|
|
|
|
1 | IDEMITSU Zepro Eco medaļnieks | 4.93 | Visuzticamākā dzinēja aizsardzība |
2 | KOPĀ Kvarca INEO MC3 | 4.89 | Oriģināls aktieru sastāvs |
3 | MOBIL 1ESP | 4.66 | Labākā cenas un kvalitātes kombinācija |
4 | MOBIL Super 3000 X1 | 4.61 | Populārākais produkts |
5 | Kixx G1 | 4.58 | |
1 | VALVOLINE Max Life | 4.76 | Labākā daudzpakāpju eļļa |
2 | LUKOIL Genesis Universāls | 4.46 | Eļļa Krievijas klimatam |
3 | SHELL Helix HX7 | 4.45 | Labākā cena |
4 | LIQUI MOLY Top Tec 4200 | 4.36 | Eiropā populārs produkts |
5 | TOTACHI NIRO LV Daļēji sintētisks | 4.18 |
2009. gadā Duster iekaroja franču automīļu sirdis. Viņš kļuva par ģimenes krosovera un stilīga jauniešu auto ideju iemiesojumu. Līdz 2016. gadam stils bija novecojis, un Renault izlaida atjauninātu versiju, ko sauca par Kaptur. Salīdzinot ar savu priekšgājēju, automašīna ir kļuvusi drosmīgāka, ērtāka, bet tajā pašā laikā dārgāka. Izmaksas daļēji kompensēja ekonomiskie dzinēji, no kuriem tika ražotas tikai divas variācijas:
Marķēšana | Dzinēja tilpums | Uzpildītās eļļas tilpums | Zirgspēki |
H4M | 1.6 | 4.3 | 114 |
F4R | 2.0 | 5.4 | 143 |
Kā redzat, abiem dzinējiem nav lielas jaudas, kas ļauj krosoveru klasificēt kā pilsētas modeli. Acīmredzot nav vērts iekarot bezceļu.
Runājot par motoreļļu, pats ražotājs iesaka Elf Evolution produktus. Šis ir oficiālais koncerna piegādātājs, un nav pārsteidzoši, ka tieši viņa eļļa tiek uzskatīta par vispievilcīgāko.Tomēr neviens neaizliedz izmantot gan sintētiskos, gan daļēji sintētiskos analogus. Vienīgā prasība ir API klasifikācija ar SN marķējumu. Šāda smērviela ir piemērota gan pirmās versijas, tas ir, 2016. gadā, dzinējiem, gan pilnīgi jauniem. Ražotājam nav prasības attiecībā uz viskozitāti. Tas tiek izvēlēts atkarībā no jūsu reģiona klimatiskajām iezīmēm:
- ziemā - 0W-40, 0W-30, 5W-30;
- vasarā - 20W-40, 25W-50;
Reģionos ar stabilu klimatu ir vieglāk izmantot universālu smērvielu ar vidējiem raksturlielumiem. Piemēram, 10W-40, 10W-30 vai 5W-40. Tie labi darbojas dažādās temperatūrās un spēj darboties visplašākajā diapazonā.
Labākā sintētiskā motoreļļa priekš Renault Captur
Sintētiskās eļļas ražošana ir sarežģīts process. Ņem tīru eļļu, pievieno tai piedevas, visu sajauc un īpašā veidā destilē. Rezultātā mēs iegūstam produktu ar ideālām īpašībām, bet ļoti dārgu. Ir grūti samazināt šādas eļļas izmaksas. Krekinga tehnoloģija palīdz daļēji. To izmanto daudzi ražotāji, taču zināmas līdzības ar daļēji sintētiku dēļ cenšas par to taktiski klusēt. Tomēr, ja jums jau ir diezgan vecs dzinējs, labāk ņemt sintētiku, pat ja tā ir ļoti dārga jūsu kabatai. Tā sastāvā esošās piedevas daudz labāk aizsargā motoru un tā daļas.
Top 5. Kixx G1
- Cena par litru: 380 rubļi.
- Valsts: Dienvidkoreja
- API klasifikācija: SN/CF
- ACEA klasifikācija: Nr
- Papildu klasifikācija: ILSAC (starptautiskais) GF-5
- Viskozitāte: 5W-30
- Apstiprinājumi un ieteikumi: Ford, Chrysler
- Sasēšanās punkts: -46°C
Galvenā Kixx motoreļļas priekšrocība ir tās cena. Šī ir viena no lētākajām sintētikām, taču nevar teikt, ka tā ir zemas kvalitātes. Gluži pretēji, saskaņā ar testiem tas ir diezgan augstā līmenī. Tas ir tikai tas, ka uzņēmums koncentrējas uz budžeta automašīnām, un, lai gan Renault Kaptur nevar pilnībā saukt par tādu, smērviela lieliski mijiedarbojas ar jebkura nodiluma pakāpes motoru. Eksperti atzīmē, ka labāk ir izmantot šo produktu, ja ir nepieciešama pilnīga nomaiņa. Ar citām smērvielām viņam var būt domstarpības. Ņemiet vērā arī ļoti zemo sacietēšanas slieksni. Eļļu var izmantot pat ziemeļu reģionos, jo tā nezaudē savas īpašības, kad temperatūra pazeminās.
- Lielisks sasalšanas punkts
- Nezaudē īpašības, kad temperatūra pazeminās
- Pievilcīga cena
- Neliels sortiments
Top 4. MOBIL Super 3000 X1
Motoreļļa ar vislielāko klientu atsauksmju skaitu.
- Cena par litru: 445 rubļi.
- Valsts: ASV
- API klasifikācija: SN/SM
- ACEA klasifikācija: A3/B3, A3/B4
- Papildu klasifikācija: Nr
- Viskozitāte: 5W-40
- Apstiprinājumi un ieteikumi: VW, Porsche, Peugeot, Citroen, Renault, Opel, GM
- Sasēšanās punkts: -44°C
Ir grūti atrast motoreļļu, kas saņēmusi tikpat daudz atsauksmju. Tūkstošiem automašīnu īpašnieku izvēlas šo produktu sev, pat neskatoties uz to, ka tā cena nav vispieejamākā. Patiesībā popularitātes noslēpums ir ārkārtīgi vienkāršs – šī ir labākā eļļa daudzpusības ziņā. Tas ir piemērots ne tikai Renault Kaptur ar 1,6 litru dzinēju, bet arī jaudīgai kravas automašīnai un pat autobusam.Saskaņā ar testa rezultātiem smērviela neredz atšķirību starp tilpumu, jaudu un motora piesārņojuma pakāpi. To var ieliet gan nolietotos, gan pilnīgi jaunos modeļos un visur savu funkciju pildīs simtprocentīgi. Tas viss, pateicoties lieliskajam līdzsvaram un kompetentai piedevu izvēlei.
- Universāls produkts
- Piemērots visiem nodiluma līmeņiem
- Nav ierobežojumu
- Viltus ir ļoti grūti atšķirt no oriģināla.
Top 3. MOBIL 1ESP
Labi sabalansēta motoreļļa, kas darbojas dzinējos ar jebkāda līmeņa nodilumu.
- Cena par litru: 600 rubļi.
- Valsts: ASV
- API klasifikācija: SN/SM
- ACEA klasifikācija: C2/C3
- Papildu klasifikācija: JASO (japāņu) DL-1
- Viskozitāte: 5W-30
- Apstiprinājumi un ieteikumi: Porsche, VW, GM
- Sastingšanas punkts: -50°C
Šī motoreļļu līnija saņēma vienkāršu nosaukumu "1" un, kas interesanti, to pilnībā attaisnoja. Produkts bieži iegūst dažādus vērtējumus, un to oficiāli iesaka daudzi ražotāji gan no Eiropas, gan Āzijas. Eļļa pat saņēma japāņu klasifikāciju. Tas nav iekļauts Renault Kaptur ieteikumu sarakstā, taču nekas neliedz mums to ieliet mūsu dzinējā. Piedevu komplekts kompensē nepilnības nolietotajos motoros. Izskalo netīrumus un pelnus no kartera, ļaujot daļēji nomainīt smērvielu. Mūsu vērtējumā šis produkts neieņēma augstāku pozīciju tikai cenas dēļ. Jā, tas nav tas pievilcīgākais, bet par kvalitāti ir jāmaksā, turklāt smērviela ir maksimāli ekonomiska.
- Ekonomiskais patēriņš
- Labs komponentu līdzsvars
- Ietaupa degvielu
- Bieži vien ir viltojumi
- Augsta cena
Top 2. KOPĀ Kvarca INEO MC3
Pēc piedevu komplekta eļļa ir identiska tai, ko iesaka koncerns Renault Elf Evolution.
- Cena par litru: 460 rubļi.
- Valsts: Francija
- API klasifikācija: SN/CF
- ACEA klasifikācija: C3
- Papildu klasifikācija: Nr
- Viskozitāte: 5W-30
- Apstiprinājumi un ieteikumi: VW, BMW, GM, Kia, Hyundai
- Sasēšanās punkts: -39°C
Renault Kaptur oriģinālā eļļa ir Elf Evolution. Šis ir franču produkts, ko personīgi pārbaudījis autoražotājs. Pēc ražotāja domām, tam ir unikāls piedevu komplekts, taču TOTAL Quartz atspēko šo apgalvojumu un pierāda, ka tajā ir vienas un tās pašas sastāvdaļas un tādā pašā proporcijā. Faktiski mums ir Elf analogs, taču jūs neatradīsit tā nosaukumu Renault ieteikumu sarakstā. Visticamāk, lieta ir tirgus konkurencē, jo abi zīmoli ir no Francijas. Kā liecina testi, maisījumi ir gandrīz identiski, tāpēc Total var droši liet jebkuras paaudzes un dzinēja izmēra Kaptur. Tostarp "mazulī" 1.6.
- Identisks aizstājējs oriģinālam
- Piemērots benzīna un dīzeļdzinējiem
- Augstas kvalitātes maisījums
- Pilnīga autoražotāja neievērošana
Skat arī:
Top 1. IDEMITSU Zepro Eco medaļnieks
Optimāls piedevu komplekts, kas nodrošina uzticamu dzinēja aizsardzību jebkurā nodiluma stadijā.
- Cena par litru: 570 rubļi.
- Valsts: Japāna
- API klasifikācija: SN
- ACEA klasifikācija: Nr
- Papildu klasifikācija: Nr
- Viskozitāte: 0W-20
- Pielaides un ieteikumi: nē
- Izliešanas punkts (C): -41
Visbiežāk IDEMITSU motoreļļu ieteicams ieliet japāņu dīzeļdzinējos. Tomēr daudzi testētāji, kuri testēja šo produktu uz Eiropas automašīnām, nonāca pie secinājuma, ka tas darbojas lieliski un uzrāda labus rezultātus neatkarīgi no dzinēja nodiluma pakāpes. Eļļai ir mazgāšanas līdzeklis, tāpēc ir iespējama daļēja smērvielas nomaiņa. Tas arī neitralizē sēra saturu, piemēram, dīzeļdegvielā vai dažos benzīnos. Atsevišķi ir jāsaka par viltojumiem. Tādu praktiski nav. Prece tiek ražota metāla traukā, kuru viltot sākotnēji ir neizdevīgi. Turklāt IDEMITSU nav populārākais produkts Krievijas tirgū.
- Neitralizē sēru degvielā
- Darbojas jebkurā dzinēja nodiluma stadijā
- Praktiski nekalts
- Reti atrodams veikalos
- Koncentrējieties uz Āzijas tirgu
Labākā pussintētiskā motoreļļa Renault Kaptur
Daļēji sintētiskā eļļa ir lētāka nekā tās pilnībā mākslīgā eļļa. To ražo, sajaucot minerālu bāzi ar piedevām. Tehnoloģija ir pēc iespējas vienkāršāka, tāpēc gala produkta cena ir demokrātiska. Pēc īpašībām tas ir zemāks, bet, ja jums ir jauna automašīna, tad ieteicams to piepildīt ar daļēji sintētiku. Dzinējam vēl nav nepieciešama papildu aizsardzība un spraugu kompensācija. Tas jebkurā gadījumā darbojas lieliski, tāpēc nav jēgas pārmaksāt. Turklāt agri vai vēlu tomēr ir jāpāriet uz sintētiku, tāpēc ir jēga izbaudīt ietaupījumus.
Top 5. TOTACHI NIRO LV Daļēji sintētisks
- Cena par litru: 250 rubļi.
- Valsts: Japāna
- API klasifikācija: SN
- ACEA klasifikācija: A5/B5
- Papildu klasifikācija: JASO (japāņu) DL-1
- Viskozitāte: 5W-30
- Pielaides un ieteikumi: FORD, AvtoVAZ
- Sasēšanās punkts: -42°C
Mūsu priekšā ir ļoti interesanta japāņu pussintētika, kuru nereklamē neviens Āzijas koncerns. Neskatoties uz vietējo klasifikāciju, ieteikumu sarakstā redzat tikai Ford un AvtoVAZ. Arī Renault produktu apieta, lai gan testētāji mēģināja uzpildīt Kaptur ar eļļu un tas uzrādīja pieklājīgu rezultātu. Kāds ir iemesls tik zemai popularitātei, grūti pateikt. Iespējams, zīmols neiegulda pietiekami daudz naudas un pūļu sava vārda popularizēšanā. Godīgi sakot, ļoti maz cilvēku Krievijā ir pazīstami ar precēm. Jā, arī Eiropā. Turklāt šeit ir interesanta iezīme - īss glabāšanas laiks. Lai gan visiem ražotājiem ir 5 gadi, TOTACHI ir tikai 2 gadi.
- Augsta attīrīšanas pakāpe
- Pievilcīga cena
- Nav populārs zīmols
- Īss glabāšanas laiks
Top 4. LIQUI MOLY Top Tec 4200
Eļļa, kas ir ļoti pieprasīta Eiropā, bet nav īpaši populāra Krievijā un NVS valstīs.
- Cena par litru: 1050 rubļi
- Valsts: Vācija
- API klasifikācija: SN
- ACEA klasifikācija: A3/B4/C3
- Papildu klasifikācija: Nr
- Viskozitāte: 5W-30
- Apstiprinājumi un ieteikumi: VW, BMW, Porsche, Audi, VW, Fiat, Peugeot, Citroen
- Sasēšanās punkts: -38°C
Aprakstot šo motoreļļu, jums neizbēgami nāksies ķerties pie izciliem epitetiem. Pat nereklamējot produktu, jūs neviļus pieķerat sevi pie domas, ka par to vienkārši nav iespējams pateikt kaut ko sliktu.Labākais piedevu komplekts, līdzsvars, kvalitāte un tā tālāk, un tā tālāk. Tomēr saukt eļļu par populārāko nedarbosies. Spriežot pēc atsauksmju skaita tīklā, viņi to pērk daudz retāk, un tas viss ir par cenu. Neskatoties uz to, ka eļļa ir daļēji sintētiska un pēc definīcijas tai vajadzētu maksāt mazāk, viena litra cena šeit pārsniedz tūkstoti rubļu. Jā, smērviela ir lieliska, taču nepamatoti dārga, jo tirgū ir daudz interesantu zīmolu, kas piedāvā ne sliktākus produktus.
- Ieteikumi no vairuma Eiropas koncernu, tostarp no Renault
- Visaugstākā veiktspēja
- Ļoti augstas izmaksas
- Daudz viltojumu un viltojumu
Top 3. SHELL Helix HX7
Lētākā daļēji sintētiskā eļļa mūsu reitingā.
- Cena par litru: 240 rubļi.
- Valsts: ASV-Nīderlande
- API klasifikācija: SN/CF
- ACEA klasifikācija: A3/B3, A3/B4
- Papildu klasifikācija: ILSAC (starptautiskais) GF-5
- Viskozitāte: 10W-40
- Apstiprinājumi un ieteikumi: VW, Renault
- Sasēšanās punkts: -38°C
Shel motoreļļa reti kad ir labākā cenas ziņā. Eiropas zīmols. Liela popularitāte visā pasaulē. Unikālas tehnoloģijas. Bet šī pussintētika lauž stereotipus. SHELL Helix HX7 ir lētākā eļļa mūsu vērtējumā. Tas bija iespējams, pateicoties īpašajai PurePlus tehnoloģijai, kas ļauj izgatavot smērvielu nevis no eļļas, bet gan no gāzes. Tehniski tas ievērojami vienkāršo ražošanas procesu, un mēs, patērētāji, iegūstam vislabāko cenu par cienīgu produktu, kas visos posmos ir izturējis simtiem pārbaužu. Kā arī miljoniem reižu pārbaudījuši gan autoražotāji, gan neatkarīgi testētāji.Starp citu, Renault iesaka arī eļļu, īpaši 1,6 litru dzinējos.
- Unikāla ražošanas tehnoloģija
- Komplekss komponentu komplekts
- Pievilcīga cena
- Pastāv atšķirība starp eļļām, kas ražotas dažādās rūpnīcās
Top 2. LUKOIL Genesis Universāls
Produkts ir izstrādāts, ņemot vērā Krievijas klimata īpatnības. Universāla eļļa jebkurai sezonai.
- Cena par litru: 320 rubļi.
- Valsts Krievija
- API klasifikācija: SN
- ACEA klasifikācija: A3/B3, A3/B4
- Papildu klasifikācija: Nr
- Viskozitāte: 10W-40
- Pielaides un ieteikumi: Opel, Fiat, AvtoVAZ
- Sasēšanās punkts: -53°C
Lielākajai daļai Krievijas reģionu raksturīga klimata nestabilitāte un liela spēcīgu temperatūras svārstību iespējamība. Izmantojot parasto motoreļļu, maiņa jāveic gadalaiku mijā, kas ir diezgan dārga. Lielākā daļa universālo smērvielu vienkārši nedarbojas. Bet Krievijas ražotājs precīzi zina, kādai jābūt eļļai. Šis produkts lieliski darbojas jebkurā temperatūrā. Viņš nebaidās no pilieniem, un sasalšanas slieksnis ir iestatīts ap -53 ° C. Kā liecina testi, pat pie šādām vērtībām dzinējs ieslēdzas normāli, un pati smērviela nezaudē savas kvalitātes īpašības.
- Universāla eļļa visiem laikapstākļiem
- Labākais krievu zīmols
- Ražošanas defekti ir izplatīti
Skat arī:
Top 1. VALVOLINE Max Life
Produkts ar maksimālo temperatūras diapazonu un zemu sasalšanas punktu.
- Cena par litru: 405 rubļi.
- Valsts: ASV
- API klasifikācija: SN, SM
- ACEA klasifikācija: A3/B4
- Papildu klasifikācija: Nr
- Viskozitāte: 10W-40
- Apstiprinājumi un ieteikumi: Volvo
- Sasēšanās punkts: -55°C
Neskatoties uz amerikāņu izcelsmi, VALVOLINE motoreļļa ir īpaši populāra Eiropā. Jo īpaši Volvo koncerns iesaka to ieliet savās automašīnās, koncentrējoties uz produkta temperatūras īpašībām. Tās ir šīs eļļas galvenā atšķirīgā iezīme. Sasalšanas slieksnis tika iestatīts uz -55°C, un tas ir ar tradicionālajiem ražotāja krājumiem. Arī smērviela lieliski darbojas ar pilieniem, nesabiezējot un nezaudējot savas īpašības. Labākais variants valstīm ar nestabilu klimatu. Uz šādiem reģioniem var attiecināt arī Krieviju, taču mūsu valstī zīmola produkti nav īpaši populāri. Vismaz parastajiem lietotājiem.
- Plašs temperatūras diapazons
- Zema izliešanas temperatūra
- Satur maz sēra un fosfora
- Nav ļoti populārs produkts Krievijā
Skat arī: