De 10 beste elektrische scooters met zitje in 2022

Deze elektrische scooter weegt slechts 16 kg (exclusief het zitje). Omdat het een handig opvouwbaar ontwerp heeft, is het gemakkelijk om het naar de vijfde verdieping van een huis zonder lift te brengen. Meestal wordt dit model zonder zitje gebruikt. Maar het is nog steeds beschikbaar in de kit, absoluut iedereen kan de bevestiging aan. De installatie van zo'n accessoire is noodzakelijk als je besluit om met zo'n elektrische scooter bijvoorbeeld naar je werk te rijden. Maar neem wel een complete stroomvoorziening mee, want met een motor van 350 watt is de lading van de ingebouwde accu vrij snel verbruikt. Zeker als je gaat accelereren naar de maximaal beschikbare 35 km/u. Dit is een vergoeding voor lichtgewicht en bescheiden formaat.

Een van de krachtigste elektrische scooters die zijn ontworpen om door de stad te rijden. Het is nog steeds alleen achterwielaandrijving, maar heeft een motor van 500 watt verborgen in het wiel. Daarmee is de acceleratie ongelooflijk dartel. Met zo'n motor kun je ook serieuze hellingen overwinnen. De maximumsnelheid kan oplopen tot 50 km/u. In de stad is het echter beter om een ​​limiet in te stellen, terwijl u tegelijkertijd batterijvermogen bespaart door de duur van de run te verlengen. Als we het hebben over de batterij, bleek deze ongelooflijk ruim te zijn. Maar het leidde ook tot nadelen. Ten eerste duurt het opladen van de elektrische scooter lang. Ten tweede geeft de weegschaal onder hem 25,1 kg aan. Maar aan de andere kant trekt het transport gemakkelijk zowel de stoel als een zware volwassene. Afschrijving had ook invloed op het gewicht - massieve veren bevinden zich voor en achter.

Een goede keuze voor iemand die een elektrische scooter nodig heeft om naar zijn werk te gaan. Zeker als het dicht bij huis is. Dit model bleek erg licht te zijn en dankzij de elektromotor kun je accelereren tot 25 km / u. Meer heeft de stad niet nodig. Als u een voertuig zonder zitplaats gebruikt, kunt u het gemakkelijk opvouwen om mee te nemen naar de trein of zelfs de bus. Het frame van de elektrische scooter is gemaakt van een betrouwbare aluminiumlegering, waardoor het zelfs een goed gevoede man kan weerstaan. Het enige jammere is dat er hier geen volwaardige afschrijving is - u hoeft alleen te vertrouwen op luchtbanden. De rem roept ook vragen op - in plaats van een schijf gebruikte de fabrikant een trommelrem.

Meestal spugen fabrikanten van goedkope stedelijke elektrische scooters op waterdichting. Hier is absoluut alle binnenkant beschermd tegen water. Ook kreeg dit model een solide constructie, gemaakt van een aluminiumlegering. Er wordt beweerd dat de elektrische scooter een belasting van 120 kilogram kan weerstaan, en deze woorden kunnen worden vertrouwd. Een afneembare stoel is ook op zijn plaats, want met een volledig opgeladen voertuig kunt u bijna 40 km afleggen.Vreemd genoeg kan de ingebouwde batterij in slechts vijf uur worden opgeladen. Als dit geen record is, dan komt het er heel dichtbij! De maximale snelheid, die 50 km / u bereikt, zou ook de koper moeten bevallen. Het meest is het voor het platteland, waar je zonder veel angst op 10-inch wielen kunt rijden. Maar de banden hebben een glad loopvlak, dus dit model is niet echt offroad te noemen.

Meestal wordt dit model gekocht door degenen die regelmatig een aanzienlijke afstand moeten overbruggen. Het zijn deze mensen die tevreden zullen zijn met een ruime batterij, waarvan de volledige lading voldoende is om 35-40 km te overwinnen. Ze zullen slechts een massa van 24 kilogram van het voertuig moeten verdragen. Niet alleen de batterij heeft het gewicht beïnvloed. Hier zijn twee enorme schokdempers geïnstalleerd, waardoor het rijden op een slechte weg niet veel ongemak met zich meebrengt. En de elektrische scooter bleek zwaar door de 500 watt motor. Maar transport beklimt elke heuvel. Het wordt niet aanbevolen om het alleen te gebruiken voor off-road rijden - gladde banden in dergelijke omstandigheden beginnen te slippen.

Een van de meest betaalbare modellen onder degenen die zijn uitgerust met vierwielaandrijving. Het vermogen van elke motor is 1200 watt, wat op zich al veel is. Hierdoor accelereert de elektrische scooter vrijwel direct naar 65 km/u. En hij zal zeker elke heuvel beklimmen, die vooral inwoners van steden verspreid over heuvelachtig terrein zal aanspreken. Een merkwaardig kenmerk is het bestaan ​​van twee varianten van de elektrische scooter. Ze verschillen alleen van elkaar in de capaciteit van de batterij. Dit bepaalt de duur van de run met een volledige lading. Ook het gewicht zal verschillen. Er staat echter in ieder geval een voertuig van ongeveer 40 kilogram op u te wachten. De oplaadtijd is van zeven tot acht uur, wat ook veel is, maar niet kritisch.

Een uitstekende keuze voor iemand die lange afstanden wil overbruggen op zijn elektrische scooter. Als je de batterij volledig oplaadt, en het duurt 13 uur, dan hoef je je het bestaan ​​van de AC-adapter pas na bijna 100 km te herinneren! Ik ben blij dat het transport niet alleen flink versnelt, maar ook effectief vertraagt. Hiervoor moet men de aanwezigheid van niet alleen schijfremmen, maar ook elektrofrictieremmen bedanken. De eerste worden aangedreven door hydrauliek, wat ook belangrijk is. Wat de afschrijving betreft, deze is dubbel, wat bijdraagt ​​aan meer comfort. Het blijft alleen om de volledige stoel te gebruiken.

De aankoop van dit voertuig wordt alleen aanbevolen als u een garage of beveiligde parkeerplaats heeft. De elektrische scooter bleek erg groot en zwaar te zijn - de weegschaal eronder zal 60 kg aangeven.Maar het biedt de meest comfortabele pasvorm. En je zult zeker niet bang zijn om met auto's op pad te gaan. Het enige jammere is dat je er niet op kunt rekenen dat je ze inhaalt - de maximumsnelheid is beperkt tot 60 km/u. Het is mogelijk dat dit te wijten is aan 18-inch wielen - het is buitengewoon moeilijk om zo'n elektromotor te laten draaien. Het is merkwaardig dat hier een verwijderbare batterij wordt gebruikt. Dit betekent dat je geen stopcontact nodig hebt op de parkeerplaats - je kunt de batterij mee naar huis nemen. De volledige lading is genoeg voor een run van 80 kilometer, wat meestal voldoende is in stedelijke gebieden.

Prima elektrische scooter voorzien van dubbele afschrijving. De lage kosten zijn te danken aan de achterwielaandrijving. Ja, slechts één wiel is uitgerust met een motor. Maar wat! Het vermogen bereikt 1,5 kW! Hiermee accelereert u letterlijk in een oogwenk naar 50 km/u. Zonder de stoel zou men niet eens op het dek kunnen blijven. Natuurlijk kan het enthousiasme van het voertuig worden gematigd - in dit geval zal de nadruk liggen op de duur van de run vanaf een volledige lading. Standaard voldoet de elektrische scooter aan de mate van vochtbescherming IP54. Hierdoor hoef je niet bang te zijn voor lichte regen.Als je zelfs onder een regenbui gaat rijden, is het beter om de binnenkant zelf waterdicht te maken. Anders veroorzaakt dit model geen klachten.

Deze elektrische scooter heeft de beste offroad-kwaliteiten. De opblaasbare wielen met agressief loopvlak bijten letterlijk in elk vuil. Ze worden daarbij bijgestaan ​​door twee motoren met een vermogen van 3000 watt. Als u op de stoep bent vertrokken, is het beter om de vierwielaandrijving uit te schakelen - dit bespaart batterijvermogen. Met dergelijk vervoer kan maximaal 80 km worden afgelegd. Je kunt zelfs in het donker rijden, want boven het voorwiel bevinden zich twee heldere koplampen. Overdag staat de elektrische scooter klaar om te accelereren tot waanzinnige 90 km/u, wat hem tot een van de snelste in onze selectie maakt. Helaas is het niet zonder nadelen geweest. Niet iedereen wil een scooter van 42 kg bezitten. En het duurt 12 uur om hem volledig op te laden, wat ook niet bemoedigend is. Het proces kan echter worden versneld door een tweede voeding aan te schaffen.