5 e-basikal luar jalan terbaik

Ini adalah salah satu basikal elektrik paling ringan dalam segmen harga bajet. Oleh itu, ini adalah pilihan terbaik untuk seseorang yang akan membawa pembelian ke dalam rumah tanpa lif. Ya, kerana ini, kuasa motor dihadkan kepada 350 watt. Ia juga bukanlah model pacuan semua roda. Walau bagaimanapun, ini tidak menghalangnya daripada menakluki keadaan luar jalan yang ringan, terutamanya jika anda tidak mengelak daripada bantuan mengayuh. Dan semua pembeli berpuas hati dengan bateri yang digunakan di sini, cas penuh yang cukup untuk 40-50 km. Basikal maksimum memecut hingga 35 km / j, dan melakukannya dengan agak pantas. Pelunasan di sini disediakan oleh garpu spring-elastomer, dan komputer basikal ditemui pada bar hendal, yang diperlukan untuk menukar mod perjalanan.

Dari segi harga, basikal boleh dibandingkan dengan skuter elektrik yang berkuasa. Pada masa yang sama, ia mengatasi jalan luar dengan lebih baik, kerana ia bergerak dengan bantuan roda 26 inci. Akibatnya, ia boleh dipanggil pilihan terbaik untuk seseorang yang ingin menjimatkan belanjawan keluarga. Basikal ini berfungsi dengan baik bukan sahaja pada primer, tetapi juga dalam keadaan bandar.Tetapi dirasakan kenderaan itu kadangkala kurang pecutan lincah. Orang ramai juga mengadu tentang bateri sederhana, yang kapasitinya hanya 8000 mAh. Jika anda tidak mengayuh sama sekali, cas akan kering selepas 35-40 km. Dan dalam kitaran campuran, angka itu tidak akan memukau imaginasi. Tetapi basikal elektrik itu ternyata tidak terlalu berat.

Nampaknya motor 250-watt tidak mencukupi untuk mengatasi kawasan yang sukar. Walau bagaimanapun, ulasan tidak mengeluh tentang parameter ini. Nampaknya, berat basikal yang agak ringan memainkan peranan. Jika difikirkan, kenderaan itu ternyata lebih berat sedikit daripada skuter elektrik paling berkuasa. Lebih-lebih lagi, pembeli ambil perhatian bahawa model ini sangat menarik! Roda, yang berdiameter 27.5 inci, juga harus menggembirakan pemilik - tapaknya sesuai untuk memandu di jalan tanah. Brek pun tiada masalah. Kelebihan utama Merida eOne-Sixty 500 SE ialah ia adalah basikal dua suspensi, dan juga pada daya tarikan elektrik.Perjalanan fork adalah 160 mm, yang sesuai untuk mana-mana luar jalan.

Basikal lemak elektrik ini pada mulanya mengelirukan kerana kekurangan kusyen. Tetapi kemudian anda menyedari bahawa tayar yang sangat tebal sudah melakukan kerja yang baik untuk meredam getaran yang berlaku apabila memandu di atas benjolan. Dan di sini motor terbaik digunakan, jumlah kuasanya mencapai 1000 watt. Basikal elektrik pacuan semua roda dengan mudah memandu walaupun di bukit yang paling curam. Bagi kelajuan, kenderaan maksimum memecut hingga 40 km / j. Apabila memandu di luar jalan, ini sudah cukup. Tiada yang buruk dikatakan dalam ulasan tentang brek yang dilaksanakan menggunakan sistem cakera hidraulik. Model ini juga menerima paparan LCD yang memaparkan maklumat asas.

Beginilah cara e-basikal moden harus dilakukan. Bateri, kabel, wayar - semua ini tersembunyi di dalam bingkai aluminium. Yang, dengan cara ini, boleh menjadi salah satu daripada empat saiz, di mana berat tepat keseluruhan struktur bergantung. Susut nilai terbaik juga dilaksanakan di sini - basikal dua penggantungan. Garpu dibuat menggunakan teknologi minyak udara, dan lejangnya mencapai 120 mm. Pergerakan itu dilakukan dengan bantuan roda 29 inci yang besar, tayar yang dibuat oleh Schwalbe. Semuanya teratur di sini dan dengan rizab kuasa daripada cas penuh. Anda hanya boleh merungut bahawa basikal itu bukan pacuan semua roda. Ya, dan 12 kelajuan tidak sesuai untuk semua orang. Namun, keperluan untuk mengayuh tanpa mendapat bantuan daripada enjin adalah jarang berlaku, jadi anda tidak perlu risau.