10 beste sykkellåser

Det er ikke snakk om å forlate sykkelen i lang tid, bare blokkere skivebremsrotoren - tyver vil ikke kunne forlate den, men de vil lett ta den bort. Men hvis du fester sykkelen til en pålitelig støtte med kjede eller U-lås, og i tillegg fikser sykkellåsen GK 202.802, vil du finne ut i tide at noen har rørt ved godset ditt, og mens han nøytraliserer kjedet, vil du finne deg selv der. Det viktigste er å la sykkelen være innenfor hørevidde, og selvfølgelig ikke glem å fjerne den fra disken, ellers vil den fly.

Lignende enheter fra Kryptonite og ABUS er minst 5 ganger dyrere. Det er tilrådelig å betale for mye for pålitelighet når prisen på en lås er 10-15 % av prisen på sykkelen din. Den samme modellen, selv om den tilhører mellombudsjettsegmentet, har en forsterket tverrstangdesign med en diameter på 10 mm.Den drives av 6 LR44-batterier, plassert i en intern plastkasse for vannbeskyttelse. Bevegelsessensoren er følsom - ved enhver tilt eller til og med svak vipping av sykkelen gir låsen et kort signal, og hvis den ikke "roes ned" av den tilsvarende knappen, slår den på en høy sirene.

La oss være ærlige – få forbipasserende som legger merke til prosessen med å stjele sykkelen din, vil forsvare den eller til og med skape oppstyr. Bare for dette - rettidig heve hypen - og du trenger en M-Wave sykkelalarm. Det ser stygt ut, erstatter på ingen måte konvensjonelle blokkere, men til rett tid, hvis kapreren fortsatt klarte å håndtere dem, vil enhver bevegelse av sykkelen bli fanget opp av bevegelsessensoren, og babyen som bare veier 235 g vil gi seg det er 120 dB. Og dette er forresten nivået på alarmsirenen, og det er rett og slett umulig å ikke ta hensyn til lyden.

En slik ting festes til setepinnen, til en sykkelfjær eller ramme med en diameter på ikke mer enn 30 cm ved hjelp av en stor plastklemme. Settet inkluderer et 9V "Krona" batteri, hvis romdeksel er festet med skruer. Sykkelalarmen styres av 3 følsomhetsknapper og utstyrt med 4-sifret kodelås. Vurderingene indikerer mangel på "signalering": syklisten kan vri den og trekke batteriet ut av rommet. For å forhindre at dette skjer, bør enheten være godt fikset.

Ve deg hvis du mister begge nøklene fra denne låsen, som følger med i settet. Faktum er at diameteren på stålkabelen som brukes her er 40 mm. I tillegg til dette, utstyrte produsenten sin kreasjon med silikonbeskyttelse mot værmotgang. For å takle en slik sykkellås trenger du en kvern. Dette betyr at produktet definitivt vil appellere til de som er fryktelig redde for at den parkerte sykkelen deres skal bli stjålet.

Lengden på kabelen som brukes her er 150 cm. Ikke rekord, men selv denne parameteren lar deg feste kjøretøyet til de fleste stasjonære objekter. Problemet kan bare oppstå ved å pakke sykkellåsen rundt et tre. En lengre kabel brukes ikke av produsenten bare fordi dimensjonene til det brettede produktet i dette tilfellet ville være for store. Og tenk på vekten! Selv en 1,5-meters sykkellås har en håndgripelig masse på 400 gram. Vi legger også merke til kromlarven. Designet vil ikke tillate den å ruste under påvirkning av fuktighet. Dette gjør sykkellåsen egnet for daglig bruk i mange år.

Ikke alle våre lesere vet at en av de mest populære russiske sykkelprodusentene også er opptatt med å gi ut noe tilbehør. Imidlertid gjør han virkelig dette. Og vanligvis blir produktene hans likt av kundene.Og hvordan ellers, hvis de ber om en ikke veldig høy pris for det? For relativt lite penger kan du til og med kjøpe en kombinasjonssykkellås! Den bruker fire sifre, så det vil ta angriperen så mye tid å velge koden at du definitivt vil ha tid til å gå tilbake til favorittkjøretøyet ditt.

Denne modellen er først og fremst designet for bruk i sykkelstativ. Akk, 80 cm-lengden på kabelen er kanskje ikke nok hvis du vil feste sykkelen, for eksempel til et tre. Dette er imidlertid ikke den største ulempen. Noen anmeldere er misfornøyde med 10 mm tykkelsen. Men selv det lar deg forstå at du bare kan håndtere kabelen ved hjelp av et spesialverktøy som definitivt ikke passer i lommen. Og i en slik tykkelse er det til og med et pluss, som består i en beskjeden vekt på 267 gram. Ingen ønsker å bære ekstra vekt med dem. Blant andre funksjoner til sykkellåsen er det mulig å merke seg tilstedeværelsen av bakgrunnsbelysning, slik at å skrive koden ikke forårsaker problemer selv i mørket.

Etter vår mening, hvis du bruker en kabel som tyverisikring, må du bare komplettere med en yulok-vippelås og kun fra en pålitelig produsent. Hvis du er enig med oss, vær oppmerksom på Kryptolok Series Mini 7 med flex-modell fra det berømte Kryptolok-selskapet. Den er designet for å feste rammen og hjulene med en spenne, og et andre hjul og sal med en kabel.Begge, til tross for deres miniatyrstørrelse (dimensjonene på låsen er 8,2x17,8 cm, vekt 1,11 kg), ser ganske imponerende ut og gir et gjennomsnittlig beskyttelsesnivå på 6/10.

Settet inkluderer 2 unike nøkler (i tilfelle tap eller tyveri, selskapet garanterer for retur) og plastfester til sykkelrammen, den såkalte. Transit FlexFrame-U-system. Takket være den og dens kompakthet kan du alltid bære en slik lås med deg, om nødvendig, raskt fjerne og installere den. For de som ikke lar sykkelen stå i mer enn en halvtime eller en time, er dette den ideelle løsningen.

Takket være en fullstendig overhaling av produksjonen har OnGuard-låsene blitt merkbart bedre. De er fortsatt dårligere i kvalitet enn Abus og Kryptonite, men forskjellen i pris er åpenbar. Den Storbritannia-baserte ideelle organisasjonen Sold Secure har testet OnGuard Pitbull LS og tildelt den sin høyeste vurdering, Gold. Dette betyr at det tok mer enn 5 minutter for spesialistene å bryte låsen med et komplekst sett med verktøy, og bruken er akseptabel for langsiktig beskyttelse av sykler i store byer med høy risiko for tyveri.

Den øverste yulok har virkelig grepet til en pitbull. Forlenget til 292 mm, lar sjakkelen deg feste sykkelen til omtrent hva som helst, mens 14 mm diameter og herdet stål motstår kutting og saging. Utviklingsingeniørene jobbet også med det svakeste punktet ved hver lås - låsesystemet.Den patenterte X4P Quattro Bolt-mekanismen sikrer stiftene i 4 punkter, og dens trekking, jekking og vridning har blitt en ekstremt vanskelig oppgave selv for en veltrent sykkeltyv. Dette bekreftes av historien til en syklist om utilsiktet tap av nøkler og tvungen kutting av Pit Bull. For å gjøre dette tok det ham 20 minutter, en kvern og 4 skiver (jeg måtte kutte begge sider av braketten, siden de ikke roterer).

En av de dyreste sykkellåsene i vårt utvalg. Den høye kostnaden skyldes moderne teknologi. For å låse opp den bruker en fingeravtrykkssensor! Han kom hit fra de beste Xiaomi-smarttelefonene, så fingeravtrykkskanningen er nesten øyeblikkelig - denne prosessen tar ikke mer enn 0,5 sekunder.

Sykkellåsen bruker eget batteri. Den bruker en liten USB-port for å lade den. Det viktigste er at den gjemmer seg bak en gummiplugg. Som et resultat var hele strukturen vanntett. Dette er viktig, for regn på våre breddegrader er ikke uvanlig. Når det gjelder braketten, ble det brukt en herdet stålstang for å lage den. Den vil aldri ruste, og vil tåle en belastning på 14 tonn. Produsenten forsikrer at verken en baufil, eller en elektrisk drill, eller hydrauliske sakser er redde for en sykkellås. Men det er umulig å ikke innrømme at braketten har en ulempe. Hvis du ikke får sykkelrammen så nærme en stillestående gjenstand som mulig, må du parkere et annet sted.

De fleste tyver unngår vanligvis å forholde seg til kjente låsemerker - de vet nøyaktig hvilke som forårsaker problemer. Så etter å ha sett den imponerende inskripsjonen Abus, vil minst 90% av de "forvillede" fuglene gå forbi. Selv utseendet til et foldesystem med 6 tilkoblede stenger bør inspirere dem med tvil om deres evner. Men ett inntrykk er ikke nok, det trengs mer pålitelige sikkerhetsgarantier. Og det er de: Bordo 5700-modellen er kjent for motstanden til den sylindriske låsen mot innbrudd, både intellektuell og kraftig.

Dyser laget av 5 mm herdet stål har bestått tyverietester med suksess, og mange års erfaring under reelle forhold har bekreftet at de ikke kan tas med improviserte midler, uten industriverktøy. Generelt er en av de sterkeste aspektene ved Abus FoU og testing. Låsene deres er utsatt for frysing, sleggeslag, skjærbelastninger, strekking og vridning. Foldesystemet regnes som et av de mest avanserte i dag, fordi det til tross for kompakthet og lette vekt gir en beskyttelsesgrad på 7/15, som er tilstrekkelig for områder med lav risiko for tyveri. Og Abus Bordo 5700-modellen, på grunn av sine lyse farger, vil ikke la deg glemme at du må fjerne låsen før avreise.

Skal du legge fra deg sykkelen et sted i noen dager? Tenker du på å beskytte flere kjøretøy samtidig? Trenger du en sykkellås som selv en motorsykkeleier kan bruke? I alle disse tilfellene anbefales kjøp av Kryptolok 995.Dette er et produkt fra Kryptonite, en av de eldste og største produsentene av sykkellåser. For å kutte dette tilbehøret trenger du en kvern og andre veldig støyende elektroverktøy. Og selv i dette tilfellet må du jobbe lenge.

Sykkellåsen er en tykk kjede under et mykt stoff, takket være at produktet ikke riper opp rammen. Kjeden ble laget av manganstål. Lengden når 95 cm, og tykkelsen på lenkene er 9 mm. Sykkellåsen åpnes med nøkkel. Det skal bemerkes at produktet kommer med to nøkler, og selv om du mister begge, kan du bruke Key Safe-programmet, takket være det vil du få tilsendt en ny. Som et resultat har en slik sykkellås bare to ulemper. Den første er den høye prisen, og den andre er vekten på 2,5 kilo.

Denne sykkellåsen er laget i U-Lock formfaktor. Det betyr at det er et sykkelstativ. En nøkkel brukes til å låse den opp. Det er to av dem i settet, en av dem er supplert med en LED. Så produsenten tok seg av de som regelmessig reiser i mørket! Også inkludert med denne modellen er et kodekort, takket være hvilket du kan lage en ekstra nøkkel (i tilfelle tap av begge). Det faktum at den sylindriske låsen tilsvarer et av de høyeste nivåene av motstand er også oppmuntrende.

Dimensjonene til denne braketten er 150x83 mm. De viste seg å være veldig store, men likevel har kjøpere tilfeller der det er umulig å feste en sykkel til nærmeste stasjonære objekt.Dette er et problem for alle sykkellåser av denne typen, så vi vil ikke legge dette faktum til listen over mangler. Mye viktigere er glattheten til herdet stål, takket være at nye riper ikke vises på sykkelrammen. Og alle skal være fornøyd med 800 grams massen. Dette er fortsatt mer enn parameteren til de fleste kabellåser, men beskyttelsesnivået her er uforholdsmessig høyere.