10 geriausių tyliausių generatorių

Dyzelinis generatorius gali pagaminti ne tik 220 voltų, bet ir 380. Turime trifazį modelį, atitinkantį bet kokius pastato reikalavimus. Buitiniams poreikiams tokio įrenginio tiesiog nereikia. Namas nenaudoja 380 voltų tinklo, o 7 kilovatų galia bus per didelė.Ir tai yra optimali apkrova. Didžiausia vertė buvo nustatyta maždaug 8 kW.

Triukšmo lygis čia yra 84 vienetai. Ne pats tyliausias įrenginys, bet, atsižvelgiant į kitas jo charakteristikas, jis yra gana žemas garsas. Tos pačios vertės aparatai, ypač tie, kurie gamina 380 voltų, dažniausiai turi daugiau nei 90 dB. Atskiras pranašumas vartotojams bus išdėstymas. Generatorius įsitaiso ant lovos su atskirais ratukais ir rankena. Jį pajudinti gali net vienas žmogus, nors įrenginio svoris – 117 kilogramų, neskaičiuojant 18 litrų kuro bako.

Vargu ar į šalį įdėsite tokį dyzelinį generatorių. Taip, ir to nereikia buitiniuose įrenginiuose, nes 8 kilovatų galia bus aiškiai per didelė. Tai visavertis konstrukcinis vienetas, skirtas rimtiems kroviniams. Sunku perkelti. Prietaisas sveria beveik 200 kilogramų. Taip, ir triukšmo lygis nėra pats tyliausias, 82 decibelai yra gana priimtini statybvietėms, bet ne buitinėms.

Nepaisant rusiškos automobilio kilmės, jis turi vokišką HATZ 1D81S variklį. To negalima pavadinti trūkumu, greičiau tai netgi privalumu. Variklis gerai žinomas pasaulyje, garsėjantis savo patikimumu ir ilgu tarnavimo laiku. Dyzelinis variklis praktiškai nereikalauja priežiūros ir gali dirbti be gedimų esant maksimaliai apkrovai. O kelios papildomos apsaugos sistemos daro generatorių dar patvaresnį. Tokie veiksniai turėtų kompensuoti ir pateisinti nustatytą kainą. Tačiau šis prietaisas vis tiek yra labai brangus.

Vokietijos gamintojas Geko šį gaminį pozicionuoja kaip buitinį. Generatorius turi beveik žemiausią triukšmo lygį – nustatytas maždaug 72 decibelai. Pagal tokios technologijos standartus parametras yra įspūdingas, ypač jei atsižvelgsime į visiškai atvirą kėbulą ir išmetimo vamzdį be krūvos kompensatorių. Tuo pačiu metu jis gamina iki 5 kilovatų galios. Visa tai įmanoma naudojant HATZ 1B50 variklį, kuris taip pat garsėja savo patvarumu.

Atkreipkite dėmesį į įrenginio apsaugos laipsnį. Čia IP 534. Paprasčiau tariant, generatorius gali veikti lauke. Jis net nebijo lietaus. Dachair bus puiki vieta juo naudotis. Žinoma, su sąlyga, kad esate pasirengęs sumokėti 400 tūkstančių rublių už elektrinę. Be to, yra svarbus trūkumas - bako tūris yra penki litrai. Kai sunaudojama 2,2 litro per valandą, vieno degalų papildymo užtenka tik 2,5 darbo valandos.

Italų prekės ženklas Pramac gamina aukščiausios klasės įrangą. Tačiau statybvietėse tai retai pastebima. Viskas priklauso nuo kainos. Tai labai brangūs įrenginiai. Šis dyzelinis generatorius kainuoja daugiau nei 200 tūkstančių rublių. Ir būtų galima pagalvoti, kad kainodaros paslaptis – didelė galia. Bet ne. Vardinis darbo režimas – iš viso 3 kW. Esant maksimaliai apkrovai, vertė padidėja kita 1 kWbet tai neatspindi kainos.

Čia sumontuotas ir itin kokybiškas Yanmar L70AE variklis. Sprendžiant iš žmonių, dirbančių su šia technika, atsiliepimų, labai retai reikia įsikišti.300 kubinių metrų tūrio variklis sukuria 6 arklio galias. Kalbant apie pagrindinę mūsų reitingo temą, triukšmo lygis čia yra maždaug 71 dB. Ne tyli variklis, bet tikrai labiausiai tylus. Jis gali būti naudojamas ant vasarnamiaie arba privačiame name, jei esate pasiruošę duoti tokią sumą.

Dyzelinas generatorius brangus. Viršutinės kainos ribos apskritai nėra, tačiau yra gana nebrangių modelių. Taip tiksliai. 48 tūkst. yra labai pigu. Ypač atsižvelgiant į įrenginio savybes. Didžiausia įrenginio talpa yra 3 kW esant optimaliai 2,7 kW apkrovai. Konstrukcija sveria 63 kilogramus, o tai yra labai maža vertė pagal dyzelinių variklių standartus.

Variklio veikimo metu skleidžiamo triukšmo lygis yra 80 decibelų. Ne labiausiai tylus indikatorius, bet gana priimtinas net naudojant vasarnamiaie. Idealiu atveju aparatą sudėkite į konteinerį arba skirkite jam atskirą uždarą patalpą. Nesvarbu, kiek apkrautas variklis. Esant žemiausiems nustatymams ir visai be apkrovos, instrumentas bus tik pora decibelų tylesnis. Apskritai, puikus pasirinkimas už jūsų pinigus, nors pagal pagrindinį kriterijų jis yra prastesnis už kai kuriuos kitus modelius. Tačiau jis nugali juos dėl kainos, dėl kurios ji didžiuojasi mūsų reitinge.

Vidutinis benzino Per valandą generatorius sunaudoja apie pusę litro degalų. Tai normali vertė vienetams iki 3 kW. Jei svarstysime inverterius, kurie yra tyliausi, tai dažniausiai jie turi labai mažus bakus, o įrangą tenka papildyti kas porą valandų. Dabar turime įrenginį su 3,5 litro baku. Tai yra, neprisijungus, jis gali veikti iki 7 valandų be sustojimo. Puikus dovanojimo variantas, kurį drąsiai galima palikti nakčiai ir nepabusti kas valandą pildyti kuro.

Tačiau triukšmo lygis yra šiek tiek padidintas. Nors įrenginys įdėtas į izoliacinį dėklą, be to, jame įrengta speciali išmetamųjų dujų šalinimo sistema, jo triukšmo lygis vis dar siekia 60 decibelų. Negalima sakyti, kad tai labai garsu, bet kai kurie konkurentai jau seniai peržengė šį slenkstį. Priešingu atveju įprastas įrankis, kurio maksimali apkrova yra 1 kW, optimali 900 vatų. Ši mašina sveria 16 kilogramų ir turi nusidėvėjimo kojeles.

PATRIOT inverterio dujų generatorius yra tylus, tiksliau, žemas triukšmas, nes šis parametras yra lygus 57 decibelams.Tai nereiškia, kad jis yra labai garsus, bet jūs tikrai negalite paskambinti tyliausiu įrenginiu. Tačiau likusios jo savybės yra labai aukšto lygio. Didžiausia apkrova čia yra 1 kW, o optimali - 750 vatų.

Įmonės gaminamas variklis dedamas į izoliacinį korpusą. Taip pat čia buvo panaudota speciali išmetimo sistema. Visa tai skirta triukšmo taršos lygiui sumažinti, tačiau konkuruojant dėl ​​šio parametro įrenginys akivaizdžiai pralaimi, nors ir nelabai. Be to, privalumai yra ekonomiškos degalų sąnaudos. Jei generatorius yra pilnai pakrautas, tai yra, jis pagamina visą 1 kW, jis sunaudos tik 500 gramų AI-92 benzino. Puikus indikatorius, tačiau turint omenyje nedidelį 2 litrų baką, jį vis tiek tenka pildyti gana dažnai.

Dujų generatoriai toli gražu nėra pagrindinė gamintojo Huter kryptis. Jis žinomas dėl savo sodo įrangos ir ši šlovė perkeliama į kitus prekės ženklo produktus. Tačiau tai nenuostabu, nes visi įmonės produktai yra aukštos kokybės ir patikimi. Huteris daug dėmesio skiria jų vienetų išvaizdai, bet ne šiuo atveju.

Nėra inverterio korpuso ir garsui nepralaidžio korpuso. Atviro tipo variklis yra ant rėmo, panašiai kaip dyzelinis, tik labai kompaktiškas. Triukšmo lygis yra tik 57 decibelai. Atsižvelgiant į tai, kad įrenginys visiškai neturi jokios papildomos apsaugos, tai galima vadinti vienu geriausių rezultatų.Kalbant apie galią, ji yra 1 kW esant maksimaliai apkrovai ir 650 vatų esant optimaliai apkrovai. Labai didelis tarpas, retai pasitaikantis tokiuose modeliuose.

Benzino generatorius dažnai naudojamas užmiestyje arba privačiame name dingus elektrai. Čia pagrindinė problema yra net ne garsumo lygis, nes generatorius gali būti paslėptas atskiroje patalpoje, todėl jo veikimas yra visiškai tylus. Nepatogumus atneša mažas kuro bakas ir sąnaudos. Kompaktiškas keitiklis turi būti pildomas kas porą valandų. Šiame modelyje šis parametras yra aukščiausio lygio. Bako tūris čia yra 4 litrai, o vieno degalų papildymo užtenka beveik 6 valandoms nepertraukiamo darbo.

Esant maksimaliai apkrovai, prietaisas sukuria 800 vatų galią, o esant optimaliam - 700 vatų. Visai adekvatūs parametrai, ypač turint omenyje vos 16 kilogramų svorį. Kalbant apie pagrindinę mūsų reitingo charakteristiką, įrenginio triukšmo lygis yra 56 decibelai. Vienas žemiausių tarifų tarp panašių mašinų. Tai tapo įmanoma naudojant izoliacinį korpusą ir specialią išmetimo sistemą, kuri slepia garsius garsus.

Jei kada nors bus visiškai išrastas tyli kintamosios srovės generatorius, tuomet pirmieji tai padarys Honda ekspertai. Jau šiandien jie sugeba pagaminti tyliausius įrenginius. Ir tik „Honda“ generatorių triukšmo lygis yra mažesnis nei 55 decibelai. Yra keli įrenginiai su tokiomis vertėmis.EU10i yra vienas iš jų.

Tai keitiklis, kuris tiekia 1 kW esant maksimaliai apkrovai ir 900 vatų optimaliai. Po korpusu sumontuotas GXH 50 variklis, kuris laikomas patikimiausiu ir patvariausiu. Daugelis trečiųjų šalių gamintojų naudoja šį maitinimo bloką, tačiau be kitų veiksnių derinio jų generatoriai yra triukšmingesni. Taip pat atkreipkite dėmesį į keturtaktį variklį. Tai labai patogu, nes prieš pildant degalus nebūtina skiesti benzino su alyva. Patenkintas prietaiso svoriu 13 kilogramų. Dėl šios formos jį patogu nešiotis, o guminės kojelės beveik visiškai paslepia nuo variklio sklindančią vibraciją.