10 basikal gunung terbaik di bawah 30,000 rubel

Adakah anda ingin membeli basikal yang boleh membanggakan pantai yang bagus? Dalam kes ini, anda boleh memikirkan tentang membeli kenderaan yang diedarkan di bawah jenama Stinger. Walaupun beratnya sangat besar, basikal itu memecut dengan baik dan yakin mengekalkan kelajuan. Tidak kurang disebabkan oleh roda yang besar (lebih sedikit dan model ini akan dianggap sebagai niner). Di atas turapan, penguncian garpu spring-elastomerik membantu. Di jalan raya, dia tidak membiarkan tangannya letih. Dengan cara ini, lejangnya mencapai 100 mm. Ini adalah rekod untuk segmen harga ini!

Jika tidak, ini adalah basikal MTB biasa dengan rim berganda. Ia menawarkan 21 kelajuan. Pemindahan rantai dari satu gegancu ke gegancu yang lain dilaksanakan menggunakan pemindah keluar peringkat permulaan Shimano. Dijual, anda boleh menemui kenderaan dengan tiga saiz bingkai yang berbeza.Set termasuk tempat letak kaki. Sesetengah penjual juga meletakkan loceng di dalam kotak, manakala sayapnya pasti perlu dibeli secara berasingan.

Sesetengah orang tidak mahu membeli basikal dengan roda biasa pada jejari. Ia adalah untuk mereka bahawa Bravo Rock 26 D FW dengan roda aloi telah dicipta. Tetapi apabila membelinya, anda perlu akur dengan dua batasan. Pertama, roda sedemikian ternyata berat, akibatnya basikal itu sendiri tidak boleh dipanggil ringan. Terutama dengan rangka kelulinya. Kedua, roda aloi mempunyai rintangan angin yang serius, secara teorinya anda boleh terpesona suatu hari nanti. Itulah sebabnya basikal seperti itu tidak ditunggangi di jalan desa, di mana trak pelbagai tan pergi untuk memotong.

Memandangkan mereka meminta sedikit wang untuk model ini, anda tidak sepatutnya mengharapkan brek atasan di sini. Mereka tergolong dalam kelas berjalan kaki. Interaksi dengan tuas yang sepadan dilakukan dengan menggunakan kabel. Ramai peminat akan menyukai pilihan ini, kerana ia tidak memerlukan sebarang penyelenggaraan yang rumit. Dan kit itu sering disebut dalam ulasan. Hakikatnya ialah ia termasuk tempat letak kaki. Sedikit, tetapi bagus. Ia masih perlu ditambah bahawa basikal gunung boleh menahan beban sehingga 100 kg tanpa sebarang masalah.

Apakah yang akan dituju oleh pengilang untuk mengurangkan kos basikal? Pertama, penggunaan rangka keluli, yang menjadikan kenderaan itu sangat berat. Kedua, pemasangan brek V-Brake. Dalam keadaan bandar, keupayaan mereka cukup mencukupi, anda hanya perlu ingat untuk menukarnya dengan kerap. Nasib baik, ini adalah hampir semua kekurangan yang mencolok.

Ia menggunakan garpu spring dengan perjalanan sederhana. Juga, pengilang bermurah hati dengan beberapa suis, di mana anda boleh menggunakan 21 kelajuan. Ia juga harus diperhatikan bahawa secara rasmi ini adalah basikal wanita. Walau bagaimanapun, ia direka sedemikian rupa supaya lelaki muda tidak segan untuk menunggangnya. Satu-satunya kasihan ialah roda 26-inci standard digunakan di sini - ia tidak mempunyai gulungan yang paling hebat, melainkan anda meletakkannya dalam tayar yang lebih licin. Bagi peralatan, anda tidak perlu menyesal - pembeli akan mendapat sayap dan papan kaki.

Apabila anda melihat basikal ini, anda tidak faham bagaimana pengeluar berjaya mencapai harga sedemikian. Biasanya pencipta model gunung bajet menggunakan rangka keluli. Tetapi di sini ia diperbuat daripada aluminium yang lebih ringan, dengan keputusan bahawa berat kenderaan tidak melebihi 15.5 kg. Pengilang juga membekalkan ciptaannya dengan suis Shimano, walaupun suis peringkat permulaan. Diandaikan bahawa seseorang dengan ketinggian sehingga 190 cm dan berat tidak lebih daripada 90 kg akan menunggang basikal ini - untuk parameter sedemikian reka bentuk yang digunakan di sini diasah. Ngomong-ngomong, roda hanya 26-inci, jadi anda tidak boleh bergantung pada kelajuan yang luar biasa.

Ciri utama model ini ialah hakikat bahawa ia adalah dua penggantungan. Ini bermakna terdapat bukan sahaja garpu minyak spring keluli, tetapi juga penyerap hentak belakang. Akibatnya, penunggang akan selesa untuk mengatasi segala macam sekatan dan jalan berlubang. Brek cakera mekanikal menyumbang kepada pemberhentian yang sangat cepat. Jangan lupa untuk menyediakannya dengan betul!

Basikal yang agak murah daripada pengeluar domestik. Ia dilengkapi dengan lampiran bajet. Walau bagaimanapun, ia tidak boleh dianggap buruk. Contohnya, derailleur peringkat permulaan, apabila dipasang dengan betul, berfungsi tanpa sebarang masalah, memberikan penunggang 21 kelajuan. Perkara yang sama boleh dikatakan untuk brek cakera Clarks Clout. Saya gembira kerana bukan kabel yang mengikuti shifter, tetapi tiub hidraulik. Dengan mereka, anda tidak boleh takut bahawa ia akan mengambil masa terlalu lama untuk brek berfungsi.

Jika tidak, ini adalah basikal gunung yang biasa, yang terdapat banyak di jalan raya kami. Pukulan garpunya hanya sedikit tidak mencapai 100 mm yang dihargai. Perbezaan dari kebanyakan model yang lebih murah adalah roda. Di sini diameter mereka dibawa ke 27.5 inci. Dan walaupun dengan mereka, kenderaan itu ternyata agak ringan. Sekurang-kurangnya, beratnya jauh lebih rendah daripada kebanyakan basikal gunung lain.

Dengan basikal ini, anda perlu bersabar dengan brek biasa-biasa sahaja. Dengan mereka adalah mustahil untuk menyertai pertandingan berbasikal gunung. Walau bagaimanapun, dalam keadaan bandar mereka melaksanakan peranan mereka dengan sempurna, dan ramai pembaca kami tidak memerlukan lebih banyak lagi.Ia juga harus diperhatikan bahawa terdapat beberapa pilihan bingkai. Ia akan dalam apa jua keadaan diperbuat daripada aloi aluminium, tetapi saiznya boleh berbeza-beza dari 15 hingga 19 inci. Untuk pergerakan, roda dengan diameter 27.5 inci digunakan. Tayar Wanda memberikan rolling yang baik dan cengkaman yang baik pada jalan yang tidak berturap atau berpasir.

Seperti yang sesuai dengan basikal gunung, ia mempunyai dua derailleur. Secara keseluruhan, mereka menyediakan 21 kelajuan. Angka biasa untuk kenderaan yang begitu murah. By the way, suis dibuat oleh Sun Run. Pada masa hadapan, anda boleh menggantikannya dengan mudah dengan produk Shimano yang lebih mesra pengguna. Bagi stereng yang melengkung, anda pastinya tidak perlu menukarnya. Dan anda tidak perlu membeli tempat letak kaki, kerana ia termasuk dalam kit. Juga, pembeli diberikan jaminan satu tahun.

Sesetengah orang menggunakan basikal ini untuk berulang-alik. Walau bagaimanapun, ia lebih kerap dibeli oleh remaja. Mereka biasanya baik dengan bingkai keluli 24 inci. Terutama memandangkan fakta bahawa ia tidak menjejaskan berat keseluruhan struktur terlalu banyak. Dan brek rim pun tidak mengganggu mereka.Cuma jangan lupa untuk memberi amaran kepada anak bahawa brek sedemikian perlu diservis setiap tahun atau lebih kerap dengan memasang pad baru.

Lengkap dengan kenderaan, pembeli akan menerima sayap dan loceng. Satu-satunya perkara yang hilang ialah tempat letak kaki. Untuk kawalan, stereng melengkung yang mudah digunakan di sini. Jika kita bercakap tentang lampiran, maka hanya pemindah gigi belakang Shimano Tourney, yang menggerakkan rantai sepanjang enam sprocket, boleh diperhatikan. Malangnya, tetapi perkara itu terhad kepada mereka. Juga perhatikan kemungkinan mengangkat stereng dan pelana. Sekali lagi, ini sangat penting untuk remaja.

STELS Navigator 640 D 26 V010 ialah pilihan terbaik untuk pengembara luar. Terima kasih kepada bingkai aluminium, basikal seberat 15 kg, yang agak ringan untuk model gunung, sementara ia kuat dan stabil. Model ini dilengkapi dengan transmisi 24-kelajuan, jadi ia sesuai untuk lelaki dan wanita, pemula dan penunggang basikal berpengalaman. Pada masa yang sama, stereng dan pelana dikawal secara tradisional bergantung pada ketinggian pemiliknya.

Selepas mengkaji ulasan pelanggan, anda boleh membuat kesimpulan tertentu tentang kelemahan model ini. Kebanyakannya telah mengekalkan hendal dan pelana yang agak selesa, serta reka bentuk minimalis yang anggun.Menurut pengguna basikal ini, lama kelamaan brek mula berfungsi dengan teruk, ada cecair brek bocor selepas sebulan beroperasi.

Basikal gunung Aspect Ideal sangat bagus untuk menunggang pelbagai laluan di kawasan bandar dan lasak. Ciri-cirinya adalah universal, jadi kedua-dua pemula dan penunggang basikal berpengalaman boleh menggunakan model tersebut. Basikal ini dilengkapi dengan tayar Chaoyang yang lebih tahan lama pada roda yang stabil dengan diameter 26 inci, berkat ia berkelakuan boleh diramal di atas jalan, memberikan cengkaman yang sangat baik pada mana-mana permukaan.

Bingkai ALU 6061 Hydroformed, diperbuat daripada aluminium, dicirikan oleh kekuatan dan ketahanan yang tinggi, dan keselamatan brek dijamin oleh brek cakera mekanikal Mech. Walau bagaimanapun, ulasan pelanggan menunjukkan bahawa tidak semua orang berpuas hati dengan kualiti model ini. Kebanyakan ketidakpuasan hati disebabkan oleh pedal plastik kecil yang tidak selesa. Tetapi sebaliknya, orang lebih berpuas hati: ramai orang menyukai reka bentuk yang bergaya, dan sukar untuk menilai terlalu tinggi tingkah laku basikal yang mencukupi di jalan raya. Ya, ia melampaui sedikit daripada had yang telah kami nyatakan, tetapi model itu benar-benar berbaloi.

Basikal gunung ini ternyata agak murah. Tetapi tidak begitu banyak sehingga pengilang terpaksa menyimpan dalam setiap cara yang mungkin. Dia juga berjaya memberikan ciptaannya dengan brek cakera hidraulik peringkat sukan! Mereka bekerja dalam sekejap! Dan pencipta bermurah hati dengan beberapa suis Shimano. Ya, mereka sudah sesuai hanya dengan tahap awal, tetapi dengan tunggangan biasa, keupayaan mereka akan mencukupi.

Kerangka kenderaan ini diperbuat daripada aluminium. Sebahagiannya, inilah yang memungkinkan untuk mencapai berat 15 kilogram keseluruhan struktur. Seperti yang anda fikirkan, pergerakan akan dilakukan menggunakan roda 26 inci standard. Adalah pelik bahawa sayap terletak di atas mereka - biasanya mereka tidak termasuk dalam kit. Pembeli akan menerima papan kaki. Dan apa yang telah dijimatkan oleh pengeluar? Ia kelihatan seperti hanya pada garpu. Ia mempunyai susut nilai, tetapi laluannya sangat kecil.