15 labākie auto navigatori

Nuvi 1200 ir Garmin vienkāršākais, mazākais un pieejamākais automašīnas navigators. Tas maksā tikai santīmus, taču viņi neietaupīja uz komplektu: ir futrālis, cigarešu aizdedzinātāja ligzda, vakuuma stiprinājumi un lejupielādētas kartes ar jaunākajiem atjauninājumiem. Un modelis ar saviem uzdevumiem tiek galā lieliski, bez vilcināšanās vadājoties pa nomaļu apdzīvotu vietu samudžinātajām ielām, nemaz nerunājot par lielajām pilsētām. Tiesa, lai atrastu nelielu ciematu, tomēr labāk vispirms iestatīt tuvāko pilsētu un tikai tad no tās “nokļūt” vajadzīgajā vietā.

Nuvi 1200 patīkami ir arī pamata iespēju pārpilnība. Saistībā ar taku tiek piedāvātas aptiekas, degvielas uzpildes stacijas, kafejnīcas, lidostas, viesnīcas un citas nozīmīgas vietas. Ierīce iepriekš, 300 metru attālumā, brīdina par ātrumvaļņiem, novērošanas kamerām un izbrauktuvēm no maršruta. Navigators redz arī izcilus reģionālos neasfaltētos ceļus. Reizēm gadās, ka GPS savienojums tomēr pazūd, un tad jāgaida pāris minūtes, līdz tas tiek atjaunots. Un autonomija praksē izrādījās ne tik liela, kā mēs vēlētos - ierīce, kas atvienota no automašīnas barošanas avota, darbosies 2 stundas deklarēto 4 vietā.

Nākamo vietu mūsu vērtējumā ieņem navigators Prology iMap-5800. Šī ir atjaunināta plaši pazīstamā navigatora Prology iMap-5600 versija, ar vienīgo atšķirību, ka iMap-5800 nav PS/2 savienotāja. Taču tika atbalstīts NMEA 0183 standarts.

Proloģija ir amerikāņu izcelsmes produkts. Zīmola priekštecis ir Saturn High-Tech. Uzņēmuma ražotnes šobrīd atrodas Ķīnā.

Kopumā šis ir visizplatītākais modelis ar standarta funkciju komplektu: iebūvēta karte, maršruta aprēķins, balss ziņas. Ir iespēja lejupielādēt apgabala karti. Varat skatīt grafikas failus, skatīties videoklipus un klausīties mūziku.

Par Prology iMap-5800 ir daudz pozitīvu atsauksmju, jo navigators ilgu laiku nav bijis jaunums. Modelis ieguva popularitāti vairāku iemeslu dēļ:

• GPS darbojas labi, nevainojami uztver satelītus
• Prieks par kartes 3D renderēšanas klātbūtni
• Uzbūves kvalitāte ir laba, neskatoties uz zemo cenu
• Displejs darbojas bez atspīdumiem.

Tomēr ir vairākas negatīvas atsauksmes par priekšlaicīgu navigatora bojājumu. Acīmredzot tas ir saistīts ar bojātu partiju vai tiešu viltojumu parādīšanos. Cik patiesi ir šie fakti, var tikai minēt.

Par navigācijas sistēmu "CityGuide" pārskatos viņi raksta, ka tas ļauj izveidot maršrutus ar visaugstāko detaļu. Programmatūras darbība nav atkarīga no interneta pieejamības maršrutā, un, ja informācija par sastrēgumiem neinteresē, tad var iztikt arī bez tās.Digma AllDrive 505 navigators nāk ar šo sistēmu, ko īpaši atzinīgi novērtē Sanktpēterburgas iedzīvotāji – tā darbojas nevainojami viņu pilsētā. Tomēr ierīce ļauj, ja vēlas, nomainīt navigācijas sistēmu ar alternatīvu.

Navigators cienīgi tiek galā ar galvenajām funkcijām: tas sākas dažu sekunžu laikā, precīzi atrod maršruta beigu punktu, piedāvā saprātīgas iespējas sekošanai un nodrošina lielisku kartes pārskatu. Krāsu ekrāns ir pietiekami spilgts, lai saulainā laikā to neaizēnotu un vakarā neapžilbinātu acis. Ir maz balss norādījumu, taču tie neļaus jums palaist garām pareizo pagriezienu. Izstrādātāji ierosina ierīci izmantot atpūtai, čaulā integrējot spēļu lietojumprogrammas, video atskaņotāju, kā arī programmas grāmatu lasīšanai un audio klausīšanai.

Ir pāragri norakstīt auto navigatorus, par agru! Un arī to lēnumu nevar pārmest – tādi modernie modeļi kā NAVITEL C500 dažu sekunžu laikā atrod pareizo adresi, izveido loģiskāko maršrutu, ziņo par paredzamo ierašanās laiku un vienlaikus atver tuvākos POI punktus. . Ierīce ir parādā savu gudrību un veiklību labi izvēlētiem komponentiem: Mstar MSB2531A procesoram (800 MHz), 128 MB RAM un 4 GB iebūvētajai atmiņai. Ierīce sazinās ar satelītiem, izmantojot MediaTek MSR2112 navigācijas mikroshēmojumu, kas ļauj saņemt GPS signālu ar nesējfrekvenci 1575,42 MHz. Citiem vārdiem sakot, ne pārskatos, ne atsauksmēs nav nevienas pretenzijas uz komunikācijas kvalitāti.

C500 ir visbudžetākā ierīce no visiem Navitels, taču tai ir iepriekš instalēta programmatūra un detalizēta Krievijas kartogrāfija, tas ir, tā ir pilnībā gatava darbam tūlīt pēc iegādes. Atjauninājums ir absolūti bezmaksas, taču tas tiek veikts tikai, izmantojot USB kabeli - bezvadu metode nav pieejama. Papildus pamatfunkcijām ir FM uztvērējs, AUX izeja un multivides atskaņotājs, ir atbalsts microSD līdz 32 GB, lai jūs vienmēr varētu klausīties jaunākās ziņas vai savu iecienītāko dziesmu sarakstu. Navigators ir ērti uzstādīts uz vējstikla, savienots ar cigarešu šķiltavu, taču tas ir diezgan spējīgs strādāt autonomi no iebūvētā akumulatora ar ietilpību 950 mAh.

Pirmo vietu reitingā ieņem modelis LEXAND SA5 +. – viens no vislabāk pārdotajiem auto navigatoriem Krievijā. Šī ir ļoti funkcionāla ierīce, kuras izmaksas nepārsniedz 5000 rubļu. No mūsu reitinga budžeta modeļiem tikai LEXAND SA5+ ir brīvroku režīms, Bluetooth. Šim navigatoram ir ietilpīgākais akumulators – 1100 mAh Ir iebūvētas spēles tiem, kam patīk pavadīt laiku satiksmē. Navigatoram ir iepriekš instalētas Navitel kartes – viena no labākajām programmatūrām Krievijas ceļiem.

Žēl, protams, ka nav NMEA 0183 standarta atbalsta (kas garantē GPS uztvērēja savietojamību ar visām populārajām GPS navigācijas programmām).

Par labu Lexand navigatoriem runā tas, ka tas ir Krievijas pārnēsājamās plaša patēriņa elektronikas zīmols. Uzņēmums ir diezgan pieredzējis, darbojas tirgū kopš 1989. gada.Tas dod zināmas cerības, ka atbalsts auto sīkrīkam (atjauninājumi) notiks bez kavēšanās.

Lietotāju atsauksmes

Priekšrocības:

• Lielisks aprīkojums
• Laba funkcionalitāte par nelielu cenu – atzīmējuši 90% no visiem lietotājiem
• Multivides iespējas – varat skatīties fotogrāfijas, video, klausīties mūziku
• Kvalitatīva konstrukcija

Mīnusi:

• Ekrāna izšķirtspēja varētu būt nedaudz augstāka
• Neskatoties uz norādīto akumulatora ietilpību, akumulators ilgstoši neuztur uzlādi.
• Vads ir īss (raksturīgs daudziem mūsdienu auto navigatoriem)

Automašīnu navigatoru līnijas flagmanis GeoVision ir tikko parādījies, jo tas jau ir iekļuvis populārāko patērētāju vēlmju vidū. Un tas nav pārsteidzoši, jo tā jaunākais brālis Tour 3 ir sevi labi pierādījis. Viņš bija pirmais no visas automašīnu GPS navigatoru gvardes, kas atbrīvojās no novecojušās Windows CE un sāka strādāt ar Android.Un 4. modelis darbojas ar 1,3 MHz procesoru, kura pamatā ir Android 8.0, ir aprīkots ar skārienjutīgu LCD ekrānu, ir 1 GB RAM un 8 GB (no kuriem aptuveni 3,6 ir brīvi) iekšējā atmiņa. Faktiski šī ir pilnvērtīga elektroniska auto planšetdators, kas darbojas bez kļūdām daudzuzdevumu režīmā.

Tie, kuriem izdevās pārbaudīt ierīci, atzīmē izcilu tīkla uztveršanu, ātru sensoru reakciju uz pieskārieniem un švīkšanu, kā arī labu navigācijas programmatūru. Ierīce ir iepriekš instalēta ar Progorod programmatūru, populārajiem Yandex-Maps un Navigator pakalpojumiem, kā arī 3D karšu komplektu. Bezmaksas nomaiņas un atjaunināšanas iespēja tiek īstenota jebkurā ērtā veidā - USB, Wi-Fi, 3G (ir SIM karšu slots) vai Bluetooth. Izmantojot internetu, varat arī atjaunināt radaru un policijas kameru datubāzi, kas ir galvenie POI. Ierīci darbina 12V cigarešu šķiltavas, taču tā ir diezgan spējīga darboties bezsaistē līdz 5 stundām – ne velti ir uzstādīts 2500 mAh akumulators.

Ir grūti pārsteigt izlutinātus automobiļu elektronikas lietotājus, taču Navitel izdevās. Tas nav joks – dāvināt T700 3G navigatora pircējiem gandrīz piecdesmit valstu licencētu karšu komplektu, uz kuru arī attiecas bezmaksas mūža atjauninājumi. Uzreiz ir skaidrs, ka ierīce ir paredzēta nopietniem ceļotājiem. Turklāt tas ir diezgan piemērots lietošanai kā tālrunis, planšetdators, taksometra skaitītājs, video reģistrators un pat radara detektors - jums vienkārši jālejupielādē un jāpalaiž atbilstošās lietojumprogrammas, un antiradaram ir pat iepriekš instalēta SpeedCam datu bāze. funkciju.

Nākamā noderīgā navigatora funkcija ir iespēja uzstādīt divas SIM kartes vienlaikus ar 2G / 3G standartu atbalstu, kas nodrošina piekļuvi mobilajam internetam, kas savukārt ir vērtīgas informācijas krātuve par laikapstākļiem, satiksmes sastrēgumiem. , satiksmes optimizācijas iespējas u.c. Instalētie Wi-Fi, Bluetooth un GPS moduļi ļauj saņemt un pārsūtīt datus uz citām ierīcēm, uzturēt sakarus ar satelītiem un noteikt savu atrašanās vietu. Un ierīce ir aprīkota ar galveno un priekšējo kameru. Brīnumus no viņiem nevajadzētu gaidīt, taču videozvana organizēšanai caur WhatsApp vai teksta fotografēšanai pietiek ar 2 un 0,3 megapikseļu tehniskajiem rādītājiem.

Garmin zīmols tiek uzskatīts par konservatīvu, taču tā izstrādātāji acīmredzami iedvesmoti piegāja 61. modeļa dizainam: atņēma tam 1 cm biezas malas un padarīja gandrīz visu redzamo ekrāna virsmu darbināmu. Ierīce tika ietērpta stilīgā korpusā, kas izgatavots no izturīgas plastmasas, vienlaikus nodrošinot kvalitatīvu montāžu, un rezultātā mēs ieguvām vienu no pievilcīgākajām ierīcēm šajā kategorijā. Protams, jebkura auto iekārta vairāk tiek vērtēta “pēc apģērba”, nevis “pēc prāta”, taču arī pēc tā ieslēgšanas navigators paliek augšā, un lejupielādes un pozicionēšanas ātrums nav atkarīgs no ārējiem laikapstākļiem.

Tradicionāli displejs, kas palielināts līdz 6,1 collu, ir labs: diagonāles izmērs piešķir sīkrīkam stabilitāti un ievērojami vienkāršo tā pārvaldību. Drive 61 var droši ieteikt cilvēkiem, kuri novērtē savu laiku - navigatora darbā netika manīti nekādi sasalumi vai aizkavēšanās.To pašu var teikt par balss vadību: pāreja uz izvēlni tiek veikta uzreiz, un strādājošs radio magnetofons nav šķērslis. Atsevišķi ir jāatzīmē balss uzvedņu izpilde: tie papildina ielu nosaukumus ar pamanāmiem orientieriem, piemēram, luksoforu vai restorānu. Pateicoties viņiem, pazūd nepieciešamība ieskatīties adrešu plāksnēs, vienkārši klausieties elektroniskā asistenta norādījumus.

Mēs atzīstam, ka šī ierīce iekļuva labāko topā tikai zemo izmaksu dēļ. Sīkrīka atrašana ar 7 collu displeju un video ierakstīšanas funkciju ir lētāka par 3,5 tūkstošiem rubļu. – Piekrītu, tas ir cits uzdevums. Bet ražotājs, spriežot pēc apraksta, arī noteica labu funkcionalitāti: iebūvētā Bluetooth klātbūtne ļauj ieslēgt brīvroku tālruņa režīmu, krāsainajam TFT displejam ir automātiska spilgtuma kontrole, tiek atbalstīts viss populārais audio. un video formātus, kā arī dažus grafikus (gpeg , bmp, gif, png) un tekstu (txt).Tehniskajās specifikācijās nav informācijas par navigācijas programmatūru, taču atsauksmēs ir minētas uzreiz divas programmas (jāsaka, ļoti cienīgas) - Navitel un iGo.

Ekrāna izšķirtspēja ir standarta 7 collu modelim - 800x480. Tas ir pilnīgi pietiekami, lai ērti skatītu kartes trīsdimensiju telpā. Standarta darbībai vajadzētu pietikt arī ar deklarēto akumulatora ietilpību 1200 mAh. Nekas nav zināms par video ierakstīšanas kvalitāti, kā arī par mikroshēmojuma veidu, darbības atmiņas apjomu. Kopumā, ja ticēt netieši ievāktajiem datiem, jaunas ķīniešu kompānijas navigators spēj parādīt ievērojamus multimediju atskaņotāja talantus, taču kā kombinētā ierīce joprojām paliek "tumšais zirdziņš".

Lexand SC7 PRO HD ierīce ir paredzēta lietošanai galvenokārt kā GPS navigators un, otrkārt, kā parastais planšetdators. Turklāt modelis ir daudzfunkcionāls un var viegli aizstāt 2 SIM viedtālruni un budžeta DVR ar divām 3 un 1,3 MP kamerām. Parasti šādu sīkrīku cena nav īpaši pieņemama, un, ja pievienojat navigācijas karšu komplekta izmaksas, tas izrādās līdz debesīm. Runājot par šo modeli, sākotnēji tas tiek nodrošināts ar Progorod navigācijas komplektu ar iespēju brīvi lejupielādēt 60 pasaules valstu kartes, no kurām izvēlēties.

Ierīcē ir MT8312 2 kodolu procesors (1,3 MHz) un Mali-400 MP video mikroshēma. RAM un iebūvētās atmiņas apjoms ir mazs: attiecīgi 1 un 8 GB.Izklaidei, piemēram, augstas izšķirtspējas video vai smagas spēles skatīšanai, ar to nepietiek, taču sīkrīks lieliski tiek galā ar vienkāršiem uzdevumiem. Tās galvenā sastāvdaļa - GPS modulis, saskaņā ar atsauksmēm, darbojas gandrīz nevainojami, tāpēc īpašnieki var paļauties uz pārliecinošu palīdzību maršruta izveidē. Klibo tikai video ieraksta kvalitāte, tāpēc labāk kameru izmantot tikai kā rezerves kopiju.

TomTom navigatori ir ļoti populāri ES un Ziemeļamerikā, savukārt Austrumeiropas tirgos tie parādījās salīdzinoši nesen. Starp to priekšrocībām ir iespēja izveidot visvienkāršākos un acīmredzamākos maršrutus ar minimālu pagriezienu un apgriezienu skaitu. Nav nejaušība, ka TomTom kopā ar Japānas korporāciju Denso (Toyota Group) 2019. gadā sāka izstrādāt programmatūru autonomam transportam, un vēl agrāk Apple izvēlējās navigācijas kartes iOS mobilajām ierīcēm.

START 62 piedāvā arī visu nepieciešamo navigāciju un bezmaksas jaunāko atbalstu ar Lifetime Maps abonementu (“kamēr darbojas navigators”). Jebkurš galamērķis ir viegli atrodams, pieskaroties punktam 6 collu skārienekrānā vai manuāli ievadot meklēšanas izvēlnē. Uzlabotā funkcionalitāte palīdz vadītājam sagatavoties krustojumam, norādot pareizo joslu, un iebūvētais radara detektors ir ļoti noderīgs satiksmes drošības ziņā. Un tehniskā ziņā navigators ir izgatavots nevainojami: spilgts ekrāns, augstas kvalitātes plastmasas korpuss, integrēts turētājs.Vienīgais, kas apbēdina lietotājus, spriežot pēc viņu atsauksmēm, ir tas, ka datu saņemšana par tuvākajiem satiksmes sastrēgumiem ir pieejama kā opcija un nav lēta.

Garmin ir izpelnījies izcilu reputāciju un jau sen ir viens no vadošajiem navigācijas sistēmu ražotājiem. Loģiski, ka tā navigatori precīzi sastāda maršrutus un ļauj ērti nokļūt galamērķī. Daudz interesantāks ir hibrīdmodelis Garmin DriveAssist 51, kas aizstāj gan GPS navigatoru, gan video ierakstīšanas sīkrīku auto panelī. Video tiek ierakstīts ar atsauci uz automašīnas koordinātām 1920 × 1080 izšķirtspējā, numura zīmes tiek nolasītas no attāluma līdz 3 m, skata leņķis ir pietiekams, lai izsekotu satiksmes situācijai pa visu uzņemšanas perimetru. Ieraksts tiek parādīts 5 collu skārienekrānā ar piespiešanas, lai tālummaiņas funkciju.

Bet "Garmin" nebūtu "Garmin", ja nebūtu piebāzis savu atvasi ar daudz papildu "bulciņām". Piemēram, ierīce vienmēr pateiks, kad jāsamazina ātrums – lauvas tiesa radaru detektoru apskaust tās stacionāro videonovērošanas kameru datubāzes apjomu. Satiksmi uz ielām var izsekot, izmantojot patentēto Smartphone Link aplikāciju. Ja autovadītājam tomēr izdodas iekļūt sastrēgumā, viņa uzmanību var novērst viņa bizness, un, kad automašīnu plūsma virzīsies uz priekšu, sīkrīks viņu par to informēs. Funkcija Forward Collision Warning brīdina par bīstamu tuvošanos blakus esošajiem transportlīdzekļiem, savukārt joslas novirzīšanas brīdinājums brīdina par joslu novirzīšanu.

Šķiet, ka navigatori ir sākuši uzvarēt cīņā pret viedtālruņiem par vietu automašīnā. Draudzīgā tālruņu brālība apsīka līdz ar jaunāko GPS navigācijas sistēmu ieviešanu, kad TomTom uzbruka Go līnijai ar flagmani 6200. kartogrāfija un piekļuve ātrgaitas kameru datubāzei, sinhronizācija ar iepriekšējo navigatoru, izmantojot mākoņkrātuvi, satiksmes informācija, ko sniedz TomTom Traffic pakalpojums.

Ierīci var sinhronizēt ar viedo palīgu Siri (iPhone) vai Google tagad (Android), lai pieprasītu visu nepieciešamo informāciju, izmantojot jūsu balsi. Turklāt ierīce ir aprīkota ar maršruta prognozēšanas sistēmu, pateicoties kurai tā atceras apmeklētākās vietas un piedāvā labākās ceļošanas iespējas. GPS-navigators ir īpaši populārs Rietumeiropā, savukārt Krievijā tas joprojām tiek uzskatīts par eksotisku.

Consul 7.0 ir daudzfunkcionāla ierīce, kas apvieno GPS navigatoru un automašīnas planšetdatoru ar atpakaļskata kameru.Modelis ir aprīkots ar 7 collu krāsu displeju ar izšķirtspēju 800x480 un darbojas operētājsistēmā Android OS, kas īpašniekam paver plašas iespējas ātri kontrolēt un patstāvīgi izvēlēties navigācijas programmas. No rūpnīcas tiek instalētas tikai to demo versijas, savukārt pilnu aplikāciju var lejupielādēt ierīces atmiņā (8 GB) vai zibatmiņas kartē (tiek atbalstīta microSD līdz 64 GB).

Jaunuma galvenā "mikroshēma" ir iespēja pieslēgt atpakaļskata kameru (iekļauta komplektā), kā dēļ ievērojami atvieglota parkošanās atpakaļgaitā. Ar 120° skata leņķi pietiek, lai ar skatienu aptvertu vajadzīgo laukumu un novērtētu satiksmes situāciju. Kā jau modernam sīkrīkam pienākas, navigators savienojas ar citām ierīcēm, izmantojot Wi-Fi vai Bluetooth, kā arī var kalpot kā multimediju portāls izklaidei stāvēšanas laikā.

No pirmā acu uzmetiena šķiet, ka šī modifikācija no 51. modeļa, tās jaunākās māsas, atšķiras tikai ar ekrāna izmēru - 7 "nevis 5. Patiesībā ir atšķirības. No pirmā acu uzmetiena ir pārsteidzoši, ka Garmin, kas pazīstams ar savu konservatīva pieeja dizainam, tomēr ņēma vērā progresa prasības un noņēma centimetru rāmjus. Tagad darbojas visa displeja redzamā daļa, kas ietekmē ne tikai stingrību, bet arī lietošanas ērtumu.

Pateicoties lieliskajai plastmasas kvalitātei un cietajai konstrukcijai, DriveSmart 61 izskatās patiešām dārgs. Funkcionāli ierīce ir nevainojama: tā ātri ielādējas un pozicionējas, nav atkarīga no laika apstākļiem, nesasalst un nepalēninās.Lieliska iespēja nepacietīgiem lietotājiem. Balss vadības ieviešana pārskatos parasti tiek uzskatīta par vienu no labākajām - pat strādājoša multivides sistēma netraucē sīkrīkam. Ļoti augstā līmenī ir sasniegta arī RDS tiešsaistes satiksmes displeja tehnoloģija, kas precīzi veido labāko maršrutu.