20 labākie elektriskie skrejriteņi

Ar šī pazīstama Ķīnas uzņēmuma elektriskā skrejriteņa palīdzību ir ērti doties uz veikalu, mācīties, trenēties vai rīkot biznesa tikšanos.Minitransports ieguva salokāmu dizainu, ļaujot ērti iekāpt metro vai sabiedriskajā transportā, ievietot to automašīnas bagāžniekā un atrast stūri uz balkona vai starpstāvu glabāšanai. Tas sver tikai 12 kg, bet, tāpat kā daudzi cietāki modeļi, tas ir paredzēts īpašnieka svaram līdz 120 kg.

Pārvaldība tiek veikta, pateicoties intuitīvam borta datora interfeisam. Ierīces dizains ir diezgan spēcīgs, optimālais klāja platums ļauj viegli uzturēt līdzsvaru un sasniegt ātrumu līdz 35 km/h. Ar vienu AB uzlādi pa pilsētas labirintiem var nobraukt līdz 30 km. Tajā pašā laikā akumulators papildina iztērēto enerģiju rekordlielās 4 stundās. Ceļa nelīdzenumi nav traucēklis uzstādītā amortizatora dēļ. Kāju bremzes ir augstas kvalitātes, poliuretāna riteņi paredzēti ilgstošai darbībai. Autostāvvietai ierīce ir aprīkota ar pakāpienu. Krēslas vai sliktas redzamības apstākļos tiek ieslēgti sānu gaismas.

Neskatoties uz lielo 28 kg svaru, salīdzinot ar analogiem, šī ierīce labi turas uz dažādām virsmām, ātri reaģē uz satiksmes situācijām un manevriem, ekonomiski patērē enerģijas rezervi, ko rada 21000 mAh litija jonu akumulators. Pielāgošanās pieaugušajiem spēj attīstīt līdz 45 km / h. Arī elektriskā skrejriteņa ergonomiskais izskats nepalika nepamanīts. Tieši šis transportlīdzeklis ieguva 2018. gada Red Dot dizaina balvu par labāko dizainu.

Īpaša interese ir apturēšana.To var uzstādīt 2 pozīcijās - ceļa un bezceļa dēļ klīrensa maiņas diapazonā 11-14 cm.. Pateicoties lielajiem riteņiem (25 cm) un motora novietojumam aizmugurē, tas ir iespējams pārvarēt šķēršļus līdz 40 grādu leņķī. Galvenā dalībnieka priekšrocības ietver informatīvu LCD displeju. Tam ir aktivizēta kruīza kontroles opcija, ir redzams nobrauktais attālums, ir uzlādes indikators, tiek regulēts spilgtums un fona apgaismojums utt. Tāpat īpašniekus atsauksmēs piesaista akumulatora rezerve 100 km, automašīnas kvalitāte gumijas riteņi, ērta rokas bremzes atrašanās vieta, salokāms dizains, lieli spārni uz abiem riteņiem. Mīnuss - preces izmaksas.

Lielisks variants tiem, kas gatavojas pārvietoties tikai pa pilsētu, bet nepiekrīt samierināties ar minimālo jaudas rezervi vai nesteidzīgu paātrinājumu. Spidometrs uz transportlīdzekļa no Ninebot ātri sasniedz maksimālo ātrumu 30 km / h. 350 W motors ļauj neuztraukties par nopietna kāpuma pārvarēšanu, pat ja tas ilgst vairākus simtus metru. Šeit izmantotā akumulatora jauda ir 15 Ah. Nav rekordliela vērtība, bet pat ar to pietiek, lai uzlāde beigtos tikai pēc 50-60 km.

Internetā jūs varat viegli atrast simtiem atsauksmju par šo modeli. Tas liecina par tā popularitāti. Cilvēkiem patīk salokāms dizains un ne augstākās izmaksas. Viņi arī novērtēja labi funkcionējošās bremzes. Daži elektriskā skrejriteņa ierobežojumi ir tā 19 kg svars.Ne visiem patīk izņemt šādu transportlīdzekli no mājas, kurā nav lifta. Pārsteidzoši, bet tajā pašā laikā alumīnija rāmis izrādījās ne tik uzticams, cik iespējams. Par to liecina fakts, ka tas var neizturēt slodzi, kas lielāka par 100 kg. Vismaz tā saka ražotājs.

Mūsdienīgs elektriskais skrejritenis lieliski jūtas dažādos laikapstākļos, tāpēc pat ekstrēmi cilvēki tam dod priekšroku. Šī ir pieaugušajiem paredzēta tehnika, kas nav paredzēta iesācējiem. Šeit tiek nodrošināts ļoti jaudīgs 2400 W motors, kas spēj paātrināt transportlīdzekli līdz 65 km / h. Tāpēc jūs varat ceļot ne tikai pilsētā, bet arī lielos attālumos. Drošību nodrošina uzticams borta dators. Tas parāda visus pašreizējos iestatījumus, kurus var mainīt, iestatot vēlamo ceļojuma režīmu.

Pilnpiedziņas modelis lieliski pārvietojas uz dažāda veida ceļa segumiem pat lietū vai salnā līdz 15 grādiem. Lai nodrošinātu labu stabilitāti un saķeri, skrejritenis bija aprīkots ar 2 gumijas, elektronisko un disku bremžu komplektiem. Elektriskā ierīce saudzīgi pārvar nelīdzenus ceļus, pateicoties 2 atsperu amortizatoriem, kas atrodas stūres kolonnā. Litija jonu akumulatora jauda ir 18200 mAh, un tas nodrošina nepārtrauktu braukšanu 50 km garumā. Īpašnieku vidū ir arī patentēta Zaxboard Cristal Visual optika, augstas kvalitātes priekšējais lukturis ar gaismas diodēm, spēja izturēt svaru līdz 150 kg un kāju balsta klātbūtne.Pērkot šo topa pārstāvi ir vērts atšķirt no vēl progresīvākas Zaxboard Titan Pro versijas, kas, tāpat kā miniatūra sporta auto, spēj sasniegt pat 70 km/h.

Tieši Xiaomi mūsu valstī un arī daudzās citās popularizēja elektriskos skrejriteņus. Sākumā īpaši lēti modeļi bija īpaši pieprasīti. Cilvēkus nesamulsināja pieticīgā jaudas rezerve, tāpat kā viņi nesūdzējās par pilnīgu amortizācijas trūkumu. Tagad vislielāko atsauksmju skaitu ir apkopojis Xiaomi Mi Electric Scooter 1S - galu galā tas nav lētākais skrejritenis. Šī ir lieliska iespēja pārvietoties pa pilsētu. Ātrums 25 km/h un 250 W motors dod jums visas tiesības izmantot ietvi. Uz abiem riteņiem ir bremzes, tāpēc apstāšanās neaizņems daudz laika, kā arī paātrinājums.

Šī modeļa galvenā priekšrocība ir 12 kilogramu svars. Kopā ar ērtu saliekamo dizainu tas ļauj ērti ienest elektrisko skrejriteni pat dzīvoklī, kas atrodas ēkas piektajā stāvā bez lifta. Sakarā ar to jāsamierinās ar pieticīgu akumulatoru, bet, braucot uz darbu, ar 30 kilometru attālumu vajadzētu pietikt. Un tikai amortizācijas trūkums turpina apbēdināt. Par laimi, šeit novietotās riepas diezgan labi absorbē nelielus izciļņus, tāpēc jūs noteikti nejutīsit lielu diskomfortu.

Šis elektriskais skrejritenis izceļas konkurentu vidū. Pirmkārt, viņš saņēma pietiekami lielus riteņus, kā rezultātā braucējs varēs pārvarēt pat nopietnus šķēršļus. Šajā ziņā transports nav pārāk daudz zemāks par velosipēdiem un mopēdiem. Otrkārt, aiz viņa sēdekļa atradās grozs. Tāpēc mazu lietu pārvadāšanai nav jāizmanto tikai mugursoma. Ļaujiet mugurai elpot! Treškārt, elektrisko skrejriteni nevar iedarbināt bez aizdedzes atslēgas. Tas padara to daudz grūtāk nozagt. Parasti šādi risinājumi tiek ieviesti tikai dārgākos motorolleros.

Šajā modelī ir piepūšami riteņi un priekšējais amortizators. Tas ļauj gandrīz nejust mazos nelīdzenumus uz brauktuves. Tā kā dizains izrādījās smags (svari rāda 21 kg), ražotājam bija jāievieš 500 vatu motors-ritenis. Tā jauda ir pietiekama, lai sasniegtu ātrumu 45 km / h, un vairāk pilsētā nav nepieciešams. Žēl tikai, ka akumulators tiek iznomāts pēc 35 km. Varbūt tas ir galvenais trūkums, kura dēļ daži cilvēki dod priekšroku kādam citam modelim, pat ja tas izrādās vēl dārgāks.

Šis ir labākais risinājums pieaugušajiem, kuri novērtē mobilitāti un nevēlas tērēt daudz laika, lai sagatavotu transportlīdzekļus darbam. 4,4 Ah akumulators tiek uzlādēts tikai 2 stundās, kas ir priekšrocība salīdzinājumā ar konkurentiem. Neskatoties uz nelielo jaudu vienā ciklā, elektriskais skrejritenis pārvar līdz pat 20 km. Ierīcei ir diezgan kompakti izmēri, tāpēc tā lieliski manevrē pa ietvēm, parka takām vai uz lauku ceļa. Dažādu izmēru piepūšamie riteņi ir izgatavoti no kvalitatīvas gumijas, protektora raksts efektīvi nodrošina vēlamo saķeri ar ceļa virsmu.

Ar tikai 12 kg svaru pilsētas apstākļos transportlīdzeklis attīsta līdz 30 km/h. Braucēja svars šajā gadījumā var sasniegt pat 120 km, alumīnija sakausējuma rāmis nav pakļauts deformācijai, lūzumiem. Ķīnas ražotāju piedāvājums saņēma pozitīvas atsauksmes par klusi strādājošu bremžu sistēmu (manuālo un disku), spilgtiem LED gaitas lukturiem, bremžu lukturi un stāvvietu.

Šis uzlabotais modelis, atšķirībā no elektriskā skrejriteņa versijas V 1.0, saņēma lielāku darbības rādiusu, izņemot priekšējo, un aizmugurējo amortizatoru, uzlabotu akumulatoru un borta datoru. Visurgājējs jebkuros laika apstākļos iztur ekspluatāciju temperatūras diapazonā no -15 ... +40 grādiem. Vienlīdz ērti varat doties gan nelielās pastaigās, gan doties garos ceļojumos.Tas nodrošina IP56 līmeņa aizsardzību pret mitrumu un netīrumiem, papildus ir pilna garuma spārni, ko īpašnieki pārskatos uzskata par vienu no beznosacījuma transporta priekšrocībām.

Braucot ar ātrumu līdz 33 km/h, ar vienu 12 Ah akumulatoru uzlādi tiek pārvarēts līdz 25 km attālums. Ērtu vadību ceļā nodrošina informatīvs borta dators, kura kontroliera uzstādījumus iespējams mainīt. Gāzes sprūda arī palika aktuāla. Elektroniskās un trumuļu bremzes apvienojumā ar ne mazāk kā 4 amortizatoriem padarīs braucienu patiešām mīkstu un neaizmirstamu. Viegls (16 kg) dizains ar sēdekli pārvar šķēršļus līdz 25 grādu leņķī. Salokāmie rokturi pasargās ierīci transportēšanas laikā.

Diezgan vienkāršs ārēji elektrisks skrejritenis. Tomēr tas viņam netraucē pilnībā apmierināt daudzu pircēju prasības. Fakts ir tāds, ka viņa rīcībā ir ne tikai sēdeklis, bet arī 500 vatu motora ritenis. Ar to jūs varat droši iekarot pat kalnainu reljefu. Un ne obligāti dienā, jo motorollera lejas daļā bija vieta spilgtam priekšējam lukturim. Te nav aizmirsta arī stūres augstuma regulēšana – ja nu gadījumā tomēr gribas beigt lietot seglu.

Pretējā gadījumā šis ir pazīstams saliekamais elektriskais skrejritenis. Viņš ir gatavs paātrināties līdz 50 km/h, tāpēc labāk nejaukties uz ietves. Ar akumulatoru ar 20 Ah ietilpību pietiek, lai nobrauktu 58 km. Un šeit ir kvēlojošie riteņi. Kas attiecas uz rāmi, tas ir izgatavots no izturīga alumīnija, gatavs izturēt slodzi līdz 150 kg.No ievērojamiem trūkumiem var atzīmēt vienmērīga sākuma un pienācīga 25 kilogramu svara trūkumu.

Pērkot šo modeli, noteikti jāpievērš uzmanība tā versijai, jo M4 Pro ir pieejams 2 akumulatora ietilpības opcijās. Mēs apsveram 13 Ah "auto", kas visbiežāk atrodams pārdošanā. Neskatoties uz budžeta izmaksām, elektriskais skrejritenis ir pelnījis pieredzējušu braucēju uzmanību. Šī ierīce pieaugušajiem ļauj ātri pārvarēt ievērojamus attālumus, justies ērti, pārliecināti un droši. Tā alumīnija sakausējuma konstrukcija ir izturīga, atbalstot braucēja svaru līdz 130 kg.

Labākais dalībnieks saņēma pirmo vietu par lielisku ātruma īpašību kombināciju un spēju pārvarēt ievērojamas distances. Tā maksimālais ātrums ir 40 km/h, un ar vienu akumulatora uzlādi transportlīdzeklis veic līdz 45 km garu maršrutu. Patīkami, ka lādētājs ir komplektā. Segli un piekare ir aprīkoti ar optimālu triecienu absorbciju, ir bremzes, pagrieziena rādītāji, apgaismojums, skaņas signāli.

Vienkāršākais elektriskais skrejritenis, kuram nav nepieciešams kāju balsts.Viņa rīcībā ir pat trīs riteņi, tāpēc viņš pārliecinoši stāv uz zemes pat tad, ja bērns, kurš viņam uzkāpis, vēl nav gatavs līdzsvarot. Pārdošanā ir divi SONMAX P80S krāsu varianti. Abi ir salokāmi. Sākumā var pārsteigt tikai priekšējā spārna klātbūtne. Bet pietiekami ātri jūs saprotat, ka šāda transporta aizmugure nav vajadzīga. Ja parastajos elektriskajos skrejriteņos tas darbojas arī kā bremze, tad šeit apstāšanās bez tās notiek diezgan ātri. Bet kā gan citādi, ja maksimālais skrejritenis paātrina tikai līdz 3 km/h?

Ražotājam izdevās ievērojami atvieglot dizainu. Rezultātā šis modelis sver tikai 4 kg. Tas ir saistīts ar faktu, ka lielākā daļa skrejriteņa ir izgatavota no plastmasas. Un ar pieticīgu ātrumu šim modelim nebija vajadzīgs ietilpīgs akumulators - pietiek ar 4 Ah. Izmantojot šo dizainu, jums nevajadzētu gaidīt, ka SONMAX P80S izturēs slodzi, kas pārsniedz 20 kg. Taču nav šaubu, ka kāds, kurš ir smagāks, noteikti nepiekritīs braukt ar šādu skrejriteni.

Dienā un īpaši naktī bērns no 7 gadu vecuma līdz 70 kg noteikti piesaistīs apkārtējo uzmanību, izceļoties starp citiem mazajiem jātniekiem. Modelis tiek piedāvāts pārdošanā ne tikai dažādās jaukās krāsās, bet arī ar apgaismojumu pa klāja perimetru. Šī opcija ar sēdekli ir paredzēta, lai iekarotu no pirmā acu uzmetiena un no otrā acu uzmetiena, jo tās dizains pilnībā atbilst visdrosmīgākajām bērnu prasībām.Lieta alumīnija sakausējuma platforma ir uzticama un ļauj saglabāt labu līdzsvaru, kontrolēt ierīci.

Saliekamais dizains saņēma stūri ar rokas bremzi, kas ērti atrodas plaukstu līmenī. Maksimālo ātrumu var sasniegt līdz 12 km/h un vienā ciklā atkarībā no braucēja prasmēm nobraukt līdz 12 km. Lādētājs ir iekļauts komplektā. Stilīgais skrejritenis saņēma tādus pašus (14 cm) poliuretāna riteņus, kas aprīkoti ar gultņiem ABEC 7. Transportlīdzekļa trūkums ir tas, ka akumulatora uzlādes laiks ir 5-8 stundas.

Pašmāju dizaineri ir izstrādājuši līdz 116 cm gariem un līdz 55 kg smagiem bērniem pilnīgi drošu 2 riteņu transportlīdzekli ar elektromotoru, ko var izmantot gan pilsētā, gan citās apdzīvotās vietās. Tērauda korpuss ir ļoti izturīgs, iztur asus pagriezienus, bremzējot neapgāžas. Lai apturētu, konstrukcijas aizmugurē ir nodrošināts bloķēšanas mehānisms. Poliuretāna riteņi ar diametru 140 mm ir diezgan nodilumizturīgi, turklāt tie ir papildus aprīkoti ar aizsargājošām riteņu arku uzlikām. Vecāki var būt mierīgi, ka kustības laikā uz bērna drēbēm nenokļūs netīrumi un kustīgajā apmalē netiks ievilkta bikšu apakšdaļa vai garie svārki.

Elektriskā skrejriteņa ātrums ir līdz 14 km/h. Šāda pastaiga izraisa tikai spilgtas emocijas, jo īpaši tāpēc, ka tas neprasa īpašu fizisku piepūli no bērna un vecāku puses. Īsām pieturām varat izmantot kāju balstu, lai ērti novietotu automašīnu.Iekārtas apkopei nav nepieciešams izmantot īpašus mazgāšanas līdzekļus. Smalkas krāsas padara modeli ļoti populāru meiteņu vidū.

Pazīstamās kompānijas Razor skrejritenis izrādījās ļoti pretrunīgs. No vienas puses, laba uzbūves kvalitāte un izturīgi materiāli. Arī nedaudz lielāks “maksimālais ātrums” 18 km/h tiek uzskatīts par relatīvu plusu. Bet tam ir nopietni trūkumi. Pirmkārt, izmaksas. Apmēram pusotru reizi augstāks nekā daudziem konkurentiem. Otrkārt, diapazons ir tikai 6 km. Gandrīz noteikti pēc katra brauciena jums būs jāuzlādē skrejritenis. Būtu jauki, ja šāda jaudas rezerve būtu neliela un viegla akumulatora dēļ, bet Power Core E100 sver gandrīz 12 kg! Tāpēc modeli var ieteikt tiem, kas plāno to izmantot nelielās pastaigās.

Daudziem pusaudžiem patīk izmantot skrejriteni vai velosipēdu, lai veiktu trikus. Un, ja šādam bērnam pērk parastu elektrisko skrejriteni, tas var ātri salūzt. Tā vietā labāk aplūkot uzņēmuma GLOBBER izveidi tuvāk. Tās rāmis ir izgatavots no alumīnija sakausējuma. Ražotājs apgalvo, ka šis modelis nesalūzīs pat ar 50 kilogramu slodzi. Tas norāda uz labu drošības rezervi. Pusaudzis noteikti var lēkt pāri apmalēm. To veicina arī transportlīdzekļa 6 kilogramu svars. Un salokāmais mehānisms ļaus bez problēmām atvest skrejriteni mājās, neiesaistot tam mammas vai tēta palīdzību.

Šis modelis ir pieejams trīs krāsās. Jebkurš no tiem izskatās ļoti jauki. Bet negaidiet šeit nekādus zīmējumus - ražotājs saprata, ka rāmis drīz tiks pārklāts ar skrāpējumiem, jo ​​bērni nav īpaši glīti. Runājot par trūkumiem, cilvēki savos pārskatos norāda tikai nelielu akumulatora ietilpību. Tas nav pārsteidzoši, jo radītājiem bija jāsasniedz visas konstrukcijas minimālais svars. Rezultātā ar pilnu uzlādi pietiek tikai 5-6 km, ja nenospiež ar kāju. Ar šādu motorolleru var paātrināties tikai līdz 12 km / h. Bet to var pat pievienot priekšrocību skaitam, jo ​​tas palīdz saglabāt nervus.

Viens no mazākajiem elektriskajiem skrejriteņiem starp tiem, kuru rīcībā ir pāris dzinēji. Šajā gadījumā to kopējā jauda sasniedz 1600 vatus. Tas ir vairāk nekā pietiekami visspēcīgākajam paātrinājumam. Pat ja transportu gatavojas izmantot cilvēks ar lieko svaru. Maksimālā alumīnija konstrukcija var izturēt 130 kg slodzi. Jāpiebilst, ka nav ne amortizācijas, ne korekciju – stūres augstums jebkurā gadījumā paliks pie 62 centimetru atzīmes.

Ir jūtams, ka ražotājs darīja visu iespējamo, lai padarītu dizainu vieglāku. Rezultātā zem elektriskā skrejriteņa svari rādīs aptuveni 25 kg.Tāpēc šis modelis saņēma tālu no ietilpīgākā akumulatora. Tā pilna uzlāde ir pietiekama, lai pārvarētu 50-55 km, nekas vairāk. Var braukt ar ātrumu līdz 50 km/h. Kustībai tiek izmantotas bezkameru riepas, tāpēc var nebaidīties no caurduršanas (ja vien nesaskrienies ar kādu pašvītņojošu skrūvi). Skrejriteni ieteicams darbināt tikai dienas gaišajā laikā, jo priekšējais lukturis izrādījās diezgan blāvs. Un noteikti nav labākais variants bezceļa pārvarēšanai.

Lieliska izvēle cilvēkam, kuram regulāri jābrauc pa lauku ceļiem. Vismaz, ja nav naudas vēl progresīvākam modelim. Šī elektriskā skrejriteņa radītāji ietaupīja no amortizācijas - patiesībā tā šeit nav. Bet, no otras puses, viņi savu radījumu apgādāja ar diviem elektromotoriem, kuru kopējā jauda bija 1200 vati. Un ražotājs uz lietiem diskiem novietoja arī riepas ar agresīvu protektoru. Rezultātā skrejritenis ir gatavs kustībai pat pa nikniem dubļiem. Vienīgi žēl, ka šīm pašām bezkameru riepām diametrs ir nestandarta. Ja ir nopietna punkcija, tad ir jāizceļas.

Citādi šis ir tipisks jaudīgs elektriskais skrejritenis, kas var izturēt 150 kilogramu slodzi. Tā litija jonu akumulatoru var uzlādēt ar diviem lādētājiem (iekļauts tikai viens). Šajā gadījumā uzlādes laiks būs 6 stundas. Šis process ir nepieciešams pēc aptuveni 60-65 km pārvarēšanas. Kas attiecas uz paātrinājumu, maksimālais, ko var redzēt displeja spidometrā, ir 50 km / h.

Vai jums ir nepieciešams elektriskais skrejritenis ar ļoti ātru paātrinājumu? Vai vēlaties braukt pat pa nelīdzeniem ceļiem? Šajā gadījumā jūs varētu apsvērt iespēju iegādāties Currus M10. Šis transportlīdzeklis ir gatavs lepoties ar augstas kvalitātes nolietojumu. Un tā divu elektromotoru kopējā jauda sasniedz iespaidīgus 1200 vatus. Tas nozīmē, ka skrejritenis jūs bez problēmām uzvilks pat ļoti stāvā kalnā. Ir grūti atrast vainu pašā dizainā - uzticams alumīnija rāmis var viegli izturēt 150 kilogramu slodzi.

Šis modelis no vairuma konkurentu atšķiras ar iespēju mainīt stūres rata augstumu. Sēdeklis arī veicina ērtu braukšanu. Taču tas ir noņemams, tāpēc daudzi pircēji labprātāk iztiek bez tā, jo tas atvieglo 37 kilogramus smaga skrejriteņa iznešanu no mājas. Maksimālais transports paātrina līdz 60 km/h. Priecājos, ka var braukt pat pa peļķēm – šis modelis ir aprīkots ar diviem dubļusargiem. Īpašnieks var sūdzēties tikai par akumulatora ietilpību, kas pietiek tikai 45-50 km.

Parasti elektriskie skrejriteņi nevar lepoties ar pienācīgu amortizācijas ieviešanu. Izņēmums no noteikuma ir tikai ļoti jaudīgi modeļi. Piemēram, Ultron X3 ir 2 riteņu piedziņa. Un kāds ir šeit izmantoto riepu protektors! Elektromotoru kopējā jauda pēc šādu transportlīdzekļu standartiem sasniedz astronomisku 6000 vatu. Pat masīvais alumīnija rāmis liecina par bezceļa iekarošanu. Ražotājs sola, ka tas izturēs 150 kilogramu slodzi. Vārdu sakot, bez ideāla amortizācijas neiztikt.Tas ļauj apgāzties pa nelīdzenu reljefu, nedaudz vai bez kratīšanas.

Tā kā jūs brauksit pa ceļiem blakus automašīnām, ražotājs ir pievienojis daudzas noderīgas funkcijas. Piemēram, te ir spoža bremžu gaisma, cik grūti atrast vainu priekšējam lukturim. Elektriskais skrejritenis tiek iedarbināts tikai pēc aizdedzes atslēgas izmantošanas. Un par displeju nav ko teikt – tas sniedz vadītājam daudz noderīgas informācijas. Maksimālais Ultron X3 paātrina līdz 85 km/h. Tā izmantotais akumulators nodrošina aptuveni 70 kilometru darbības rādiusu.

Ārēji šis elektriskais skrejritenis īpaši neatšķiras no modeļiem ar vienu 350 vatu motora riteni. Tas izrādījās tikpat mazs, un tikai vadu pārpilnība liek domāt, ka kaut kas nav kārtībā. Patiešām, patiesībā šim transportlīdzeklim ir visu riteņu piedziņa, un tā motoru kopējā jauda sasniedz iespaidīgus 1300 vatus. Pārsteidzoši, ka tajā pašā laikā skrejritenis neliek sūknēt bicepsu, jo tā svars nepārsniedz 28 kg. Tomēr tas joprojām apšauba pirkumu, ja dzīvojat ēkas piektajā stāvā bez lifta.

Elektriskā skrejriteņa dizains ir izgatavots no izturīga alumīnija sakausējuma, kas ir gatavs izturēt 120 kilogramu slodzi. Ražotājs neaizmirsa par locīšanas mehānismu. Dažiem mūsu lasītājiem šķitīs dīvaini, ka ar šādu jaudu transports paātrina tikai līdz 49 km / h. Šis ierobežojums tika ieviests apzināti, lai palielinātu drošību.Tāpat ar to var rēķināties ar lēnāku akumulatora izlādi, kā rezultātā akumulators ļauj pieveikt 90-100 km (ražotājs norāda vēl lielāku vērtību, taču tas tiek sasniegts ideālos apstākļos).