10 labākās sintētiskās 5w30 motoreļļas

Sintētiskā eļļa neizbēgami satur tādas sastāvdaļas kā sērs un fosfors. Un nav svarīgi, kāda viņam ir klasifikācija, 5w30 vai kāda cita. Šīs sastāvdaļas ir nepieciešamas, taču tās arī kaitē motoram, atstājot uz tā daļām oglekļa nogulsnes. Jo mazāks to saturs, jo labāk, un tagad mums ir vistīrākā motoreļļa, kas satur tikai 0,3% sēra. Smērvielai ir lieliskas tīrīšanas īpašības un tā novērš oglekļa nogulšņu veidošanos. Un ar to ieguvumi diemžēl beidzas.Ražotājs neko oriģinālu nepiedāvā. Standarta piedevu komplekts un viduvēja veiktspēja. Un no mīnusiem var izcelt augstu nepastāvības procentuālo daļu saskaņā ar NOACK sistēmu - vairāk nekā 10%.

Mūsu priekšā ir Krievijas eļļa, kuras ražotājs produkta radīšanā izmanto visatbildīgāko pieeju. Rūpnīcās ir visstingrākā kontrole, un gandrīz pilnībā tiek izslēgta jebkura barka. Un tas ir ļoti svarīgs parametrs, jo eļļai ir ievērojams piedevu komplekts, kam vajadzētu ne tikai aizsargāt dzinēju no nodiluma, bet arī izskalot no tā iepriekš izveidotos kvēpus. Nav unikālu komponentu, taču viss komplekts skaidri parāda, ka smērviela ir lieliska gan privātajam, gan komerctransportam. To var ieliet vecā auto ar lielu nobraukumu un smērvielas komponenti lieliski neitralizē neizbēgamās spraugas starp detaļām.

Pat eļļām, kas klasificētas kā 5w30, bieži ir ierobežojumi, kas neļauj to ieliet mašīnās, kuras tiek ekspluatētas pārmērīgi. Piemēram, autobusos, kravas automašīnās vai SUV. Īpaši viņiem tika izstrādāta Takayama sintētiskā eļļa, kas viegli tiek galā ar pēkšņām temperatūras izmaiņām un lielām slodzēm. Saskaņā ar laboratorijas pētījumiem un neatkarīgiem testiem, smērviela saglabā savas īpašības visos apstākļos un ir uzticama un izturīga. Pievienosim šeit pievilcīgāko cenu zīmi. Jā, eļļa nav no lētākajām, taču mēs atceramies, ka šis ir japāņu zīmols, un tas tiek piegādāts metāla tvertnē, kuras ražošana pati par sevi ir dārga.

Sākotnēji šī sintētiskā motoreļļa tika ražota tikai Japānas tirgum, bet vēlāk tā parādījās pie mums. Tas izskaidro, kāpēc produktam nav Eiropas sertifikācijas, lai gan to iesaka dažas lielas bažas. Mūsdienās tā ir vispopulārākā 5w30 eļļa, kas tīklā savāc milzīgu daudzumu atsauksmju. Turklāt viņam ir diezgan augsts kopējais punktu skaits, un, ja ir negatīvs, tas neattiecas uz kvalitāti, bet gan uz zīmola cenu politiku. Bet ir minimāla iespēja uzdurties viltojumam. Tāpat kā daudzi japāņu zīmoli, arī Idemitsu izmanto metāla konteinerus, kurus ir grūti un dārgi kopēt. Kopumā, pēc daudzu cilvēku domām, šī ir labākā eļļa savā segmentā.

Krievijas automobiļu kopiena par šo zīmolu uzzināja tikai 2012. gadā, lai gan eļļa tiek ražota kopš 1998. gada.Tikai pāris gadu laikā smērviela ir ieguvusi popularitāti un starp visiem autobraucējiem, sākot no budžeta VAZ īpašniekiem līdz premium klases Mercedes īpašniekiem. Šādas popularitātes noslēpums ir ļoti vienkāršs – augsta kvalitāte un minimāla iespēja uzdurties viltojumam. Saskaņā ar ražotāja paziņojumu, smērviela sastāv no 25% aktīvām piedevām. Daži no tiem ir unikāli un nav atrodami citos produktos. Ir arī augsts molibdēna saturs. Eļļai ir zems sulfātu pelnu saturs un komponenti, kas attīra dzinēju. To var ieliet gan pavisam jaunā, gan lietotā auto.

Sintētiskā Castrol ir labākā eļļa dzinēja aizsardzībai. Tas ietver unikālu piedevu komplektu, kas nav atrodams nevienā citā ražotāja. Saskaņā ar uzņēmuma reklāmas saukli piedevas tiek magnetizētas uz detaļām, un to apstiprina laboratorijas pētījumi un neatkarīgi testi. Eļļošana ir lieliska motoriem ar augstu nodiluma pakāpi. Tā viskozitāte ļauj izlīdzināt laika gaitā izveidojušās spraugas un attīrīt dzinēju no uzkrātajiem netīrumiem.Tas ir arī neitrāls pret citiem zīmoliem, tāpēc to var sajaukt. Un no mīnusiem - zema uzliesmošanas temperatūra un salīdzinoši augsts sulfātu pelnu saturs. Mīnusi nav kritiski, bet tie ir, un tie ir jāņem vērā.

Ja jums ir nepieciešama labākā 5w30 motoreļļa, bet neesat gatavs maksāt vairākus tūkstošus rubļu par litru, tad noteikti pievērsiet uzmanību Lukoil produktiem. Šī ir krievu sintētiskā eļļa, kas saskaņā ar laboratorijas pētījumu rezultātiem uzrādīja izcilus rezultātus. Pirmais ir zems sasalšanas punkts. Lielisks rezultāts, konkurentu vidū reti sastopams. Smērvielu var izmantot ļoti zemā temperatūrā, kas ir aktuāli daudziem Krievijas reģioniem. Bet tas nebija bez trūkumiem. Pirmkārt, diezgan augsts sulfāta pelnu saturs. Otrkārt, zemā uzliesmošanas temperatūra, kas neļauj ieliet eļļu piespiedu motoros.

Ļoti bieži dažādos avotos var atrast pieminējumu, ka G-Energy ir itāļu zīmols. Faktiski šī ir Krievijas nafta, kas pieder Gazpromņeftj, lai gan tā faktiski tiek ražota Itālijā. Tās galvenā priekšrocība ir unikāls piedevu komplekts. Eļļa tika izstrādāta īpaši lielām slodzēm. Tas satur aizsargājošus un pretkorozijas komponentus. Tam piemīt mazgāšanas īpašības un tas samazina detaļu berzi. To var ieliet gan pilnīgi jaunā dzinējā, gan lietotā automašīnā, kur smērviela lieliski aizpildīs laika gaitā radušos tukšumus. Šī ir īsta sintētika vislabākajā veidā.

Mūsu priekšā ir Krievijas sintētiskā augstākās klases eļļa. Tas pietiekami konkurē ar pasaules zīmoliem un nav zemāks par tiem laboratorijas testos. Smērviela tika izstrādāta Krievijas platuma grādiem. Tas netiek eksportēts un ir maksimāli pielāgots Krievijas realitātēm. Ir plašs temperatūras diapazons un augsta izturība pret galējībām. Eļļa ir piemērota modernizētiem dzinējiem un ir ieteicama lietošanai vietējās, Āzijas un Amerikas automašīnās. Viņam nav Eiropas klasifikācijas, bet ir japāņu, ko reti var redzēt no citiem ražotājiem. Un, protams, cena. Ar savām priekšrocībām tā ir ļoti lēta sintētika.

Šīs smērvielas galvenā priekšrocība ir tās daudzpusība. Tas ir piemērots visiem transportlīdzekļiem, tostarp kravas automašīnām, kas darbojas ar pastāvīgu slodzi.Sintētika ir izturīga pret pēkšņām temperatūras izmaiņām un nemaina to īpašības pie ekstremālām vērtībām. Tam ir arī ļoti zems fosfora un sēra saturs, kas ļauj to ieliet dzinējā ar katalizatoru. Šādi risinājumi tiek izmantoti sporta automašīnām, kas vēlreiz stāsta par daudzpusību. Mēs atzīmējam arī vismodernāko klasifikāciju saskaņā ar Amerikas API sistēmu. Ražotājs ir sertificēts un šī dzinēja eļļa ir pieņemama lietošanai vismodernākajās automašīnās. Kopumā labākā eļļa, bet cena atbilstoša.