5 beste elektriske scootere for pris og kvalitet i 2020

For denne prisen tilbyr produsenten et sammenleggbart forhjulsdrevet design for voksne, som er utstyrt med et avtakbart vanntett 6,4 Ah batteri, et informativt kontrollpanel, store (10 tommer) oppblåsbare hjul. Sistnevnte, tatt i betraktning fraværet av fjæring, fungerer som vibrasjonsdempere når du kjører på ujevne overflater.

Rekkevidden på én lading avhenger av førerens vekt (maks. 120 kg), værforhold, kjøreferdigheter, veikvalitet. I ideelle tilfeller når den 25 km og kan nå hastigheter på maksimalt opptil 30 km/t. Den har en 3-trinns modus. Det er praktisk å overvinne fortauskanter på en scooter, siden klaringen når 10 cm. Blant minusene kaller kjøpere den utilstrekkelige fuktbeskyttelsen til motorhjulet når du kjører gjennom store sølepytter, ekstra vanntetting med tetningsmasse er nødvendig. I tillegg til mangelen på en kilometerteller, en svak frontlykt, en rask sammenbrudd av klokken.

Kultmedlemmet på toppen ble forelsket i mange ryttere. Ja, og det er noe å se her, hvis du ikke er redd for litt økte størrelser sammenlignet med de vanlige scooterne. Forresten, denne nyansen er typisk for hele ES-serien, og modellen er nesten identisk med ES2 med et stort "men". Dette er et av de beste tilbudene på markedet når det gjelder pris og kvalitet.

Prisen inkluderer et ergonomisk design med justerbar belysning, en pålitelig, nesten støpt ramme, hele 2 AB, inkludert utvendig (visuell forskjell fra ES2), støtdempere foran og bak, 8-tommers pneumatiske hjul med polyuretangummi.3 hastigheter lar deg optimalt tilpasse deg veisituasjonen, trygt overvinne jettegryter i asfalten på opptil 3 cm dyp, fortauskanter opp til 8 cm høye og trygt gå oppover. Maksimalhastigheten på 30 km/t er ganske reell, for noen viser speedometeret til og med 31 km/t. Strømreserven i stedet for de deklarerte 45 km er faktisk innenfor 35 km. Plug-in-applikasjonen har et tyverisikringssystem.

Den sammenleggbare modellen laget av aluminium av flykvalitet tiltrekker seg med et kraftig batteri, motor av høy kvalitet og muligheten til å løpe opptil 45 km uten å stoppe. Og dette er kombinert med en optimal hastighet i urbane forhold opp til 25 km/t. Hva ryttere først og fremst fremhever i anmeldelsene: kompakte dimensjoner på grunn av fraværet av støtdempere, en støv- og fuktsikker kropp, et kontrollpanel som er forståelig selv for nybegynnere med et system for å indikere hovedparametrene, tilstedeværelsen av en cruisekontroll alternativ, et gjennomtenkt antiblokkeringssystem (E-ABS + skive). Delvis fungerer dekk som støtdempere, for å tilføre luft som det er en pumpe i settet.

Av plussene kalles også muligheten til å kontrollere enheten gjennom en spesiell applikasjon. Det brede dekket gir god balanse, men reduserer manøvrerbarheten noe. Blant manglene er vekten på strukturen for voksne 14,2 kg, batteriets ladetid er 9 timer, og tilbakeslaget som raskt oppstår i området av foldemekanismen.

Dette er et kupp for de som liker å overvinne lange avstander, spesielt hvis rytteren veier mer enn 90 kg. Valget av en aluminiumslegeringsmodell skyldes byggekvaliteten, god kjøreytelse og bekvemmeligheten til foldemekanismen. Toppdeltakeren til en gjennomsnittspris er utstyrt med et batteri med økt kapasitet (10 Ah) plassert i dekket. Den genererer energi som lar deg overvinne opptil 35 km uten å stoppe, forutsatt at veibanen er asfalt, porselenssteintøy, fliser, indikatoren er dårligere på komprimert jord.

De kompakte dimensjonene til foldeenheten gjør det mulig å manøvrere godt, og nå en maksimal hastighet i en rett linje opp til 25 km / t. For å redusere avhengigheten av veiens kvalitet, utstyrte utviklerne modellen med en støtdemper foran, et oppblåsbart hjul. Det bakre 8-tommers hjulet fikk et pneumatisk dekk som er mindre utsatt for punkteringer, men som også demper vibrasjonene svakere. Den elektriske scooteren er i tillegg utstyrt med en manuell skivebrems, men skarp. Blant manglene i anmeldelsene fremhever brukerne det uregulerte styrestativet, utilstrekkelig vanntetting på bakhjulet, plastdekselet til batteriet, den faktiske ladetiden er 5,5-6 timer.

Ergonomisk design, teknisk potensial til enheten og lav pris gjorde at den ble en toppleder. Scooteren for voksne fikk et komfortabelt dekk, et styre justerbart i 2 posisjoner med sammenleggbare håndtak, som er utstyrt med anti-skli rillede gummigrep. Til høyre og venstre for rattet er minipedaler for gass og håndbrems. Det er også en regenerativ fotbrems, hvis drift ikke anses som jevn av alle brukere.

Den elektriske scooteren er i stand til å utvikle 3 hastigheter, og mange kaller starten på bevegelsen brå. Dette er rettet i innstillingene. Kontrollpanelet er plassert under den store skjermen, noe som ikke er praktisk for alle brukere, som anmeldelser viser. De åpenbare fordelene med modellen er en sammenleggbar design, evnen til å nå hastigheter opp til 30 km/t, overvinne fortauskanter opp til 10-11 cm høye og kjøre på en enkelt lading opptil 30 km, avhengig av veidekket og vekten til rytteren. Blant plussene er også et slitesterkt litium-ion-batteri, men som krever ekstra vanntetting, en klimakontrollfunksjon, tilstedeværelsen av støtdempere foran og bak, en fotstøtte, en frontlykt og et bremselys, og en lader i settet. Relative ulemper inkluderer en vekt på ca. 12 kg, utilstrekkelig fuktighetsbeskyttelse (ja til små vannpytter, ikke regn), en upraktisk bretteprosedyre.