10 labākās vinčas

Šis gobijs būs lielisks risinājums kotedžu un personīgo zemes gabalu īpašniekiem. Ja jūsu lauks ir mazs un jūs nevēlaties to rakt ar rokām, vienkārši novietojiet šo mašīnu uz malas un pievienojiet tai arklu. Šeit viss ir pārdomāts jūsu ērtībām. Ir pat riteņi transportēšanai, kas ir ļoti svarīgi, ņemot vērā konstrukcijas svaru 50 kilogramus.

Vinčas piedziņa ir elektriska, tas ir, darbībai būs nepieciešams savienojums ar mājsaimniecības tīklu. Motora jauda ir 1,5 kilovati, kas ļauj ērti ne tikai uzart laukumu, bet arī pārvietot svarus horizontālā plaknē. Kabeļa garums 40 metri. Un tas ir pilnībā paslēpts viengabala korpusā. Problēmas ar svešķermeņu iekļūšanu ir izslēgtas. Un līdz tādai vietai reitingā gobijs nokļuva tikai tāpēc, ka nespēja mainīt ierīces funkcionalitāti. Aršana ir vienīgais mērķis, un cena par elektrisko piedziņu nav tā pievilcīgākā.

Motora vinča nav visizplatītākais produkts. Tirgus ir diezgan skops ar piedāvājumiem, un to būtībā sadala vairāki vadošie ražotāji.Tas ir vienīgais iemesls, kāpēc šis gobijs iekļuva mūsu reitingā, jo tam acīmredzami ir vairāk trūkumu nekā priekšrocību, un tie uzreiz piesaista uzmanību. Nav atbalsta rāmja ar zobiem, tas ir, jums būs jātur bloks ar savu svaru un jāpieliek ievērojamas pūles. Veltņi, caur kuriem iet kabelis, atrodas ļoti tuvu zemei. Sausā berze šeit ir neizbēgama, kas novedīs pie kabeļa vai veltņu nodiluma.

Tomēr šeit ir priekšrocība - kabeļa garums. Lielākajā daļā modeļu tas ir ierobežots līdz 50 metriem, bet šeit tas ir uzreiz 80 metri un ar iespēju palielināt. Grūti pateikt, cik šī iespēja ir nepieciešama, jo šādas vienības sākotnēji nav paredzētas lielu lauku aršanai, un pat 50 metri visbiežāk ir lieki.

Zemes aršana nav biežs darbs, un daudziem vienkārši nav jēgas tam iegādāties ne to lētāko ierīci. Ja šī nav daudzfunkcionāla motora vinča, kas papildus galvenajam uzdevumam var veikt arī vairākas citas funkcijas. Iekārtas mērķis ir atkarīgs no izmantotajiem stiprinājumiem, un šajā gadījumā ražotājs ir izstrādājis pat 8 moduļus, kas pilnībā maina instrumenta sākotnējo mērķi. Piemēram, atvienojot vinčas moduli un piestiprinot motoru pie darbagalda, izmantojot īpašu daļu, jūs iegūstat ripzāģi.

Tāpat vinča spēj pārvietot svarus, ne tikai horizontālā, bet arī vertikālā plaknē, darbojoties kā pacelšanas pacēlājs. Sadzīvē neaizstājams agregāts, turklāt diezgan jaudīgs, nodrošinot 6,5 zirgspēkus. Tiesa, ir arī trūkumi, kas saistīti arī ar daudzpusību.Piemēram, ražotājs stūri nav aprīkojis ar rāmi ar padziļināmiem zobiem.

Vairumā gadījumu motora vinča izmanto siksnas piedziņu, tas ir, pārnesumkārba pārraida enerģiju caur siksnu. Aršana ar šādu dizainu ir pilnīgi iespējama. Bet, ja nolemjat pārvietot smagu priekšmetu, var rasties dažas slīdēšanas problēmas. Šajā gadījumā šādas problēmas neradīsies, jo bullis ir aprīkots ar ķēdes transmisiju, kas ir izturīgāka un uzticamāka nekā josta. Un, pateicoties jaudīgajai pārnesumkārbai, jūs varat pārvietot objektus, kas sver līdz 250 kilogramiem, ja tie atrodas horizontālā plaknē no moduļa.

Ķīniešu Lifan dzinējs šeit tiek izmantots kā braukšanas elements, kas ir sevi pierādījis biznesā un tiek uzskatīts par visuzticamāko darbībā. Tā jauda ir 6,5 zirgspēki. Sistēma ir četrtaktu. Tajā pašā laikā motors ir vilces spēks, tas ir, nav paredzēts lielam kustības ātrumam. Maksimālais vienā stundā nobrauktais attālums ir tikai 4 kilometri.

Šīs vienības galvenā priekšrocība ir kustīga rāmja klātbūtne. Zemē apraktā daļa ir savienota ar galveno moduli ar eņģēm un atsperēm. Darba laikā, veicot aršanu, motora daļa paceļas līdz arkla līmenim, kas ir ļoti ērti, kā arī novērš kabeļa sausās berzes iespēju pret metāla rāmja moduļiem.

Manuāla vadība. Ātruma regulēšanas sviras, kā arī bremzes atrodas uz roktura, kura augstums un leņķis ir regulējams. Šī ir visērtākā vienība, kas tiek uzskatīta par eksperimentālu.Ražotājs centās vinču padarīt pēc iespējas ērtāku, taču grūti pateikt, cik stipra ir šarnīrsavienojums. Diemžēl tiešsaistē par šo rīku praktiski nav atsauksmju, kas neļauj mums izdarīt nepārprotamu secinājumu par tā uzticamību. Līdz ar to šī nav godpilnākā vieta reitingā.

Motora vinča nav lētākais instruments, un pārmērīgi ietaupījumi noteikti radīs vēlākus izdevumus remontam vai neapmierinātību ar paveikto. Ja jums ir nepieciešama vislabākā cenas un kvalitātes kombinācija, tad tas ir jūsu priekšā. Šis ir stūre ar četrtaktu benzīna dzinēju, kas attīsta 6,5 ​​zirgspēkus. Vērtība ir optimāla, ļaujot arot ar ātrumu no 500 līdz 700 kvadrātmetriem stundā. Pielikumu kustības ātrums ir aptuveni 6 kilometri, tas ir, cilvēkam, kurš vada arklu, nebūs problēmu noturēt ierīci.

Iekārtai uzstādītais motors ir marķēts ar ECO. Tas ir ķīniešu analogs, bet diezgan pieņemama kvalitāte. Vismaz negatīvu komentāru par viņu nav. Iepriecina arī dizaina daudzpusība, kas ļauj modernizēt stūri un mainīt tā mērķi atkarībā no stiprinājumiem.

Viena no motorizētās vinčas priekšrocībām salīdzinājumā ar standarta aizmugures traktoru ir daudzpusība. Rīka mērķis ir atkarīgs no tā, kādu stiprinājumu tam izmantojat. Piemēram, šo vienību var saukt par daudzpusīgāko. Ar to iespējama ne tikai aršana, bet arī kalnošana, kā arī atsvaru pārvietošana un papildus koka zāģēšana.Jā, tieši tā, bullis spēj pārvērsties par pilnvērtīgu ripzāģi, un līdzīgi stiprinājumi tiek izgatavoti un pārdoti tieši šim modelim.

Saliekamais rāmis, uz kura uzstādīts dzinējs, komanda. Tam ir galvenais korpuss, kas aprīkots ar diviem dakšām piestiprināšanai pie zemes. Ja nepieciešams, to var viegli atvienot, bet pārējais ir piestiprināts pie rāmja. Vinča tiek aizstāta ar griešanas bloku, un šeit ir zāģis jūsu priekšā. Neaizstājams agregāts lietošanai mājās, turklāt ar četrtaktu dzinēju un 60 metru kabeli.

Vairumā gadījumu vinča ir aprīkota ar benzīna dzinēju, kas nav pārsteidzoši. Bet, ja salīdzinām ar elektrisko piedziņu, tad darba ilguma ziņā tas tai nepārprotami zaudē. Tagad mums ir gobijs, kas aprīkots ar elektromotoru, tas ir, lai tas darbotos, ir nepieciešams 220 voltu mājsaimniecības tīkls. Ja aršana ir plānota dārzā vai personīgā zemes gabalā, un šāds rīks ir paredzēts šādiem uzdevumiem, tad problēmu nebūs.

Iekārtas galvenā priekšrocība ir maksimāla ērtības. Tam ir automātiskās un manuālās bremzes, lai pielāgotu motora jaudu un tinuma ātrumu. Platforma ir aprīkota ar padziļināmiem zobiem, un kopējais konstrukcijas svars ir 58 kilogrami. Komplektā jau ir arkls un kalniņš, proti, instruments ir arī universāls, kuram nekas nav jāpērk. Elektromotora jauda ir 1,5 kilovati, tas ir, ar buļļa palīdzību var pārvietot arī svarus.

Motora vinča ir instruments, kas paredzēts nelielu platību apstrādei. Ar to lielu lauku uzart nedarbosies, jo ir ierobežojumi kabeļa garumam, un ērtības atstāj daudz ko vēlēties. Vērsis ir aktuāls mazajās saimniecībās. Šajā gadījumā maksimālā apstrādājamā platība ir 50 metri. Šis kabelis ir iekļauts komplektā, un nav jēgas to nomainīt, jo tinuma cilindra diametrs ir tikai 10 centimetri.

Bet šis ir kompaktākais gobijs. Tā augstums kopā ar motoru ir 63 centimetri, platums tāds pats. Svars ap 50 kilogramiem. Lielākai uzstādīšanas stabilitātei rāmja apakšējā daļa ir aprīkota ar zobiem, kas ir iegremdēti zemē. Vinčai ir arkls no izturīga metāla ar diviem riteņiem. Un trūkumi ietver automātiskās bremzes trūkumu. Taču, ja aršana tiek veikta jau pārbaudītā vietā, pazemes pārsteigumi nav gaidāmi.

Pat neliela zemes gabala uzaršana nav viegls uzdevums, un šis bullis to paveiks vislabākajā iespējamajā veidā. Šis ir bloks no Krievijas ražotāja, kurš precīzi zina, kādām īpašībām vajadzētu būt šādai iekārtai. Jūsu ērtībām ir padomāts par katru detaļu. Pati vinča ir uzstādīta uz cieta metāla rāmja, uz kura pamata atrodas spēcīgi zobi. Tie nonāk dziļi zemē un stingri nostiprina armatūru vietā. Lielākai izturībai ir platforma, uz kuras operators stāv ar kājām.

Dubultā kontrole. Motora ātrumu var regulēt ar rokām vai kājām. Vinča ir aprīkota ar četrtaktu dzinēju, kas attīsta 6,5 ​​zirgspēkus. Iekārta spēj apstrādāt līdz 50 metriem garu sadaļu. Šis ir pēc noklusējuma piegādātā kabeļa izmērs.Tāpat Celina ir aprīkota ar kalnu, tas ir, par sākotnējo summu jūs saņemat pilnvērtīgu instrumentu, kuram jums nekas nav jāpērk.