5 geriausi elektriniai paspirtukai už kainą ir kokybę 2020 m

Už tokią kainą gamintojas siūlo sulankstomą priekinių ratų pavaros konstrukciją suaugusiems, kurioje sumontuota nuimama vandeniui atspari 6,4 Ah baterija, informatyvus valdymo pultas, dideli (10 colių) pripučiami ratai. Pastarieji, atsižvelgiant į tai, kad nėra pakabos, veikia kaip vibracijos slopintuvai važiuojant nelygiu paviršiumi.

Atstumas vienu įkrovimu priklauso nuo vairuotojo svorio (maksimaliai 120 kg), oro sąlygų, vairavimo įgūdžių, kelio kokybės. Idealiu atveju jis pasiekia 25 km ir gali pasiekti maksimalų greitį iki 30 km / h. Jis turi 3 greičių režimą. Paspirtuku patogu įveikti bortelius, nes jo prošvaisa siekia 10 cm.Prie minusų pirkėjai vadina nepakankamą variklio-rato apsaugą nuo drėgmės važiuojant per dideles balas, reikalinga papildoma hidroizoliacija sandarikliu. Taip pat odometro nebuvimas, silpnas priekinis žibintas, greitas skambučio gedimas.

Kultinis topo narys įsimylėjo daugybę raitelių. Taip, ir čia yra ką pamatyti, jei nebijai šiek tiek padidintų dydžių lyginant su įprastais paspirtukais. Beje, šis niuansas būdingas visai ES serijai, o modelis beveik identiškas ES2 su dideliu „bet“. Tai vienas geriausių pasiūlymų rinkoje kainos ir kokybės atžvilgiu.

Į kainą įeina ergonomiškas dizainas su reguliuojamu apšvietimu, patikimas, beveik išlietas rėmas, net 2 AB, įskaitant išorinius (vaizdinis skirtumas nuo ES2), priekinius ir galinius amortizatorius, 8 colių pneumatinius ratus su poliuretano guma.3 greičiai leidžia optimaliai prisitaikyti prie kelio situacijos, užtikrintai įveikti iki 3 cm gylio asfalto duobes, iki 8 cm aukščio bortelius ir užtikrintai važiuoti į kalną. Maksimalus 30 km/h greitis visai realus, kai kuriems spidometras rodo net 31 km/h. Galios rezervas vietoj deklaruotų 45 km iš tikrųjų yra per 35 km. Įskiepio programa turi apsaugos nuo vagystės sistemos parinktį.

Iš lėktuvo klasės aliuminio pagamintas sulankstomas modelis vilioja galinga baterija, kokybišku varikliu ir galimybe be sustojimo nubėgti iki 45 km. Ir tai derinama su optimaliu greičiu miesto sąlygomis iki 25 km/val. Ką motociklininkai pirmiausia pabrėžia apžvalgose: kompaktiški matmenys dėl amortizatorių nebuvimo, dulkėms ir drėgmei atsparus korpusas, valdymo skydelis, suprantamas net pradedantiesiems, turintiems pagrindinių parametrų rodymo sistemą, pastovaus greičio palaikymo buvimas. galimybė, gerai apgalvota stabdžių antiblokavimo sistema (E-ABS + diskas). Iš dalies padangos veikia kaip amortizatoriai, tiekti orą, kuriam komplekte yra siurblys.

Iš pliusų taip pat vadinama galimybė valdyti įrenginį naudojant specialią programą. Platus denis užtikrina gerą pusiausvyrą, tačiau šiek tiek sumažina manevringumą. Tarp trūkumų – konstrukcijos svoris suaugusiems – 14,2 kg, akumuliatoriaus įkrovimo laikas – 9 val., o atlenkimas greitai atsiranda sulankstomo mechanizmo srityje.

Tai yra pigu tiems, kurie mėgsta įveikti ilgas distancijas, ypač jei motociklininkas sveria daugiau nei 90 kg. Aliuminio lydinio modelis pasirinktas dėl konstrukcijos kokybės, gerų važiavimo savybių ir lankstymo mechanizmo patogumo. Geriausias dalyvis už vidutinę kainą komplektuojamas su padidintos talpos baterija (10 Ah), esančia denyje. Jis generuoja energiją, leidžiančią be sustojimo įveikti iki 35 km, su sąlyga, kad kelio danga asfaltas, porcelianiniai keramikos dirbiniai, plytelės, sutankintame grunte rodiklis prastesnis.

Kompaktiški sulankstomo įrenginio matmenys leidžia gerai manevruoti, pasiekiant maksimalų greitį tiesia linija iki 25 km/val. Siekdami sumažinti priklausomybę nuo kelio kokybės, kūrėjai modelyje įrengė priekinį amortizatorių, pripučiamą ratą. Galinis 8 colių ratas gavo pneumatinę padangą, kuri yra mažiau linkusi pradurti, bet ir silpniau slopina vibracijas. Elektrinis paspirtukas papildomai aprūpintas rankiniu diskiniu stabdžiu, bet aštrus. Tarp trūkumų apžvalgose vartotojai išskiria nereguliuojamą vairo stovą, nepakankamą hidroizoliaciją prie galinio rato, plastikinį akumuliatoriaus dangtelį, tikrasis įkrovimo laikas yra 5,5-6 valandos.

Ergonomiškas dizainas, techninis įrenginio potencialas ir žema kaina leido jam tapti aukščiausiu lyderiu. Paspirtukas suaugusiems gavo patogų paklotą, 2 padėtyse reguliuojamą vairą su atlenkiamomis rankenomis, kurios yra su neslystančiomis guminėmis rankenomis. Dešinėje ir kairėje nuo vairo yra mažieji dujų ir rankinio stabdžio pedalai. Taip pat yra kojų regeneracinis stabdys, kurio veikimą ne visi vartotojai laiko sklandžiu.

Elektrinis paspirtukas gali išvystyti 3 greičius, o judėjimo pradžią daugelis vadina staigiu. Tai pataisoma nustatymuose. Valdymo skydelis yra po dideliu ekranu, kuris, kaip rodo apžvalgos, nėra patogus visiems vartotojams. Akivaizdūs modelio privalumai – sulankstoma konstrukcija, galimybė pasiekti greitį iki 30 km/h, įveikti iki 10-11 cm aukščio bortelius ir vienu įkrovimu nuvažiuoti iki 30 km, priklausomai nuo kelio dangos ir raitelio svorio. Tarp pliusų taip pat yra patvari ličio jonų baterija, tačiau reikalaujanti papildomos hidroizoliacijos, klimato kontrolės funkcijos, priekinių ir galinių amortizatorių, kojų atramos, priekinio ir stabdžių žibinto bei įkroviklio komplekte. Santykiniai trūkumai yra apie 12 kg svoris, nepakankama drėgmės apsauga (taip mažoms baloms, nelyja), nepatogi lankstymo procedūra.