10 beste compressoren voor autolakken

Compressor Denzel RS 1/6-180 met een gewicht van slechts 11 kg is een van de goedkoopste, meest compacte en zuinige. Het kenmerk is de afwezigheid van smering in de cilinder-zuigergroep en om wrijving te verminderen, werden bij het ontwerp speciale antifrictiematerialen gebruikt.Als gevolg van deze oplossing komt de olie niet in de lucht, vermengt zich niet met het lakmateriaal, waardoor het apparaat erg handig is om te gebruiken voor het schilderen van verschillende oppervlakken. De uitvoercapaciteit is 180 l/min. en het juiste pistool is nodig - HP- of LVPL-systemen.

Tijdens bedrijf creëert de compressor een maximale druk van 8 bar, deze indicator kan worden aangepast, waardoor hij kan worden gebruikt met een volledig assortiment pneumatisch gereedschap - van een sleutel tot een airbrush. Wat voor velen belangrijk is, het ziet er geweldig uit en werkt bijna geruisloos. Het is natuurlijk nog steeds onmogelijk om een ​​universele unit te noemen, omdat het volledig schilderen van een auto veel tijd zal kosten. De directe aandrijving door het ontwerp (stijve verbinding van de motoras met de krukas van de luchtblazer), hoewel dit de eenvoudigste is, heeft geen effectieve warmteafvoer, dus de compressor moet elke 10 minuten worden gestopt.

Het Duitse bedrijf Fubag besloot klanten niet één compressor aan te bieden, maar een hele set van de meest populaire pneumatische gereedschappen die nodig zijn voor auto-onderhoud en huisreparaties. De officiële website presenteert 2 opties voor sets: van 6 en 10 eenheden. De minimale set omvat:

• 3 pneumatische pistolen met sproeiers - voor het oppompen, blazen of wassen van banden en voor stroperige vloeistoffen (met reservoir);
• 3 tips voor het oppompen van ballen, fietswielen en matrassen;
• flexibele 5 m slang;
• HP airbrush met 0,5 liter toptank.

Wat betreft de compressor zelf, moet worden gezegd dat hij met vrij bescheiden afmetingen tevreden is met zijn prestaties - 222 l / min. bij de uitgang. Het is gemaakt van hoge kwaliteit, ergonomie is goed doordacht: de manometers worden perfect afgelezen, hun aflezingen zijn zeer nauwkeurig, de kraters voor het vullen en aftappen van de olie zijn handig geplaatst. Het korte netsnoer en de onbegrijpelijke instructies, die informatie over meerdere modellen tegelijk bevatten, bederven de indruk een beetje, maar gezien de prijs en de rijke uitrusting kunnen deze tekortkomingen worden vergeven.

Het vermogen, de prestaties en de verplaatsing van de ontvanger in dit model zijn vrij bescheiden - slechts 0,75 kW, 126 l / min. respectievelijk 6 liter. Maar het rechtvaardigt volledig de verwachtingen, en de aangegeven 8 bar geeft stabiel uit, zelfs met een lange slang. Gebruikers gebruiken het met veel macht in "garage"-aangelegenheden - lokaal schilderen en oppompen van autowielen, opblazen van gereedschap, enz. Meer volumineus. Door zijn compacte afmetingen (BHD 22x48x50 cm) past de compressor zelfs in de kleinste werkplaats gemakkelijk onder bijvoorbeeld een werkbank en neemt hij geen extra ruimte in beslag.

De fabrikant stint niet en voorzag in een goedkoop apparaat de aanwezigheid van alle noodzakelijke veiligheidselementen: 2 manometers, een olie-indicator, een veiligheidsklep.Er zijn geen klachten over ergonomie of bouwkwaliteit: het apparaat is goed geverfd, de gaten zijn uniform, hoewel het nog steeds geen kwaad kan om sommige componenten voor de eerste start vast te draaien, het werkt al enkele jaren voor mensen zonder storingen. De werkende delen zijn gemaakt van gegoten metaal, rubberen poten verminderen het trillingsniveau (trouwens, deze "baby" is nogal luidruchtig), er is een handig handvat voor transport.

Voor min of meer grootschalige autolak heb je een krachtigere compressor nodig, en onder de relatief goedkope opties hebben we de meest productieve gevonden - Quattro Elementi KM 50-380. De indicatoren zijn gecodeerd in de markering: 50 l is het volume van de luchtcollector, 380 is een indicator van de invoerprestaties in l / min. De uitvoercapaciteit zal uiteraard lager zijn en zal circa 270 l/min bedragen. - Genoeg om in 1,5 minuut een druk van 8 bar te creëren.Tegelijkertijd verschillen het motorvermogen (2,2 kW) en daarmee het energieverbruik niet veel van het vermogen van minder efficiënte compressoren (1,5-2 kW), aangezien het rendement van dit model hoger is door de tweecilinder ontwerp van de zuigergroep.

De fabrikant verhoogde de middelen van de eenheid door gietijzeren cilinders te installeren in plaats van aluminium. Aan de onderkant van de ontvanger is een aftapkraan aangebracht, waarmee u snel condensaat kunt verwijderen, en de ontvanger zelf is gecoat met verf om corrosie te voorkomen. De compressor weegt 40 kg en heeft een handvat en twee wielen om hem te vervoeren. Volgens beoordelingen wordt het zelden ingeschakeld, snel opgepompt, wat betekent dat het lang zal werken. Van de minnen werden het ongemak van het verversen van de olie en de onvoldoende lengte van de voedingskabel aangegeven.

Aanvankelijk wilde ik deze compressor de beste noemen in termen van prestaties - er wordt immers een indrukwekkend cijfer van 412 l / min vermeld in de kenmerken. Maar helaas zakt het bij de uitgang naar 288, en dit is de gemiddelde waarde in deze categorie. Het apparaat is echter nog steeds interessant voor de meeste gebruikers, omdat het dankzij de inherente reeks kenmerken (werkdruk 8 bar, 50 liter luchtopslag en beruchte prestaties) met succes kan worden gebruikt voor het schilderen van auto's in tankstations. Bovendien wordt het model geprezen om zijn betrouwbaarheid - het is enkele jaren geleden gekocht en al die tijd werkte het feilloos (op voorwaarde dat de olie tijdig werd ververst).

Het apparaat is uitgerust met een luchtfilter om de interne componenten te beschermen tegen het binnendringen van stof, de lassen van de ontvanger, het gieten van de cilinders en de motor zelf zijn van zeer hoge kwaliteit.Het uiterlijk van het apparaat verraadt op geen enkele manier zijn Chinese oorsprong - de elementen passen goed, er is nergens speling of sifon. Het ontwerp voorziet in universele uitgangen van het type "snel" voor gelijktijdige aansluiting van 2 verbruikers. In tegenstelling tot de reclame is de compressor met een gewicht van 48 kg en een afmeting van 76,5x34x71,5 cm (BHD) niet licht of compact, maar door de aanwezigheid van een handvat en twee wielen is hij veel gemakkelijker te vervoeren.

In de jaren 90 maakten Italiaanse ABAC-compressoren een plons op de Russische markt - in tegenstelling tot huishoudelijke apparaten in Sovjetstijl, waren ze ongelooflijk licht, compact en krachtig. Vandaag is de situatie natuurlijk veranderd, maar het kampioenschap behoort nog steeds toe aan rasechte "Italianen" zoals ABAC Montecarlo L25P. Het is ontworpen om te werken met een variabele druk van 2 tot 10 bar, die volledig voldoet aan de meeste behoeften in de toevoer van perslucht. Het apparaat is uitgerust met een 50 l-ontvanger, een 1,9 kW eenfasige elektromotor, twee manometers, grote transportwielen en een handgreep.

De ontwikkelaars gebruikten moderne technologieën bij het ontwerp van de zuigerkop: er werden aluminiumlegeringen gebruikt voor een betere koeling en de koelvinnen werden vergroot, de zuiger werd uitgerust met grafiet-Teflon-ringen, die worden gekenmerkt door lage wrijving en hoge slijtvastheid. Hierdoor hebben ze de levensduur van de compressor aanzienlijk verlengd, vooral bij koude start.

De S-416M-compressorunit is ontworpen voor gebruik in de bouw, wegenbouwbedrijven en wagenparken. De uitrusting bestaat uit een ontvanger van 430 l, een daarop geïnstalleerde elektromotor van 11 kW en een 4-cilinder 2-traps compressorkop die tot 1000 l/min kan pompen. luchtdruk 10bar. Het compressieproces vindt gelijkmatig plaats over het hele volume van de kamer, zodat het geluids- en trillingsniveau maximaal wordt verminderd en er geen speciale funderingen nodig zijn om de compressor te installeren.

De compressor is volledig te repareren, de zuigergroep is gemaakt op basis van auto-motorelementen. Om de uptime te verhogen, is eenvoudig gepland onderhoud elke 200 (TO-1) en 500-700 (TO-2) bedrijfsuren vereist: het carter spoelen, de bouten aandraaien, de olie verversen en, indien nodig, filters.Over het algemeen wordt de eenheid beschouwd als van hoge kwaliteit, betrouwbaar en duurzaam, zoals blijkt uit het diploma van de All-Russian competitie "100 Best Goods of Russia", ontvangen in 2004.

In de lijn van de professionele serie compressorapparatuur van ABAC hebben we het model 6000/270 CT 7.5 uitgekozen. Het valt op door zijn redelijke prijs in verhouding tot de technische kenmerken en het vermogen om een ​​luchtstroom van 827 l/min te creëren. bij een werkdruk van 11 bar. Het ontwerp van het zuigerblok bestaat uit twee cilinders van verschillende diameters, die zorgen voor 2-traps luchtcompressie. Deze oplossing biedt verschillende voordelen ten opzichte van enkeltraps compressoren: zuinig energieverbruik, hoge prestaties en efficiënte warmteafvoer, wat de levensduur verlengt.

Het apparaat is geschikt voor professioneel autolakken, pletten, moeren aandraaien, zandstralen en andere semi-industriële taken. De betrouwbaarheid en duurzaamheid worden gecombineerd met een hoog comfortniveau - er is een duidelijke indicatie van het oliepeil, een regelaar met een manometer is geïnstalleerd voor een snelle en nauwkeurige aanpassing van de uitlaatdruk, een transporteenheid van twee achterwielen en een front wartel is goed doordacht. De operationele veiligheid wordt verzekerd door een automatische unit, waarvan de functie is om de compressor uit te schakelen wanneer de maximale druk is bereikt en in te schakelen wanneer deze daalt tot het voorziene minimum.

De Wit-Russische fabriek voor compressorapparatuur "Remeza" is bekend sinds 1989 en is er in die tijd in geslaagd om een ​​exporteur van 25 landen van de wereld te worden. Zijn modellen stonden bekend om hun aangename combinatie van hoge technische parameters en betaalbare prijzen. Het model SB4 / C-100.LB75 heeft echter nog een verschil: de mogelijkheid om stabiel te werken met een verlaagde netspanning (vanaf 180V). Maar veel autoservices bevinden zich op het grondgebied van kleine ondernemingen, waar krachtige apparatuur een spanningsval veroorzaakt, en zelfs in garagecoöperaties met onstabiele elektrische netwerkkenmerken. Het gebruik van conventionele compressoren in dergelijke omstandigheden is beladen met hun falen.

Vanwege de ontwerpkenmerken (3-fasen motor met een vermogen van 5,5 kW, gietijzeren compressorblok van het Franse bedrijf Lacme, ontvanger met een volume van 100 l), "blaast" het model 10 bar uit met een vermogen van 616 l / min. en voedt gemakkelijk alle pneumatische apparatuur, of het nu een pistool is voor het schilderen van een auto, een slijpmachine of een pneumatische drilboor. De hoogwaardige montage van het product is met het blote oog zichtbaar, de kleur van de ontvanger is op de beste manier uitgevoerd en is niet bang voor vuil of corrosie.

De AB-serie enkeltraps oliecompressoren is speciaal gemaakt voor intensief (tot 8 uur/dag) gebruik in kleine industrieën.De compressorgroep van het model AB 100-360 produceert een capaciteit van 252 l/min., aangevuld met een 100 liter opvangbak en bestaat uit twee aan honen onderworpen cilinders, waardoor de olie beter vastgehouden wordt op de wanden en minder verbruikt. Er is ook een speciaal ontworpen Fast Valve-ontwerp geïntroduceerd, dat een minimaal bedrijfsgeluid (74 dB) biedt en als betrouwbaarder wordt beschouwd dan conventioneel.

De Italiaanse fabrikant FIAC is al lang een begrip in Rusland en heeft een uitgebreid netwerk van gespecialiseerde servicecentra. Ze werken nauw samen met Italiaanse ingenieurs, onderhouden magazijnen met een volledig assortiment reserveonderdelen en lossen snel verschillende technische problemen op. Dit wordt bevestigd door beoordelingen - niemand klaagt over het tekort of de lange levering van verbruiksartikelen en onderdelen. Over het algemeen wordt de compressor gekenmerkt als een krachtige, veilige en duurzame machine, maar om de levensduur te verlengen, is het de moeite waard om de aanbevolen bedrijfsmodus aan te houden - 5 minuten en 5 minuten rust.