10 best gebruikte auto's onder 500 duizend roebel

Een gebruikte Chinese SUV concurreert met succes met binnenlandse auto's en buitenlandse auto's op de secundaire markt. De auto is pretentieloos in onderhoud, heeft een goede uitrusting, cross-country capaciteiten. Maar hij heeft ook zwakke punten waar je op moet letten bij het kopen van een gebruikte auto - monsters ouder dan 7-10 jaar hebben roestsporen op de carrosserie, evenals krassen en chips. Ook de stoelen en het stuur verliezen snel hun representatieve uitstraling door slechte materialen. Benzinemotoren zijn erg kieskeurig en reageren niet goed op brandstof van slechte kwaliteit.

Zo'n auto, geprijsd op ongeveer 500 duizend roebel, met de juiste selectie, is onmiddellijk klaar voor gebruik en vereist praktisch geen financiële investeringen. De hoge bodemvrijheid (240 mm) is ideaal voor wegen van lage kwaliteit. Storingen komen minder vaak voor dan bij Russische tegenhangers en tijdens onderhoud of reparatie kunt u gemakkelijk geschikte reserveonderdelen vinden.

Officieel worden auto's van dit merk niet meer verkocht, maar gebruikte exemplaren zijn nog steeds behoorlijk populair bij autobezitters. De secundaire markt biedt een breed scala aan gebruikte auto's met verschillende kilometers in het prijssegment van ongeveer 500 duizend roebel. De auto kan goed overweg met reserveonderdelen van externe bedrijven, die vaak van hogere kwaliteit blijken te zijn dan de originele. LKP wordt erkend als een zwak punt - krassen, corrosie en schilfers kunnen na 5-7 jaar intensief gebruik op verschillende plaatsen worden gezien. En de 1,6-liter motor wordt als het meest betrouwbare element beschouwd, waarvan de hulpbron ongeveer 300 duizend kilometer is.

Met de juiste benadering van het kopen van een gebruikte auto, zal het niet veel problemen opleveren. Zelfs na 100.000 km lopen zijn er modellen met reeds gerepareerde dure onderdelen. De gebruikte Cruz is meer geschikt voor kenners van comfort dan voor degenen die willen besparen op onderhoud.

Gebruikte auto's van dit merk bereiken bijna nooit de "toppen" van de verkoop op de secundaire markt. De zesde generatie, geproduceerd in 2010-2015, wordt gemiddeld verkocht in het prijssegment van ongeveer 500 duizend roebel, maar vaker 100-150 duizend duurder. Jetta pronkt met goede dynamiek, rijcomfort, uitrusting. Maar het is belangrijk om op "pijnlijke" plaatsen te letten - dit is een automatische transmissie die vatbaar is voor oververhitting, defecten aan de robotversnellingsbak. Maar eigenlijk worden ze allemaal snel geëlimineerd vanwege het goedkope onderhoud en de beschikbaarheid van geschikte reserveonderdelen die in heel Rusland verkrijgbaar zijn.

Over het algemeen is een gebruikte auto van dit merk een behoorlijk waardig Europees model, dat niet alleen goedkoop zal zijn voor de nieuwe eigenaar, maar ook zal helpen om aanzienlijk te besparen op zorg en onderhoud tijdens het gebruik.

Dit merk kan met recht worden beschouwd als een van de meest vloeibare cross-overs in het massasegment. Wanneer u een gebruikt exemplaar koopt, moet u het zorgvuldig onderzoeken om zwakke punten te identificeren. De belangrijkste zijn de imperfectie van ventilatie- en verwarmingssystemen, schilderwerk, die na 7-10 jaar gebruik defecten kunnen ophopen. Maar deze gebruikte auto heeft genoeg voordelen: hoge bodemvrijheid en energie-intensieve vering, ideaal voor Russische wegen, een vasthoudende en betrouwbare motor, een ruime kofferbak en interieur, en een harmonieus ontwerp.

In het prijssegment van 500 duizend roebel wordt de auto als het gemakkelijkst te onderhouden beschouwd. U kunt bijna alle reserveonderdelen voor auto's vinden, er is de mogelijkheid van unificatie met andere modellen, en niet alleen met originele componenten. De met mechanica uitgeruste monsters zijn het meest in trek op de secundaire markt - ze zijn goedkoper te repareren.

Het is geen toeval dat autobezitters voor dit automerk kiezen - voor een bedrag van ongeveer 400-500 duizend kun je een gebruikte auto in de D-klasse van echte Duitse kwaliteit krijgen. Gezien het feit dat zelfs de nieuwste modellen van het merk de leeftijd van 10 al naderen, moet je de staat van de carrosserie nuchter beoordelen - heel natuurlijk zijn er chips en tekenen van corrosie op te vinden.Als er problemen zijn met de box, kunnen ze allemaal gemakkelijk worden geïdentificeerd en opgelost in de service.

Over het algemeen geeft een dergelijke occasion een goede wegligging, ruimte van koffer en interieur, relatief laag brandstofverbruik, uitstekende dynamiek en geluidsisolatie. Zelfs modellen van 2010 en ouder hebben nog steeds een vrij grote voorraad, en een relatief lage prijs stelt je in staat om een ​​echt comfortabele en hoogwaardige Duitse auto te rijden zonder autoleningen.

De positie van deze auto op de secundaire markt is nog steeds vrij sterk, omdat het ooit een echte bestseller werd in Rusland. Zelfs na 7-10 jaar rijden heeft de auto goede rij- en consumentenkwaliteiten, en de Russische assemblage biedt maximale toegankelijkheid voor een breed scala aan mensen. Gemiddeld variëren de kosten binnen 500 duizend roebel voor een gebruikte auto. De automatische transmissie is redelijk betrouwbaar, de koppeling gaat meer dan 100.000 km mee, de onafhankelijke ophanging is zelfs na 10 jaar gebruik sterk.

De belangrijkste zwakke punten van deze gebruikte auto zijn lagers, die zelden meer dan 40-60 duizend kilometer kunnen weerstaan. Desalniettemin zullen er geen problemen zijn met onderhoud - het model "kan perfect opschieten" met zowel analoge als originele reserveonderdelen, en hun kosten "schrikken" de meest economische eigenaren niet af.

Koreaanse auto's KIA Rio combineren een goed uiterlijk en goede "vulling". Dit is een betrouwbare auto die populair is op zowel de primaire als secundaire markt.Gebruikte monsters zijn ook gunstig voor autobezitters omdat ze 8 tot 10 liter verbruiken wanneer ze door de stad rijden, afhankelijk van het model, ze zijn uitgerust met een eenvoudige en betrouwbare versnellingsbak om te bedienen, ze zijn goedkoop in onderhoud en reparatie, en ze hebben een sterke en duurzame vering. Tegelijkertijd steken de auto's gunstig af bij een heldere "jeugdige" uitstraling, een ruime kofferbak, een ruim en comfortabel interieur.

De prijs van dit gebruikte merk begint gemiddeld vanaf 500 duizend roebel en hoger, afhankelijk van de configuratie. De prijsverlaging is evenredig met de leeftijd van de auto. Used Rio is zowel prijstechnisch als technisch aantrekkelijk - er zullen geen problemen zijn met onderhoud en reparatie vanwege de enorme populariteit van de auto.

De eerste generatie van het merk Hyundai Solaris is populairder op de secundaire markt, maar de prijs is ook lager. Maar u zult op zoek moeten naar gebruikte Solaris met een lage kilometerstand, omdat ze zeer snel uiteenvallen, ondanks de hogere kosten. Deze auto (zelfs in gebruikte staat) heeft een volledig betrouwbare motor met goede dynamiek, evenals een hoge aanpassingsvermogen van de ophanging aan Russische wegen met verschillende ondergronden.

De bouwkwaliteit is over het algemeen uitstekend, handling op een hoog niveau. In deze prijsklasse vind je een exemplaar met klimaatbeheersing en een goede akoestiek. Na het kopen van een auto moet u geen problemen verwachten met het onderhoud van Solaris - vanwege de prevalentie van het model hebben "garage" -monteurs er lang mee leren werken en kunnen bijna overal reserveonderdelen worden gekocht.Voor een 3-5 jaar oud model liggen de gemiddelde kosten in het bereik van 500 duizend en meer, maar goedkoper - alleen met een hoge kilometerstand en verschillende tekortkomingen.

Gebruikte Volkswagen Polo-auto's zijn een geweldige oplossing voor liefhebbers van comfort. Het heeft een relatief lage prijs, een praktisch en stijlvol interieur, een hoge betrouwbaarheid. Zelfs een gebruikte auto heeft een grote marge van motorduurzaamheid, pretentieloos onderhoud - verbruiksartikelen en reserveonderdelen kunnen tegen lagere kosten worden gekocht dan bij veel buitenlandse auto's.

Een van de belangrijkste voordelen is een laag brandstofverbruik, minimale kosten voor routinereparaties en motorvermogen dat voldoende is voor snel rijden. Het model is vooral aantrekkelijk door zijn elegante uiterlijk en hoge bodemvrijheid, geschikt voor onze wegen. Een gebruikt, maar nog steeds "vers" exemplaar kan tot 500 duizend worden gekocht - in dit bereik is het gemakkelijk om een ​​auto te vinden met een lage kilometerstand en nog steeds een behoorlijke veiligheidsmarge. Dit prijssegment wordt nog steeds gekenmerkt door de afwezigheid of een minimum aan zelfs maar kleine beschadigingen aan het lakwerk - u kunt een optie vinden die praktisch niet inferieur is aan de nieuwe.

Een groot aantal gebruikte auto's van dit merk op de weg bevestigt alleen de versie van zijn populariteit op de secundaire markt onder automobilisten. Een van de belangrijkste voordelen van de auto is een groot laadvermogen en een enorme kofferbak.7-10 jaar oude modellen hebben nog steeds voldoende middelen, de enige serieuze klacht van kopers, en zelfs dan niet altijd, is de onvoldoende stabiliteit van het lakwerk van de gegalvaniseerde carrosserie.

In de prijscategorie van een gebruikte auto ter waarde van ongeveer 500 duizend roebel, zal de "Tsjech" de eigenaar maximaal rijcomfort bieden. Met een relatief betaalbare prijs kunt u eigenaar worden van een zeer handige auto, waarvan de service eenvoudig is, en de benodigde reserveonderdelen in de originele versie of analogen zijn wijd vertegenwoordigd in winkels in heel Rusland. Houd er rekening mee dat de tweede generatie van 2008-2012. vooral bekend om zijn zuinigheid, comfortabele en sterke chassis.