5 geriausios „Lifan Solano“ variklio alyvos

Nebrangi, bet kokybiška pusiau sintetinė variklinė alyva populiari ne tik tarp „Lifan Solano“, bet ir tarp kitų automobilių su benzininiais ir dyzeliniais varikliais savininkų. Šį gaminį galima pilti ir į variklius su turbokompresoriumi – tepalas puikiai susidoroja su apkrovomis. Kompozicijoje esantys priedai neleidžia susidaryti anglies nuosėdoms, mažina gebėjimą oksiduotis ir išgaruoti, o aukštos tepimo savybės žymiai padidina variklio energijos vartojimo efektyvumą. Jei savininkas nepraleidžia keitimo intervalų ir laiku užpildo šviežią ROLF Energy, galima žymiai pailginti variklio tarnavimo laiką. Savininkai, gyvenantys regionuose su atšiauriomis žiemomis, skundžiasi pastebimai sumažėjusiu klampumu esant -30 ˚C.

Tie Lifan Solano automobilių vairuotojai, kurie mieliau pila šią visiškai sintetinę variklinę alyvą į savo automobilio variklį, galėjo įvertinti produkto pranašumus. Molibdeno pagrindu pagaminti priedai veikia esant įvairioms darbo temperatūroms, kompozicija nėra linkusi greitai oksiduotis ilgai veikiant.Produktas optimaliai tinka darbui atšiaurioje miesto aplinkoje. Savininkai, remdamiesi savo patirtimi naudojant šį tepalą, rekomenduoja pilti alyvos į naujo automobilio variklį, taip prailgindami jo tarnavimo laiką. Tuo pačiu metu dėl mažo priedų paketo, kuris yra „ENEOS Gran-Touring“ dalis, pakeitimai dažnai atliekami jau nuvažiavus 6–7 tūkstančius kilometrų.

TOTACHI Eco Gasoline universali pusiau sintetinė variklio alyva pelnytai populiarėja tarp Lifan Solano automobilių savininkų. Gaminys sukurtas specialiai apsaugoti variklį važiuojant mieste būdingais dažno stabdymo ir greitėjimo režimais, taip pat važiuojant dideliu greičiu už miesto ribų. Savininkų teigimu, reguliariai pilant šią alyvą į automobilio variklį galima gerokai pailginti jo tarnavimo laiką. Priedai užtikrina apsaugą paleidžiant ir leidžia pailginti vandens išleidimo iki išleidimo intervalus. Rekomenduojama pilti į naujų ir naudotų automobilių variklius. Pastaruoju atveju keli pakeitimai gali žymiai pagerinti variklio dinamiką. Tai tik ne visada lubrikantą galima rasti laisvojoje rinkoje.

Pasaulyje žinomas gamintojas siūlo naudoti šią pusiau sintetinę variklio alyvą skirtingų automobilių savininkams, o Lifan Solano yra vienas iš jų. Laiko patikrintas naujoviškas priedų paketas apsaugo nuo nuosėdų susidarymo variklyje. Tuo pačiu efektyviai nuplauna senas lako nuosėdas ir anglies nuosėdas, susidariusias prieš keičiant alyvą. Kompoziciją taip pat rekomenduojama pilti į variklius, kurie patiria didelių apkrovų – tai prailgins jų tarnavimo laiką dėl „CleanGuard“ variklio apsaugos sistemos. Gamintojas deklaruoja minimalias tepalo sąnaudas atliekų ir degalų taupymui mažindamas apkrovą trinties poromis. Dėl pailgėjusio tarnavimo laiko galite saugiai pildyti gaminį kas 10 tūkstančių km.

Visoms oro sąlygoms skirtą sintetinę variklinę alyvą žino beveik visi automobilių savininkai „Lifan Solano“. Vairuotojai, gyvenantys šalto klimato regionuose, mieliau pila jį į savo automobilių variklius – produktas netirštėja esant žemai temperatūrai ir palengvina užvedimą atšiauriomis žiemomis. Taip pat šią alyvą rekomenduojama pilti į naudotų automobilių variklius – kompozicija turi savybę ne tik sumažinti besitrinančių detalių ir tarpiklių dėvėjimosi intensyvumą, bet ir iš dalies atkurti susidėvėjusius komponentus. Gamintojas deklaruoja pailgintą keitimo intervalą, tačiau vartotojai pirmenybę teikia alyvos keitimui 7-9 tūkstančių km intervalu.