Penjana petrol atau diesel - yang mana lebih baik untuk dipilih untuk rumah anda?

Kuasa adalah kriteria utama apabila memilih penjana elektrik. Jika anda mempunyai rumah persendirian yang kecil dan anda sedang mencari unit 3-5 kilowatt, tidak kira apa bahan api yang akan digunakan. Perbezaannya dapat dilihat pada nilai di atas 10. Antara model petrol, ini sudah jarang berlaku, dan hampir mustahil untuk mencari stesen untuk 20-30 kilowatt. Tetapi untuk diesel, angka sedemikian adalah perkara biasa. Lebih-lebih lagi, untuk unit diesel, angka 10 kilowatt secara amnya tidak tinggi. Ringkasnya, jika anda memerlukan penjana dengan penarafan kuasa setinggi mungkin, maka pilihannya adalah diesel.

Parameter ini adalah individu untuk setiap pengeluar dan model tertentu. Tetapi terdapat idea umum tentang tempoh operasi unit pada bahan api yang berbeza. Petrol akan berfungsi secara purata dari 400 hingga 4,000 jam. Angka itu mengagumkan, tetapi bukan untuk diesel. Di sini nilainya sudah bermula pada 3 ribu dan berhenti pada kira-kira 40. Rahsianya terletak pada prinsip operasi enjin. Diesel lebih dipercayai. Mana-mana pemilik kereta akan mengesahkan perkara ini kepada anda juga.Sudah tentu, parameter yang dibentangkan adalah bersyarat dan boleh berubah dengan ketara bergantung pada beberapa faktor. Di sini kita bercakap tentang penunjuk keseluruhan kebolehpercayaan dan tempoh kerja.

Di sini adalah relevan untuk membandingkan dua model dengan kuasa yang sama. Satu unit diesel akan mempunyai berat lebih daripada satu unit petrol. Cerita yang sama dengan dimensi. Ini disebabkan oleh ciri reka bentuk motor. Sebagai contoh, penjana kuasa 5 kilowatt, yang menggunakan bahan api diesel, akan mempunyai berat purata 100 kilogram. Walaupun analog petrol adalah kira-kira 70. Untuk kejelasan, pertimbangkan beberapa model popular:

Perbezaannya jelas. Itulah sebabnya hampir semua enjin diesel dilengkapi dengan roda, pemegang dan pilihan lain yang memudahkan pergerakan. Di samping itu, petrol akan menjadi lebih kecil dalam saiz, walaupun diletakkan di dalam perumahan bertebat sepenuhnya.

Jika anda mempunyai rumah persendirian yang kecil dan tidak mempunyai bangunan yang berasingan untuk menampung penjana elektrik, lebih baik memberi keutamaan kepada model petrol. Semasa operasi, mereka membuat lebih sedikit bunyi daripada rakan sejawatan diesel mereka. Kami juga ambil perhatian bahawa unit petrol tidak mempunyai tahap volum yang rendah.

Secara purata, model petrol, sebagai contoh, pada 7 kilowatt, mengeluarkan 80-100 desibel, yang agak kuat dan jelas ia tidak akan berfungsi untuk meletakkannya di bilik sebelah. Tetapi dengan ciri-ciri umum yang sama, enjin diesel akan berfungsi satu setengah kali lebih kuat. Dan ini dengan syarat bahawa hampir kesemuanya dilengkapi dengan peredam yang kuat.

Harga adalah konsep relatif, kerana ia boleh berbeza-beza bergantung pada pengeluar, jenama dan kualiti unit itu sendiri. Untuk menjadikan perbandingan itu relevan, mari kita ambil dua model daripada pengeluar yang sama dan dengan parameter kuasa yang sama. Ia boleh menjadi mana-mana jenama, dari yang paling bajet hingga yang teratas, perkara utama ialah ia menghasilkan kedua-dua model.

Oleh itu, stesen diesel akan sentiasa lebih mahal, dan lebih banyak lagi. Kadang-kadang jurang itu mencapai dua kali atau lebih.Unit petrol jauh lebih murah, yang menjadikannya lebih popular di kalangan pembeli biasa.

Seperti yang telah kami katakan, penjana diesel lebih dipercayai dan mengatasi prestasi petrol dari segi tempoh hayat kerjanya. Sehubungan itu, ia memerlukan kurang penyelenggaraan. Lebih-lebih lagi, ia terhad kepada penggantian mudah penapis bahan api. Tidak perlu memanjat ke mana-mana, serta membuka sesuatu.

Model petrol menggunakan karburetor untuk suntikan bahan api. Ini adalah salah satu modul yang paling lemah, paling kerap memerlukan pembaikan dan penyelenggaraan. Dan anda perlu melakukan penyelenggaraan berjadual lebih kerap. Diesel pasti menang di sini, tetapi hanya sehingga perbualan beralih kepada kos kerja sedemikian. Menghapuskan walaupun kerosakan yang paling kecil akan menjadi sangat mahal. Selain itu, jika anda menggunakan perkhidmatan tuan, mereka akan mengenakan bayaran yang lebih besar kepada anda untuk menservis enjin diesel. Pusingan ini pastinya seri.

Secara tradisinya, enjin diesel dianggap lebih menjimatkan. Bahan api digunakan kurang, masing-masing, autonomi peranti sedemikian akan lebih tinggi. Jika kita membandingkan harga bahan api itu sendiri, maka harga bahan api diesel hampir sama dengan petrol AI-95. Pertimbangkan, sebagai contoh, beberapa model popular:

Kebanyakan penjana petrol dijana dengan bahan api AI-92, yang sedikit lebih murah, tetapi tidak banyak. Dari segi kecekapan, unit diesel pasti menang.

Bahaya utama yang berkaitan dengan operasi penjana ialah penyalaan bahan api. Petrol boleh menyala walaupun dari percikan kecil, atau jika ia mengenai permukaan panas. Itulah sebabnya adalah perlu untuk memantau keadaan sistem bahan api unit petrol terutamanya dengan teliti. Dengan solar, perkara lebih mudah. Malah bahan api yang paling bersih tidak begitu mudah untuk dinyalakan. Apabila ia jatuh pada bahagian yang panas, ia tersejat. Ya, ini menghasilkan asap berbahaya, tetapi jika penjana terletak di dalam bilik yang berasingan, ia tidak akan menyebabkan kemudaratan kepada kesihatan. Dari segi keselamatan, diesel kelihatan lebih menarik.

Kedua-dua model itu dan model lain boleh dilengkapi dengan permulaan elektronik. Untuk memulakan unit, anda hanya perlu menekan butang. Tetapi ini dalam keadaan yang menggalakkan. Jika suhu ambien di bawah sifar, masalah mungkin timbul dengan enjin diesel. Bahan api diesel mula menebal pada -5, dan pada -30 ia membeku sepenuhnya. Model teratas dilengkapi dengan peranti khas yang memanaskan bahan api sebelum dimulakan. Tetapi anda masih boleh melupakan permulaan motor yang cepat.

Dengan model petrol, masalah ini tidak akan timbul. Motor dihidupkan pada sebarang suhu, malah melampau.Penjana tidak bergantung pada musim dan keadaan cuaca, masing-masing, ia boleh diletakkan dengan selamat di dalam bilik yang tidak dipanaskan, yang pastinya merupakan tambahan.

Setiap penjana mempunyai sistem penyejukan sendiri. Dalam model bajet, ia lapang, dalam model teratas ia cair. Tetapi unit petrol yang terbaik pun memerlukan rehat dari semasa ke semasa. Parameter operasi berterusan ditunjukkan dalam dokumentasi teknikal model tertentu, tetapi kami perhatikan bahawa ia tidak akan berfungsi untuk memacunya secara berterusan. Kadang-kadang penjana perlu berehat, itulah sebabnya ia jarang digunakan di tempat-tempat di mana autonomi berterusan diperlukan.

Diesel pasti menang di sini. Dia boleh bekerja untuk masa yang lama tanpa berhenti sama sekali. Selalunya enjin dimatikan hanya untuk penyelenggaraan atau pembaikan berjadual. Malah bahan api dicurahkan dengan enjin hidup.

Mengikut set kriteria, enjin diesel menang, walaupun jurang antara peserta adalah minimum. Model petrol dan diesel mempunyai kebaikan dan keburukan mereka, jadi sukar untuk menamakan pemenang yang jelas. Pilihan bergantung pada keperluan untuk unit.

Anda harus memilih unit petrol jika anda penting:

1. Kemudahan operasi;
2. Harga penjana itu sendiri dan penyelenggaraannya;
3. Berat ringan dan saiz padat;
4. Operasi yang agak senyap.

Penjana diesel sesuai untuk mereka yang mengambil berat tentang:

1. Keselamatan;
2. Keberuntungan;
3. Sumber panjang;
4. Autonomi maksimum.