo sąlygoms yra gerokai pranašesni. Ryškus pavyzdys yra didžiausios Lenkijos įmonės „Anex M / Type 2 in 1“ modelis. Jis sukurtas remiantis Rusijoje labai populiariu Anex Sport 2.0 vežimėliu, tačiau skiriasi nuo jo daugybe konstrukcinių detalių. Čia yra labiau sustiprintas rėmas, galintis atlaikyti iki 22 kg vaiko svorį (anksčiau - iki 15 kg), taip pat naujas rėmo lankstymo mechanizmas, reikalaujantis daug mažiau pastangų. Be to, modelis turi patogesnę stabdymo pedalo formą ir 3 pakopų amortizacinę sistemą, kartu su kompaktišku sulankstomu rėmu.

Iš viso atnaujintam dizainui sukurti specialistams prireikė 4 metų, tad jis parduotuvėse pasirodė jau 2019 metais ir išlieka aktualus. Tėvai atsiliepimuose išreiškia džiaugsmą dėl pirkimo ir atkreipia dėmesį į vežimėlio pranašumus: manevringumą, dizainą, surinkimo kokybę ir patikimą aptarnavimą po pardavimo. Anot jų, „Anex“ produkcijos kokybė išlieka aukščiausia, o vienintelis dalykas, kurį norėtųsi pakeisti – pabrangusios. Modelio kaina yra gana kantri. Tačiau be šio trūkumo, vežimėlis turi dar vieną minusą - didelį rėmo svorį kartu su lopšiu (14,5 kg). Mamoms be tėčių pagalbos jį nuleisti daugiaaukštyje gana sunku.

Gražus ir patvarus kūdikio vežimėlis 2 viename.Galimos 6 spalvos: rožinė, smėlio, žalia, pilka, platininė ir juoda. Modelis turi medžiaginį apmušalą, kurį galima nuimti ir skalbti, su teleskopine rankena. Važiuoklės svoris be lopšio 8,1 kg, o kartu su sėdyne vežimėlis sveria 12,7 kg. Tai vienas lengviausių TOP modelių. Pirmasis vaikų transportas iš Lenkijos įmonės savo kokybe nenusileidžia panašiems vokiškiems gaminiams. Vežimėlis labai patikimas, visi elementai patvarūs ir atsparūs dilimui. Beje, jis surenkamas ir išardomas labai paprastai.

Apžvalgose tėvai pabrėžia stilingą vežimėlio išvaizdą, puikų valdymą lygiame kelyje ir kompaktiškumą. Tik dabar jis netinka atšiauriai žiemai: juo važinėtis per sniegą nelabai patogu, o lopšiui nupučia viršutinį dangtelį. Taip pat amortizacija čia ne pati sėkmingiausia – ant žvyro, iškilimų, kūdikis gali kratytis. Tačiau visiškai įmanoma taikstytis su šiais trūkumais, jei jis naudojamas tik miesto sąlygomis. Ir, žinoma, su papildoma izoliacija vėjuotu oru.

Video peržiūra

Vežimėlis-lopšys Inglesina Sofia pasižymi geru manevringumu ir amortizacinėmis spyruoklėmis, kurios užtikrina sklandų judėjimą. Važiuoklė su klasikiniais pripučiamais ratais yra lengvai valdoma, sklandžiai juda ant žvyro ir bekelėje. Modelis pagamintas iš kokybiškos medžiagos, jame vaikui visada šilta. Vėjui atsparus lopšys puikiai apsaugo nuo vėjo, lietaus, sniego. Vežimėlio ir lopšio vidinis apmušalas visiškai pagamintas iš medvilnės: kūdikiui viduje patogu bet kuriuo metų laiku. Vežimėlis dėl rankenos sulankstymo mechanizmo ir mažų gabaritų dedamas siaurose mažose erdvėse, sveria apie 14 kg.

Visas medžiagas galima lengvai nuimti ir skalbti mašinoje. Erdvus lopšys pagamintas iš aukštos kokybės plastiko, lengvai tvirtinamas ir nuimamas, turi ventiliacijos angas ir tris nešiojimo rankenas. Modelis sujungia itališką kokybę, klasikinį dizainą ir funkcionalumą. Net stabdžiai čia yra vieni patikimiausių. Beje, ant važiuoklės adapterių pagalba galite sumontuoti automobilinę kėdutę, kuri leidžia su savimi pasiimti vežimėlį net be lopšio. Čia yra tik 2 minusai: didelė kaina ir neergonomiškas krepšelis be apsaugos.

Į komplektą įeina nebrangus vežimėlis naujagimiui su lopšiu, krepšeliu, krepšiu, apsauga nuo lietaus ir tinkleliu nuo uodų. Modelis laikomas geriausiu kainos atžvilgiu: už 16 500 rublių. tėvai gauna pirmąjį vaikišką transportą su turtingu paketu. Vežimėlio apmušalai medžiaginiai, kai kurie užvalkalai nuimti.Medžiaga, sprendžiant iš atsiliepimų, laikui bėgant neišblunka. Važiuoklė kompaktiška, susilanksto vienu paspaudimu ir bagažinėje užima minimaliai vietos.

Modelis, žinoma, nėra pats lengviausias – 14,6 kg, tačiau dėl to jis nėra mažiau patrauklus. Vežimėlis tinka bet kokiam orui, tačiau ne itin šaltai žiemai: esant vėjuotam orui reikalinga papildoma izoliacija. Tačiau jos pripučiami ratai yra gana pravažiuojami. Tėvai giria modelį už gerą nusidėvėjimą, talpų net 5 kg krepšį ir modernų dizainą. Tačiau ji turi ir vieną minusą – besisukančius ratus. Reikia priprasti prie valdiklių.

Pats geriausias vežimėlis-lopšys naujagimiui tiek kainos, tiek kokybės atžvilgiu. Šis Lenkijos įmonės modelis patikimumo požiūriu aplenkia panašias Vokietijos, Italijos markių transporto priemones, atlaiko dažną plovimą ir surinkimą / išmontavimą. Galimi 15 spalvų variantų, apmušti ekologiška oda ir tekstile. Čia labai geras nusidėvėjimas: padeda sūpuoti kūdikį, sušvelnina drebėjimą nelygiame kelyje. O vežimėliu, sprendžiant iš atsiliepimų, patogu nusileisti laiptais dėl didelių pripučiamų ratų.

Modelis kartu su lopšiu sveria 13,5 kg, jis valdomas bet kuriame kelyje be rimtų pastangų. Vaikų transportas į TOP pateko dėl aukšto tėvų įvertinimo: praktiškai neturi jokių trūkumų. Modelis komplektuojamas su labai šiltu, patogiu lopšiu, kuris tinka tiek žiemai, tiek vasarai. Sklandus važiavimas leidžia naudoti vežimėlį bet kokiomis sąlygomis. Vienintelis, bet: ne visiems tėvams patogu eiti į posūkius. Kažkas turi jėga paspausti rankeną.

Video peržiūra

Stilingas vežimėlis 2 viename su vandeniui atspariu eko odos pamušalu, labai šiltu lopšiu ir pravažiuojamais pripučiamais ratais. Lenkijos kompanijos modelis skirtas naujagimiams ir vaikams iki 3 metų, sveriantiems iki 15 kg. Patvarus sėdėjimo blokas sumontuojamas keliais paspaudimais, o amortizacinė sistema puikiai veikia bekelėje. Vežimėlis yra su patogiu krepšiu-kuprine, apsauga nuo uodų, apsauga nuo lietaus ir šilta pelerina ant kojų vaikščiojimo bloke.

Taip pat modelis turi talpų uždaro tipo krepšelį: į jį galima susidėti bet kokius daiktus, nebijant jų išsipurvinti. Vaikiškas transportas sveria 14,7 kg. Taip, tai nėra pats lengviausias modelis, tačiau didelį svorį atsveria tvirtas stabilus rėmas ir plati lova. Vežimėlis yra gero dizaino ir kokybės. Tačiau ekologinei odai reikia kruopščiausios priežiūros. Bet kokie netikslūs kabliukai greitai išprovokuoja įbrėžimų atsiradimą, transporto išvaizdos pablogėjimą.

Šiltas Lenkijos gamintojo vežimėlis su aukštos kokybės tekstilės + eko odos apmušalais.Korpusas nuimamas, sprendžiant iš atsiliepimų, medžiagos ištveria plovimą ir dažną surinkimą / išmontavimą. Važiuoklė čia su 2 besisukančiais ratais, kurių nereikia pripūsti, spyruokliniu amortizatoriumi ir paprastu sulankstymu. Į komplektą įeina lopšys, vaikščiojimo modulis, kuprinės krepšys ir uždaras krepšelis.

Modelis atrodo brangus, gana lengvai valdomas. Jis gerai važiuoja sniege, tačiau norint geriau įveikti visas šalis, naudotojams patariama pritvirtinti besisukančius ratus. Lopšys čia talpus, šiltas, o pelerina kartu su gobtuvu puikiai saugo nuo vėjo. Žiemai toks vežimėlis yra geras sprendimas. Jums tiesiog reikia atidžiai ją pasirinkti, nes kyla skundų dėl santuokos.

„Lonex“ įmonė žinoma dar Sovietų Sąjungos laikų – kai apie vokiškus vežimėlius buvo galima tik pasvajoti, lenkiški buvo dizaino ir kokybės pavyzdys. Sprendžiant iš „Parrilla“ modelio apžvalgų, šiuolaikiniai pirkėjai vis dar labai vertina šio gamintojo produktus. Vežimėlis giriamas už puikų pravažumą, kuris taip reikalingas žiemą, kai atsiranda sniego pusnys, už itin minkštą diržo amortizaciją, užtikrinančią ramų naujagimio miegą vaikštant nelygiais keliais, bei patogią pakuotę. Tai idealiai tinka žiemai: ir lopšyje, ir pasivaikščiojime su pelerina labai šilta.

Nepaisant to, kad modelis iš pradžių buvo sukurtas darbui žiemą, jį patogu naudoti ir vasarą: itališkas apmušalų audinys impregnuotas UV junginiu, todėl neblunka ir neperkaista. Didelis baldakimas lengvai paslėps vaiką nuo ryto saulės, o tinklinis įdėklas atvers vidų vėdinimui.Čia apie manevringumą kalba kitaip: kažkam patinka, kad ratai neturi pasukimo mechanizmo (sako, kad tokio varianto žiemą nereikia), kiti skundžiasi, kad su juo vis tiek geriau. Tačiau visi sutaria dėl vieno dalyko: vežimėlis pateisina savo kainą iki cento.

Lenkijoje pagamintas transformuojantis vežimėlis yra puikus pasirinkimas vaikui nuo gimimo iki trejų metų. Dėl specialaus mechanizmo modelis turi keletą atlošo padėties aukštyje. Šis koregavimas pravers kūdikiui augant ir vystantis, taip pat kai kūdikis užmiega. Rankena pagaminta iš specialaus plastiko, labai atspari dilimui ir funkcionali – gali keisti padėtis. Didelis gobtuvas turi 4 sulankstymo lygius ir patikimai apsaugo vaiką nuo saulės, vėjo, sniego.Dideli ratai puikiai parodo save blogame kelyje, o dėl nusidėvėjimo kūdikio buvimas lopšyje yra patogus.

Modelis yra vienas pigiausių. Už 16000-17000 rublių. vartotojas gauna daugiafunkcį vaikišką transportą su apsauga nuo lietaus, krepšį, krepšelį ir reguliuojamo aukščio rankeną. Ratai čia pripučiami, gerai sulaiko kelią, sušvelnina važiavimą per nelygumus. Amortizacija yra standi, tačiau, sprendžiant iš atsiliepimų, laikui bėgant tampa minkšta. Mamos ir tėčiai mano, kad šis vežimėlis yra geras biudžetinis sprendimas. Bet tinka ne visiems dėl didelio svorio (15 kg) ir nepatogaus nešiojimo lopšio kūdikiui.

Populiarus vežimėlis-transformatorius naujagimiams. Taip, atrodo kaip žaislas, bet iš tiesų, esant gana kompaktiškam lopšiui, kūdikiui vietos viduje užtenka. Net užaugęs – modelis gali atlaikyti iki 15 kg sveriančius vaikus. Pats transportas sveria tik 12,4 kg. Modelis neturi turtingos pakuotės, tačiau jame yra viskas, ko reikia: užvalkalas kojoms, krepšys ir daugiafunkcis modulis. Jis gali būti naudojamas kaip lova kūdikiui iki 5-7 mėnesių, o tada blokas lengvai transformuojamas į pasivaikščiojimą.

Ant paties lopšio yra rankena, kuri palengvina kūdikio nešiojimo procesą be važiuoklės. Sprendžiant iš atsiliepimų, vežimėlis yra labai kompaktiškas ir patogus. Rankena čia yra teleskopinė: ją galima lengvai priderinti prie bet kurio tėvo ūgio. Tačiau šis modelis neturi rimtų trūkumų. Ar tai, kad komplekte trūksta papildomų elementų. Lietaus paltą, tinklelį nuo uodų ir puodelių laikiklį kartu su krepšiu teks įsigyti atskirai.

Vaikų transportas iš vietinės įmonės su neįprastu dizainu ir turtinga įranga. Yra gražus šiltas vokelis naujagimiui, pelerina kojoms, krepšys, puodelių laikiklis, krepšelis. Modelis atrodo labai patraukliai, jame yra dideli pripučiami ratai su 2 pasukamiais mažesnio skersmens ratais. Lygiame kelyje vežimėlis važiuoja gerai. Tačiau norint sklandžiai judėti žiemą ant sniego, geriau pritvirtinti priekinius ratus.

Visi tekstiliniai elementai yra nuimami, lengvai valomi ir neblunka saulėje. Vežimėlis gana lengvas - tik 12,5 kg. Tačiau tai netrukdo jam būti stabiliam ir šiltam: modelis tinkamas naudoti tiek vasarą, tiek žiemą. Šis transformatorius ne veltui laikomas geriausiu. Modelis sujungia stilingą modernų dizainą ir gerą manevringumą. Be to, modulis gali būti montuojamas ant vežimėlio važiuoklės bet kuria kryptimi: link jūsų ir toliau nuo jūsų. Taip pat čia adapterių pagalba galima sumontuoti vaikišką automobilinę kėdutę 0+.

Video peržiūra

Iš karto rezervuokime, kad X-Cite modelio sėdynė yra hamako formos ir naujagimiui vežti tinka tik naudojant specialų X-rest įdėklą (perkamas atskirai ir kainuoja apie 3000 rublių). Jis išlygina nelygumus ir suteikia lovai anatominę formą. Pasak mamų, kūdikiai joje puikiai miega. Didžiulis šio vežimėlio pliusas yra dideli ratai ir kiekvieno iš jų nusidėvėjimo sistema. Nepaisant to, važiavimo sklandumas, pasak kai kurių mamų, vis dar nusileidžia transformatoriams ir lopšiams.

Pastebėtina, kad projekte numatyti tokie svarbūs saugos elementai kaip LED ratų apšvietimas. Jo dėka tamsoje visi nelygumai matomi, o vairuotojai ir pėstieji jūsų transportą mato iš toli. Dizainas stilingas ir universalus – patinka ir vyresnei kartai, ir jaunesnei. Nepaisant kompaktiškumo, vežimėlis yra gerai įrengtas ergonomiškai: yra didelis krepšys žaislams ir pirkiniams, blokas permontuotas ant važiuoklės dviem pozicijomis, rankenos aukštis reguliuojamas augimui.

Oficialiai cukranendrių vežimėlis Pliko Mini skirtas kūdikiams nuo 6 mėnesių amžiaus, tačiau praktiškai jis naudojamas trumpiems pasivaikščiojimams su 4 mėnesių kūdikiais. 35 cm pločio atlošas atsilenkia iki 170° ir suformuoja erdvią ir ilgą lovą. Šis modelis tikrai pradedamas vertinti, kai vaikas, ypač didelis, šiek tiek paauga – kojytės nenukabins nei sapne, nei sėdint. Kalbant apie sulankstymo į lazdelę greitį, jam taip pat nėra lygių, o manipuliavimas tikrai atliekamas viena ranka.Sulankstytos konstrukcijos rankose nešioti nebūtina, ją galima įdėti arba susukti.

Kai kurios charakteristikos niekuo nesiskiria nuo kitų vežimėlių: barška ir nelygiame kelyje, siauras gaubtas praktiškai neapsaugo nuo lietaus ir saulės, nėra buferio, uždangalo nuo lietaus ir pelerinos. Tie priedai, kuriuos siūloma įsigyti papildomai, mūsų nuomone, yra per brangūs. Kasdieniniam naudojimui ir ką tik gimusiam kūdikiui jo įsigyti nerekomenduojama, tačiau su juo labai patogu nueiti į parduotuvę, atsipalaiduoti per atostogas. Tiesa, papildomus priedus ir net apsauginį buferį čia reikia įsigyti atskirai. Taip, ir ratai yra triukšmingi ant betoninės plytelės.

Pasivaikščiojimas, surinkęs daugiau nei 600 atsiliepimų. Vežimėlis yra 14 skirtingų atspalvių, yra variantų su Mini Mouse ausytėmis, yra ramių spalvų. Modelis labai lengvas – 6,7 kg. Greitai ir kompaktiškai susilanksto, sulankstytas užima labai mažai vietos. Vežimėlis skirtas vaikams nuo 6 mėn. ir sveria iki 15 kg. Galima skalbti ir skalbti tiesiai vonioje – visi tekstilės elementai gana greitai džiūsta.

Kartu su modeliu yra puodelio laikiklis, užvalkalas nuo lietaus, tinklelis su UV filtru, čiužinys ir užvalkalas sulankstytų transporto priemonių laikymui. Vežimėlis neturi geros apsaugos šaltuoju metų laiku, nes jis labiau skirtas darbui šiltuoju metų laiku. Pilnas užvalkalas nėra pats šilčiausias, todėl jį reikia papildomai pašildyti. Vežimėlio ratai guminiai ir labai maži: žiemą per sniegą važiuoti transportu netiks.Tačiau ant lygaus asfalto, grindų prekybos centruose modelis juda gana užtikrintai.

Patogus visureigis vežimėlis žiemai ir vasarai. Šis universalus modelis komplektuojamas su 4 pripučiamais ratukais (sukamais mažesnio diametro), nuleidžiamu į gulimą atlošu (vaikiui labai patogu miegoti) ir šiltu užvalkalu ant kojų. Taip pat yra užvalkalas nuo lietaus, čiužinys ir mažas krepšelis apačioje. Modelis sveria 11 kg. Jis nėra pats lengviausias tarp pasivaikščiojimų, tačiau dėl kompaktiško dydžio jį patogu gabenti automobilio bagažinėje. Vežimėlis adekvačiai pravažiuoja net sudėtingas kelio atkarpas, neužstringa sniege.

Vaikas, sprendžiant iš atsiliepimų, šiame transporte jaučiasi patogiai. Modelis skirtas vaikams nuo 6 mėn. iki 3 metų, nes nėra kieto ir lygaus pagrindo naujagimiams. Tačiau tėvai, sprendžiant iš jų atsiliepimų, šį vežimėlį pradeda naudoti nuo 4–5 mėnesių. Iš mamos ir tėčio minusų išskiriamas mažas pėdutės užvalkalas (didiems vaikams jis šiek tiek trumpas), taip pat diržo nugaros reguliavimo sistema. Ši savybė, žinoma, nepadaro vežimėlio blogu: jis vis tiek turi daugiau privalumų nei trūkumų.

Video peržiūra