IKUDZO - een recensie van een betrouwbaar gemotoriseerd trekvoertuig van een Russische fabrikant

Het is voor nieuwkomers moeilijk om op welke markt dan ook te concurreren, vooral als er gevestigde merken zijn die al lang de aandacht van de consument trekken. Om naam te maken, hebben bedrijven frisse ideeën en oplossingen nodig die andere deelnemers niet bieden. En IKUDZO vond zo'n oplossing. Het bleek heel eenvoudig: een product maken dat in alle opzichten de concurrentie voor is. Om gebruikers de mogelijkheid te bieden om alle voordelen van het gebruik van een motorhond zonder beperkingen te ervaren.

Dankzij deze aanpak realiseerde het bedrijf zich al snel dat het geen zin heeft om zich te beperken tot de Russische markt. Een andere productielocatie verscheen in de buurt van St. Petersburg. Ze begon modellen te produceren voor de export. Ja Ja precies. Het jonge Russische merk bleek zo ambitieus dat het besloot de concurrentie aan te gaan met Europese en Amerikaanse merken. En hij deed het. Talrijke tentoonstellingen en presentaties lieten buitenlandse kopers de mogelijkheden van de nieuwe gemotoriseerde hond in al zijn glorie waarderen, en vandaag heeft het bedrijf verschillende vertegenwoordigingen in landen zoals Oostenrijk, Duitsland, Tsjechië, Canada en de VS. Ze neemt voortdurend deel aan gespecialiseerde tentoonstellingen en wint prijzen op festivals en wedstrijden.

En hier moet worden begrepen dat kopers van gemotoriseerde trekvoertuigen een geavanceerd publiek zijn. Ze weet precies wat ze nodig heeft en op welke nuances ze moet letten.Hier zal het niet mogelijk zijn om de koper te misleiden met lege reclameslogans en luide beloften. De waarheid zal snel naar buiten komen en de reputatie zal verloren gaan. Maar IKUDZO wist wat ze deden en had het volste vertrouwen in hun product. Dus wat is er zo ongewoon aan deze motorhonden? Hoe verschillen ze van andere, meer budgetmodellen. En waarom is het IKUDZO-trekvoertuig op de lange termijn goedkoper dan zijn aanvankelijk bescheidener concurrenten? We zullen al deze vragen hieronder beantwoorden.

De motor is een van de belangrijkste modules van elke uitrusting, inclusief een trekkend voertuig. De betrouwbaarheid van de gehele motorhond hangt af van hoe hoogwaardig de unit aan boord is. Niemand wil een onomkeerbaar afgeslagen motor zien, die vele kilometers verwijderd is van de bewoonde wereld.

Als we kijken naar de meeste gemotoriseerde trekkende voertuigen op de markt, dan zullen ze hoogstwaarschijnlijk de LIFAN-motor hebben. Dit is een eenvoudige maar betrouwbare motor die zich al lang op de markt heeft gevestigd. Het wordt vaak de beste prijs-kwaliteitverhouding genoemd, en het is het democratische prijskaartje, en niet de technische kenmerken, die in de meeste gevallen de basis vormen voor het kiezen van dit specifieke model.

Maar de markt is niet beperkt tot Lifan en zijn aanpassingen. Er zijn veel andere fabrikanten, waaronder die uit China. Bij het kiezen van een gemotoriseerd trekvoertuig van IKUDZO kunt u een model overwegen met een Aziatische LIFAN-, Zongshen- of LONCIN-motor. Elk heeft zijn eigen voor- en nadelen. Als u op zoek bent naar een installatie die bijna volledig vrij is van gebreken, dan moet u naar Japanse fabrikanten kijken. IKUDZO levert ook motoren van YAMAHA en HONDA. Deze motoren zijn duurder, en soms veel meer, maar hun kwaliteit is onvergelijkbaar hoger.Op zo'n trekvoertuig kunt u veilig lange ritten maken zonder bang te hoeven zijn om op het meest ongelegen moment af te slaan.

De fabrikant heeft ook meer exotische oplossingen voor onze breedtegraden. Dit zijn motoren van het merk Briggs & Stratton. Amerikaanse fabrikant met een enorme historie en de beste technische eigenschappen. Toegegeven, het komt praktisch niet voor op modellen voor de Russische markt. Het punt is de algemene hoge kosten en complexiteit van reparatie. Maar op het Amerikaanse continent is dit de meest gevraagde optie, en IKUDZO werkt ermee samen om aan de vraag van de lokale markt te voldoen.

Maar welke krachtbron u ook kiest, in het geval van IKUDZO kunt u er honderd procent zeker van zijn dat het een originele, hoogwaardige motor zal zijn en geen coöperatieve nep.

Het beste gemotoriseerde trekvoertuig moet niet alleen van binnenuit, maar ook van buitenaf zijn. Deze techniek wordt gebruikt in de meest zware omstandigheden en botsingen met obstakels zijn niet ongewoon. IKUDZO probeert, in tegenstelling tot andere merken, het gebruik van plastic te minimaliseren. Als het hier is, is het alleen in decoratieve details en op plaatsen waar er geen serieuze belasting is. Het frame en de kap van IKUDZO-apparaten zijn van metaal en waarschijnlijk zal iemand nu zeggen dat andere merken ook metaal gebruiken. Ja, dat is het, maar metaal is anders voor metaal. Bij IKUDZO is dit hoogwaardig staal. Het is duur en moeilijk te vervaardigen, maar kan niet op tegen het gewone ruwe metaal dat door andere fabrikanten wordt gebruikt.

Afzonderlijk is het noodzakelijk om te zeggen hoe IKUDZO-sleepboten worden gemaakt. Dit is een van de weinige fabrikanten die lasersnijden met hoge precisie gebruikt. Een innovatieve methode voor het oplossen van metalen met de mogelijkheid om een ​​beschermende laag aan te brengen in de productiefase. Het lijkt erop, welke betekenis heeft dit voor de gemiddelde koper.Heeft, en nog veel meer. Het trekkende voertuig is voortdurend in contact met agressieve omgevingen. Sneeuw, vuil en water zijn schadelijk voor metaal en als de platen erop kunnen worden geverfd, blijven de voegen nog steeds open. Het is bij de verbindingen dat corrosie het vaakst begint, waarna het zich over alle details verspreidt en hier zal geen coating redden.

IKUDZO heeft dit probleem maximaal opgelost. En zelfs het lakwerk is ongebruikelijk. Het wordt in 4 lagen aangebracht en elke laag is niet zomaar een verf, maar een apart type bescherming van een primer tot een decoratieve vernis. Dit is een andere nuance die je bij andere merken niet zult vinden. En het is niet dat ze hun klanten op de een of andere manier proberen te misleiden, het is gewoon dat alle technologieën die door IKUDZO worden gebruikt erg duur en complex zijn. Bovendien produceren veel fabrikanten al tientallen jaren trekvoertuigen en zijn ze nooit van uitrusting veranderd.

Als u een fervent visser of jager bent en van plan bent veel tijd te besteden aan het besturen van een motorhond, dan moet u niet alleen kijken naar de technische inhoud van het apparaat, maar ook naar het gemak ervan. Vrijwel alle tractoren van IKUDZO kunnen met zowel voor- als achtermodules werken. Vooraan is een ski-aandrijving in de regel verbonden met een eigen stoel en bedieningshendels. Sleeën zijn aan de achterkant bevestigd en in het geval van IKUDZO kunnen er maximaal drie zijn.

Qua gemak is IKUDZO het beste trekvoertuig. Het heeft een elektronische start, wat betekent dat u de motor niet steeds handmatig hoeft te starten. Het lijkt erop dat zoiets elementairs is, maar niet alle fabrikanten hebben het. Zoals verwarmde handvatten. Het is ook logisch dat het op apparatuur moet staan ​​die voornamelijk bij koud weer wordt gebruikt. Velen hebben verwarmde handgrepen, maar vaak fungeert het als een extra module.Dat wil zeggen, u kunt het installeren, maar tegen een vergoeding. Bij IKUDZO zit deze banale optie in het basispakket.

Ook is er een 12 volt stopcontact aan boord. Dit is een sigarettenaansteker met een beschermkapje waarop je elk apparaat kunt aansluiten. Ook een elementair iets, maar het is niet bij alle concurrenten te vinden. Een andere interessante en belangrijke factor is het handschoenenkastje. Een gereedschapskist waar een standaard set gereedschappen in past die onderweg van pas kunnen komen. Nu hoef je voor hen geen plek meer te zoeken in een slee of mand. Alles zal altijd bij de hand zijn.

Simpel gezegd, geen enkele andere fabrikant heeft zo om het gemak van zijn klanten gegeven als IKUDZO. Het heeft alles wat je nodig hebt voor een comfortabele rit en dit alles in de basisconfiguratie, waarvoor je niets extra hoeft te betalen. Laten we terugkeren naar de kwestie van besparingen en wat concurrenten het belangrijkste nadeel van IKUDZO noemen - een relatief hoge prijs.

En nu, eindelijk, naderen we de belangrijkste factor, waardoor IKUDZO gemotoriseerde trekvoertuigen als de beste op de markt worden beschouwd. Dit voordeel is verborgen voor de ogen van de klant en velen letten er niet eens op. Maar welke componenten er precies op uw gemotoriseerde trekauto zijn gemonteerd, heeft vervolgens invloed op de kwaliteit en betrouwbaarheid ervan.

Laten we beginnen met lagers. Deze standaardmodule staat onder de meeste stress en faalt het snelst. Bijna alle Russische fabrikanten kopen lagers bij dezelfde leverancier. Nogmaals, de gulden middenweg, niet van hoge kwaliteit, maar goedkoop. IKUDZO sluit geen compromissen. Alle modellen van hun sleepboten zijn uitsluitend uitgerust met Japanse KOYO- of NTN-lagers. Dit zijn 's werelds topmerken, gekenmerkt door maximale betrouwbaarheid en duurzaamheid.Ja, ze zijn duurder dan hun Russische tegenhangers, maar ze dienen ook meerdere keren langer, waardoor het aanvankelijk niet het meest aantrekkelijke prijskaartje volledig wordt geëlimineerd. Hetzelfde geldt voor de koets, die niet minder last draagt. Bij IKUDZO zijn dit universele, weerbestendige versies die vanwege de relatief hoge kosten niet door andere merken worden gebruikt.

Een andere belangrijke factor is de versnellingsbak. Als je kijkt naar de beschrijving van een gemotoriseerd trekvoertuig dat in Rusland is geproduceerd, dan heeft het hoogstwaarschijnlijk een Safari-variator aan boord. Dit is de handigste en meest populaire module, maar het kan ook anders. Safari CVT's zijn in verschillende versies op de markt verkrijgbaar. De goedkoopste is de coöperatieve module van de standaardclassificatie. Dit vind je bij de meeste gemotoriseerde honden van andere merken. Maar niet op IKUDZO. Ten eerste gebruikt het bedrijf alleen originele modellen. Niet meewerkend, maar door de ontwikkelaar zelf uitgebracht. Wij denken dat het geen zin heeft om het verschil tussen het origineel en de kopie uit te leggen. Ten tweede koopt IKUDZO geen eenvoudige CVT's, maar versterkte.

Maar zelfs hier houden de voordelen van IKUDZO niet op. Er zijn veel onderdelen aan boord die niet door andere merken worden gebruikt. Hier vindt u geen reserveonderdelen die alleen vanwege hun lage prijs zijn gekozen. Alleen de hoogste kwaliteit en betrouwbare modules die meer dan een jaar trouw zullen dienen.

Een gemotoriseerd trekkend voertuig moet de zwaarste off-road bestrijden. Om dit te doen, heeft hij sporen en ophanging. Maar niet elk trekkend voertuig zal bijvoorbeeld een steile helling kunnen beklimmen. De meeste modellen hebben simpelweg niet genoeg invalshoek.

Maar er is geen perfecte aanvalshoek.Het moet veranderen afhankelijk van wat de bestuurder op dat moment nodig heeft. Eerlijk gezegd merken we op dat IKUDZO niet het enige merk is waarmee je de aanvalshoek van de tracks kunt wijzigen, maar alleen hier kun je het zo snel en zonder onnodige problemen doen. Slechts een paar simpele bewegingen en dat is alles.

We moeten het ook hebben over schorsing. Het kan een rol of slip zijn. Alle versies hebben hun eigen voordelen. Zo voelt de rolvering beter aan op vlakke, gladde ondergronden en geeft de slipvering een goed resultaat op losse sneeuw. Dus wat gebeurt er, is het wenselijk om twee trekkende voertuigen tegelijk in de garage te hebben? De een met ijsbanen en de ander met ski's? Alleen niet met IKUDZO. Hier kunt u zelf het type ophanging wijzigen en dit vereist geen technische kennis of complexe manipulaties van u.

Een andere factor die de doorgankelijkheid van een motorhond beïnvloedt, is balanceren. Hoe evenwichtiger de modules op het lichaam zijn geplaatst, hoe stabieler het apparaat zal zijn en hoe gemakkelijker het zal zijn om moeilijke secties te overwinnen. IKUDZO heeft zijn eigen technologie MACH SPACE ontwikkeld, waardoor de compacte afmetingen van de sleepboot konden worden behouden en de modules zodanig konden worden geplaatst dat er een uniforme belasting op het oppervlak ontstond.

Het netwerk heeft veel recensies over gemotoriseerde trekvoertuigen, waaronder IKUDZO. En als u op zoek bent naar een negatief punt over dit merk, wat in eerste instantie moeilijk is, dan is de enige verklaring die u tegenkomt een hoge prijs. Maar is het echt zo? Natuurlijk niet. Alleen iemand die geen andere parameters van apparaten van verschillende fabrikanten heeft vergeleken, kan zo'n opmerking achterlaten. Ja, IKUDZO kan geen budgetoptie worden genoemd, maar tegelijkertijd is het ook niet de duurste.

Als je echt prijzen wilt vergelijken, neem dan gewoon alle opties die IKUDZO heeft en andere merken niet en trek ze af. Vergelijk vervolgens de kosten van gebruikte reserveonderdelen en accessoires. Verwijder ook hun verschil van het uiteindelijke prijskaartje. En uiteindelijk zult u begrijpen dat de IKUDZO gemotoriseerde hond niet zo duur is. Bovendien zal het goedkoper zijn dan veel merken die momenteel op de markt zijn.

In feite bespaart u door een IKUDZO-trekvoertuig te kopen. Ja Ja precies. Alleen uw spaargeld is niet tijdelijk. Het zal later blijken, wanneer je vriend, die een goedkopere analoog heeft gekocht, al complexe, dure reparaties nodig heeft, en je nog steeds door de besneeuwde vlakten surft zonder aan zulke dingen te denken. IKUDZO-sleepboten zijn ontworpen om u jarenlang trouw van dienst te zijn. De fabrikant denkt niet aan besparen en gebruikt de meest geavanceerde technologieën en details. Je vraagt ​​Mercedes niet waarom hun auto's duurder zijn dan Hawal of Hyundai. Het verschil is duidelijk, en ja, in het geval van Mercedes betaal je nog steeds voor het merk, maar bij IKUDZO ontbreekt deze uitgavenpost.