Geriausias akumuliatorius automobiliui 2022 m. - Akom, Tiumen ar Multu?

Šiandien net vaikas žino, kokia yra akumuliatoriaus talpa. Šiuolaikiniuose išmaniuosiuose telefonuose ir planšetiniuose kompiuteriuose autonomijos klausimas išryškėjo beveik pirmoje vietoje. Automobilių akumuliatoriai taip pat turi tokią vertę, ji taip pat matuojama amperais, padauginta iš darbo valandos. Tik skaičiai didesni. Jie gali būti nuo 40 iki 150 Ah, ir, žinoma, kuo didesnė vertė, tuo modulis brangesnis.

Bet ne iš karto imkite galingiausio bloko. Geriausias akumuliatorius yra tas, kuris geriausiai tinka jūsų automobiliui. Didelis pajėgumas reikalingas mašinoms, kuriose yra daug elektronikos. Pavyzdžiui, kai kurios apsaugos sistemos ir navigacijos moduliai gali veikti net išjungus variklį. Paprasčiau tariant, jei turite seną VAZ su mažiausiai elektronikos, užteks 50 amperų akumuliatoriaus ir nėra prasmės permokėti. Jei mes kalbame apie vidutines vertes, tai yra 60–70 ampervalandžių.

Kalbant apie mūsų palyginimą, ant pjedestalo bus tik dvi pozicijos. Pirmiausia siunčiame modelius, kurių talpa viršija 70 Ah. Tai Tiumenės, Bosch ir Varta akumuliatoriai.Likę dalyviai užima antrąją vietą, nes jų vertė svyruoja 60 vienetų ribose.

Vienas iš svarbiausių parametrų, į kurį pirmiausia reikia atkreipti dėmesį. Ši reikšmė rodo, kaip stipriai akumuliatorius pasuks automobilio starterį. Atitinkamai, kuo galingesnis variklis ar sunkesnės oro sąlygos, tuo didesnė paleidimo srovė reikalinga. Yra net tiesioginis ryšys tarp paleidimo srovės ir variklio dydžio, o rekomenduojamas parametras bus nurodytas jūsų automobilio anotacijoje. Stenkitės laikytis šio vadovo ir neimkite mažesnių baterijų, nes vasarą jie gali lengvai užvesti variklį, o žiemą tiesiog nesuks veleno. Kalbant apie sausus skaičius, jie gali svyruoti nuo 500 amperų ir daugiau. Neverta iš karto imti galingiausio akumuliatoriaus. 1,5 litro varikliui ir dirbant daugiausia šiltame klimate, 500 amperų akumuliatoriaus bus daugiau nei pakankamai.

Apskritai geriausias akumuliatorius yra ne tas, kurio paleidimo srovė didžiausia, o tas, kuris rekomenduojamas būtent jūsų automobiliui. Bet norėdami nustatyti nugalėtoją nominacijoje, vis tiek atsigręžiame į sausus skaičius ir pirmąją vietą skiriame didžiausias vertybes turintiems nominantams. Mūsų atveju laimi akumuliatoriai, kurių paleidimo srovė viršija 600 amperų: Zver, Varta, Bosch ir Tyumen. „Akom“ ir „Multi“ akumuliatorių paleidimo srovė yra atitinkamai 560 ir 540 vienetų.

Norėdami suprasti šią nominaciją, turite šiek tiek įsigilinti į techninę dalį. Automobilių akumuliatoriai veikia su švino plokštelėmis, patalpintomis į rūgšties, šarminį tirpalą ar specialų gelį. Pats švinas yra gana trapi medžiaga, o senesnius akumuliatorius reikėjo reguliariai prižiūrėti. Gamintojai nuolat tobulina modulį, todėl sugalvojo daug alternatyvių variantų.

Siekiant padidinti švino plokščių pradinį stiprumą, į jų sudėtį buvo pridėta stibio. Tai vadinama dopingu. Medžiaga tapo patvaresnė, tačiau būtent stibis prisideda prie skysčio virimo, kurį reikia reguliariai pilti. Sumažinus stibio kiekį, taip pat jį pakeitus kitomis medžiagomis, baterijos žymiai pagerėjo, o kad nesusipainiotume daugybėje šiuolaikinių baterijų, apsvarstysime juos lentelės pavidalu:

Kaip matote, mažai stibio turinčios baterijos šiandien beveik nenaudojamos. Šią technologiją iš rinkos praktiškai išstūmė kitos medžiagos. Labiausiai paplitęs variantas yra naudoti kalcį kaip legiravimo komponentą. Jis yra palyginti nebrangus, lengvai gaminamas ir gana patikimas. Technologija taip pat gana sena, todėl į mūsų palyginimą įtraukti kalcio modeliai bus siunčiami į paskutinę vietą.

Antroje pozicijoje gali būti du dalyviai: Wart ir Akom. Tai hibridinės versijos, tačiau su skirtingomis technologijomis. Esant beveik vienodiems techniniams rodikliams, Akom akumuliatorių gaminti bus pigiau. EFB yra viena iš naujausių technologijų, kurios dėka buvo galima žymiai sumažinti gamybos proceso savikainą.

O nugalėtojas yra „Bosch“ baterija. Tai AGM klasės gelio modulis. Apie tai kalbėjome pačioje straipsnio pradžioje. Gamintojas panaudojo visas technologines naujoves, todėl šį modulį galima saugiai montuoti sureguliuotuose automobiliuose, taip pat automobiliuose su didžiuliu kiekiu elektronikos ir nestandartinių komponentų.

Akumuliatoriaus priežiūra iš esmės susideda iš skysčio įpylimo į tą, kuris užvirė. Žinoma, jei modulyje naudojamas gelis, tai neveiks, todėl tokie akumuliatoriai visada nereikalauja priežiūros. Kalcio versijose taip pat beveik nenaudojamas skystis, todėl daugelis gamintojų nereikalauja priežiūros. Nors dažnai tai tiesiog verčia vartotojus greičiau pakeisti modulį, o ne pratęsti jo tarnavimo laiką.

Iš mūsų palyginimui įtrauktų nominantų tik du modeliai nereikalauja priežiūros. Tai yra Bosch, nes tai yra gelis, ir Multu, nes naudojamas sudėtingas skardinių išdėstymas, neleidžiantis įpilti skysčio. Visi kiti dalyviai yra aptarnaujami, todėl jiems suteikiame pirmąją poziciją.

Montuojant akumuliatorių į automobilį, svarbu nepakeisti poliškumo. Norėdami tai padaryti, gamintojai gamina skirtingų dydžių gnybtus, o automobiliuose laidai gali tiesiog nepasiekti kitos akumuliatoriaus pusės. Poliškumas gali būti tiesioginis ir atvirkštinis. Jei žiūrime į akumuliatoriaus priekį, o teigiamas gnybtas yra mūsų kairėje, tada poliškumas yra tiesus. Atvirkščiai, atitinkamai, atvirkščiai.

Norėdami nustatyti nominacijos laimėtoją, patys nustatysime, kad labiau tinka tiesus poliškumas. Tai labiau paplitusi automobiliuose, o vietiniai gamintojai jį naudoja. Bosch, Zver, Multa ir Tyumen turi tokį terminalų išdėstymą. Atvirkštinis poliškumas tik Akom ir Wart. Be to, turėtumėte atkreipti dėmesį į akumuliatoriaus dizainą. Yra europietiškas ir azijietiškas tipas. Pirmojo gnybtai įleidžiami į korpusą, o antriesiems jie išsikiša aukščiau. Mes nesvarstysime šio parametro, nes visi mūsų dalyviai turi europietišką išdėstymą.

Automobilių ir jiems skirtų akumuliatorių gamintojai neturi vieno standarto pagal dydį ir svorį. Šiuolaikinės technologijos leidžia žymiai sumažinti dizainą ir tai yra neabejotinas pliusas. Tai yra, kuo mažesnis blokas ir jo svoris bei jo savybės, tuo geriau. Žinoma, pačiam automobiliui šis parametras nėra toks svarbus, tačiau tikėtina, kad žiemą akumuliatorių parsinešite namo, o čia matmenys jau labai svarbūs. Mūsų nominantai atrodo taip:

Kaip matote, beveik visų dalyvių pločio ir aukščio parametrai yra vienodi. Tik Warta šiek tiek išsiskiria pločiu, tačiau tai nėra kritiška. Tačiau ilgis skiriasi, o kartais ir gerokai. Būtinai nurodykite savo automobilio sėdynės dydį, kad ant jos tilptų pasirinktas akumuliatorius. Kalbant apie sėdynių pasiskirstymą, laimi lengviausi ir kompaktiškiausi modeliai. Mes turime Beast, Akom ir Varta. Kitų modelių ilgis ir svoris didesnis, todėl juos visus siunčiame į antrą pjedestalo laiptelį.

Klastojimo ir kopijavimo problema yra labai svarbi. Rinkoje yra daug gamintojų, gaminančių baterijas su kito prekės ženklo logotipu. Jie neturi atitinkamų sertifikatų ir dažnai yra klaidingi parametrai. Ir nėra prasmės pasitikėti klastote, nes niekas nežino, kas yra viduje.

Saugumo požiūriu geriausias pasirinkimas yra Bosch baterija. Įmonė šiam klausimui skiria daug dėmesio, todėl kaip apsauga ant korpuso uždeda reljefinį įspaudą, kelias hologramas bei tiesiai ant plastiko priklijuotą prekės ženklo logotipą. Labai lengva atskirti netikrą nuo originalo.

Taip pat prasminga pirmiausia siųsti Varta, kuri taip pat turi daugybę apsaugos laipsnių, įskaitant išsamią dokumentaciją, kuri pateikiama kartu su rinkiniu.Antroji pozicija priklauso „Akom“. Prekės ženklas stebi klastotes ir naudoja įspaudą ant plastiko ir hologramų. Tikros kopijos vis dar kartais patenka į rinką ir gana patikimos.

Kalbant apie kitus palyginimo dalyvius, jie šiuo klausimu yra gana kuklūs. Apsaugos mažai, todėl klastotės pasitaiko gana dažnai. „Multu“ yra ypač nukopijuotas - populiarus prekės ženklas, kurio pardavimai yra dideli, todėl nesąžiningi gamintojai labai linkę sukurti klastotę.

Tarnavimo laikas yra sąlyginė vertė. Jis gali skirtis priklausomai nuo išnaudojimo pobūdžio ir daugybės kitų kintamųjų, kurių tiesiog neįmanoma apskaičiuoti. Tačiau kiekvienas gamintojas atlieka bandymus laboratorijose ir nurodo šią vertę kaip rekomendaciją. Be to, kuo didesnis darbo išteklius, tuo ilgesnė garantija, todėl atsižvelkite į šias dvi vertes:

Nugalėtojai matomi plika akimi. „Bosch“ ir „Warta“ baterijos tarnaus 7–8 metus, o tai nenuostabu, nes jie yra patys moderniausi ir naudoja geriausias technologijas bei medžiagas. Antroji vieta atiteks dalyviams, kurie, gamintojo teigimu, turi būti išdirbę ne mažiau kaip 5 metus. Tai Akom ir Multi. Tačiau „Žvėris“ ir „Tiumenė“ yra skirti tik 3 metams, todėl pozicija nominacijoje yra tinkama.

Tikri vartotojų atsiliepimai yra geriausias būdas suprasti būsimo pirkinio kokybę ir patikimumą. Visi mūsų dalyviai yra labai populiarūs rinkoje, todėl tinkle galite rasti daug komentarų apie juos – tiek teigiamų, tiek neigiamų. Mes padėsime jums lengviau skaityti atsiliepimus ir pateikti visų komentarų, paliktų Yandex.Market ir Otzovik svetainėse, santrauką. Tai yra labiausiai patikimi ištekliai, kuriuose į nuosaikumą žiūrima labai rimtai, todėl jais galima pasitikėti.

Pradėkime nuo dalyvių, surinkusių daugiausiai vartotojų įvertinimų. Mes turime 3 iš jų ir jie visi patenka į pirmą vietą. Pavyzdžiui, yra daug glostančių žodžių apie „Akom“ akumuliatorių apie tarnavimo laiką. Žmonės rašo apie 7-9 metų tobulo darbo, tai yra, gamintojas mūsų ne tik neapgavo, bet net šiek tiek sumažino realius rodiklius.

Daugelis savininkų turi tą pačią nuomonę apie „Bosch“ akumuliatorių: galingas, aukštos kokybės akumuliatorius, kurį galima saugiai montuoti į moderniausią automobilį su derinimu ir papildoma elektronika. Negatyvumo apie Wartą taip pat praktiškai nėra, o pagrindinis akcentas yra puikus veikimas šaltu oru, net ir labai atšiauriu.

„Zver“ akumuliatorius savo ruožtu, nors ir negali konkuruoti su kitais modeliais pagal populiarumą, tačiau taip pat surenka daug teigiamų komentarų. Ypač jis giriamas už visišką atitikimą nurodytoms vertybėms ir patrauklų dizainą. Apie animacinį filmuką irgi sakė daug gerų dalykų, tačiau dėl žemos apsaugos nuo kopijavimo daugelis vartotojų susituokė atvirai ir suklastojo.

O trečią nominacijos eilutę užima Tiumenė. Čia neigiamas yra daug dažniau nei pas kitus dalyvius.Pasirodo, gamintojas periodiškai nurodo neteisingą informaciją tiek, kad net dydis neatitinka tikrovės. Prieš perkant produktą rekomenduojama atidžiai išstudijuoti. Santuoka iš gamintojo taip pat nėra neįprasta.

Akumuliatoriaus kainą sudaro jo techninės charakteristikos ir gamyboje naudojamos medžiagos. Todėl mažai tikėtina, kad kainų lentelėje kas nors pamatys ką nors neįprasto:

Nepaisant to, kad kaina yra šiek tiek didesnė nei konkurentų, pergalę atiduodame Akom. Tai geriausias pasirinkimas kainos ir kokybės atžvilgiu. Permokėję tik tūkstantį rublių, imate ne standartinę kalcio bateriją, o modernią stiklo pluošto bateriją.

Antrąją poziciją pagal kainą dalijasi 5 tūkst. akumuliatoriai: Tiumenė ir Zveris. Trečioji vieta atitenka Multui ir Wartui, nors pagal turinį ir kitus parametrus juos palyginti labai sunku. Ir galiausiai, tai vienintelė nominacija mūsų palyginime, kur yra 4 vieta. Dovanojame Bosch, nes nepaisant parametrų ir turinio kainuoja dvigubai daugiau nei ta pati Varta, kur panašios charakteristikos ir bendra kokybė.

Nepaisant to, kad trys dalyviai iš karto surinko vienodą balą, o Bosch ir Wart turėjo daugiau pergalių, pirmąją vietą skiriame Akom + EFB 60E. Tai geriausias akumuliatorius kainos ir kokybės atžvilgiu. Jis gali būti montuojamas tiek ant seno VAZ, tiek ant šiuolaikinio užsienio automobilio. Vienintelis apribojimas čia yra įkrovimo talpa, tačiau kaina yra labai patraukli ir nepakenks jūsų kišenei.

Kalbant apie Bosch S5 A08 AGM, jis dažniau nei kiti tapo nugalėtoju nominacijose. Tikrai kokybiška, patikima ir labai galinga baterija, tačiau kaina panaikina visus šiuos privalumus. Dėti tokį akumuliatorių ant VAZ ar paprasto užsienietiško automobilio nėra prasmės, tačiau jei turite prabangų automobilį su daugybe elektronikos, tai tikrai geriausias pasirinkimas. Kaip ir Varta, kuri perkama vieną kartą ir daug metų.

Beveik tiek pat taškų surinko Zveris, Tiumenė ir Multu. Šių baterijų negalima pavadinti blogomis ar nekokybiškomis, tačiau savo našumu jos gerokai nusileidžia nugalėtojoms.Be to, „Multu“ yra labiausiai padirbtas prekės ženklas šiuolaikinėje rinkoje. Dėl tam tikrų priežasčių gamintojas vis dar neskiria pakankamai dėmesio apsaugai nuo kopijavimo, o tai sukelia tam tikrą neigiamą atsiliepimą.