5 beste remblokken voor Toyota Corolla

Bij het installeren van de beste kwaliteit voorremblokken op Toyota Corolla kiezen eigenaren vaak voor NIBK-producten. Deze wrijvingskoppelingen worden op volledig organische basis gemaakt zonder het gebruik van metalen en legeringen. Dit geeft de remblokken maximale prestaties en reactievermogen vanaf het eerste remmoment en verkleint de kans dat water en vuil in het werkgebied komen. Bij het vervangen van standaard remblokken door PN 1472 wordt een langere levensduur en een kortere remweg opgemerkt. Chauffeurs komen vaak namaakproducten tegen waarvan de kenmerken verre van de originele NIBK-pads zijn - bij het kiezen moet u de voorkeur geven aan vertrouwde leveranciers.

Deze achterremblokken hebben een reputatie onder Toyota Corolla-rijders - maar alleen voor de prijs. In hun prijssegment beschouwen velen ze als de beste, ondanks een licht verhoogd geluid bij het remmen bij snelheden boven 100 km / u. De aanwezigheid van een fluitje heeft geen invloed op de effectiviteit van het remmen en de voorspelbaarheid van de vertraging. De remblokken behandelen de remschijven met zorg, bijna zonder ze te verslijten, en tegelijkertijd stofvrij.De basis van waardige eigenschappen is een merkwrijvingsverbinding die geen koper bevat. De kosten van BLUE PRINT-producten zijn ook een versterkende factor - de prijs van deze pads is een van de meest betaalbare.

Deze achterremblokken zijn "native" voor Toyota Corolla en Toyota Auris - auto's zijn er vanaf de fabriek mee uitgerust vanaf 2012. En dit kenmerkt deze reserveonderdelen op de beste manier. Ze zijn gemaakt van gepatenteerd wrijvingsmateriaal dat geen metalen insluitsels bevat. Volgens chauffeurs kraken de pads niet, genereren ze geen stof, gaan ze lang mee en behouden ze hun functionaliteit gedurende de gehele operationele periode. Tegelijkertijd wordt een extreem matige slijtage van de originele schijven opgemerkt, maar deze wrijvingskoppelingen wissen hun tegenhangers veel sneller uit. Eigenaars die door de fabrikant aanbevolen remblokken kiezen om versleten verbruiksartikelen te vervangen, kunnen kalm zijn - het remsysteem zal u niet teleurstellen. Maar het pakket is duur.

Eigenaars van Toyota Corolla hebben vertrouwen in de betrouwbaarheid van TRW-schijfremblokken, en terecht. De producten zijn gemaakt van een op keramiek gebaseerd wrijvingsmengsel zonder toevoeging van koper en asbest. Dit is de beste technische oplossing, omdat het niet alleen leidt tot een soepeler remmen, maar ook het geluid van de werking vermindert en ook bijdraagt ​​​​aan de afwezigheid van een specifieke brandlucht bij het rijden in de stedelijke modus. Daarnaast waarschuwt een akoestische plaat voor kritische slijtage. Een paar voorpads worden geleverd met anti-geluidspads. De inrijperiode na vervanging overschrijdt iets de standaard kilometerstand van 150-200 km, maar na het inslijpen staat de remefficiëntie buiten kijf.

Hoewel de kosten van deze achterremblokken voor veel Toyota Corolla-rijders te duur lijken, kopen ze ze graag om versleten exemplaren te vervangen. Het product zorgt voor effectief en soepel remmen door de beste samenstelling van het frictiemateriaal. Bij intensief werk produceert hij weinig stof, het geluidsniveau bij oververhitting is laag en tegelijkertijd blijft de onberispelijke werking van het remsysteem behouden. Volgens de fabrikant bevatten de pads helemaal geen asbest. Voor slijtagewaarschuwing is een akoestische laag aangebracht. De kit wordt ook geleverd met anti-geluid pads. De fabrikant heeft veel aandacht besteed aan de bescherming tegen vervalsingen - u kunt de authenticiteit van het product op elk moment controleren op de officiële website van de fabrikant.