10 geriausių Tohatsu pakabinamų variklių

Populiariausi prekių ženklai, tokie kaip Tohatsu, mėgsta nuvertinti tikrąsias savo gaminių specifikacijas. Tai daroma siekiant palikti tam tikrą galios ribą.Nominaliai šis variklis turi 30 jėgų, tačiau atsižvelgiant į karterio tūrį ir trijų cilindrų sistemą, galime drąsiai teigti, kad iš tikrųjų turime pilnavertį keturiasdešimt. Apsvarstykite variklio pranašumus ir universalumą. Turi svirtį ir nuotolinio valdymo pultą. Dvigubas starteris su elektriniu ir rankiniu paleidimu, taip pat jutiklių komplektas, užtikrinantis variklio saugumą. Nereikia jaudintis dėl perkaitimo ir kitų problemų. Na, o kadangi modeliui jau daugiau nei 7 metai, kaina už jį gana demokratiška ir patiks daugeliui žvejybos ir medžioklės mėgėjų.

Dažniausiai dvitaktis variklis turi sraigtą, tačiau „Tohatsu“ nebūtų legendinis prekės ženklas, jei nebūtų sukūręs modelio su reaktyvine įranga, o dabar jį turime prieš mus. Tai labai reta prekė, kurią randa tik keli gamintojai. Ir čia ji vis dar nešokiruoja savo kaina. Vandens srovė turi daug privalumų. Pavyzdžiui, galios rezervas. Nominaliai užbortinis variklis turi 25 AG. s., bet iš tikrųjų šį skaičių galima saugiai padauginti iš 1,5. Jame taip pat naudojama automatinio kuro sumaišymo su išankstinio maišymo alyva sistema. Kitas Tohatsu kūrimas, kuris labai supaprastina 2 taktų variklių valdymą. Tačiau nėra nuotolinio disko, taip pat elektroninio paleidimo.

Daugelis žmonių mano, kad dvitaktis variklis yra pavargęs, seniai išėjęs iš apyvartos. Tačiau taip toli gražu nėra, o M 50 D2 EPTOL yra tiesioginis to įrodymas. Variklis, nors ir 2 taktų, aprūpintas tiesiog neįtikėtinu kiekiu elektronikos. Visas valdymas nuotoliniu būdu, net negyva mediena nekeliama rankiniu būdu. Labai patogus, ypač turint omenyje konstrukcijos svorį. Variklis turi 50 arklio galių ir lengvai išsklaidys vidutinį valtį, talpinančią iki 8 žmonių. Yra apsauga nuo perkaitimo, kurią užtikrina kokybiškas termostatas, ir elektronika, kuri stebi dugno gylį po negyva mediena. Įvertinus viską, kaina nebeatrodo tokia didelė. Be to, tai yra Tohatsu – geriausias pakabinamų variklių gamintojas pasaulyje.

Jei ieškote kompaktiško, lengvo užbortinio variklio, kurio galia mažesnė nei 9,9 arklio galių, tai kaip tik jums. Čia yra tik 3,5 arklio galios ir to visiškai pakanka PVC valčiai arba lengvam plastikiniam laivui perkelti. Tai geriausias pasirinkimas žvejams ir medžiotojams. Variklis 2 taktas, bet labai tylus. Išmetimo sistema yra pro sraigtą ir veikimo metu beveik nesigirdi. Tohatsu kataloge tai pigiausias variantas. Tai kainuoja net mažiau nei 2 stiprūs analogai, tačiau tai niekaip neįtakoja kokybę. Su tokiu varikliu nepatirsite sunkumų transportuodami ir montuodami ant skersinio, tačiau nėra nuotolinio valdymo pulto, ir tai yra aiškus minusas, nors ir ne visiems.

Gamintojas Tohatsu nuolat išleidžia naujus modelius, atnaujina katalogą ir jį plečia. Tačiau prekės ženklo kolekcijoje yra tikrai legendinių modelių, tokių kaip M 18 E2 S. Daugiau nei 10 metų šis variklis buvo ant surinkimo linijos ir yra populiarus. Sėkmės paslaptis – aukšta gaminio kokybė ir jo patikimumas. Visi elementai yra cinkuoti.Jie nebijo net ilgesnio kontakto su jūros vandeniu, nors ant 18 arklio galių variklio vargu ar kam kiltų mintis naršyti jūroje. Kėbulas pagamintas iš aliuminio, todėl variklis lengvas. Malonu ir degalų sąnaudos. Nors variklis dvitaktis, bet taupiai sunaudoja benziną, o degalų papildymui nereikia maišyti degalų.

Taip pat galite sutaupyti pinigų perkant keturtaktį pakabinamąjį variklį iš aukščiausios prekės ženklo, pvz., „Tohatsu“.Dabar turime vieną pigiausių modelių įmonės kataloge. Taip tiksliai. Daugiau nei 90 tūkst. kaina čia nėra didelė. Bent jau dėl to, kad modelis gaminamas ribota serija, tai yra, jį nėra taip lengva rasti mažmeninės prekybos parduotuvių lentynose. Pagal parametrus tai yra vidutinis 5 jėgų variklis, tačiau, pasak gamintojo, jis maksimaliai sukuria 9,9 litro. Su. Tuo lengva patikėti, žinant Tohatsu pomėgį sąmoningai nuvertinti našumą, kad būtų paliktas galios rezervas.

Keturių taktų variklis su geriausiu greičiu. Didžiausia vertė buvo nustatyta maždaug 6250. Praktiškai tai suteikia labai greitą įsibėgėjimą ir prieigą prie sklandytuvo, taip pat greitą maksimalaus greičio pasiekimą. Prisideda prie daugiau nei pusės litro komplekto ir karterio tūrio. Dėl to padidėjo degalų sąnaudos. Tohatsu bandė jį sumažinti dėl 2,17:1 perdavimo skaičiaus. Apskritai, jei kiti dalykai yra vienodi, variklis tikrai nusipelno dėmesio. Puikiai tiks pasivaikščiojimų vandenyje ir slidinėjimo su vėjeliu mėgėjams. O 30 arklio galių leis sumontuoti variklį vidutinio dydžio valtyje, kurioje telpa iki keturių žmonių.

Visada malonu būti kažko neįprasto, išskirtinio savininku. Tai, ko negali nusipirkti bet kurioje parduotuvėje. Ypač tokiems žinovams Tohatsu išleidžia MFS 20 (BALTAS) modelį. Tai yra ribotas leidimas, beveik niekada nepasiekiamas mažmeninės prekybos parduotuvių lentynose. Tačiau ne tik už išskirtinumą, modelis buvo apdovanotas geriausio kainos ir patikimumo derinio titulu. Čia tradicinė aukšta Tohatsu kokybė ir puikios techninės charakteristikos. Praktiškai 20 arklio galių nominalios galios rodiklis yra labai neįvertintas. Tai reiškia, kad variklis turi didelę ribą, kurią galima saugiai naudoti. Sukaupti jutikliai apsaugo sistemą nuo perkaitimo.

Manoma, kad varikliai, kurių galia nesiekia 9,9 arklio galių, tinka tik vienvietėms pripučiamoms valtims, ir net tada judėjimas bus labai lėtas. Tačiau Tohatsu dar kartą įrodė, kad dauguma taip pat gali klysti. Šis variklis turi tik 6 arklio galias, tačiau nesunkiai temps valtį, talpinančią iki trijų žmonių, arba vidutinio dydžio PVC valtį. 6 tūkstančiai apsisukimų suteikia labai greitą įsibėgėjimą, o trochoidinis siurblys patikimai apsaugo konstrukciją nuo susidėvėjimo. Jau nekalbant apie produkto kainą. Tohatsu kataloge tai yra pigiausias 4 taktų variklis. Bent jau tarp modelių su panašiais techniniais rodikliais.

490 tūkstančių rublių kaina daugeliui tikrai atrodys per didelė, tačiau čia tai visiškai pateisinama. Pirma, turime Tohatsu – legendinį prekės ženklą, daugelį metų gaminantį geriausius pakabinamus variklius, kurie praktiškai nepažįsta konkurentų. Antra, modelis turi geriausias charakteristikas. Nominali 50 arklio galių su didele marža. Tūrinis karteris su kupoliniais cilindrais. Ir 6 tūkstančiai apsisukimų per minutę, per kelias sekundes išsklaido net sunkų valtį iki maksimalaus greičio. Ir su tokiais parametrais variklis turi labai ekonomiškas degalų sąnaudas.Jis visiškai išdega kameroje ir žymiai padidina galią. O išskirtinumo mėgėjams Tohatsu išleidžia ribotą baltos spalvos leidimą.