15 beste dieseloljer

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 multigrade motorolje er perfekt for moderne dieselmotorer. Dette produktet er utviklet på grunnlag av den nyeste teknologien og har et redusert askeinnhold, noe som er svært viktig for å forlenge levetiden til dieselpartikkelfiltre. Takket være tilstedeværelsen av moderne ActiClean-tilsetningsstoffer har denne oljen de beste sprednings- og rengjøringsegenskapene. Dette smøremidlet beskytter ikke bare motordeler mot karbonavleiringer og slamavleiringer, men fjerner dem også effektivt.

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 motorolje demonstrerer de beste tekniske egenskapene, både under forhold med maksimal belastning og under forhold med lav temperatur. Takket være dette er kraftenheten til bilen pålitelig beskyttet, og levetiden vil definitivt øke.I tillegg forbrukes oljen økonomisk i stor grad på grunn av redusert volatilitet og minimale avfallskostnader, noe som bekreftes av mange brukere i deres anmeldelser.

Når bilen kjøres under vanskelige forhold, og motorbelastningen er nær maksimum, vil den sikreste løsningen være å fylle motoren med TOTAL Quartz 9000 5W-40 (nesten en komplett analog av den beste franske ELF-oljen). Det er dette smøremidlet som er i stand til å opprettholde slike komponenter i moderne dieselmotorer som kompressorer og turbiner i lang tid uten reparasjon. Oljens høye varmekapasitet hindrer overoppheting, og aktive vaskemiddeltilsetninger løser opp og fjerner (ved utskifting) slam og sotavleiringer som hindrer driften og øker friksjonskraften til delene.

I vurderinger av eiere som bruker TOTAL Quartz 9000 5W-40 i bilene sine med jevne mellomrom, kan du se en bekreftelse på egenskapene til dette produktet beskrevet ovenfor. Motoren går jevnt, uten unødvendig støy og vibrasjoner. Den gode kvaliteten på motorolje er også kjent for å oppveie faktoren til lavkvalitetsdiesel (med høyt svovelinnhold). Den beste beskyttelsen ved oppstart og toppbelastning oppnås gjennom motstand mot temperatursvingninger. Oljefilmen forblir sterk opp til 150 °C, og gir pålitelig beskyttelse av deler mot slitasje.

Dexos2 Longlife 5W-30, en populær olje fra den kjente amerikanske produsenten General Motors, er utviklet med tanke på økte behov for å gi bedre motorbeskyttelse mot slitasje og forurensning. Dette syntetiske smøremiddelet kan brukes til dieselmotorer hele året på grunn av dets høye motstand mot temperatursvingninger. Fraværet av svovel og fosfor i denne oljen garanterer en betydelig økning i levetiden til alle motorkomponenter og økonomisk drivstofforbruk. Bedre penetreringskraft gir umiddelbar beskyttelse til alle motordeler.

General Motors Dexos2 Longlife 5W30 motorolje kan helles inn i alle biler produsert av General Motors, så vel som i bilmerker som BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Renault osv. Brukeranmeldelser noterer den høyeste kvaliteten på denne oljen og den beste effektiviteten . Ulempen er dens popularitet blant forfalskede produsenter, så når du velger, bør du fokusere på en pålitelig selger.

Japansk høykvalitets syntetisk IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 gir pålitelig beskyttelse for diesel- og bensinmotorer. Oljen kan brukes i sterkt akselererte kraftaggregater utstyrt med en turbin. Den syntetiske basissammensetningen er oppnådd takket være den patenterte teknologien til Idemitsu Kosan. I kombinasjon med unike tilsetningsstoffer oppnås en motorolje med høy vaskeevne, utmerket smøreevne ved høye temperaturer og stabil viskositet i kaldt vær.Produktet beskytter ikke bare motordeler mot korrosjon og slitasje, men holder også katalysatoren og partikkelfilteret i god stand i moderne biler, SUV-er og nyttekjøretøy.

Eierne av dieselbiler i anmeldelsene skriver om fraværet av avfall, forbedret dynamikk, rimelig pris og en ren motor. Det er til og med observert i noen biler som sparer diesel.

Denne motoroljen er spesielt utviklet for importerte diesel personbiler. Grunnlaget for produktet er skapt ved å blande ren syntetisk med en mineralkomponent, og en høykvalitets tilsetningspakke sikrer arbeidsegenskapene til TNK Revolux D1. Jeg må innrømme at de ikke er de verste. Så motorsmøremiddel er det beste valget når du bruker diesel med høyt svovelinnhold.

Sammensetningen inneholder også anti-friksjon og anti-slitasje aktive stoffer som undertrykker oksidative prosesser og forhindrer avleiringer fra å dannes på veggene i systemet. Eiere som bestemmer seg for å fylle dieselmotorer med Revolux D1-olje, noterer i sine anmeldelser god kompatibilitet med andre smøremidler, samt stabil viskositet under enhver belastning. Det bør huskes at om vinteren er enkel start bare mulig ned til -25 ° C - for mer alvorlige forhold er det nødvendig å velge et annet produkt.

Den nye generasjonen halvsyntetiske oljer ELF Evolution 700 STI 10W-40 er designet for bruk i bensin- og dieselbiler med direkte drivstoffinnsprøytning. Med denne oljen kan du trygt reise på lange reiser eller levere varer på minibuss hele dagen. Samtidig forblir delene og mekanismene til kraftenheten rene med et pålitelig beskyttende lag med smøremiddel. Halvsyntetikk vil være et utmerket alternativ for drift av dieselbiler i tempererte klimaer. ELFs avanserte teknologi gjør det mulig å få produkter med langsiktig bevaring av arbeidsegenskaper. Vær derfor ikke redd for å overskride intervallet for motoroljeskift.

Brukeranmeldelser nevner ofte en slik egenskap som utmerket semisyntetikk for moderne dieselmotorer. For en liten pris får bilistene et balansert produkt. Bare i alvorlig frost er det en økning i viskositeten, noe som gjør det vanskelig å starte motorer.

MOBIL Ultra 10W-40 Multi-Purpose semisyntetisk olje er en rimelig diesel- eller bensinmotorsmøring av høy kvalitet. Grunnlaget for produktet er en blanding av patenterte ekstraklasseoljer, som tilsettes avanserte tilsetningsstoffer. De gir maksimal motorbeskyttelse i alle driftsmoduser. Regelmessig bruk av finsk halvsyntetikk reduserer slitasjen på deler og mekanismer, letter oppstarten av kraftenheten i kaldt vær.Alle motordeler holder seg rene takket være væskens utmerkede renseevne. Mange ledende bilprodusenter har godkjent bruken av denne oljen.

Bilister som regelmessig heller MOBIL Ultra 10W-40 inn i motorene til bilene sine, legger merke til tilgjengeligheten, høy kvalitet og bevaring av egenskaper ved forskjellige temperaturer. Ulempen med produktet er fortykning under langvarig alvorlig frost.

Den beste semisyntetiske oljen for allværsdieselmotorer er ROLF Dynamic Diesel 10W-40. Du kan fylle den i både atmosfæriske motorer til biler og turboladede lastebilmotorer. Den høye kvaliteten på det semisyntetiske smøremidlet ble bekreftet av bilprodusenter som Mercedes, Renault, Volvo, MAN, Caterpillar, Deutz. Takket være den innovative additivteknologien er det mulig å rengjøre motordeler perfekt, beskytte dem mot korrosjon og effektivt redusere friksjonen under kaldstart. Et særtrekk ved oljen er muligheten for å forlenge levetiden samtidig som de viktigste parametrene opprettholdes.

Innenlandske bileiere som stadig bruker ROLF Dynamic Diesel 10W-40 semisyntetikk for dieselmotorer, merker seg tilgjengeligheten til produktet og dets pålitelighet når som helst på året. Motoren blir stillere, start i kaldt vær forbedres. Ulempene inkluderer mangelen på et produkt i noen regioner.

Motoroljen oppfyller de høye kravene til sørkoreanske bilprodusenter som bruker MOBIS Premium PC Diesel til å fylle dieselmotorene sine. Utmerket for drift i Russland og kan arbeide med diesel, hvis svovelinnhold overstiger 0,5%. En kraftig additivpakke og en ren mineralbase beskytter perfekt motorer i alle driftsmoduser.

Basert på tilbakemeldingene fra eierne, har oljen, på den positive siden, vist seg med konstant bruk, noe som reduserer dannelsen av sot og avleiringer betydelig. Samtidig blir driften av motoren mer harmonisk - til tross for at det er en mineralolje, reduserer MOBIS Premium PC Diesel friksjonskreftene perfekt. Samtidig observeres skånsom ventilbeskyttelse, noe som er viktig ved høy motorbelastning. I tillegg bruker denne oljen økonomisk ressursen til partikkelfilteret og lar deg øke intervallet mellom utskiftningene.

Det er fortsatt mange gamle utenlandske biler med dieselmotorer som kjører på veiene i Russland. For dem er mineralolje fra den innenlandske produsenten LUKOIL Standard SF / CC 10W-40 perfekt. Den lave prisen lar deg med jevne mellomrom legge til enhetene med en god "oljeappetitt". Mineralvann er også egnet for å kjøre i en dieselmotor etter en større overhaling. Den inneholder de mest avanserte antioksidanter og dispergeringsmidler.Derfor, med konstant bruk av smørevæske, vil ikke motoren ha problemer med korrosjon, sot og forurensning. Bilister bør imidlertid huske at selv det beste mineralvannet ikke er egnet for den harde russiske vinteren.

Eiere av brukte biler bruker vellykket LUKOIL Standard SF/CC 10W-40 mineralolje fra tidlig vår til sen høst. Fordelene med produktet er tilgjengelighet, allsidighet, gode arbeidsegenskaper. Av minusene er det en sterk fortykning i kulden.

MOBIL Delvac MX 15W-40 mineralbasert motorolje er designet for et bredt spekter av dieselmotorer. Det kan helles i både gamle motorer og nye. Et særtrekk ved produktet er økonomisk forbruk. Mange bilister legger merke til det faktum at mellom utskiftninger er det ikke nødvendig å legge til mineralvann. Samtidig tåler oljen de høyeste belastningene, noe som gjør at den kan brukes ikke bare i biler eller lastebiler, men i anleggs- og landbruksmaskiner. Den spesielle sammensetningen av produktet forhindrer akkumulering av sot, beskytter deler mot oksidasjon selv ved bruk av diesel med høyt svovelinnhold. Under drift av dieselmotorer observeres en reduksjon i giftige utslipp til atmosfæren.

Eiere av et bredt utvalg av dieselutstyr i sine anmeldelser peker på økonomien og allsidigheten til MOBIL Delvac MX 15W-40 olje. Blant manglene noterer brukere et stort antall forfalskninger og uegnethet for drift ved temperaturer under -15 ° C.

Selv gamle biler trenger god motorsmøring. Mineralolje LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 kan forlenge levetiden til dieselmotorer med høy kjørelengde. Produktet inneholder molybdendisulfid, som lenge har bevist sine beskyttende egenskaper. Mineralvann kan like godt helles i både gamle aspirasjonsmotorer og motorer med turboladere og katalysatorer. På grunn av sin gode viskositet trenger oljen raskt inn i alle hjørner av motoren, selv i kaldt vær. Ved regelmessig bruk vil rensligheten til alle deler og monteringer positivt overraske bileieren. Det er tillatt å øke utskiftingsintervallet med en skånsom drift av bilen.

Innenriksbilister er godt kjent med LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 mineralolje. I anmeldelsene snakker de positivt om produktets beskyttende, smørende, vaskeegenskaper. Ulempene inkluderer inkompatibilitet med andre motoroljer.

I moderne turboladede dieselmotorer tillater bruken av Motul 8100 X-max 0W-30 motorolje under tøffe vinterforhold den mest forsiktige bruken av ressursen til kraftverket.Smøremidlet demonstrerer motstand mot termisk oksidasjon og skjærkraft, løser godt opp og holder på sot og avleiringer, og renser motoren for eksisterende forurensninger. Dette reduserer friksjonen i problemområder, og hvis du fyller på olje med jevne mellomrom, kan du oppnå en betydelig økning i motorens levetid.

De som valgte Motul 8100 X-max 0W-30 smøremiddel, indikerer i sine anmeldelser en reduksjon i dieselforbruk (opptil 1,7%), støy og vibrasjoner. Enkel oppstart i kaldt vær er også notert - en stabil og slitesterk film forblir på delene selv under langvarig parkering, og gir smøring av nodene i de første sekundene etter at motoren starter. Flytepunktet til oljen er 51 ° C, noe som gjør at den kan brukes i mange nordlige deler av landet.

I forhold med ekstremt lave temperaturer vil IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 syntetisk olje hjelpe. Den er basert på rene polyalfaoleiner (PAO) og spesielle tilsetningsstoffer. Olje kan helles inn i bensin- og dieselmotorer utstyrt med turbiner og katalysatorer. Sammensetningen inneholder molybdenforbindelser, som er ansvarlige for den stillegående driften av dieselmotoren. Nedgangen i aldring ble oppnådd på grunn av renheten til syntetiske stoffer og minimumsinnholdet av tilsetningsstoffer. Bruken av VHVI-teknologi gir smøremidlet motstand mot lave temperaturer, opprettholder flyten og reduserer motstanden under kaldstart. Produktet leveres kun til hjemmemarkedet i metallbeholdere.

I anmeldelsene bemerker bileiere fra de nordlige regionene av landet slike egenskaper til IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 olje som en overkommelig pris og utmerket kvalitet.Selv ved -30°C starter dieselmotoren lett og går stille.

Når dieselutstyr må brukes konstant under forholdene i den russiske vinteren, vil CASTROL TURBO DIESEL 0W-30 gi pålitelig og forsiktig start av motoren. Denne syntetiske er beregnet for bruk i dieselmotorer med turboladere og katalysatorer. Den spesielle formelen forhindrer forurensning av eksosrøret på grunn av det lave nivået av farlige forbindelser i eksosgassene. Oljefilmen av høy kvalitet er gjort holdbar ved hjelp av den innovative TITANIUM FST™-teknologien. Dieselbiler kan fungere under ekstreme forhold i lang tid. Produktet er godkjent av kjente bilprodusenter som Volkswagen, Mercedes og BMW.

Eiere av dieselbiler sparer ikke på epitet i anmeldelsene. De anser CASTROL TURBO DIESEL 0W-30 som den beste oljen for harde vintre. Motoren starter lett, går selvsikkert og krever ikke etterfylling mellom byttene.