Geriausias dujinis žoliapjovė – Stihl, Husqvarna, Echo ar Makita?

Variklio galia yra pagrindinis ir svarbiausias kriterijus renkantis žoliapjovę. Jis gali būti matuojamas arklio galiomis arba kilovatais. Kam patogu, jokio skirtumo. Kuo galingesnis variklis, tuo didesnis našumas ir, atitinkamai, įrankio stiprumas. Silpni varikliai, mažesni nei 1 AG, ​​gali pjauti tik nedidelę žolę. Aukštai žolei jie netaikomi, bet kadangi svarstome galingus agregatus, tokių problemų su jais nepajusite:

Nominacijos laimėtojai matomi plika akimi: tai „Stihl“ ir „Husqvarna“ modeliai. Abu nominantai turi daugiau nei 2 arklio galias. Likę dalyviai dalijasi antruoju podiumo laipteliu, nes jų rodikliai beveik vienodi ir tarp jų nėra prasmės kurti papildomų pozicijų.

Variklio tūris yra tiesiogiai susijęs su įrankio galia ir teoriškai turėtų visiškai jį atitikti. Tačiau iš tikrųjų taip būna ne visada, ir tai aiškiai matyti iš mūsų dalyvių pavyzdžio.

Pagal galią nugalėjo benzininis trimeris „Calm“. Jis turi 2,2 jėgos, o variklio darbinis tūris yra 40 kubinių centimetrų. „Husqvarna“ yra šiek tiek mažiau galingas, 2,1 arklio galios, tačiau variklio dydis yra šiek tiek didesnis, 41,5 kubinio metro. Pasirodo, Husqvarna yra labiau „pasmaugta“, todėl turi didesnę saugumo ribą ir lėčiau naudoja išteklius. Tie patys du nominantai tampa nugalėtojais taip pat, kaip ir galios kategorijoje, o likę dalyviai eina į antrąją eilutę. Ten variklių tūriai svyruoja nuo 35,8 cm³ Honda, iki 33 cm³ pas Makitą.

Kitas svarbus kriterijus, turintis įtakos keliems veiksniams vienu metu: patogumui, triukšmui, priežiūrai ir našumui. Varikliai yra dvitakčiai ir keturtakčiai. Struktūriškai jie labai skiriasi. Nesigilindami į techninę pusę, galite nustatyti pagrindinį skirtumą: dvitakčiams varikliams turite savarankiškai paruošti degalų mišinį. Tai tam tikros proporcijos benzino ir alyvos tirpalas. Tai nepatogu ir užtrunka šiek tiek laiko. Be to, turėsite priprasti prie dozės ir atidžiai ją kontroliuoti. Aliejaus perteklius arba trūkumas mišinyje gali sukelti nemalonių pasekmių.

Bet dvitakčius variklius lengviau prižiūrėti ir lengviau taisyti, tačiau neturint tam tikrų įgūdžių į vidų geriau nelipti. Jei turite patirties, galite lengvai sutaisyti keturtaktį dujinį žoliapjovę. Bet kokiu atveju geriau atrodo keturtaktis. Tai patogiau, nes nereikia gaminti mišinio, o jo patikimumas yra daug didesnis. Todėl nominacijoje yra du nugalėtojai: Makita ir Honda. Tik jie tokius variklius naudoja. Visi kiti nominantai yra dvitakčiai.

Žoliapjovėje yra du sukimosi greičio indikatoriai – tai paties variklio apsisukimai ir peilių sukimosi greitis. Jie skiriasi, nes sukimo momentas perduodamas per pavarų dėžę. Renkantis reikia atsižvelgti į santykį. Jei įrankis turi greitaeigį variklį, bet peilių sukimosi greitis mažas, tada jis pjaus žolę, net įstrigęs joje. Važiuojant dideliais sūkiais ir mažu variklio sūkių dažniu, visos atkarpos eis kaip iš laikrodžio, o darbas vyks daug greičiau.

Taigi, matome, kad „Echo“ ir „Honda“ modeliuose naudojamos paaukštintos pavarų dėžės. Esant lėtesniems variklio sūkiams, jie turi didelį peilių sukimosi greitį. Pasirodo, jie lengviau susidoroja su storais stiebais ir praleidžia juos maksimaliu greičiu. Skiriame jiems pirmąją vietą nominacijoje.

Priešingai, „Husqvarna“ ir „Makita“ naudoja reduktorius. Jų variklis sukasi greičiau nei peilių.Tokia dujinė žoliapjovė pjausite lėčiau, tačiau lengviau susidorosite su didesnėmis kliūtimis – mažų medžių ar storesnės žolės pavidalu. Jiems skirsime antrą vietą, nes jei turite didelę vasarnamį, jums svarbiau greičiau atlikti darbus. Tačiau Ramybė užima tik trečią eilutę. Pavarų dėžės jis visai nenaudoja, tiksliau, čia yra, bet sukimosi greičio nekeičia.

Jei turite didelę vasarnamį ar namą su dideliu sklypu, jums svarbu įrankio našumas. Tai yra, pjauti norisi kuo greičiau, o tai palengvina ne tik žoliapjovės galia, bet ir jos pjovimo plotis.

Tarp mūsų dalyvių Makita už savęs palieka plačiausią trasą – 45 centimetrus. Šiek tiek mažiau Honda 44 cm ir dar mažiau Husqvarna 42 cm Bet visa tai praktiškai tame pačiame lygyje, tad prie pjedestalo laiptelių nesidalinsime. Visiems skiriame pirmąją vietą. Tačiau Echo ir Calm dalijasi antrąja linija. Abu yra tik 25,5 centimetro. Tai maža, o trasa po pravažiavimo bus siaura, vadinasi, teks padaryti daug daugiau vaikštynių, o tai padidina pjovimo laiką ir pastangas.

Kadangi svarstome „pre-top“ segmento dujines žoliapjoves, jie gali nenaudoti papildomų galimybių. Natūralu, kad kuo jų daugiau, tuo geriau. Kai kurios parinktys turi įtakos tik patogumui, kitos – veikimui ir saugumui:

Pagal papildomą įrangą geriausia dujinė žoliapjovė yra Husqvarna. Gali dirbti ir dalgiu, ir krūmapjove, ir krūmapjove, užtenka nupirkti jam reikalingus modulius. Tikrai pirma vieta kategorijoje. Čia pat įdėsime ir Makita žoliapjovę. Jis skiriasi nuo Husqvarna tik tuo, kad nėra katalizatoriaus. „Echo“ ir „Honda“ atrodo kiek kukliau, tačiau abu turi antivibracinę sistemą, o tai labai svarbu, nes dirbant su benzininiu įrankiu pagrindinė problema yra vibracija. Na, Ramus tampa pašaliniu. Nėra antivibracijos, o tai reiškia, kad po kelių valandų nepertraukiamo darbo jausitės labai pavargę rankose. Rekomenduojame daryti dažnas pertraukas.

Jei turite didelę vasarnamį ir aukšta žolė ją visiškai užfiksavo, tikriausiai ilgai dirbsite su žoliapjove.Ir kuo daugiau kuro bako, tuo rečiau teks pilti kuro. Tai ypač svarbu dvitakčiams varikliams, kuriuos reikia paruošti prieš pilant kurą. Tačiau keturtakčiams ši veikla užima daug laiko. Juk pirmiausia įrankį reikia išjungti, leisti jam šiek tiek atvėsti, jei variklis labai perkaito, ir tik po to įpilti benzino.

Paprasčiau tariant, kuo didesnis degalų bakas, tuo geriau, taigi, nominacijos nugalėtojai yra „Echo“ ir „Husqvarna“. Pirmasis turi 0,84 litro, antrasis - 0,94 litro. Likusieji patenka į antrąją vietą. Ten tūris svyruoja nuo 0,65 litro Makita iki 0,63 litro Honda.

Visiems mūsų dalyviams kaina ir kokybė turi tiesioginį ryšį, tačiau svarbu ne tik našumas, bet ir bendras įrankio patogumas. Kiekvienas modelis turi aukščio reguliavimą. Tačiau taip pat būtina, kad pati juosta būtų pakankamai ilga. Variklio matmenys taip pat svarbūs, tačiau pagrindinis aspektas vis tiek yra svoris. Masyvus įrankis yra sunkiau valdomas. Kuo žoliapjovė sunkesnė, tuo greičiau atsiras nuovargis ir bus mažesnis jūsų asmeninis produktyvumas.

Kaip matote, beveik visų dalyvių dydžio parametrai yra vienodi. Skirtumas yra, tačiau jis yra mažas ir neleidžia padalinti modelių pagal pjedestalo laiptelius. Todėl atkreipkime dėmesį į svorį, o čia skirtumas jau reikšmingesnis. Lengviausias dujinis trimeris yra Stihl, tik 6,3 kilogramo. Tikrai pirma vieta ir vienintelė, nes likę dalyviai sunkesni. Antrą žingsnį duosime Husqvarna, Honda ir Makita.Visi 7 kilogramų ribose su nedideliu skirtumu. Tačiau „Echo“ yra sunkiausias modelis. Ji sveria daugiau nei 8 kilogramus. Tik trečia vieta.

Kad ir kokią dujinę žoliapjovę pasirinktumėte, jei turite privatų namą, labai nerekomenduojame jo naudoti ryte, ypač savaitgaliais. Jūs rizikuojate užsikrėsti teisingu kaimynų iš visos vietovės pykčiu. Priemonė yra labai triukšminga, ir šio trūkumo jokiu būdu negalima ištaisyti. Tiesiog dizaino ypatybė.

Žinoma, kuo tylesnis trimeris, tuo geriau, atitinkamai, šioje nominacijoje jie laimi: „Echo“ (90 dB), „Calm“ (99 dB), „Makita“ (98 dB). „Husqvarna“ ir „Honda“ turi garsiausius variklius, kurie abu išskiria 110 decibelų.

Kaina yra santykinė sąvoka ir gali skirtis jūsų miesto parduotuvėse arba skirtingose ​​prekyvietėse. Palyginimui paimsime vidutinę vertę, kuri leidžia suprasti apytikslį skirtingų modelių kainų santykį.

Šiuo atveju tikslinga padalyti sėdynes pagal principą "pigiau ir brangiau nei 40 tūkstančių rublių". Atitinkamai, turime du nugalėtojus: Echo ir, kaip bebūtų keista, Makita.Antroji linija „Husqvarna“ ir „Calm“. jie brangesni nei 40 tūkst., bet ne tiek. Tačiau „Honda“ išsiskiria net jų fone. Beveik 70 tūkst. – absoliutus rekordas. Tačiau šis prekės ženklas niekada nepasižymėjo demokratiškomis kainų etiketėmis, priskiriančiomis aukštą kokybę ir patikimumą.

Vargu ar tai kam nors bus staigmena, tačiau palyginimą laimėjo „Husqvarna“ benzininis žoliapjovė. Kaip visada, garsaus Švedijos prekės ženklo modelyje dera kaina ir kokybė. Makita nedaug atsilieka nuo lyderio, nors kai kuriais atžvilgiais vis dar nusileidžia, tačiau bendras jų rezultatas toks pat.

Nenuleiskite nuolaidų kitiems dalyviams. Jei jų savybės jums tinka, jie gali tapti puikiais au pair. Tačiau Honda buvo labiausiai pervertinta. Taip yra tada, kai prekės ženklas akivaizdžiai nuėjo per toli su kainomis, o konkurentų fone šis trimeris atrodo mažiausiai patrauklus.Taip, jis turi savų privalumų, tačiau visus juos visiškai eliminuoja kaina, kuri, vertinant parametrų visumą, yra neprotinga.