20 labākie kalnu velosipēdi

Iesācēja līmeņa krosa velosipēds ar mērenu krosa veiktspēju. Ieteicams iegādāties tiem, kas tikai sāk apgūt pārvietošanās pamatus pa kalnainu reljefu un bezceļu, nepretendējot uz konkurētspējīgām disciplīnām. Piedziņas aprīkojums sastāv no sākuma līmeņa Shimano pārslēdzējiem un STG blakusvāģiem — virsbūves komplekts, kas nevar izturēt biežus bezceļa braucienus. Bremzes ir nedaudz nopietnākas, bet arī nav uzasinātas agresīvai darbībai.

No pirmā acu uzmetiena šķiet, ka Stinger Element D 26 cena ir nedaudz pārspīlēta: patērētāji modeli klasificē kā parastu un biežāk nekā nevēlas pamanīt tajā nelielas kļūdas. Protams, to visu var atrisināt ar pielāgotiem jauninājumiem, taču papildu finanšu injekcijas nav tas, ko vēlaties iegūt no kalnu velosipēda. 2019. gada modelis saņēma jauna veida gultņu stiprinājumu - austiņu vai citādi bezvītņu, kas tiek uzskatīts par izturīgāku nekā vītņotie. Ir mainījušās arī bremzes - vibrāciju vietā izstrādātāji uzstādījuši modernākas, disku bremzes. Riteņi ir kļuvuši daudz stiprāki, pateicoties dubultajiem diskiem. Šķiet, ka uzņēmums ņēma vērā vēlmes un uzklausīja kritiku, pabeidzot iepriekšējo dizainu un tādējādi nodrošinot to ar daudz labākiem tehniskajiem parametriem, tomēr nepalielinot cenu par aptuveni 1000 rubļiem. neizdevās.

Jautras velosacīkstes pagalmā, jautri braucieni parkā un laukos, aizraujoši braucieni ar vecākiem vieglā bezceļā – kādi piedzīvojumi kļūst pieejami bērnam, kurš kļuvis par lepnu īsta kalnu velosipēda īpašnieku! Mēs esam pārliecināti, ka labākais veids, kā iepazīstināt savu bērnu ar sportu, tiklīdz viņam ir 7 gadi, ir uzdāvināt Novatrack velosipēdu Shark. Kāpēc šis konkrētais modelis? Pirmkārt, tas izskatās nereāli forši, vai nu zili zaļā vai balti sarkanā krāsā, tāpēc bērns noteikti ar to leposies. Otrkārt, šis ir divriteņu velosipēds, tas ir, tam ir nodrošināts amortizācija uz abiem riteņiem, kas nozīmē, ka to būs daudz vieglāk vadīt uz izciļņiem.

Nākamais pluss ir tas, ka 20 collu riteņi ar regulējamu stūri un seglu augstumu dod jūtamu velosipēda kalpošanas laiku, ņemot vērā tā īpašnieka straujo izaugsmi: par jaunu velosipēdu nav jādomā līdz vismaz 10 gadiem. vecs. Prieks par komplektāciju: 6 ātrumi, 2 bremzes, labas riepas, plastmasas spārni un pārslēgšanas mehānisma aizsardzība. Visi elementi darbojas nevainojami, tāpēc tie nesūdzas par kvalitāti atsauksmēs. Vienīgais, kam jāpievērš uzmanība pirms pirkšanas ir 14 kg svars, un, ja nav pacēlāja, tad arī vecākiem tiek nodrošinātas fiziskās aktivitātes.

70. gados miljoniem padomju zēnu sapņoja par Desna velosipēdiem, un šī zīmola pieminēšana joprojām izraisa vieglas nostalģijas sajūtu.Velomotors iegādājoties Žukovskas rūpnīcu, tajā atgriezās agrākā slava, ar vienīgo atšķirību, ka velosipēdus sāka ražot moderni roboti no pašu ražotiem cauruļu ruļļiem un krāsoja ar šķidrām emaljām uz krieviem unikālajām ražošanas līnijām. kompānijas. Joprojām paliekot budžeta segmentā, uzņēmums varēja piedāvāt vairākus desmitus veiksmīgu velosipēdu modeļu, tostarp Desna 2610 V.

Par ļoti pieticīgu summu pircējs saņem nevis kaut kādu “asanbike”, bet gan funkcionālu kalnu velosipēdu ar izsmeļošu komplektāciju, kas parastiem braucieniem nav jāuzlabo. Klasisks tērauda trīsstūra rāmis, perfekti metināts un krāsots 3 kārtās, iekšpusē ielikti kabeļi, bezvītnes stūres statnis, kārtridža apakšējais kronšteins, riepas ar palielinātu platumu - tiek nodrošināti visi priekšnoteikumi netraucētai un ilgstošai darbībai. Var atrast vainas bremžu rotoru kvalitātē, var vainot spārnu trūkumu un sēdekļa stingrību, bet tas, ka velosipēds ir lēts, uzticams un spēj uzticīgi kalpot savam īpašniekam daudzas sezonas, ir neapstrīdams fakts. .

Neskatoties uz zināmu kritiku, Krievijas Forward zīmola velosipēdi ir populāri, īpaši Sporting modelis, kas 2019. gadā saņēma jaunus 27,5 riteņus. daļas var iegādāties no iepriekšējām kolekcijām ar labām atlaidēm.Bet pat pamata komplektācijā velosipēds par šādu cenu atstāj patīkamu iespaidu: tam ir lipīgs dizains, diezgan viegls, neskatoties uz to, ka rāmis ir tērauds, nevis alumīnijs, tas tiek piegādāts gandrīz pilnībā salikts - nepieciešams tikai ievietot stūri un riteni uz ekscentrika un nostipriniet pedāļus.

Viens no galvenajiem šī velosipēda iegādes motīviem ir diezgan stabils aprīkojums un budžeta kategorijai neslikts aprīkojums. Uzņēmums neatļauj nekādus nosaukumus: MicroSHIFT pārslēdzējus (šo zīmolu sauc par Shimano killer, tā produktus izmanto tādi riteņbraukšanas giganti kā Giant un Cannondale), Tourney slēdži (nav labākais variants īstiem kalnu velosipēdiem, bet diezgan uzticami pilsētai braucieni), KMC ķēde uc No mīnusiem lietotāji min diezgan nepretenciozu uzkabi 1.0 un parasto seglu, lai arī ērti, bet polsterējuma kvalitāte ir zem vidējās.

Vēl viens kalnu divriteņu transporta pārstāvis "kataliešiem", kuri nepiesakās dalībai Tour of Switzerland Alpos, bet labprāt atklāj jaunus maršrutus savās dzimtajās zemēs.Parks, mežs, augsne, brauktuve, sniegs un pat ledus - pateicoties radžotai gumijai ar agresīvu protektoru, Stealth labi panes visu veidu ceļus, neskatoties uz to, ka ne visi pielikumi pieder labi pazīstamiem zīmoliem. Piemēram, lai gan Nutt hidrauliskās bremzes ražo ķīniešu zīmols, tās palēninās vienmērīgi, nenospiežot līdz galam.

Ražotājs ļoti pieklājīgā līmenī ir nolicis priekšējo un aizmugurējo pārslēdzēju - Shimano Altus FD-M310 un Acera RD-M360, un velosipēds tiek piegādāts pircējam ar visiem nepieciešamajiem iestatījumiem, un tie pārslēdzas kā pulkstenis. Kopumā ierīce izrādījās universāla - biznesa braucieniem un “izbraucieniem” tā ir diezgan piemērota un izturīga. Tas būtu bijis nedaudz lētāks, un komplektā būtu iekļauti tādi nepieciešamie sīkumi kā atslēgas un spārni, tas būtu ieņēmis pirmās pozīcijas reitingā.

Ar Giant Revel 2 kalnu velosipēda popularitāti, iespējams, lētākie vienkāršo pilsētas velosipēdu modeļi var strīdēties. No kurienes radās šis pieprasījums, nav zināms. Raksturīgi, ka šis ir diezgan pieticīgs tūrisma velosipēds, kas vairāk paredzēts iesācējiem, nevis amatieriem vai profesionāliem sportistiem. Bet pilsētas braukšanas apstākļos tas pārtop par komforta klases kalnu velosipēdu. Jo īpaši daudzi lietotāji atzīmē vienmērīgu gaitu, ātru paātrinājumu un vieglu vadību pat lielā ātrumā. Vienīgais patiesais mīnuss ir izstrādātāju neveiksmīgais pieņēmums, ka kopš 2013. gada modeļa Shimano Alivio aizmugures nojume ir aizstāta ar Shimano Tourney.

Priekšrocības:

• konstrukcijas svars 14 kilogrami;
• laba vadāmība;
• lielisks dizains;
• strauji paātrināt.

Trūkumi:

• kaitinoša laba aizmugurējā pārslēdzēja nomaiņa ar ne tik izcilu.

Cayman līnija ir pieejama 4 izmēros un 4 krāsu opcijās un kalpo galvenajai idejai: palikt budžeta kategorijā, bet tajā pašā laikā nodrošināt atbilstošu komforta un uzticamības līmeni ceļojumā. Modelis ir nokomplektēts, pamatojoties uz stingru un stingru rāmi, kas izgatavots no augstas leģētā tērauda un ietver 18 ātrumu pārnesumkārbu no Shimano komponentiem, STG piekares atsperes-elastomēra dakšu ar gājienu 50 mm, riteņus uz dubultiem alumīnija diskiem no plkst. Felgebeiter. Lai neuzskaitītu visus elementus, mēs tos raksturojam šādi: labs sākuma līmenis.

Teiksim godīgi, šis velosipēds nav piemērots plātīšanai - šis nav rikšotājs sacīkstēm, bet gan darba zirgs ērtai pārvietošanai uz lauku mājām, uz ofisu un mājām. Tomēr modelis ir diezgan piemērots, lai iesācējs riteņbraucējs apgūtu pirmos tūkstoš kilometrus pa maziem izciļņiem, un tad, visticamāk, viņu apciemos doma par jaunināšanu. Ja tomēr neprasīsi no velosipēda neiespējamo, braucot pa kalnainiem apvidiem, tas uzticīgi, lietū un sniegā, atstrādās katru iztērēto santīmu.

Merida ir viens no tiem uzņēmumiem, kas garantē izcilu kvalitāti pat vislētākajiem modeļiem, tostarp Matts 6.15-MD. Tā rāmis ir izgatavots no stipra alumīnija sakausējuma, kas samazina velosipēda svaru līdz 14,6 kg.Suntour XCT piekares dakša spēj izturēt mērenu reljefu, savukārt Jake J8 disku bremzes nodrošina īsu bremzēšanas ceļu, ir viegli lietojamas un neprasa regulāru regulēšanu.

Uzslavu pelnījusi arī 24 pakāpju transmisijas sistēma, kas, spriežot pēc komponentēm, kalpo pietiekami ilgi, lai modelim ar tā īpašnieku apniktu. Ja tā notiek, nesteidzieties no tā atbrīvoties – pilnīgi jaunu takas pieredzi sniedz, nomainot pilno dakšu pret gaisa dakšu. Kopumā modelis izrādījās diezgan universāls - tas ir piemērots gan iesācējiem, gan pieredzējušākiem motociklistiem, kuri plāno to uzlabot vēlāk.

930. modelis tirgū parādījās tālajā 2014. gadā ar ļoti budžeta cenu 14 tūkstoši rubļu. Taču 2016. gadā tas pieauga līdz gandrīz 40 tūkstošiem, un, ņemot vērā visas Stealth deviņnieka priekšrocības, bija mazāk mednieku, kas to iegādājās. Tagad "Navigator-930" var iegādāties, uzkrājoties ar aptuveni 25 tūkstošiem, un šo cenu par saprātīgu atzīst gan potenciālie ierīces pircēji, gan īpašnieki jau vairākus gadus.Viņiem patīk pārslēgties uz 29", sasniegt 60 km/h ar ātrumu 3-10, izmantot hidrauliskās bremzes pēc 26" un V veida bremzes, tas jūtas savādāk.

Vīrišķīgas ģeometrijas alumīnija rāmis ir droši metināts, lai ilgstoši izturētu ceļa šķēršļus bez plaisāšanas vai noguruma. Uzstādīts piegādāts no "Shimano", sērijas "Tournay". Piekares dakša SUNTOUR XCT (gājiens no 100 līdz 150 mm) un ergonomiskais sēdeklis ļauj braukt pa mazām bedrēm, nekaitējot ķermenim. Ja salīdzināsit vietējā kalnu velosipēda cenu ar ārzemēs ražotu analogu ar tādiem pašiem tehniskajiem parametriem un aprīkojumu, Stealth iegāde būs daudz izdevīgāka.

Merida Big.Nine 40-D var droši klasificēt kā sporta kalnu velosipēdu. Sporta klases eļļas-atsperu dakša nodrošina līdz 100 milimetriem gājienu, kas ir pieņemams pat sarežģītā bezceļa reljefā. Tā resurss bez papildu pielāgojumiem ir pietiekams trīs tūkstošiem kilometru, pēc tam tas kļūst daudz stingrāks. Neskatoties uz to, cik mierīgi velosipēds uzņem bezceļu, dubļu pārbaudi tas iztur vienkārši pretīgi. Pēc virknes šādu nomu var sagaidīt vispārējā stāvokļa un braukšanas veiktspējas pasliktināšanos. Kopumā šādai konstrukcijai velosipēda cena izskatās nedaudz pārspīlēta.

Priekšrocības:

• labs sporta velosipēds
• komforts, ceļojot pa sausu bezceļu;
• 27 ātrumi;
• dakšu solis 100 milimetri.

Trūkumi:

• nepieciešama tūlītēja apkope pēc "dubļu testa";
• augsta cena.

Vācu kompānija "Cube" ražo milzīgu velosipēdu klāstu, no kuriem populārākais ir AIM Pro modelis ar 29 collu riteņiem. Profesionāļi to dēvē par sākotnējo amatieru klasi, taču atzīst, ka tai ir daudz iespēju attīstīt ātruma sniegumu un uzturēt labu fizisko formu riteņbraukšanā. Kalnu velosipēds ir uzstādīts uz alumīnija rāmja ar iekšējo kabeļa izvadīšanu, aprīkots ar atjauninātu Tektro sporta hidraulisko bremžu versiju, sākuma līmeņa 24 ātrumu Shimano transmisiju, Suntour amortizatoru ar gājienu līdz 100 mm.

Velosipēds viegli pārvar kāpumus un nobraucienus, nodrošina perfektu pedāļu mīšanu jebkurā reljefā, tajā pašā laikā labu ripošanu un nevainojamu saķeri, pateicoties augstas kvalitātes Schwalbe zīmola riepām. Ražotājs parūpējās arī par braucēja komfortu, noliktavā piedāvājot Cube Active 1.1 sporta sedlus. Tas ir pildīts ar Flex Foam, elastīgām strukturālām putām, kas viegli iegūst vēlamo formu, un pārklājums ir izgatavots no ūdensizturīga sintētiska materiāla, kas nodrošina pienācīgu izturību. Tērauda rāmis ar apdrukātu regulēšanas skalu atvieglo seglu uzstādīšanu.

Specialized ir neapstrīdams velosipēdu tirgus līderis, kas slavens ar savu pastāvīgo vēlmi pēc attīstības.Šis ir praktiski vienīgais uzņēmums, kas izstrādā un ievieš ražošanā jaunus materiālus, dizainus un tehnoloģijas. Turklāt uzņēmums ir izveidojis daudzas profesionālas kalnu komandas, kas ne tikai reklamē zīmolu, bet arī pastāvīgi testē tā produktus un veicina tā uzlabošanu. Spesh bija pirmais, kurš pamanīja Twinliners priekšrocības un ir guvis lielus panākumus to uzlabošanā, kas izteikts jaunākajā 2019. gada Chisel modelī.

Comp versija ir tīrasiņu kalnu velosipēds, pasaulē ātrākā velosipēda Epic HT mazais brālis, taču tam nav ārkārtēju faktoru, un tāpēc tas ir pilnībā piemērots pastaigām ārpus ceļa. Kalnu velosipēds rāmja ģeometriju mantojis no sava “radījuma”, kas ir izgatavots no alumīnija, nevis oglekļa, savukārt patentētā D'Aluisio Smartweld metināšanas tehnoloģija nodrošina pārsteidzošu izturību un stingrību ar minimālu svaru - M izmēra rāmis sver 1,35 kg, un viss velosipēda komplekts - nedaudz virs 11 kg. Labi izvēlēti piekaramie dzinēji: RockShox Judy Solo Air dakša, Deore MT500 hidrauliskās disku bremzes, diski ar iekšējo platumu 25 mm, Gripton riepas. Rezultāts ir transportlīdzeklis, kas lieliski vadās, ir paredzams ātrumā, stabils nobraucienos un noteikti ir naudas vērts.

To, ka modelis ir sievietes, papildus vārdam liecina arī rāmja konfigurācija. Tā augšējā caurule ir nedaudz novērtēta, kas padara visu struktūru daudz ērtāku un drošāku. Citos aspektos kalnu velosipēds ne ar ko neatšķiras no vīriešu velosipēda: tam ir spilgts sportisks izskats, moderns aprīkojums (amortizators, vairāku ātrumu pārnesumu sistēma, loku bremzes), kā arī iespēja to nomainīt un uzlabot pēc vēlēšanās. .

Neskatoties uz lētumu, dizainā nav nosaukumu komponentu, un norādītās preču zīmes, lai arī ķīniešu, ir diezgan populāras un bieži tiek izmantotas vienas klases velosipēdiem. Pēc lietotāju domām, modeļa kvalitāte ir pieņemama, jūs varat sūdzēties tikai par montāžas sarežģītību un pat tad, ja nav mazas pieredzes un atslēgu komplekta. Un, ja uzskatāt, ka gandrīz visi nepieciešamie aksesuāri, piemēram, atstarotāji un spārni, ir komplektā ar ALTAIR, tad pretenzijas tiek pilnībā noņemtas.

STELS Miss 6000 V 26 ir vienkāršākais un tajā pašā laikā populārākais sieviešu velosipēds. Tas tika izveidots tikai riteņbraukšanai pa pilsētu un vieglu bezceļu. Ātruma komplekts ir zems, kā arī tā maksimālā vērtība. Kopējā uzbūves kvalitāte ir pieņemama, taču bez jebkādām frillēm.Shimano nojumes darbojas pareizi, taču pēc kāda laika kāds no slēdžiem var neizdoties, un diemžēl tas nav vienreizējs gadījums.

Priekšrocības:

• patīkams izskats;
• komforts kustības laikā;
• laba vadāmība;
• lēts.

Trūkumi:

• smags (14,8 kilogrami);
• ne pārāk labas kvalitātes nojumes.

Kā vēsta populārie sieviešu žurnāli, labākais veids, kā uzturēt sevi labā formā, ir biežāk ātrā tempā braukt ar velosipēdu pa parku. Kalnu velosipēds "Latina" ir lielisks papildinājums fitnesa kluba abonementam. Ātrs, manevrējams, ripojošs un, visbeidzot, vienkārši skaists, viņš pārliecinoši pārvar nelīdzenumus un metās uz priekšu, sagādājot velosipēdistam daudz prieka.

Velosipēda dizains nodrošina vienkāršu un uzticamu sākuma līmeņa velosipēdu mehāniku no pasaules zīmola Shimano. Tas ir uzstādīts tērauda rāmī, kura ģeometrija paredzēta ikdienas izbraucieniem ērtā ritmā. Z-AXIS riepas ir daudzpusīgas un pilnībā funkcionālas gan uz asfalta, gan uz zemes. Kopā ar pašu velosipēdu komplektā ir arī dubļusargi, kāju balsts un atstarotāji. Modelis tiek nosūtīts kastē ar kopējo svaru 19 kg izjauktā veidā, taču montāža ir intuitīva, un pat graciozās sieviešu rokas ar to tiek galā pusstundas laikā.

Seido kalnu velosipēds izceļas ar nolaistu rāmi, kurā ir ērti iekļauties, vieglu svaru un graciozām formām - uzņēmums Forward zina, kā piesaistīt sieviešu pusīti. Un ārēji modelis ar baltiem spārniem un stilīgiem segliem ir ļoti ievērojams neatkarīgi no tā, vai tas ir zilā (drīzāk tirkīza), rozā, dzeltenā vai zaļā krāsā.

No tehniskā viedokļa arī velosipēda kvalitāte ir diezgan augsta: pārnesumu pārslēgšana darbojas skaidri, par bremzēm nav sūdzību, priekšējie amortizatori nodrošina mīkstu izkāpšanu no apmalēm. Uzstādītais aprīkojums pieder pirmajai sākotnējai klasei, savukārt japāņu Shimano, kā paredzēts, nostrādā vairāk nekā 500 km resursa. Ja rodas kādas problēmas saistībā ar velosipēdu mehāniku, tās operatīvi, 2-3 dienu laikā, atrisina servisa centrs. Viņa darbs recenzijās bieži tiek atzīmēts pozitīvi.

Lepns jaunās čehu kompānijas Author velosipēdu līnijas pārstāvis, kas balstīts uz pastaigu komplekta izmantošanu. Galvenā Classic priekšrocība ir tā, ka tas maksimāli izmanto mazāk progresīvu ķermeņa komplektu, uzrādot labus rezultātus amatieru un pusprofesionāļu sacensībās.Jūs izlasījāt pareizi: šis velosipēds patiešām ir paredzēts pusprofesionāļu lietošanai, pateicoties tā labajam dizainam, ērtai remontam un iespējai veikt personisku pielāgošanu.

Author Classic kā staigājošas cietās astes trūkums ir dakšas gājiens, kas saīsināts līdz 60 milimetriem. Kā atzīmēja lietotāji, kuriem izdevās pārbaudīt velosipēdu darbībā, šī nianse būtiski maina stratēģiju reljefa pārvarēšanai ar mainīgu reljefu. Modeļa izmaksas, ņemot vērā visus aspektus, šķiet nedaudz pārspīlētas, taču pielietojamības ziņā uz to vienkārši nevar uzstāt.

Merida ļoti labi pārzina savu biznesu. Izveidojot kalnu hibrīdu ar ne izcilākajām sastāvdaļām un tehniskajiem parametriem, viņi ļoti apzināti nolēma spēlēt uz modeļa ergonomiku un komfortu. Ar, maigi izsakoties, vidējas nodilumizturības nojumēm, hibrīds piedāvā lietotājam regulēt stūres statni izņemšanai un pacelšanai, kā arī amortizējošu sēdekļa stabu, kas jau tā mīksto sēdekli padara par savdabīgu vibrāciju slāpētāju. . Šis ir lielisks atpūtas velosipēds, kas paredzēts ātriem braucieniem pa ceļu un agresīviem izbraucieniem bezceļa apstākļos. Bet, diemžēl, viņš nesasniedz sportista titulu.

Priekšrocības:

• izcils komforts;
• laba meistarība;
• patīkams izskats;
• 24 ātrumi.

Trūkumi:

• sākuma līmeņa nojumju klātbūtne.

Giant Roam 2 Disc ir cieta aste, kas paredzēta braucieniem pa ceļu un sarežģītiem bezceļa reljefiem.Kopumā šī velosipēda lietotāji ir apmierināti ar vadāmību un drošības robežu, šķērsojot sarežģītus posmus, un izskatu, kas netrūkst zīmola izsmalcinātības. Neskatoties uz vidējiem staigāšanas līmeņa virsbūves komplektiem, kalnu hibrīds parāda savu labāko pusi, un cena par šādu modeli ir diezgan pieņemama. Šeit nav īpašu trūkumu.

Priekšrocības:

• laba rites, vadāmības un ceļa sajūta;
• augsta uzticamība, ko atzīmējuši lietotāji;
• labs izskats;
• 27 ātrumu pieejamība.

Trūkumi:

• nav atrasts.

Pirmā lieta, kas šajā modelī piesaista Merida velosipēdus pazīstamā cilvēka uzmanību, ir Crossway Speed ​​neparastā rāmja konstrukcija. Tas ir izgatavots no alumīnija, un tajā nav nekādu jauninājumu, taču izstrādātāji ir rūpīgi strādājuši pie cauruļu veidošanas un tādējādi uzlabojuši ne tikai estētisko komponentu, bet arī braukšanas veiktspēju kopumā. Pēc modernizācijas ierīce ir kļuvusi daudz daudzpusīgāka ātruma un vienlaikus brauciena komforta ziņā.

Velosipēds ir aprīkots ar uzticamu Suntour zīmola dakšu ar pilnu bloķēšanu labajā “kājā”. Tas nozīmē, ka transportlīdzekļus var pielāgot ceļa apstākļiem vai nodrošināt pienācīgu paātrinājumu, kas ir tuvu šosejas velosipēdam. Turklāt hibrīds no šosejas velosipēda ieguva 28 collu riteņus ar visām to priekšrocībām: maksimālu ripošanos, stabilitāti un gandrīz nekādu kratīšanu uz bedrēm.