Top 10 Honda CR-V motoroliën

Verrassend genoeg wordt Eni i-Sint 0w-20 praktisch nooit op de nepmarkt gevonden, en als dat zo is, dan is hun aantal op het niveau van statistische fouten. Tegelijkertijd heeft motorolie van het Italiaanse concern een aantal kenmerken die het product onderscheiden van zijn concurrenten. Het volstaat te zeggen dat het olieprijssegment een van de meest gevraagde is. Tegelijkertijd hebben de omstandigheden waaronder de Honda TsRV-motor werkt geen invloed op de stabiliteit van het smeermiddel en de viscositeit ervan.

Wasmiddeladditieven zijn verantwoordelijk voor de afwezigheid van koolstofafzettingen en afzettingen, en de levensduur kan gemakkelijk worden verlengd - de olie veroudert niet veel langer dan standaard verversingsintervallen (10 duizend km). Interessante beoordelingen worden achtergelaten door Honda CR-V-bezitters die het product in de winter gebruiken - starten wordt helemaal niet gecompliceerd door lage temperaturen.Door de oppervlaktespanning van de oliefilm kan het smeermiddel tijdens stilstand niet in het carter lopen. Op het moment van de installatie zijn alle wrijvingsparen vooraf voorzien van een voldoende hoeveelheid motorolie.

Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 motorolie kan in Honda SRV-motoren worden gegoten, hoewel sommige gebruikers het tegenovergestelde beweren. Er zijn talloze beoordelingen van het succesvolle gebruik van dit product en die getuigen van vele jaren succesvolle ervaring in het bedienen van motoren met dit smeermiddel. De olie verdraagt ​​​​perfect temperatuurbelastingen, heeft hoge waseigenschappen en beschermt onderdelen betrouwbaar tegen wrijving.

Bovendien is deze bescherming zo effectief dat het de slijtage van knooppunten die onderhevig zijn aan kritische belastingen letterlijk stopt. Het draait allemaal om de beste oppervlaktespanning. De oliefilm is zo sterk dat deze niet breekt onder belasting, en op het moment dat de Honda TsRV-motor wordt uitgeschakeld, blijft deze op de wrijvende delen zonder af te tappen in het carter. Onnodig te zeggen dat dit het starten van de motor gemakkelijker maakt, vooral bij koud weer. De prijs bijt echter, maar voor veel Honda CR-V-bezitters die de levensduur van de motor willen verlengen, lijken dergelijke kosten redelijk en redelijk.

Moderne energiebesparende olie is perfect voor Honda TsRV-motoren van de nieuwste generaties met een kilometerstand tot 100-150 duizend km en minimale slijtage. Omdat ze constant gevuld waren met dit motorsmeermiddel, merkten de eigenaren een vertraging in de slijtageprocessen in de motor.De cilinder-zuigergroep en de nokkenas kregen door de aanwezigheid van organisch molybdeen in de olie en de hoge waseigenschappen van het product een betrouwbare bescherming tegen wrijving, ongeacht de aard van de werking en de omgevingstemperatuur.

In de beoordelingen van sommige Honda SRV-bezitters zijn de voorwaarden voor een succesvolle motorstart schandalig voor veel andere oliën (de thermometer zakte tot op de bodem, dicht bij -50°C!). Naast bijna de meest ideale aanpassing aan de Russische omstandigheden, vertoont deze motorolie een uitstekend prijsvoordeel ten opzichte van het originele smeermiddel. Tegelijkertijd worden beide merken in dezelfde fabriek in Japan geproduceerd en verschillen ze in hun basiskenmerken niet meer van elkaar dan een Siamese tweeling. In ieder geval werd bijna geen van de eigenaren van de Honda CR-V die deze motorolie in de motor begonnen te gieten (we hebben het over het originele product) niet teleurgesteld.

Een onderscheidend kenmerk van de olie is het lage gehalte aan schadelijke verbindingen in uitlaatgassen, wat niet leidt tot vervuiling van roetfilters. Bij het uitvoeren van routine-onderhoud aan hun regeneratie, kan de eigenaar een aangename verrassing verwachten - het is niet nodig om schoon te maken. Dit kenmerk van de Mobil 1 esp wordt bevestigd door de beoordelingen van de eigenaren van de Honda SRV, die ooggetuigen werden van het bovenstaande feit.

De zuiverheid van het smeersysteem zal natuurlijk een orde van grootte hoger zijn dan het filter, en dit is volledig onafhankelijk van de aard van de werking van de motor.Motorolie is uitstekend bestand tegen corrosie en oxidatieve reacties en heeft vrijwel geen stroming (tenzij het lekt door lekkende pakkingen en afdichtingen). Het smeermiddel behoudt zijn eigenschappen gedurende de hele werkperiode en bespaart brandstof perfect, waardoor u het verbruik met een recordwaarde van 2,3% kunt verminderen (dit cijfer hangt ook af van de kenmerken van de werking).

De vereisten waaraan dit API-vet voldoet, overschrijden aanzienlijk de olietolerantie voor alle benzinemotoren die in de Honda CR-V zijn geïnstalleerd, wat betekent dat het met elk bouwjaar veilig in de verbrandingsmotor van dit model kan worden gegoten. Het gelijknamige vet, speciaal ontwikkeld voor Honda, is van hoge kwaliteit, heeft energiebesparende eigenschappen en zorgt voor een hoogwaardige smering van bewegende delen van de motor onder zware belasting en vermindert tegelijkertijd het brandstofverbruik.

De minimale hoeveelheden fosfor en sulfaatasgehalte en stabiliteit bij hoge temperatuur voorkomen olieverbruik voor afval en de vorming van afzettingen in het smeersysteem. De betrouwbaarheid van dit product wordt bevestigd door talrijke beoordelingen. Ze merken ook de hoge vorstbestendigheid op van Ultra leo tijdens gebruik in de winter, wat zorgt voor een gemakkelijke motorstart bij vorst tot -37 ° C.

Aangename kosten voor Honda CR-V-bezitters is verre van een goede reden om te kiezen. Hoewel dit natuurlijk van belang is, vooral voor autobezitters die er meer dan honderdduizend hebben gereden. De reden waarom deze olie keer op keer in Honda TsRV-motoren moest worden gegoten, is stabiliteit en weerstand tegen extreme temperaturen, benijdenswaardig voor veel concurrenten. Dit gaat niet zonder een spoor over, vooral voor motoren die in stedelijke omgevingen werken.

De beoordelingen merkten zulke positieve veranderingen in de werking van de motor op als een vermindering van geluid en trillingen, een toename van de acceleratiedynamiek en zelfs efficiëntie. In veel opzichten zijn deze wonderbaarlijke veranderingen voor versleten aggregaten te wijten aan de betere oppervlaktespanning van de film en molybdeendisulfide. De eerste biedt de beste omstandigheden voor het starten van de motor, en de tweede - egaliseert ruwe slijtagesporen, vult de krassen op die verschijnen en slijtage in wrijvingsparen. De keuze voor de ENEOS Super-motorolie werd volgens degenen die deze beslissing namen ruimschoots beloond met een verlenging van de levensduur van de motor.

De olie is erg populair op de binnenlandse markt en kan worden gegoten in Honda CR-V-motoren van vorige generaties met een behoorlijke kilometerstand. Er zijn echter beperkingen - u moet een sterk vertrouwen hebben in de originaliteit van het product, omdat er namaakproducten op de markt zijn, en in een behoorlijk serieuze hoeveelheid.Nepolie kan zelfs in een grote winkelketen worden gekocht (er zijn beoordelingen met zo'n trieste ervaring) - in dit geval werden de verkopers in de steek gelaten door de leverancier.

SHELL Helix HX7 5W-30 natuurlijk smeermiddel veroudert niet voortijdig en kan betrouwbaar dienen om de motor tot 6,5-7 duizend km te smeren. Tijdens het gebruik vormen zich geen koolstofafzettingen en de oliefilm beschermt op betrouwbare wijze onderdelen in alle bedrijfsmodi, en dit wordt bevestigd in de beoordelingen van de eigenaren. Stadsverkeer of rijden met hoge snelheid bij het gebruik van de Helix HX7 is helemaal niet schadelijk voor de motor. Het belangrijkste is tijdige vervanging.

Deze olie is ontwikkeld voor auto's van Zuid-Koreaanse fabrikanten en kan gemakkelijk worden gebruikt in Honda CRV-motoren, die een systeem met variabele kleptiming (VTC) hebben. Trouwens, zelfs in de allereerste generaties van dit model werden de K20- en K24-motoren geïnstalleerd, die dit systeem al hadden. De hoogwaardige basisoliën en moderne, zeer actieve additieve componenten zijn het meest geschikt voor moderne vermogensintensieve motoren, met een verhoogde weerstand tegen thermische belasting.

De energiebesparende eigenschappen van deze olie zorgen voor een zuinigere werking, waardoor niet alleen het brandstofverbruik wordt verminderd, maar ook het smeermiddel zelf, dat meegaat tot de volgende verversing zonder bij te vullen. De meeste beoordelingen kenmerken Mobis premium aan de positieve kant. De olie is goed bestand tegen elke bedrijfsbelasting, heeft een goede vloeibaarheid, een lange inschakelduur en heeft bewezen een zeer vorstbestendig smeermiddel te zijn, waardoor de motor gemakkelijk kan worden gestart bij strenge vorst.

Een van de weinige motoroliën die wordt aanbevolen voor gebruik in Aziatische automotoren, en Honda SRV behoort tot deze categorie. Diepe destillatie maakte het mogelijk om de ideale zuiverheid van het basissmeermiddel te bereiken, vergelijkbaar met duurdere kunststoffen. Het beste vermogen van het product om oxidatieve processen te onderdrukken, voorkomt afzettingen in de motor, en wasmiddelcomponenten lossen bestaande slib- of vernisafzettingen effectief op.

Als u Special Tec AA continu in de Honda TsRV-motor giet (deze kan het hele jaar door worden gebruikt, met uitzondering van regio's met de strengste winters), wordt een betrouwbare wrijvingsbescherming geboden. Afgaande op de beoordelingen is er een vermindering van geluid en trillingen, en een stabiele viscositeit in elke bedrijfsmodus zorgt voor een zorgvuldig gebruik van de motorbron. Er wordt ook opgemerkt dat de eigenschappen van motorolie gedurende de gehele bedrijfscyclus behouden blijven - het veroudert niet voordat het wordt vervangen.

Afgeleid van hydrokraaktechnologie, verschilt deze motorolie niet veel van pure synthetische stoffen, maar heeft een iets hogere viscositeit. Dit past het beste bij Honda CR-V-motoren met een hoog kilometrage en daardoor in verschillende mate motorslijtage.

De fabrikant garandeert de hoge prestaties van het smeermiddel onder alle temperatuuromstandigheden, waardoor het het hele jaar door kan worden gebruikt.Met een aanzienlijk reinigend effect houdt motorolie de interne reinheid van de motor. Tegelijkertijd manifesteert zich een uitgesproken viscositeitsstabiliteit, die zorgt voor een dichte oliefilm op de wrijvende delen van de motor. Zelfs wanneer de motor stationair draait, bezwijkt deze film niet en zorgt voor smering van wrijvende oppervlakken in de eerste seconden na het starten, totdat er druk in het systeem verschijnt.