10 beste luidsprekers 16 cm voor auto's

Het duidelijke voordeel van deze 16 cm drivers is hun geringe diepte van slechts 43 mm. In dit opzicht zullen er bij installatie in de voordeuren van een auto helemaal geen problemen zijn. Vanwege het kleine formaat van de magneet kan echter geen uitstekende bas worden verwacht, en bovendien worden ze meestal zonder versterker geplaatst. Wanneer u vanaf de radio werkt, begint de vergrendeling ergens bij 2/3 van het vermogen, dus u kunt in dergelijke omstandigheden geen luid en duidelijk geluid krijgen.

Desalniettemin spelen ze voor hun prijs heel fatsoenlijk, omdat. hebben een goede gevoeligheid - 92 dB. Hiermee bereik je een rijk geluid over het hele werkbereik, dat begint bij 35 Hz, wat een uitstekende indicator is voor een budgetmodel. Wanneer ze goed zijn geïnstalleerd (met een houten achterkant) met een versterker, zullen ze veel liefhebbers van hoogwaardig geluid verrassen met een rijk en puur geluid. Kleine luidsprekervermogens vereisen een beperking van de uitgangssignaalsterkte, zodat overmatige belasting de luidsprekerconus niet scheurt.

Betaalbare Chinese akoestiek met een papieren conus en een gemerkte drie-wave rode ophanging, die speciaal voor dit luidsprekermodel is gemaakt. Dit duidt op een goede bouwkwaliteit en herhaalbaarheid van de fabrieksinstellingen. Ook in het voordeel van de betrouwbaarheid zijn de toevoerdraden die in de centreerring zijn genaaid. Vanwege de stijfheid van de diffuser en de ontwerpkenmerken van de ophanging, kon de fabrikant vervorming elimineren bij het reproduceren van een RMS-signaal met een hoog vermogen.

Qua geluidskwaliteit kan het model gerust worden gelijkgesteld met meer bekende merken. Zowel in de auto als op straat presteren de speakers goed. De meeste gebruikers zijn ervan overtuigd dat dit de beste optie is voor het vervangen van standaardluidsprekers in budgetauto's. Bij installatie in de voordeuren moet u afstandsringen maken - met een grote magneet kunnen de ramen niet volledig worden neergelaten.

Deze full-range luidspreker reproduceert de middentonen en hoge tonen perfect en genereert een krachtig geluid dat op geen enkele manier inferieur is aan duurdere akoestiek. Toegegeven, de bassen blijken kalm en gelijkmatig te zijn, dus het is niet helemaal correct om ze op de achterste planken te plaatsen, maar de voordeuren voor de Pioneer TS-M650PRO zijn de meest geschikte plek in de auto. Vanwege de massieve magneet heeft de luidspreker bijna 8 cm diepte nodig, dus tijdens de installatie kunnen speciale podia nodig zijn.

Verzadigd laag geluid komt niet door de stijve ophanging, maar de midbass-luidspreker speelt veel beter dan zijn naaste concurrenten.Bovendien is dit het zeldzame geval dat het aangegeven vermogen overeenkomt met de werkelijke kenmerken. Door hun hoge gevoeligheid spelen ze goed in de auto zonder versterker, maar de kwaliteit van de headunit moet wel passend zijn. Ondanks de hogere prijs dan vergelijkbare producten van andere merken, is de Pioneer TS-M650PRO zijn geld meer dan waard.

Fatsoenlijke geluidskwaliteit midbass en mids - de Hertz DCX 165.3-luidspreker speelt een orde van grootte beter dan de dichtstbijzijnde analogen. De ronde luidsprekers van 16 cm passen gemakkelijk op hun oorspronkelijke plaats op de achterste plank en vereisen een minimum aan installatiekosten. Bij gebruik zonder versterker is het geluid uit de luidsprekers helder, maar het ontbreekt duidelijk aan vermogen, en de lage frequenties (bas) zijn in dit geval volledig onuitsprekelijk.

Om deze reden worden luidsprekers vaker gebruikt in voordeuren - ze vervangen met succes componentluidsprekers. Bij het werken met een versterker manifesteert zich het geluidsvolume, worden lage frequenties dieper onthuld, maar de RF-generator kan onmetelijk opwarmen (dit wordt opgelost door een straler op een magneet te installeren).De prijs ziet er echter aantrekkelijk uit en de prestaties zijn vergelijkbaar met het geluid van apparatuur in de bovenstaande klasse, met uitzondering misschien van lage frequenties. Een diepere bas zou van de Hertz DCX 165.3 een betere autospeaker hebben gemaakt.

Een heldere vertegenwoordiger van de nieuwe Stage3-lijn, het heeft een herkenbaar ontwerp en uitstekende functionaliteit. Het model is gemaakt met behulp van Plus One-technologie, wat het bruikbare oppervlak van de kegel vergroot, wat een positief effect heeft op de geluidsdruk. Het geventileerde mandontwerp koelt de spreekspoelen effectief af voor een lange levensduur.

De luidsprekers zijn geweldig voor het vervangen van de standaard akoestiek van bijna elke auto. De driver zal genieten van geluid van hoge kwaliteit, zelfs wanneer deze rechtstreeks op de head-unit is aangesloten, zonder het gebruik van een versterker. Tegelijkertijd werken de luidsprekers goed, zelfs in combinatie met conventionele Chinese radio's. Qua geluid is alles in de beste tradities van JBL - een helder sappig midden en een normale elastische bas. Maar van hoge frequenties is niets indrukwekkends te verwachten.

Niet alleen marketeers werkten aan de luidsprekers en kozen een luide naam voor hun product, maar ook ingenieurs die een hoge geluidskwaliteit konden bereiken tegen een fatsoenlijke prijs. Fabrikanten beloven gebruikers een diepe bas, evenals een breed stralingspatroon van het hoge en middenbereik.De ontwerpkenmerken omvatten een geoptimaliseerde gestempelde mand met een antiresonante coating, evenals het geïmplementeerde principe van puntstraling, wanneer de tweeter zich op de kruising van de diffuser-generator bevindt.

De eigenaren benadrukken vooral de aangename en sappige middenbas, evenals de natuurlijkheid van het geluid. Stoere middentonen spelen geweldige drums en hoge bas. Maar sommige fans van rock en rap raden aan een andere akoestiek te kiezen. Wat betreft de bouwkwaliteit zijn er hier geen klachten - zelfs het tweeterfilter is stevig aan de mand gelijmd en hangt niet aan de terminals, zoals vaak het geval is bij andere autoluidsprekers.

Ondanks de interessante budgetkosten en het lage nominale vermogen, is het geluid van de Nakamichi NSE-CS1617 geliefd bij veel autoliefhebbers die behoefte hebben aan een eenvoudig en hoogwaardig audiosysteem zonder versterker in de auto. De speakers werken verrassend schoon. De bas is zacht, maar leesbaar, ondanks het gebrek aan diepte. Tweeters met crossovers zijn goed geïsoleerde hoge frequenties, en als ze op gemiddeld volume luisteren, zien ze er heel behoorlijk uit. Maar deze akoestische apparaten zijn niet bestand tegen piekbelastingen - het is absoluut onmogelijk om ermee te "ophopen".

Met een diameter van 16 cm en een zitdiepte van 55 mm kunt u luidsprekers zonder aanpassingen in de voordeuren installeren.Nakamichi NSE-CS1617 is perfect voor het vervangen van fabrieksluidsprekers in budgetauto's - ze klinken veel luider en helderder, zelfs van gewone radio's. Bovendien zijn de kwaliteit van de componenten en het montageniveau, zelfs met een zorgvuldige studie, niet bevredigend en zullen de polypropyleenconus, evenals de rubberen ophanging, betrouwbaar en lang dienst doen.

Pioneer TS-170Ci zijn ideaal voor installatie op reguliere plaatsen van auto's van verschillende merken. De landingsdiepte is niet groter dan 5,9 cm, waardoor ze in de voordeuren van veel moderne auto's kunnen worden geplaatst in plaats van standaard luidsprekers zonder een podium te installeren. De geluidskwaliteit wordt sterk beïnvloed door het geluidsniveau en de trillingsisolatie van de auto.

Het geluid dat door de TS-170Ci wordt weergegeven, verschilt merkbaar van de standaardluidsprekers. De bas is goed gedefinieerd en het geluid bij gemiddelde en hoge frequenties is vrij van interferentie. Desondanks zullen de luidsprekers zonder versterker nog niet de helft van hun potentieel onthullen. Met voorafgaande verwerking en juiste afstemming van het akoestische signaal, zal het effect van de Pioneer TS-170Ci-installatie volledig voldoen aan de verwachtingen van de meest veeleisende eigenaren.

Krachtig luidsprekersysteem ontworpen om in elke auto een diep geluid van hoge kwaliteit te bieden. De set bestaat uit vier luidsprekers, evenals een externe crossover met tweeter-niveauregeling. Het model is ontwikkeld met behulp van de gepatenteerde Plus One Woofers-technologie, die de conus groter maakt in vergelijking met zijn naaste concurrenten. Als gevolg hiervan krijgen eigenaren een luidspreker met een breed scala aan reproduceerbare frequenties.

Het systeem is perfect voor liefhebbers van duur geluid en strakke geforceerde bas. Ervaren gebruikers benadrukken het geaccentueerde sprankelende gebied in het hoogfrequente gebied, evenals een enigszins mislukt midden. Ook zonder versterker produceren de speakers een redelijk hoogwaardig geluid. Bij een hoger volume zakt de bas natuurlijk weg - in dit geval kun je niet zonder subwoofer.

Componentluidsprekers van een populair merk zijn ontworpen om met een versterker te werken. Bij aansluiting op de radio heeft de afwezigheid van crossovers direct invloed - de tweeters snijden letterlijk het oor door en het geluid van de hoofdluidspreker wordt te "bijtend". Het is om deze reden dat dergelijk onjuist gebruik aanleiding geeft tot onredelijke ontevredenheid bij de eigenaren, vooral als ze zich tot "specialisten" wenden over het installeren van de Alpine SXE-1750S.

Dankzij de landingsdiepte kunt u de luidsprekers op normale plaatsen (16 cm) van de voordeuren plaatsen zonder podia, wat het opnieuw uitrusten van de machine aanzienlijk vereenvoudigt. Als je de basweergave afsnijdt bij het instellen van de versterker, zullen de luidsprekers een zeer helder en aangenaam geluid produceren, net als bij de bas - de luidsprekers zijn niet ontworpen voor hun diepe tekening, want. zijn verantwoordelijk voor het klinken in het midden en hoge spectrum van akoestische frequenties. Om deze reden wordt de Alpine SXE-1750S zelden op de achterste plank geplaatst.