10 beste taxi-smarttelefoner

En budsjettsmarttelefon med en stor skjerm, et romslig batteri og et stort lager internt minne - 128 GB.I scenariet med å jobbe i en taxi viser han seg på den positive siden: ytelsen er nok til å raskt bytte mellom aggregatorapplikasjoner. Høyttalerne er kraftige nok for håndfrie samtaler. Fingeravtrykkskanneren er plassert på bakpanelet - dette er upraktisk for taxisjåfører, heldigvis må du bruke den sjelden under arbeidsskiftet.

Batteriet er så stort at det ikke er nødvendig å organisere ladingen av smarttelefonen i bilen. Kapasiteten på 5000 mAh er mer enn nok til 10 timers skjermtid med GPS slått på og programmer i gang. Vurderingene klager kun på det svake kameraet og den lett tilsmussede kroppen, men disse manglene er enkle å tåle hvis du velger en rimelig og funksjonell løsning for en taxi.

En smarttelefon som kan sette inn to SIM-kort og en USB-minnepinne samtidig. Den innebygde prosessoren er kraftig nok til å åpne kartapplikasjonen raskt, og veksling mellom applikasjoner i bakgrunnen skjer nesten øyeblikkelig. Anmeldelsene berømmer en stor tilgang på minne: både innebygd og operativ, samt en stilig kropp uten flekker, en rask fingeravtrykkskanner, lang batterilevetid og tilstedeværelsen av en NFC-modul.

Siden telefonen er billig, er skjermoppløsningen redusert til HD+. Men skjermen er stor og lyssterk - selv på en solrik dag kan du se alt. Det er et opptak av samtaler rett ut av esken, geolokalisering fungerer korrekt, sensoren er responsiv, kroppen er ikke glatt - det vil si at dingsen er perfekt for rollen som den beste modellen for en taxi. Ulemper: Ingen 5GHz Wi-Fi-støtte og ingen varslingslampe.

Nettbrettlignende telefon med lang batterilevetid og høy ytelse. Modellen er utstyrt med alle viktige navigasjonsmoduler som GPS og GLONASS, samt 3G og 4G, så den vil være den beste smarttelefonen for å jobbe i taxi. Denne dingsen har den største diagonalen av alle de som er tilstede i vår vurdering - 6,9 tommer. Batteriet er fornøyd med antall mAh - det er 5500 av dem. I anmeldelsene deler eierne varigheten av frakoblet modus - smarttelefonen lever stabilt i 2-3 dager uten en dose strøm.

En viktig funksjon ved "tredje maks" er at det på fastvareversjon 8.3 er kommunikasjonsproblemer: telefonen ser ikke SIM-kortet, det er umulig å komme gjennom til deg. Problemet løses ved å blinke eller kjøpe en PCT-sertifisert smarttelefon. Ellers er det et ergonomisk og teknologisk alternativ, som på mange måter overgår forgjengeren, den legendariske Mi Max 2.

En balansert enhet som vil glede de som jobber i en taxi med høye høyttalere av høy kvalitet. Både samtale og grunnleggende fungerer perfekt. Av de hyggelige tingene er det også en NFC-modul, en komplett samling av geolokaliseringsgrensesnitt som er relevante for Russland, en skjerm med høy Full HD +-oppløsning og 4 GB RAM, som ikke bare er nok til å sikre jevn drift og rask åpning av navigatorprogrammer, men også spilling mellom bestillinger.

Play Market er fullt funksjonelt, så ikke bekymre deg for amerikanske sanksjoner mot Huawei.Vurderingene berømmer den store mengden internt minne - 128 GB, muligheten til å koble til et minnekort, praktisk størrelse og rask betjening av fingeravtrykkleseren. Den største ulempen - en glatt sak - behandles ved å kjøpe et deksel (det er ikke inkludert i settet).

Denne smarttelefonen regnes som en av de mest tilpassede for å jobbe i en taxi. Den har en stor 6,67-tommers skjerm (nesten som et nettbrett) og GPS og A-GPS, som korrekt gjenkjenner plasseringen og gjør det raskt. Batteriet er mer romslig enn de fleste konkurrentene, så du kan til og med klare deg uten å lade i bilen.

Under nedetid og hvile kan sjåføren ha det gøy med mobilspilling: telefonen har alt du trenger for å få selv tunge spill til å gå jevnt og bildet er detaljert. En kraftig prosessor og støtte for en oppdateringsfrekvens på 120 Hz kan sakene sine. Det er også ulemper: dette er mye vekt (ikke hvert feste tåler) og en IPS-matrise. Det eneste dårlige med det er at en drosjesjåfør med polariserte briller ikke vil se bildet på skjermen i en av posisjonene til smarttelefonen: verken vertikal eller horisontal.

En smarttelefon fra et sørkoreansk selskap som vil appellere til taxisjåfører og alle de som bryr seg om bildekvalitet. For et beløp på opptil 20 000 rubler får du en gadget med en stor 6,5-tommers skjermdiagonal, en AMOLED-matrise og en høy oppløsning på 2400x1080. Sideforholdet er 20:9, så telefonen forblir fortsatt relativt kompakt og lett å kontrollere med én hånd.

Blant geoposisjoneringsgrensesnitt er det til og med Galileo, alle standard er også på plass. 4 gigabyte RAM, så applikasjoner med kart starter raskt og bygger ruter like raskt. Batteriet er på 4 Ah, så det varer lenge selv med alltid-på GPS og 4G mobilt Internett. For å beskytte personopplysninger har produsenten installert en fingeravtrykkskanner. Spesiell takk fra de som jobber i taxi for at sensoren er innebygd i skjermen - det er praktisk å låse opp enheten når den er i bilholderen.

En smarttelefon der produsenten har fokusert på batterilevetid. Uten stikkontakt tåler enheten opptil fire dager, men ved aktiv bruk reduseres driftstiden fra en enkelt lading til to til tre dager. Xiaomi oppnådde så høy ytelse ved å velge en HD+-skjermoppløsning, en energieffektiv, men veldig produktiv Snapdragon 439-prosessor og et kraftig 5 Ah batteri. Sistnevnte lades via USB Type-C og støtter hurtigmodus.

Taxisjåfører vil like en stor 6,22-tommers skjerm, 4 GB RAM og et komplett sett med oppdaterte geoposisjoneringsgrensesnitt: BeiDou, A-GPS, GLONASS, GPS. Mens du venter på neste bestilling, lar smarttelefonen deg ha det gøy med enkle uformelle spill. Dette er en av de beste rimelige smarttelefonene.

Denne telefonen blir ofte valgt av folk som jobber i en taxi.Med navigatoren på hele tiden holder batteriet 18-20 timer, som er en hel arbeidsdag selv med overtid og reserve. Internett-tilkoblingen er stabil - nesten overalt 4G trekker, men noen brukere har problemer. For eksempel endres LTE til E, og da reduseres hastighetene kraftig. Det er bra at dette ikke skjer i alle tilfeller av Samsung Galaxy A32, men bare i defekte eller dårlig restaurerte.

Selv i anmeldelsene klager de på utskjæringen til frontkameraet på skjermen - det billiger smarttelefonen og er veldig slående i begynnelsen. Det er feil i fingeravtrykkskanneren - den gjenkjenner ikke eieren første gang. Men ytelsen, responsen, korrektheten til geolokalisering - alt dette er i perfekt rekkefølge. Og den viktigste grunnen til å velge akkurat denne smarttelefonen er AMOLED-matrisen. Bildet er tydelig synlig på den selv gjennom polariserte briller.

En av de beste smarttelefonene for å jobbe i en taxi. Stor diagonal - nesten 6 tommer - lar deg komfortabelt bruke enheten som nettbrett. Prosessoren fra "Snapdragon" 636 gir en rask respons fra enheten på alle brukerforespørsler, inkludert lanseringen av navigatoren. GPS på en kald starter om et par sekunder.

En viktig faktor – autonomi – spiller også i hendene til denne mest populære statsansatte i Xiaomi. Det er et 4000 mAh batteri som varer i stabile to dager med tung bruk. Et mer forsiktig forbruk av den kjære interessen vil tillate deg å holde ut uten stikkontakt i opptil 65 timer.Erfarne eiere i anmeldelsene skriver ikke noe dårlig om Redmi Note 5, og vi la heller ikke merke til noen alvorlige mangler under lang testing (seks måneder). Mindre nyanser: når du oppdaterer MIUI til versjon 10, vil du bli møtt med reklame i menyen med merkede applikasjoner; ikke legg to SIM-er og en USB-flash-stasjon; Kameraet er kult, men programvaren bremser noen ganger.

Den beste smarttelefonen for en taxi. Dette er ikke IPS, men en AMOLED-matrise, slik at sjåføren kan bruke polariserte briller. Alle nødvendige navigasjonssystemer støttes: GPS, GLONASS, Beidou; og de fungerer stabilt, så nøyaktigheten av geolokaliseringen og posisjonshastigheten er høy. Den ganske kraftige Mediatek Helio P65-prosessoren er ansvarlig for ytelsen, takket være at bytte mellom aggregatorapplikasjoner er raskt, og det samme er å starte en navigator eller et spill i en pause.

Anmeldelsene og anmeldelsene berømmer spesielt dimensjonene til enheten: den har en 6,1-tommers skjerm, så enheten føles ikke som en spade og samtidig er skjermstørrelsen nok for enhver oppgave. Blant manglene: langsom gjenkjennelse av eieren med fingeravtrykk, glatt etui uten etui, oppvarming under belastning. Er du på jakt etter en rimelig, men gjennomtenkt smarttelefon til taxi, vil denne modellen være den beste løsningen.