10 bot PVC terbaik untuk laut

Ini adalah salah satu model bot kembung yang paling popular untuk laut dalam segmen bajet. Riviera Compact 3200 mempunyai bahagian bawah berperisai, penyekat gelombang dan palang getah di sepanjang lunas. Ciri-ciri reka bentuk ini meningkatkan kekuatan dan ketegaran kraf. Bot menunjukkan kestabilan dan keselamatan yang sangat baik apabila memandu di air yang tenang dan di laut lepas. Untuk mengelakkan air daripada mencurah ke dalam, apron dan kontur bulat silinder disediakan di sini. Menampung sehingga 3 penumpang berserta peralatan memancing dan bagasi.

Bahagian bawahnya agak kuat dan selesa - kapal itu berkelakuan baik pada ombak besar, dan apabila memancing sambil berdiri, risiko jatuh ke dalam air adalah minimum. Bot itu diperbuat daripada fabrik PVC - bahan bertetulang ini menahan geseran dan tekanan mekanikal lain dengan baik. Satu-satunya komen pemilik adalah pam yang tidak cukup kuat dalam kit, jadi lebih baik menggunakan rakan elektrik dengan tolok tekanan untuk mengepam.

Bot model ini segera mengagumkan dengan penampilannya, yang dilengkapi dengan ciri larian yang memuaskan - Aqua 3200 akan membolehkan anda berehat dengan selesa semasa berjalan di laut, mendaki atau memancing. Bot kembung tiga tempat duduk bermotor adalah mudah dan cepat untuk dipasang, yang disediakan oleh pam elektrik. Bot itu memuatkan sehingga 3 orang, menahan 500 kg muatan, dan pada masa yang sama beratnya hanya 32 kg. Reka bentuk ini terdiri daripada 3 silinder berasingan, setiap satunya dilengkapi dengan injap untuk inflasi.

Kelayakan laut diberikan kepada kapal dengan sedikit kematian, dan payol boleh kembung yang tegar menambah daya apungan dan kestabilan dalam ombak tinggi dan semasa pergerakan. Anggaran kuasa motor membolehkan bot mencapai kelajuan sehingga 40 km / j.Ia juga perlu diperhatikan kelengkapan yang mudah - di haluan dan di sepanjang sisi terdapat rel keselamatan dan sokongan, terdapat pemegang di buritan, bahagian bawahnya diperkuat dengan pita poliuretana, dan bahan PVC luar tahan terhadap kejutan dan kerosakan.

Ciri reka bentuk bot kembung ringan ini membolehkan ia dianggap sebagai alat universal untuk berakit, perjalanan laut, memancing dan memburu. Tidak seperti model sebelumnya pengeluar ini, ia mempunyai bahagian bawah kembung yang lebih baik dengan tekanan rendah, prestasi kelajuan yang sangat baik, peningkatan kebolehgerakan, akses kepada glider dalam tempoh yang singkat.

Di samping itu, PVC bertetulang moden digunakan dalam pengeluaran - bahan ini bukan sahaja menahan hentaman ombak, tetapi juga menunjukkan ketahanan terhadap kerosakan apabila tiba di darat. Keselamatan penumpang dan kapten dipastikan oleh bahagian bawah jenis NDND - jika silinder tercucuk atau rosak, ia dalam apa jua keadaan akan mengekalkan kapal di atas air dan menghalangnya daripada tenggelam. Set ini juga termasuk dua dayung, tempat duduk keras, beg pembungkusan, kit pembaikan dan pam.

Kejayaan siri bot kembung ini adalah hasil kerja panjang pereka yang berjaya mendapatkan bot serba boleh dengan reka bentuk yang menarik dan keunggulan yang jelas di atas air. Penekanan dalam model ini adalah pada kelayakan laut dan kebolehgerakan pergerakan, serta keselamatan penumpang. Bot dengan papan lantai tegar dibezakan oleh reka bentuk yang jelas, pendekatan pantas untuk mengetam, dan pemasangan berkelajuan tinggi.

Laksamana 340 sesuai untuk syarikat rekreasi dan memancing 3-5 orang.Walaupun dalam sungai atau laut yang bergelora, ia menunjukkan kestabilan arah yang baik dan prestasi hidrodinamik. Kraf ini mudah dikendalikan, termasuk di atas badan air yang besar, boleh dikendalikan, selesa untuk tinggal lama di atas air. Perhatian khusus harus diberikan kepada bahan PVC berkualiti tinggi badan - ia boleh dipercayai, tahan lama, dilindungi daripada koyak oleh tetulang. Model ini tersedia dalam kombinasi warna dan warna yang berbeza.

Bot serba boleh ini mengambil kira semua keperluan asas pemburu dan nelayan untuk model saiz ini. Berat minimum, diameter silinder 42 cm, motor sehingga 15 hp. dengan., kehadiran perisai pada silinder dan bahan PVC tahan haus dengan ketumpatan 1100 g / m² - semua ini menjadikannya pembantu yang boleh dipercayai di sungai dan di laut. Ia juga mempunyai deadrise yang sangat baik, yang memberikan pengendalian yang baik. Di samping itu, pemilik lebih berpuas hati dengan prestasi dan penampilan yang sangat baik, kepraktisan dan ketahanan papan lantai kembung, serta jaminan tujuh tahun yang diberikan oleh pengilang.

Kapal kembung ringan boleh memuatkan sehingga 5 orang dan boleh membawa sehingga 480 kg bagasi. Bank mudah alih mencipta kemudahan dan keselesaan untuk anak kapal. Berat produk itu sendiri hanya melebihi 50 kg - sementara ia dibungkus padat dan disimpan dalam bekas praktikal, yang mudah diangkut ke tempat memburu, berperahu atau memancing.

Model pelbagai fungsi bot kembung, menggabungkan keupayaan bot dayung dan bot motor pada masa yang sama, dibezakan oleh ketegaran struktur yang baik.Diperbuat daripada fabrik PVC 850 g/m² silinder dan petak lunas dibuat di sini, dan lantai diperbuat daripada papan lantai perisai. Terima kasih kepada penyengat aluminium, ia sangat stabil walaupun dalam laut bergelora. Menampung sehingga 5 orang, manakala HDX CLASSIC adalah padat, mudah diangkut dan semasa turun, tidak memerlukan penyelenggaraan yang rumit atau penjagaan khas.

Bot itu mempunyai tiga petak utama dan satu petak lunas, yang menjadikannya selamat dan boleh dilalui pada badan air dengan kerumitan yang berbeza-beza. Dilengkapi sebagai standard dengan dua tempat duduk, dayung dan pemegang untuknya, pam, kit pembaikan dan beg pembawa. Bot ini agak mudah dikendalikan dan telah membuktikan dirinya sebagai perahu untuk memancing, berakit sungai dan perjalanan bot yang santai.

Bahan PVC bertetulang memberikan kekuatan kepada badan kapal ini - ia tidak terjejas oleh sinaran ultraungu, cecair agresif, menahan hentakan ombak apabila berakit di sungai yang bergelora atau berjalan di atas laut, dan menahan semua bentuk muka bumi yang tidak rata apabila mendarat. Model ini adalah tiga tempat duduk dan mendakwa kapasiti beban 600kg, tetapi kebanyakan pembeli menunjukkan bahawa ia boleh mengendalikan lebih banyak tanpa kendur.

Bot kembung dilengkapi dengan pam, kit pembaikan, dayung dan beg simpanan yang berguna. Lunas kembung dan transom terbina dalam, direka untuk motor sehingga 17 hp. dengan., menyediakan kawalan bot pada ombak besar. Selain itu, ketegaran kapal boleh ditingkatkan dengan papan lantai yang boleh dilipat.Walau apa pun, Lotsman M-330 benar-benar selamat untuk penumpang - sekiranya berlaku kerosakan pada badan kapal, petak udara yang berasingan pada silinder akan membolehkan anda terus terapung dan melakukan pembaikan atau sampai ke pantai.

TONAR Captain A-330 dibezakan oleh bahan PVC berkualiti tinggi untuk pembuatan kes itu. Ketumpatannya ialah 900 g/m² memberikan ketahanan terhadap tusukan, luka, lelasan. Atas sebab ini, bot tidak takut dengan batu di bahagian bawah berhampiran pantai, tumbuh-tumbuhan akuatik, sangkut dan ombak sampingan. Kapal itu menonjol kerana ciri-ciri lariannya yang sangat baik, menunjukkan kebolehgerakan yang baik dalam sebarang keadaan.

Bot kembung ini mempunyai ruang udara yang berasingan dalam silinder - jika seseorang tidak menahan beban atau pecah, kapal itu akan tetap terapung. Tonar Captain mempunyai berat 28 kg, manakala ia boleh menahan tiga penumpang dan peralatan dengan jumlah berat sehingga 450 kg. Dua tempat duduk keras adalah ketinggian dan jarak boleh laras. Kehadiran lunas menentukan kemungkinan memancing di tengah laut terbuka, tetapi sekatan ke atas kuasa motor (tidak lebih daripada 10 hp). Model ini paling sesuai untuk teluk yang tenang daripada sungai bergelora dan laut terbuka.

Ini adalah bot terbesar dalam julat model pengeluar, pembantu sejagat yang boleh dipercayai untuk percutian laut bersama seluruh keluarga atau untuk memancing, termasuk di pelbagai badan air. Satu orang boleh mengendalikan kapal ini - ia mudah dipasang, dibuka dan dinaikkan.Panjangnya meningkatkan kelayakan laut (3.8 m), dan transom mempunyai ketinggian 41 cm. Bahan badan PVC tahan lama mengurangkan beban hentakan apabila bergerak dalam ombak.

Bot kembung boleh dikendalikan dengan dayung dan dengan motor sangkut - tidak lebih daripada 15 hp. Dengan. (seperti yang disyorkan oleh pengeluar), tetapi terdapat bukti pemilik berjaya menggunakan AZIMUT TAIFUN dengan enjin yang lebih berkuasa (sehingga 25 kuda). Ia dibezakan oleh reka bentuk bahagian bawah yang diperkukuh, kehadiran profil segi tiga khas yang melindungi daripada serpihan dan pasir daripada memasuki jurang antara sisi dan bahagian bawah, penempatan lubang longkang yang difikirkan dengan baik untuk penyelenggaraan yang mudah.

Ciri-ciri tersendiri bot kembung ini ialah reka bentuk yang menarik, bahan PVC padat, warna gabungan, kokpit yang besar dan diameter silinder yang mengagumkan, yang memastikan peningkatan keselamatan. Model ini mempunyai bahagian bawah kembung pegun - ini memberikan kestabilan yang lebih besar pada ombak. Ia boleh digunakan untuk berjalan-jalan keluarga yang aktif di atas "air besar", dan untuk memancing di laut lepas, di sungai.

Kapal bersaiz sederhana itu mempunyai kapasiti tampung yang tinggi (750 kg) dan kapasiti penumpang (sehingga 5 orang). Proses penyediaan untuk melancarkan bot mengambil masa maksimum 15 minit, malah pemula boleh menguruskannya. Bahan badan berkekuatan tinggi tahan terhadap kerosakan, tidak mengubah ciri-cirinya apabila terdedah kepada media yang agresif dan sinaran ultraungu.