5 minyak enjin terbaik untuk Hyundai Santa Fe

Minyak enjin HC-sintetik (diperolehi melalui hydrocracking) daripada pengeluar terkenal dari Jerman sama sekali tidak kalah kualitinya berbanding produk sintetik. Ia boleh dituangkan ke dalam enjin Santa Fe dengan kapasiti enjin 2.4 dan 2.7 liter, manakala ia sesuai untuk penggantian dalam kedua-dua enjin diesel dan petrol. Kehadiran bahan tambahan khas meningkatkan kekuatan tegangan filem dan meningkatkan kebolehpam pelincir, dengan itu memastikan beban minimum semasa permulaan sejuk. Ini membolehkan bukan sahaja untuk meminimumkan haus bahagian, tetapi juga untuk mengurangkan penggunaan bahan api. Minyak berbilang musim, dan ia boleh dituangkan dengan selamat sepanjang tahun. Satu-satunya kelemahan yang ditunjukkan oleh ramai pengguna ialah kos produk yang tinggi.

Pemilik kereta Hyundai Santa Fe dengan jarak tempuh yang tinggi amat mengetahui tentang minyak enjin ini. Ia dirumus khas untuk dituangkan ke dalam enjin yang telah mengalami kehausan yang serius. Dan tidak kira sama ada ia adalah enjin diesel atau petrol - aditif memulihkan pengedap, meminimumkan lecet dalam pasangan geseran. Penggunaan pelincir yang kerap melambatkan penuaan selanjutnya pada pengedap dan mengekalkan baki hayat motor dalam keadaan sebelum penggantian. Deposit saka Valvoline Maxlife mencuci dengan lembut dan berjaya, menghalang pembentukan yang baru. Anda boleh menuangkan minyak ini ke dalam enjin 2.4 dan 2.7 liter, tetapi hanya selepas memastikan produk itu asli - pemalsuan bukan perkara biasa.

Tidak semua pemilik kereta Hyundai Santa Fe tahu bahawa singkatan atas nama minyak enjin sintetik sepenuhnya ini boleh diterjemahkan sebagai "Extended Performance". EP bercakap tentang sejumlah besar bahan tambahan berteknologi tinggi yang melaksanakan pelbagai fungsi.Pelincir membasuh mendapan lama dan mendapan varnis, sambil menghalang penampilan mendapan enap cemar. Kestabilan kelikatan suhu rendah yang lebih baik adalah sebab yang baik untuk mengisi Mobil 1 EP sebelum permulaan musim sejuk. Bukan kebetulan bahawa minyak popular dengan pemilik pelbagai Hyundai Santa Fe - produk asal boleh dituangkan dengan selamat untuk penggantian kedua-dua dalam enjin diesel pengecas turbo dan dalam enjin aspirasi petrol. Dan hanya harga yang tidak sesuai dengan semua orang.

Minyak sintetik premium dari pengeluar terkenal Jepun boleh dituangkan ke dalam kereta Hyundai Santa Fe. Ia boleh dituangkan ke dalam kedua-dua enjin diesel dan petrol. Dengan penggunaan biasa pelincir motor ini, terdapat penurunan bunyi pemacu dengan jumlah 2.4 dan 2.7 liter. Selepas penggantian, permulaan yang yakin walaupun dalam keadaan beku yang teruk menjadi perkara biasa. Pengilang, menumpukan pada ciri-ciri pelincir yang tinggi, menjaga detergen yang baik dan kualiti peneutralan. Apabila menggunakan Zepro 5W-40 dalam motor baharu, kelembapan ketara dalam pemakaian semula jadi diperhatikan.Jika anda menuang minyak ke dalam enjin terpakai, maka penggunaan sisa berkurangan dengan ketara. Hanya pemerolehan tiruan boleh membayangi kesan.

Minyak enjin sintetik yang dirumus khas dioptimumkan untuk kenderaan Hyundai Santa Fe dengan enjin yang dikeluarkan selepas 2007. Kandungan sulfur dan fosforus dalam pelincir sintetik ini adalah minimum - hampir sepenuhnya komposisi bebas abu. Ciri-ciri bahan tambahan detergen yang tinggi juga diperhatikan - enjin dibersihkan dengan berkesan daripada mendapan jelaga dan varnis, jadi bahagian dengan penukaran minyak yang tepat pada masanya akan bertahan lebih lama. Minyak boleh dituangkan ke dalam enjin dengan penapis zarah DPF - pembangun menjamin keserasian, seperti mana-mana sistem peneutralan.Setelah menerima sijil kesesuaian untuk digunakan di Rusia, Diesel DPF Premium boleh dituangkan dengan selamat ke dalam enjin Hyundai Santa Fe dengan jumlah 2.4 dan 2.7 liter.