15 labākie maršrutētāji

Ja meklējat rokas maršrutētāju savai mājai, tad vislabākais risinājums tagad ir jūsu priekšā. Šeit ir daudz priekšrocību. Pirmkārt, tas ir lētākais tirgū. Tomēr to nevar saukt par vāju. Uz kuģa ir 1200 vatu dzinējs, un tas ļauj veikt diezgan sarežģītus uzdevumus.Otrkārt, modelim ir ligzda putekļu sūcēja vai pārsega pievienošanai. Lieliska iespēja, ja jāstrādā no mājām. Visa zāģēta koksne nenokritīs uz grīdas, bet tiks iesūkta speciālā maisā. Un visbeidzot, šo instrumentu nevar saukt par lētu ķīniešu rotaļlietu. Zīmols ir ļoti populārs un cienījams.

Jā, frēze Vācijā nav ražota ilgu laiku, bet tas nav svarīgi, jo uzbūves kvalitāte ir visaugstākajā līmenī. Tas ir skaidri redzams iestatījumos. Tie ir precīzi un ar minimālām kļūdām. Šāds rīks varētu aizņemt arī profesionālo segmentu, taču nepārdomātas siltuma izkliedes dēļ to nevar izdarīt. Nav vērts braukt ar frēzi 6 stundas bez apstājas. Tomēr mājās diez vai tas kādreiz būs vajadzīgs.

Frēze Makita RP0900 reitingā ierindojās trešajā vietā nav nejaušība. Viņam, tāpat kā visai ražotāja līnijai, nav sūdzību par uzticamību. Rokturi ir gumijoti un ērti lietojami. Korpuss ir izgatavots no izturīgas plastmasas, un platforma ir izgatavota no spiedienlieta alumīnija.

Fakts ir tāds, ka darba gājiens (35 mm) un dzinēja jauda (900 W) tajā ir par lielumu mazāki nekā konkurējošiem modeļiem, un cena ir diapazonā starp tiem. No tā izmantošanas pozitīvajiem aspektiem var atzīmēt zemo svaru, spēju precīzi iestatīt apstrādes dziļumu, kā arī veidnes ierīces klātbūtni komplektā.

Izvēloties manuālo maršrutētāju, ir saprotams, ka tajā nebūs vietas stacionārai instalācijai, kas nozīmē, ka tas būs pastāvīgi jāvelk. Tagad mums ir viskompaktākais rīks. Tā jauda ir tikai 710 vati, tāpēc motors ir ļoti mazs. Tajā pašā laikā ražotājs neskopojās ar materiāliem. Gulta un korpuss ir izgatavoti no stipra duralumīnija.Ar to maršrutētājs lieliski noņem siltumu un var strādāt ilgu laiku bez pārkaršanas.

Tā priekšrocība ir arī precīzi iestatījumi. Tie ir pārbaudīti un ar minimālajām pieļaujamajām kļūdām. Tas ir, rīku var saukt par profesionālu. Jā, jauda ir maza, bet noteiktiem darbiem ar to pilnīgi pietiks. Tomēr jūs joprojām nevarēsit uzstādīt griezēju, kura diametrs ir lielāks par 30 milimetriem. Nu, rokturus nevar saukt par ērtākajiem. Plastmasa ir cieta un neplaisās, taču skaidrs trūkums ir pretslīdes pārklājuma trūkums.

Pirms mums ir labākais maršrutētājs precizitātes iestatījumu ziņā. Precizitāte parasti ir stereotipisks faktors, kas tiek saistīts ar vācu zīmoliem, un Einhell to pilnībā apstiprina. Visi iestatījumi ir pielāgoti milimetra daļām. Izmantojot šo rīku, jūs iegūsit nevainojamu rezultātu, un tas tāds paliks visā maršrutētāja darbības laikā. Konstrukcija ir ļoti cieta. Maksimālais metāla detaļu un komponentu skaits. Un dizainā atrodamā plastmasa ir cieta un var izturēt pat kritienus no liela augstuma.

Mēs atzīmējam arī duralumīnija korpusu, kas lieliski noņem siltumu. Ar šādu rīku jūs varat strādāt daudzas stundas, un tas nepārkarsīs. Augstumā un ergonomika. Pārdomāts un ar gumijas izciļņiem uz rokturiem, kas novērš slīdēšanu un slāpē vibrāciju. Tas ir, jūs varat to ņemt ne tikai uz mājām, bet arī uz ražošanas darbnīcu. Protams, ar nosacījumu, ka jums pietiek ar 1100 vatu jaudu un maksimālo griezēja diametru 30 milimetri.

Ērtības ir viens no svarīgiem faktoriem, izvēloties instrumentu. Pat ja jums nav jāstrādā ar to daudzas stundas bez apstājas, jūs vēlaties, lai maršrutētājs atrodas jūsu rokās, kā saka, kā cimds. Tas ir tieši tas, ko šis modelis dara. Šķiet, ka ražotājs ir ņēmis vērā visus konkurentu trūkumus ergonomikas ziņā. Rokturi ir gumijoti, izvietoti ar maksimālu precizitāti. Tie var noliekties jebkurā virzienā, taču vajadzības gadījumā joprojām ir diezgan stingri savā vietā. Ir arī tādi patīkami sīkumi kā apgaismojums un putekļsūcēja pieslēgšana.

Un viss būtu kārtībā, ja nebūtu mīnusu, kas bieži tiek minēti atsauksmēs. Un galvenais ir pretreakcija. Stienim ir sprauga, un tā ir pamanāma pat ar neapbruņotu aci. Profesionālai lietošanai šis rīks noteikti nav piemērots. Ja ņemat to mājās un jums nav vajadzīga īpaša precizitāte, ir jēga to apsvērt. Vismaz ērtības un lietošanas vienkāršības ziņā jūs noteikti nebūsiet vīlušies.

Resanta zīmols tirgū jau sen ir pazīstams kā augstas kvalitātes iekārtu un instrumentu ražotājs, kas spēj saglabāt saprātīgas cenas.Uzņēmums netaupa uz materiāliem, tāpēc varat tam uzticēties. Tagad mums ir maršrutētājs ar 1300 vatu motoru. Lielisks variants gan mājai, gan nelielai darbnīcai. Un tajā pašā laikā tas maksā mazāk nekā daudz vājākie konkurenti.

Pievienojiet priekšrocības un lielu ātrumu, līdz 30 tūkstošiem minūtē. Tas ir daudz, un, ja jums tie nav vajadzīgi, tos var viegli pazemināt. Rīks ir aprīkots ar šo funkciju, un jūs varat iestatīt parametru uz jebkuru jums ērtu vērtību. Minimālais ātrums ir 16 tūkstoši apgriezienu minūtē. Tiesa, tas neiztika arī bez trūkumiem. Jo īpaši komforts un ergonomika. Zīmolam ir problēmas ar to. Milzīgais dzinējs pilnībā bloķē skatu. Rokturi, lai arī maina slīpuma leņķi, to dara negribīgi. Un uz tiem nav nekāda pretslīdes pārklājuma. Nu, pogas atrodas ārkārtīgi neērti, jo tās daudz raksta atsauksmēs.

Neskatoties uz Bosch POF 1400 ACE maršrutētāja salīdzinoši zemo dzinēja jaudu, vārpstas ātrums svārstās iespaidīgā diapazonā no 11 līdz 28 tūkstošiem apgriezienu minūtē. Mazs, bet ļoti veikls motors ļauj viegli apstrādāt pat cietākos koka veidus. Komplektā ir iekļautas divas uzmavas 6 un 8 milimetriem - frēze fiziski nevarēs pavilkt vairāk.

Patīkams papildinājums pašam instrumentam būs maciņš, kas der arī speciālam kopētājam. Vienīgais šī maršrutētāja trūkums ir dzinēja mīkstas iedarbināšanas trūkums, taču ar 3,5 kilogramu masu ierīci nebūs grūti noturēt.

Mūsdienās ir ļoti grūti atrast izturīgāku un kvalitatīvāku Makita 3612C vidējās klases maršrutētāja analogu. Šī "mazā monstra" motors patērē 1,85 kW jaudu un paātrina vārpstu līdz 23 tūkstošiem apgriezienu minūtē.

Pēc lietotāju domām, smagā, gandrīz ikdienas slodzē Makita spēj strādāt ļoti ilgu laiku, aptuveni 305 gadus, savukārt citi modeļi ļoti ātri izgāzās. Vienīgais modeļa trūkums ir pārmērīgi augstā cena, kas maršrutētāju paceļ dārgu profesionālu instrumentu rangā.

Pērkot maršrutētāju mājai, visbiežāk tam būs jāiegādājas papildu moduļi. Pat ja jums vienkārši jānoņem koka mala vai jāizurbj caurums. Tas ne tikai palielina cenu zīmi, bet arī rada zināmas grūtības, jo jums ir jāsaprot konkrēta modeļa īpašības. Ar šo ierīci jūs atbrīvosities no šīs problēmas. Tas ir gatavs lietošanai uzreiz no kastes. Viss nepieciešamais jau ir iekļauts komplektā.Pat dažādu diametru griezēju un urbju komplekts.

Jā, tas nav profesionāls aprīkojums, un pārskatos viņi daudz raksta, ka griezēji nav augstākās kvalitātes un diezgan ātri sabojājas. Bet jums būs laiks pierast pie rīka, saprast, kāds aprīkojums tam nepieciešams, un, iespējams, pat pabeigt visus uzdevumus. Galu galā šis ir rīks mājai, un visbiežāk to izvēlas tie, kam jāveic nelieli vai vienreizēji darbi. Jā, tāda frēze nav piemērota darbnīcai, bet tā arī nepretendē. Segments ir tieši mājsaimniecības, kā ražotājs godīgi paziņo.

Jaudīgs maršrutētājs mājsaimniecības mājām, kura priekšrocības skaidri atspoguļojas konstrukcijas uzticamības parametros un palīgmateriālu pārpilnībā remontam servisa centros. Ar 1900 W jaudu FE-1900/12M+ CALIBER nodrošina rotācijas ātrumu diapazonā no 6 līdz 26 tūkstošiem apgriezienu ik minūti. Šāds vērtību kāpums ir pilnīgi pietiekams, lai sāktu apstrādāt sagataves no dažāda veida koksnes - par laimi, griezes moments ļauj apstrādāt rievas un galus bez redzamas piepūles un spēka elementu slodzes.

Pateicoties konstrukcijā iekļauto galveno agregātu iespaidīgajiem izmēriem, FE-1900/12M+ CALIBER svars bija 5,2 kilogrami, tāpēc meistariem nākas ņemt piespiedu pārtraukumus. Tomēr šī nianse izraisīja vairāku priekšrocību izpausmi, no kurām vissvarīgākā ir iespēja patronā ievietot 8 un 12 milimetru uzmavas.Izmaksu rādītāju ziņā šis maršrutētājs izrādās ļoti noderīgs ieguvums, par ko liecina arī lietotāju atsauksmes.

Ja kokapstrāde jums ir hobijs vai īslaicīga nodarbe, un jūs neesat profesionālis, jums būs diezgan grūti tikt galā ar frēzmašīnu. Lai iestatītu iestatījumus tieši tā, kā jums nepieciešams, jums jāzina daudzas funkcijas. Bet ne ar šo modeli. Šis ir ērtākais rokas maršrutētājs vadības ziņā. Labākais variants tiem, kas nevēlas izprast visas kokapstrādes smalkumus. Ir daudz lineālu un svaru. Visi ir intuitīvi un viegli apgūstami. Pat bērns tiks ar tiem galā, un beigās jūs iegūsit tieši to, ko gribējāt, ar minimālām kļūdām vai bez tām.

Ražotājs ir rūpīgi izstrādājis ergonomiku un visu dizainu. Dzinējs, lai arī diezgan liels, tomēr ir 2100 vatu jaudas, taču tas nemaz neaizsedz skatu. Un lielākai ērtībai ir LED fona apgaismojums. Gulta ir kustīga, izgatavota no izturīga tērauda. Un, ja ir nepieciešama pastāvīga uzstādīšana, tam ir paredzēti īpaši stiprinājumi.

Vertikālais maršrutētājs Makita RP2300FC neatstāj iespēju saviem konkurentiem. Japāņu kvalitāte, kas ir samērojama ar Bosch modeļu kvalitāti, liek par sevi manīt. Maršrutētāja iekšpusē ir 2,3 kW motors, kas attīsta līdz 23 000 vārpstas apgriezieniem minūtē. Tas ievērojami ietekmē instrumenta kopējo svaru, kas ir 6,1 kilograms.

Šī Makita modeļa augsto cenu attaisno ne tikai jaudīga motora klātbūtne. Maršrutētāja komplektācijā ietilpst īpaša ierīce sarežģītas konfigurācijas rievu precīzai kopēšanai. Ir arī darba zonas LED apgaismojums, kas nepieciešams, veicot frēzēšanu nepietiekamas redzamības apstākļos. Jums nevajadzētu uztraukties par uzticamību - platforma ir izgatavota no leģēta alumīnija, kas nebaidās ne no pārmērīgām slodzēm, ne no šķembām un deformācijām.

Tā kā galvenais arguments, izvēloties rīku, ir reālu klientu atsauksmes, šo modeli var droši saukt par labāko savā segmentā. Tieši zem tā jūs atradīsit visvairāk pircēju komentāru, un modeļa kopējais vērtējums ir diezgan augsts. Pat augstāks par dažiem slaveniem ražotājiem. Un tas notiek neskatoties uz to, ka mums patiesībā ir ķīniešu lietvārds. Zīmols nekādā ziņā nav labākais tirgū.

Un izvēlieties šo modeli optimālai parametru attiecībai. No vienas puses, tas ir lēts vertikālās malas maršrutētājs. No otras puses, tā uzbūves kvalitāte ir ļoti augstā līmenī. Pat attiecībā uz materiāliem ražotājs netaupīja. Gulta ir duralumīnija. Tas labi izkliedē siltumu.Platforma ir ērta, neaizsedz skatu. Precizitāte ir diezgan pieņemama. Ir atstarpes, taču tās ir ārkārtīgi nenozīmīgas, un tās var viegli novērst, pievelkot dažas skrūves. Kopumā, ja jums ir nepieciešams maršrutētājs mājām, nevis darbnīcai, tad šī ir tikai lieliska iespēja par jūsu naudu.

Mūžsenā japāņu un vācu zīmolu konfrontācija šoreiz nebija par labu pirmajam. Kvalitatīvi Makita RT0700CX2 malu maršrutētājs spēj konkurēt ar jebkuru savas klases modeli, taču aprīkojums atstāj daudz ko vēlēties. 710 vatu dzinējs spēj attīstīt līdz 30 tūkstošiem apgriezienu minūtē - tas ir vairāk nekā pietiekami viskozu un cietkoku apstrādei.

Maksimālais griezēja ievietošanas dziļums ir 35 mm. Makita maršrutētāja pamatne ir izgatavota no polikarbonāta caurspīdīgas plastmasas, kas, šķiet, ir labāka procesa kontroles ziņā. Tomēr joprojām nav vērts radīt papildu spiedienu uz platformu. Arī modeļa cena ir valdzinoša: tā ir vairākas reizes zemāka par Bosch malu maršrutētāju izmaksām.

Profesionāls rīks patiesībā ir relatīvs jēdziens. To izgudroja tirgotāji, lai virspusēji noteiktu īpašības. Ja mēs runājam par šo modeli, tad šeit tas izpaužas vairākos faktoros. Pirmkārt, rīks ir ļoti uzticams. Tas ir paredzēts lielām slodzēm un darbam daudzas stundas bez atpūtas. Mājas lietošanai šī opcija nav nepieciešama. Otrkārt, vārpstas ātrums ir 33 tūkstoši apgriezienu minūtē.Tas ir ļoti ātrs un bez prasmēm, diez vai jūs ar to tiksit galā. Un, treškārt, nav iespēju, kas vienkāršotu darbu. Nav platformu ar lineāliem vai vairākiem ierobežotājiem. Profesionāļiem tie vienkārši nav vajadzīgi.

Protams, nevar neievērot uzbūves kvalitāti. Bosch, kā vienmēr, saglabā zīmolu. Visas sastāvdaļas ir uzticamas un izturīgas. Pat plastmasa ir ļoti izturīga, un korpusa iekšpusē ir sarežģīta ventilācijas kanālu sistēma. Ārēji to nevar teikt, taču instrumentu būs ārkārtīgi grūti pārkarst. Labāk pašam ar remontu nenodarboties.