20 labākās motoreļļas

Visco 5000 eļļa, kas izstrādāta uz sintētikas bāzes, ir paredzēta darbam visu gadu mūsdienu automašīnu dzinējos, reģionos ar temperatūras svārstībām no -35 °C līdz 40 °C. Šajā smērvielā izmantotā unikālā CleanGuard tehnoloģija efektīvi veicina dzinēja detaļu labāku tīrīšanu un novērš jaunu nosēdumu veidošanos.Tas garantē visu dzinēja sastāvdaļu drošu aizsardzību un tā kalpošanas laika pagarināšanu pat ekstremālākajos apstākļos.

Sintētiskajai motoreļļai Visco 5000 ir stabila veiktspēja pie jebkuras slodzes, kas labi ietekmē motora darbību. Šo funkciju savos pārskatos atzīmē īpašnieki, kuri nolemj pastāvīgi aizpildīt šo produktu. Pateicoties izturībai pret izdegšanu, smērviela tiek ekonomiski patērēta, kas patīk arī īpašniekiem.

Sintētiskajai motoreļļai ELF Evolution 900 NF 5W-40, kas paredzēta benzīna un dīzeļdzinējiem, ir labas pretnodiluma īpašības. Viena no tās maiņām ir vairāk nekā pietiekama 10 tūkstošiem kilometru, savukārt tikai aptuveni 350-500 grami no kopējā eļļas daudzuma nonāk sodrēju un tukšgaitas zudumos (blīvju nodiluma dēļ). Pateicoties labajai eļļošanas iedarbībai un augstajam uzticamības līmenim, ELF ir ieteicams izmantot autosacīkstēs.

Bet tik lielai priekšrocībai, cik vēlaties, ir neliels trūkums. Šīs markas motoreļļa cieš no biežiem viltojumiem un kvalitātes standartiem neatbilstošu produktu pārdošanas. Tomēr īpašnieki pamatoti uzskata, ka šī motoreļļa ir viens no labākajiem sintētiskajiem produktiem tirgū. Pārskatos daudzi no viņiem iesaka ieliet ELF Evolution dzinējos, kas pastāvīgi darbojas lielas slodzes režīmā, atsaucoties uz savu veiksmīgo pieredzi.

Motoreļļai MOBIL 1 0W-40 ir minimāls lietošanas ierobežojumu skaits, tāpēc tā spēj atbalstīt jebkuru braukšanas režīmu.Viņu mīl, viņam dod priekšroku lielais vairums autobraucēju, un tam ir pamatoti iemesli. Pirmkārt, aktīvās piedevas, kas veido eļļu, efektīvi attīra dzinēja daļas no piesārņojuma. Otrkārt, nav nepieciešams to bieži nomainīt - īpaši ekonomiski lietotāji atzīmē, ka ar vienu pilnu uzpildi var nobraukt līdz 15 tūkstošiem kilometru, un eļļa praktiski nezaudēs savas ekspluatācijas īpašības. Treškārt, izmaksas, kas ar šādām priekšrocībām būs patīkams papildinājums.

Priekšrocības:

• lieliska eļļošana;
• lieliska kvalitāte, ko atzīmējuši lietotāji;
• milzīgs darba temperatūras diapazons;
• optimāla cena.

Trūkumi:

• nav identificēts.

Nav svarīgi, kāda veida dzinējs ir jūsu automašīnā - šī motoreļļa kļūs par tās uzticamu aizsardzību. Tās ražošanā izmantotā unikālā patentētā Low Saps tehnoloģija nodrošina samazinātu agresīvo elementu – sulfāta pelnu, tīra fosfora un sēra – saturu. Pateicoties tam, palielinās eļļas daļas izmantošanas resurss, kā arī spēja efektīvāk aizsargāt dzinēju. Termiskā stabilitāte ir arī vislabākā - tā neiztvaiko, neizdeg pie paaugstinātas temperatūras, kā arī nesabiezē pat stipra sala un nodrošina bez problēmām aukstu dzinēja iedarbināšanu.

Īpašnieki, kuri sāka pastāvīgi ieliet ZIC X7 motoru, atzīmē tā augstās mazgāšanas un disperģētāja īpašības. Pēc dažiem cikliem dzinējs pilnībā atbrīvojas no uzkrātajiem nosēdumiem, samazinās tā darbības troksnis, atvieglo iedarbināšanu un pat samazinās degvielas patēriņš.Daudzās atsauksmēs tajā pašā laikā ir brīdinājumi - produkts darbojas, tam ir lieliskas īpašības un pieņemama cena. Tā rezultātā vietējā tirgū ir daudz viltojumu, tāpēc jums vajadzētu pievērst īpašu uzmanību ne tikai piegādātājam, bet arī pievērst uzmanību motoreļļas iepakojuma kvalitātei.

Augstas kvalitātes daļēji sintētiskā eļļa, kas tiek uzskatīta par vienu no labākajām Japānā, ir labi pierādījusi sevi vietējā tirgū. Uzņēmuma unikālās attīstības iespējas ļauj pilnveidot produktu, ņemot vērā arvien pieaugošās mūsdienu inženierijas vajadzības. Visā kalpošanas laikā smērviela saglabā savu sākotnējo plūstamību, kas nodrošina savlaicīgu motoreļļas sadali. Pateicoties tam, visas dzinēja daļas vienmēr ir labi ieeļļotas un aizsargātas no mehāniskās slodzes (berzes) negatīvās ietekmes.

Daļēji sintētiskajam ENEOS Super Benzīnam SL 5W-30, tāpat kā visām šī ražotāja smērvielām, ir augsts sārma skaitlis, kā rezultātā tiek efektīvi neitralizēti pat zemas kvalitātes degvielas sadegšanas produkti, kas šodien ir aktuāli mūsu valstij.Tāpat šis produkts samazina kaitīgo vielu emisiju atmosfērā, atbilstot pasaules vides prasībām. Īpašnieki, kuri sāka pildīt šo eļļu, savos pārskatos atzīmē produkta labās enerģijas taupīšanas īpašības, kā arī vieglu dzinēja iedarbināšanu stipra sala laikā.

Šis "pussintētiskais" būs ideāls papildinājums benzīna dzinējiem, kas darbojas ar bezsvina benzīnu vai LPG, kā arī aprīkots ar katalītisko pēcdegšanas sistēmu. Ražotāji to ir pielāgojuši lietošanai ar dīzeļdegvielu un biodīzeļdegvielu. Lieki piebilst: ar šīs motoreļļas daudzpusību viss ir kārtībā. TOTAL Quartz 7000 10W40 ir arī laba karstumizturība. Motora aukstā iedarbināšana bez problēmām ir iespējama temperatūrā līdz -30 grādiem pēc Celsija - ir vērts atzīmēt, ka šādā aukstumā eļļas viskozitāte praktiski nemainās. Bet, tāpat kā daudzām citām eļļām, tai ir slikta tendence kopēt - zemas kvalitātes paraugi ar šo zīmolu šad tad nonāk specializētajos veikalos.

Priekšrocības:

• laba vērtība;
• universālums;
• atbilstoša kvalitāte;
• laba karstumizturība.

Trūkumi:

• Daudz zemas kvalitātes viltotu izstrādājumu.

Šī daļēji sintētiskā motoreļļa jūtas kā klusums pēc vētras.Patiešām, pārejot uz LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40, dzinējs sāk strādāt klusāk un vienmērīgāk, nelielas vibrācijas tiek izslēgtas no automašīnas darbības. Tas ir saistīts ar pussintētikas lielisko eļļošanu un ideālo konsistenci. Neatkarīgi no dzinēja veida šīs priekšrocības būs jūtamas.

Vienīgā problēma ar eļļu ir tās izmaksas, kas ir salīdzināmas ar sintētiskiem produktiem. Bet, neskatoties uz pieklājīgo cenu, tie lietotāji, kuri savulaik izmantoja šo oriģinālo smērvielu, nepārstāja ieliet Optimal Synth pussintētiku savos automašīnu dzinējos. Savās pārskatos viņi ir pilnībā apmierināti ar rezultātu un nešaubās, ka motoram ir nodrošināta vislabākā aizsardzība pret berzi.

Izstrādājot šo eļļu, tika ņemta vērā Krievijas ekspluatācijas apstākļu skarbā realitāte: zemā temperatūra, satiksmes sastrēgumu problēma un viduvēja degvielas kvalitāte. Tāpēc autobraucējiem nonākušais paraugs tiek uzskatīts par gandrīz labāko pussintētisko motoreļļu. Pateicoties piedevu paketei un īpašai formulai, tiek nodrošināta nevainojama dzinēja aizsardzība neatkarīgi no laika apstākļiem un temperatūras līmeņiem. Ir zināms, ka Castrol Magnatec 10W-40 R eļļa sabiezē un sacietē pie -36 grādiem pēc Celsija, un tas to atšķir no konkurējošām eļļām.

Priekšrocības:

• pievilcīga cena;
• ņemot vērā Krievijas realitātes specifiku;
• zems sasalšanas slieksnis (-36 grādi pēc Celsija);
• augstas kvalitātes sastāvs un uzticama dzinēja aizsardzība.

Trūkumi:

• trūkst.

IDEMITSU 10W-30 ir ļoti rafinēta daudzfunkcionāla minerāleļļa, kas izstrādāta ar vienu mērķi – uzlabot degvielas ekonomiju. Augstas kvalitātes piedevu komplekta saturs garantē drošu dzinēja berzējošo daļu aizsardzību un pagarina tā kalpošanas laiku. Fizikālo un ķīmisko rādītāju stabilitāte dažādu temperatūru ietekmē liecina, ka visi motoreļļas darbības raksturlielumi jebkuros klimatiskajos apstākļos saglabājas augstā līmenī, nodrošinot nepārtrauktu dzinēja darbību.

Autobraucēji savos pārskatos atzīmē, ka IDEMITSU eļļas izmantošana ievērojami uzlabo dzinēju ar lielu nobraukumu darbību, kuri ir bijuši ekspluatācijā ilgu laiku un ir labi nolietoti. Pateicoties lieliskajām mazgāšanas īpašībām, tiem ir iespēja kalpot vēl ilgāk, tāpēc saimnieki, reiz pamēģinājuši, nebeidz liet šo eļļu dzinējā. Turklāt skaidri jūtams degvielas patēriņa samazinājums, kas īpaši jūtams uz vecākiem dzinējiem.

Ir nedaudz neloģiski “pielāgot” eļļu vērtējumu tikai vieglo un kravas automašīnu dzinējiem. Motul ATV-UTV 4T 10W40 minerāleļļa ir paredzēta TOP dažādošanai, kas paredzēta izmantošanai motociklu benzīna dzinējos, un konkrētāk, visurgājējiem un visurgājējiem. Tāpat kā visas Motul zīmola eļļas, arī šim pretendentam ir augsta kvalitāte, kas sasniegta vairākos izejvielu attīrīšanas posmos. Pēc lietotāju domām, tā lietošana ir ieteicama tikai atpūtas transportlīdzekļos, jo nopietnākiem modeļiem raksturīgais agresīvais braukšanas stils izraisa strauju darbības parametru zudumu.

Priekšrocības:

• augstas kvalitātes;
• labi ieeļļo dzinēja daļas;
• uzticama aizsardzība pret piesārņojumu.

Trūkumi:

• smagos ekspluatācijas apstākļos transportlīdzeklis ātri zaudē savas īpašības.

MOBIL Delvac MX 15W-40 ir tipisks eļļu pārstāvis kravas automašīnu un speciālā aprīkojuma četrtaktu benzīna un dīzeļdzinējiem. Īpašas eļļošanas īpašības runā pašas par sevi: šī motoreļļa ir paredzēta kravas automašīnām, un tā ir lieliski piemērota arī vieglo automašīnu dzinējiem.

Smagos ekspluatācijas apstākļos smērviela ir izrādījusies lieliska, ko apstiprina arī lietotāju atsauksmes. Tas vispār neveido oglekļa nogulsnes, nodrošinot visu motora berzes pāru eļļošanu, kas pie lielas slodzes ir galvenais faktors, lai nodrošinātu rūpīgu motora resursa izmantošanu.

Šis ir īsts atradums 90. gadu "retajām" automašīnām. Minerāleļļa Lukoil Standard SF / CC 10W-40 tiek izmantota kā dāsns degvielas uzpildes avots dzinējiem ar paaugstinātu eļļas patēriņu, jo to raksturo ļoti zemas izmaksas. Šīs eļļas ieliešanas lietderība vecās ārzemju automašīnās ir ļoti apšaubāma - svešam dzinējam ir nepieciešama smalkāka aprūpe. Bet vietējās autobūves produktiem tas lieliski iederēsies. Vienīgais nopietnais trūkums ir tā karstumizturība - zemās temperatūrās eļļas kvalitātes parametri krasi mainās, un ne uz labo pusi.

Priekšrocības:

• oksidatīvā stabilitāte pie temperatūras lēcieniem;
• ļoti zema cena;
• universālums;
• viskozitātes saglabāšana visā lietošanas ciklā.

Trūkumi:

• krasas kvalitātes parametru izmaiņas zemā temperatūrā.

TOTACHI Eco Diesel SAE 10W-40 ir augstas kvalitātes eļļa uz augsti rafinētu minerālu un sintētisku eļļu bāzes, kam pievienotas īpaši izstrādātas piedevas, kas nodrošina izcilu produkta veiktspēju. Šai smērvielai ir izteiktas izkliedējošās īpašības, kas ļauj gandrīz pilnībā izšķīdināt cietās dūņu nogulšņu daļiņas un tās izvadīt. Tajā pašā laikā automašīnas dzinējs ir droši aizsargāts no visa veida nosēdumiem un tiek uzturēts pilnīgi tīrs, kas ievērojami pagarina tā kalpošanas laiku.

Šai motoreļļai ir augsts viskozitātes indekss un lieliska oksidācijas stabilitāte, kas ļauj to izmantot dzinējos ar ilgu iztukšošanas intervālu. Arī šī produkta lietošana nozīmē rūpes par vidi, jo kaitīgo vielu emisija ir diezgan zema.

General Motors Dexos2 Longlife 5W30 sintētiskā motoreļļa ir ļoti pieprasīta parasto autobraucēju vidū. Un runa šeit ir tālu no slavenā zīmola. Neskatoties uz diezgan viduvējiem kvalitātes un darbības laika parametriem (pretēji nosaukumā iekļautajam longlife prefiksam), tam ir labas mazgāšanas spējas, lieliski ieeļļo detaļas berzes virsmas, neveido oglekļa nogulsnes un nesasalst zemā temperatūrā. Kas vēl ir nepieciešams, lai iegūtu "labākā" titulu? Atbilde ir vienkārša: palielināts darba laiks no maiņas uz maiņu un humānāka cena.

Tomēr īpašnieki turpina nepārtraukti ieliet šo eļļu dzinējā.Tas lieliski tiek galā ar saviem uzdevumiem, nezaudē viskozitāti aukstā laikā un lieliski izšķīdina dūņu nogulsnes, noņemot tās nākamajā nomaiņā. Turklāt Dexos2 Longlife motoreļļa nebauda krāpnieku uzmanību un tirgū praktiski nav viltojumu.

Sadzīves eļļa Lukoil Lux sintētiskā SN / CF 5W-40 nokļuva ļoti smieklīgā situācijā. Ar zemās cenas un kvalitātes kombināciju nepietika, lai iekarotu lielāko daļu autobraucēju. Lai gan ir ko būt. Neļaujiet atsaucei, bet tīrai motoreļļai ir labas izturības īpašības, tā uztur dzinēja daļas tīras un nesasalst pie laba sala. Šī modeļa iezīme ir īpaša tvertne, kurai ir aizsardzība pret viltojumiem. Tas ir gudrs solis, ņemot vērā uzbrucēju īpašo mīlestību nodot zemas kvalitātes produktu kā zīmola materiālu.

Priekšrocības:

• pieņemama kvalitāte;
• pret viltojumiem drošs kārba;
• labas eļļošanas un tīrīšanas spējas;
• zemu cenu.

Trūkumi:

• nav atklāts.

Ap SHELL Helix Ultra 5W-40 klīst baumas, ka lielā ātrumā eļļa ļoti stipri izdeg. Šajā gadījumā problēma var būt saistīta ar zīmola produkta viltošanu ar zemas kvalitātes izejvielām, jo ​​oriģināla darbības iespējas ir vienkārši pārsteidzošas. Dīzeļdzinējos eļļas maiņas periods ir 10-12 tūkstoši kilometru, kas ir ļoti, ļoti labi.Piedevu pakete droši aizsargā dzinēja daļas un novērš to piesārņošanu. Ar šādām īpašībām dotās izmaksas izskatās diezgan pamatotas, kas padara eļļu par vienu no labākajiem savas klases pārstāvjiem.

Priekšrocības:

• pārsteidzošas kvalitātes produkts
• eļļa regulāri kalpo 10-12 tūkstošus kilometru;
• liels darba temperatūras diapazons;
• augstas aizsardzības un mazgāšanas spējas.

Trūkumi:

• zemas kvalitātes viltojumu klātbūtne.

Jaunās paaudzes sintētisko eļļu ar uzlabotiem tehniskajiem parametriem ieteicams lietot tādiem auto gigantiem kā VW, BMW, Porsche, Renault. Eni i-Sint 0W-40 izmantošana garantē uzticamu dzinēja daļu aizsardzību pat ekstrēmas braukšanas laikā vissmagākajos apstākļos. Šīs smērvielas sastingšanas temperatūra ir -54 ° C, kas nodrošina dzinēja iedarbināšanu pat attālos Tālo Ziemeļu reģionos.

Īpašnieki, kuri regulāri ielej Eni i-Sint 0W-40, ir pilnībā apmierināti ar savu izvēli. Motoreļļa nav viena no visizplatītākajām, tāpēc tirgū nav viltojumu.Pārskatos īpaši atzīmēts degvielas patēriņa samazinājums, praktiski nav eļļas atkritumu, pat ar pastāvīgu motora darbību pie maksimālās slodzes. Augstas stiprības eļļas plēve samazina slodzi iedarbinot dzinēju un rūpīgi patērē turbīnas resursus.

Izmantojot SHELL Helix HX7 daļēji sintētisko motoreļļu, situācija ir ļoti divējāda. No vienas puses, tas maksā mazāk nekā konkurenti, jo ir “daļēji sintētisks”. No otras puses, tam ir acīmredzams veiktspējas zudums, kas lielā mērā saistīts ar darba temperatūras diapazonu. Bet ziņkārīgs fakts un tā tiešā priekšrocība ir ilgs kalpošanas laiks. Vidējais vienas pussintētiskās eļļas porcijas lietošanas ilgums ir 3-5 tūkstoši kilometru. Šī kompozīcija savu funkciju spēj pildīt 5-7 tūkstošus kilometru, bet tā melnēšana tiek atzīmēta pie vidējās standarta atzīmes.

Tajā pašā laikā īpašnieki nevarēja noteikt oglekļa nogulsnes un ievērojamu motoreļļas patēriņu, kas ir lielisks rezultāts augstas veiktspējas dzinējiem. Atsauksmes augstu novērtē mazgāšanas īpašības un saprātīgu cenu. Starp trūkumiem tiek atzīmēta ārkārtīgi zema salizturība, tāpēc daļēji sintētisko eļļu nav ieteicams lietot zemā temperatūrā - tā ievērojami zaudē savu plūstamību.

Eļļa tiek izmantota četrtaktu benzīna un dīzeļdzinējiem ar plašu darba temperatūras diapazonu.Karstās vasarās un aukstās ziemās tas sevi parāda vislabākajā iespējamajā veidā - neveidojas nevēlami sodrēji un nesasalst pat stiprā salnā (viegli iztur -35 grādus pēc Celsija). Bet eļļa tiek galā ar mazgāšanas funkciju, diemžēl, ne pārāk labi. Kopumā ar vienu maiņu pietiek 7-8 tūkstošiem kilometru pat ar agresīvu un nežēlīgu braukšanas stilu. Bet lielākai noteiktībai ir vērts mainīt eļļu ik pēc 5-6 tūkstošiem kilometru, jo tās izmaksas ļauj to izdarīt.

Priekšrocības:

• laba vērtība;
• augstas kvalitātes;
• liels darba temperatūras diapazons.

Trūkumi:

• daudzi sliktas kvalitātes viltojumi.

Tas ir liels nepareizs uzskats, ka Toyota motoreļļu var izmantot tikai atbilstošos transportlīdzekļos. Jā, ražotājs šādu lietošanas ieteikumu skaidri norāda, bet patiesībā to var ieliet jebkurā jaunā dzinējā, kam nepieciešama 5W-30 klases eļļa. Lietotāji nesūdzas - “sintētika” kalpo ilgu laiku, neveido nogulsnes un tai ir ļoti labas mazgāšanas spējas. Ar vienu līci pietiek 10 tūkstošiem kilometru. Jā, produkta cena ir augsta, taču to pilnībā attaisno Toyota raksturīgā augstā kvalitāte.

Priekšrocības:

• augsta produkta kvalitāte;
• efektīva mazgāšanas funkcija;
• viena "porcija" var izturēt līdz 10 tūkstošiem kilometru;
• lietotāji atzīmē dzinēja kluso darbību pēc eļļas lietošanas sākšanas.

Trūkumi:

• nav atklāts.