Geriausia pusiau sintetinė variklinė alyva – „Liqui Moly“, „Shell“ ar „Lukoil“?

Yra daug standartizacijos tipų, tačiau populiariausi yra Amerikos API ir Europos ACEA. Paprastais žodžiais tariant, tai yra automobilių asociacijų reikalavimai variklinių alyvų gamintojams. Jei tepalas atitinka šiuos standartus, jis atitinkamai paženklinamas. Paprastiems pirkėjams tai suteikia tam tikros informacijos. Pirma, aišku, kad alyva buvo išbandyta ir atitinka šiuolaikinius kokybės standartus. Antra, santrumpos klasifikacijoje parodo, kokio tipo varikliams šis tepalas skirtas. Amerikietiškoje klasifikacijoje tai nurodoma antra santrumpos raide. Kuo ji arčiau lotyniškos abėcėlės pradžios, tuo senesnė alyva skirta senesniems varikliams. 2021 metais įsigaliojo klasifikacija su raide N. Mūsų narių standartizacija yra tokia:

Taigi, turime tris laimėtojus iš karto, kurie dalijasi aukščiausia linija. Tai Total, Lukoil ir Shell aliejai. Jie skirti naujausios kartos varikliams ir jau praėjo atnaujintą sertifikatą. Europos standartuose jie turi 4 numerį, kuris atitinka ir moderniausius asociacijos reikalavimus. Mannol ir Liquid Molly yra ankstesnės kartos tepalai.Negalima sakyti, kad jie yra prastesni, ir greičiausiai jie tiesiog dar nespėjo išlaikyti testų, tačiau faktas išlieka, todėl nominacijoje tik antra eilutė.

Visi mūsų nariai turi 10w 40 standartizaciją, kuri netiesiogiai nurodo alyvos temperatūros vertes. Bet tai netiesiogiai, nes iš tikrųjų skaičiai visiems yra visiškai skirtingi. Atliekant bandymus, tikrinami du indikatoriai: pliūpsnio temperatūra, tai yra, kokiomis vertėmis alyva užsidega, ir užšalimo temperatūra. Kadangi svarstome apie pusiau sintetinę variklinę alyvą, šis parametras jai yra svarbiausias, nes pusiau sintetika nukritus temperatūrai daug greičiau praranda savo savybes.

Pagal taisykles, alyvos pliūpsnio temperatūra neturi būti žemesnė nei 225 laipsniai. Visi mūsų nariai atitinka šiuos reikalavimus. Tačiau užšalimo indeksas yra daug svarbesnis, nes jis aiškiai parodo, kokiomis vertėmis tepalą galima naudoti neprarandant kokybės. Ir vėl turime tris nugalėtojus: Mannol, Lukoil ir Shell. Total ir Liquid Molly pralaimi, nors ir nedaug. Kad ir kaip būtų, bet kurios iš šių alyvų neverta eksploatuoti esant žemesnei nei 35 laipsnių aplinkos temperatūrai. Tačiau tai nenuostabu, nes mes turime pusiau sintetiką, o temperatūros rodikliai yra pagrindinis jo trūkumas.

Kitas labai svarbus rodiklis, tiesiogiai susietas su temperatūros standartais.Kuo žemesnė temperatūra, tuo aliejus tampa klampesnis ir tam tikru momentu praranda savo savybes. Laboratorinėmis sąlygomis klampumas tikrinamas 40 ir 100 laipsnių temperatūroje. Remiantis šiais duomenimis, apskaičiuojamas vadinamasis klampos indeksas. Kažkas tarp dviejų. Mūsų nominantai turi šias vertybes:

Šiuo atveju idealaus rodiklio nėra. Siekiant aiškumo, pirmiausia turėtumėte pažvelgti į statymo klampumą 100⁰. 10w 40 alyvoms šis skaičius turėtų būti nuo 12,5 iki 16,3. Be to, jei gaminio vertė yra arčiau viršutinės slenksčio, toks tepalas labiau tinka agresyviam, greitam važiavimui. Ramiems vairuotojams geriausia alyva ta, kurios skaičius yra arčiausiai apatinės žymos.

Atitinkamai, antrasis variantas mums įdomesnis, o tai reiškia, kad „Mannol“ variklio alyvą galima vadinti nugalėtoja. Jis turi mažiausią klampumą. „Lukoil“, „Shell“ ir „Liquid Molly“ bus išsiųsti į antrąją liniją. Jie turi beveik vienodas vertybes. Tačiau Total išsiskiria ir stipriai. Tai turbūt geriausia alyva sąraše, skirta greitam ir agresyviam vairavimui, tačiau tik trečia mūsų nominacijoje.

Veikimo metu bet kokia alyva išgaruoja. Tai neišvengiamas procesas ir labai svarbu, ką jis palieka.Kadangi visi tepalai turi priedų rinkinius, ty įvairius kompozicijos komponentus, jie neišvengiamai palieka anglies nuosėdas, o kuo daugiau, tuo blogiau. Suodžių kaupimosi procesas vadinamas sulfatiniais pelenais. 2% vertė laikoma standartine. Sintetinė, pusiau sintetinė ar mineralinė variklio alyva neturi viršyti šios vertės.

Tarp mūsų dalyvių žemiausi rodikliai buvo nustatyti trijuose: Mannol - 1,0%, Lukoil - 1,1%, Liquid Moli - 1,12%. Tačiau Total ir Shell, nepaisant jų iškilumo ir populiarumo, pasirodė esąs labiausiai užteršti. Total turi 1,43%, o Shell - 1,23%. Negalima sakyti, kad tai yra kritinės vertybės, tačiau, palyginti su konkurentais, jos yra prastesnės. Ir tokie rezultatai greičiausiai siejami su priedų rinkiniu. Antrą vietą užėmusios alyvos turi turtingesnį komponentų rinkinį. Viena vertus, tai, žinoma, gerai, tačiau sulfatų pelenų kiekis neišvengiamai didėja.

Kadangi svarstome apie pusiau sintetinę variklinę alyvą, jos sudėtyje neišvengiamai bus sieros. Jo yra bet kuriose mineralinėse bazėse, o jo kiekis parodo grynumo laipsnį ir panaudotą bazę. Čia taip pat yra standartai, ir jie skiriasi priklausomai nuo naudojamų priedų. Jei aliejuje naudojami kalcio sulfonatai, vertė bus apie 0,400%. Kalcio salcidatui šis skaičius yra mažesnis - 0,200-0260%. O pusiau sintetika taip pat dažnai turi 0,500 % vertę. Tai nėra gerai, tačiau dėl didelio mineralinės bazės kiekio kompozicijoje toks rodiklis yra neišvengiamas.

Šioje nominacijoje turime du nugalėtojus: Total ir Liquid Moli.Abiejų sieros kiekis yra 0,300%, o tai yra puikus rezultatas ir byloja apie aukštą mineralinės bazės grynumo laipsnį. Mannol ir Lukoil taip pat yra normos ribose, tačiau vertės yra šiek tiek didesnės. Apie 0,400 proc. Mes suteikiame jiems antrą eilutę. Shell yra labiausiai užterštas. Jame yra 0,612% sieros.

Veikimo metu bet kokia alyva išgaruoja. Tai neišvengiamas procesas, o gamintojai stengiasi sukurti tokią kompoziciją, kuriai šis rodiklis būtų žemiausias. Pusiau sintetikos atveju užduotis tampa sudėtingesnė, nes mineralinė bazė yra labiau pažeista perdegimo. Šio proceso laboratoriniams tyrimams naudojama NOACK technologija. Tai gana paprasta ir susideda iš aliejaus pakaitinimo iki 250 laipsnių ir tokioje būsenoje palaikymo lygiai valandą. Po bandymo apskaičiuojama, kiek procentų išgaravo, ir toks rezultatas. Atitinkamai, kuo mažesnis šis skaičius, tuo geriau.

Šioje nominacijoje geriausiai pasirodė „Liquid Moli“ ir „Total“. Abiejų NOACK garavimo greitis yra mažesnis nei 5%. Puikus rezultatas, tiesiogiai susijęs su naudojamų priedų rinkiniu.Likę dalyviai eina į antrąją eilutę. Visi turi apie 7 proc. Taip pat ne mirtina, bet vis tiek aukštesnė nei nugalėtojų.

Tinkle dažnai galite rasti neigiamų atsiliepimų apie geriausius produktus. Atrodytų, kad kažkam gali nepatikti pats geriausias aliejus visais atžvilgiais. Dažniausiai šis negatyvas asocijuojasi su klastotėmis, kurių rinkoje yra labai daug. Kartais gali būti labai sunku atskirti originalą nuo kopijos, be to, svarbu, kad gamintojas kuo atidžiau apsisaugotų nuo padirbinėjimo. Mūsų atveju „Lukoil“ ir „Total“ turi stipriausią apsaugą.

Pirmajame naudojami sudėtingi daugiasluoksniai konteineriai. Jei atidarysite dangtelį, pamatysite, kad kolba pagaminta iš trijų plastiko sluoksnių. Suklastoti yra sunku ir nepelninga, todėl piratai dažniausiai nesivargina, o pirkėjai gauna galimybę nesunkiai atpažinti padirbtą. Iš viso naudokite sudėtingą etiketę su maža knyga ir trimis hologramomis. Kopijuoti taip pat nepelninga.

Tačiau likusius dalyvius apsaugojo nuo akivaizdžių problemų. Norint atpažinti klastotę, reikia atidžiai išnagrinėti pakuotę ir etiketes, o patys gamintojai negamina jokių sudėtingų elementų ir visus juos taip pat galima nukopijuoti.

Kainos šiuolaikinėje rinkoje nuolat kinta, todėl nereikėtų remtis skaičiais, kuriuos pateikiame žemiau.Jie skirti bendram supratimui, kaip skiriasi skirtingų markių 10w 40 variklinės alyvos kainų etiketės.

Pigiausi prekių ženklai mūsų sąraše yra „Lukoil“ ir „Shell“. Abu už 4 litrų talpos kanistrus kainuoja mažiau nei 3 tūkst. Aliejai Mannol ir Total gali būti suteikta antroje eilutėje. Jų kaina beveik tokia pati ir tik šiek tiek didesnė nei laimėtojų. O brangiausias „Liquid Moli“ produktas – tik trečia linija.

Remiantis palyginimo rezultatais, galime daryti išvadą, kad visi mūsų dalyviai nusipelno dėmesio. Taip, „Lukoil“ yra nugalėtojas ir nemenka persvara, tačiau visi kiti nominantai eina viena į kitą ir turi ir privalumų, ir trūkumų.Atitinkamai, pasirinkimas priklausys tik nuo individualių kiekvieno nominanto savybių – beveik kiekvienas dalyvis turi kokią nors savybę, kuri vieniems pirkėjams tikrai pravers, o kitiems neprireiks.