Top 10 Yokohama riepas

Riepa, kas īpaši izstrādāta tālsatiksmes braucieniem. Riepa ir pilnīgi nepiemērota braukšanai pa dubļiem, slapju zāli un jebkuru citu nelīdzenu reljefu. Visas tās īpašības ir paredzētas tikai asfalta segumam - trasē Yokohama Blue Arth riepa spēj daudz. Lieliska noturība uz ceļa, līkumos pie saprātīga ātruma demonstrē stabilu uzvedību, nebaidās no saskares ar slapju segumu un peļķēm.

Pārskatos bieži vien ir negatīvi komentāri, kas liek apšaubīt šo riepu komfortu. To niecīgā skaita dēļ, visticamāk, notiek vai nu nepareiza ielaušanās (un visas riepas ilgstošai un uzticamai darbībai ir jāapmāca), vai arī preces ilgu laiku tika glabātas pārdevēja noliktavā, neievērojot noteiktos standartus. Pretējā gadījumā gumija ir vienkārši lieliska, uz līdzīgu populāru zīmolu produktu fona tai ir pieņemama cena, nezaudējot tiem kvalitātes īpašības.

Šo zemā profila riepu izmēru diapazons aptver vispieprasītāko tirgus segmentu (no R15 līdz R18). Gumija ir ļoti cieta, visi ceļa nelīdzenumi un bedres reaģē uz stūri. Tam ir lielisks bremzēšanas ceļš gan uz slapja, gan sausa seguma. Tas labi notur ceļu, ātrgaitas pagriezienos saslīdēšanas moments ir izstiepts un jutīgs pret vadītāju, kas ļauj kontrolēt šo procesu, samazinot ātrumu.

Savos apskatos Yokohama decibelu riepu īpašnieki pauž lielu gandarījumu par braukšanas komfortu – pēc riepu uzsildīšanas pie jebkura auto ātruma akustiskos trokšņus rada tikai pret virsbūvi nogrieztas gaisa plūsmas, klusums no gumijas sāniem. Starp trūkumiem - iekļūšana dziļās bedrēs var izraisīt diska malas sānu bojājumus, neskatoties uz pastiprināto sānu sienu (tas viss ir atkarīgs no izvēlētā ātruma režīma un braukšanas stila).

Lieliska izvēle jaudīgu krosoveru īpašniekiem, kuriem patīk ātrums.Neskatoties uz to, ka riepa ir diezgan smaga (R18 sver 13,3 kg), to ir viegli līdzsvarot. Ļoti stingra sānu siena, gandrīz neliecas pat zem slodzes. Virziena protektors nodrošina labu saķeri, labāku virziena stabilitāti un vadāmību veido centrālu cietu ribu. Neraugoties uz visu tās stingrību, palielinātajā (sakarā ar mazo sānu daļas pārejas leņķi) saskares plāksteris, riepa uzrāda lipīgu efektu. Tas nodrošina ne tikai īsu bremzēšanas ceļu, bet arī noturību līkumos, lielā ātrumā tas iestrēgst sānslīdē.

Pārskatos īpašniekiem patīk Advan ST V802 spēja pārliecinoši noturēties uz ceļa. Manevrēšana ātrumā ir ļoti skaidra, bez aizsprostojumiem (cietā sānu daļa liek par sevi manīt). Riepas ir uzticamas, nesāpīgi pārvar pilsētas šķēršļus, piemēram, apmales. No riepas ir neliels troksnis. Bezceļu riepas neuzvedas vislabākajā veidā, galu galā tās ir ātrgaitas riepas.

Advan Fleva riepai ir spilgts un atmiņā paliekošs protektora raksts (rievas atgādina āķus vai spīles), kas ļauj ritenim neapšaubāmi pakļauties stūrei uz jebkura ceļa seguma. Neskatoties uz izteiktajām sporta riepas īpašībām, Yokohama Advan ir arī ļoti ērta riepa, kurai ir zems trokšņu līmenis no saskares ar ceļu.

Tās, protams, nav pusslidenas, taču mierīgi ar tām braukt nevarēs - riepas ar savu pārliecinošo uzvedību uz ceļa provocē agresīvu braukšanu. Atsauksmes atzīmē gumijas augsto izturību un nodilumizturību. Tam ir lieliska izturība pret sānu bojājumiem, zema rites pretestība, un virziena protektora raksts un daudzas drenāžas rievas ļauj ignorēt slapju asfaltu un peļķes.

Augstas klases gumija jaudīgām un dārgām automašīnām, kas izstrādāta tandēmā ar Daimler koncernu un parādījās tirgū pavisam nesen - 2012. gadā. Pilnībā atbilst augstajām īpašnieku prasībām, nodrošinot nepārspējamu saķeri, ātrumu un komforta veiktspēju.Savās pārskatos autovadītāji atzīmē automašīnas lielisko uzvedību uz ceļa - tā “nelīst” pa šoseju, pārliecinoši griežas lielā ātrumā un nesadalās ar sānslīdi. Peļķes un slapju ceļu posmi neuzliek par pienākumu samazināt ātrumu - riepas burtiski izgriežas cauri ūdens barjerai un nemaz nav pakļautas hidroplanēšanai.

Pateicoties Matrix Rayon Body Ply tehnoloģijai, gumija ir ļoti jutīga pret stūres kustībām. Pat uz zemes ceļa (kur gan bez tā) riepa ieslīd tikai smagos dubļos, taču tā neierakās un var pārvarēt šķērsli, braucot “saspiestībā”. Tirgū augstās cenas dēļ biežāk sastopami izmēri R17, R18 un augstāki, kas vairāk atbilst luksusa automašīnām.

Šī riepa ir sevi pierādījusi uz ziemas ceļiem, nodrošinot drošu braukšanu neatkarīgi no ceļa seguma.Šīs Yokohama riepu līnijas galvenā priekšrocība ir īss bremzēšanas ceļš, kam ir liela nozīme lielam un smagam auto (gumija paredzēta krosoveriem vai apvidus auto, kuru galvenā darbība notiek pilsētā).

Atsauksmes par vadītājiem, kuri savās automašīnās izmanto Geolandar I / T-S G073, liecina par labu bremzēšanu uz ledus, neskatoties uz to, ka nav tapas. Riepas mīnuss ir liels auto sarullējums ātrgaitas pagriezienos (mīkstās sānu malas dēļ), lai gan uz ziemas ceļa “pārgalvība” ir bezjēdzīga. Neskatoties uz to, ka izmēru diapazons sākas ar R15, lielākas riepas vietējā tirgū ir pieprasītākas, sākot ar R16 un vairāk.

Apelsīnu eļļas izmantošana gumijas maisījumā padara protektora virsmu elastīgāku, kas nodrošina izcilu saķeri – riepa burtiski pielīp pie virsmas, pilnībā izspiežot ūdeni vai dubļus kontakta laukumā. Noņemšanai tiek izmantoti slīpi virziena kanāli, kuru platums ļauj gumijai nekavējoties pašattīrīties. Labu vadāmību nodrošina diezgan plata protektora centrālā riba, kurai arī ir daudzveidīga konfigurācija.

Krusta formas kniedes ieskauj īpašs protektora raksts, kas atgādina turbīnu lāpstiņas.Tās mērķis ir nodrošināt augstu veiktspēju un novērst zobu izkrišanu (radze īpaši neizvirzās virs protektora, bet konstrukcijas dēļ tā pilda savu funkciju 100%) šīs riepas pašas. Riteņa darbības laikā ir arī zems troksnis.

Šī Japānas ražotāja riepu līnija tika izstrādāta īpaši Eiropas kontinentālās daļas centrālās daļas apstākļiem, kur ceļus bieži klāj ledus garoza vai sniega un ledus putra, kas sajaukta ar ūdeni. Ziemas riepas protektors ir veidots tā, lai gumijai būtu lieliska sānu stabilitāte līkumos neatkarīgi no ceļa apstākļiem. Drenāžas kanāli ir diezgan plati, veidoti leņķī un lieliski noņem ne tikai ūdeni, bet arī kūstošu sniegu no saskares vietas. Uzticama saķere nodrošina šīs riepas protektora spēju ātri notīrīties.

Savās pārskatos īpašnieki atzīmē riepu efektivitāti, bremzējot ziemas ceļos - šo raksturlielumu lielā mērā nodrošina plecu zonas ar pašbloķējošām lamellām. Gumijai ir arī lieliskas saķeres īpašības, tā ir izturīga pret akvaplanēšanu un efektīvi taupa degvielu, pateicoties minimālajai rites pretestības daudzumam.

Šīs riepu līnijas ir piemērotas visiem laikapstākļiem, un tās var veiksmīgi izmantot reģionos ar maigām ziemām visu gadu. Gumijai ir vairākas priekšrocības, nodrošinot gan krosa spēju, gan labu saķeri uz asfalta. Agresīvais protektora raksts, neskatoties uz diezgan lielo dziļumu, rada ļoti mazu troksni uz šosejas. Riepai ir palielināts kontakta laukums, kas nodrošina vienmērīgu spiedienu uz riepu, labu saķeri. Turklāt riepas biezums ir ievērojami palielināts, kas nosaka tās izturību pret bojājumiem, īpaši sānu bojājumiem.

Īpašnieki, kuri ir uzstādījuši šīs riepas savām automašīnām (populārākās R16 - R18), pārskatos, kā likums, pauž gandarījumu par All-Terrain G015 līniju. Viņi pievērš uzmanību labām braukšanas īpašībām gan uz asfalta, gan uz nelīdzena reljefa. Monētas otrā puse ir ātrs nolietojums ar agresīvu braukšanas stilu.

Šīs ir vienas no labākajām visurgājēja riepām Jokohamā.Neskatoties uz diezgan lielo svaru, gumija ir labi līdzsvarota (tas ir īpaši svarīgi tādiem lieliem izmēriem kā R17, R18). Pašattīrošā protektora īpašība nodrošina pārliecinošu caurlaidību nelīdzenā reljefā, “izgrābj” cauri dubļiem, smiltīm un slapjai zālei (ir svarīgi uzraudzīt spiedienu cilindros). Trasē uzvedas pārliecinoši, slapjš asfalts, peļķes neietekmē saķeri pat lielā ātrumā. Riepa ir diezgan stīva, tāpēc pie ātruma ir paaugstināts akustiskais troksnis.

Savās pārskatos īpašnieki, kuri praksē ir pieredzējuši A / T-S G012 īpašības, parasti pauž gandarījumu par savu izvēli. Riepa labi darbojas apstākļos, kādiem tā ir paredzēta. Automašīnas ar visu riteņu piedziņu visu ceļu apstākļos spēj daudz. Lietojot visu sezonu, riepas labi uzvedas uz ziemas ceļa, vieglā salnā tās neiedegas, taču reģionos ar bargām ziemām tās labāk nelietot. Tam ir arī augsta nodilumizturība un caurduršana.