5 beste stabilisatorfjærer for Lada Vesta

Fenox er et populært hviterussisk merke som lenge har gått utover CIS. Den produserer reservedeler til et stort antall biler, inkludert Lada Vesta-bilen. Her vet de hvordan de skal kombinere høy kvalitet og en akseptabel prislapp, som var årsaken til at det dukket opp en enorm mengde forfalskede varer på markedet. Selskapet kjemper hele tiden mot det og oppfinner nye beskyttelsessystemer. Den har sin egen katalog med et system med koder, hologrammer og strekkoder. Til tross for dette kommer forfalskninger fortsatt over, derfor, når du kjøper stativer, støtdempere eller bremser, bør du være så forsiktig og oppmerksom som mulig.

Denne stabilisatorstangen har størst kompatibilitet. Men poenget her er ikke at designet har en slags original formfaktor, det ble bare testet på alle disse merkene. Ikke rart, siden merket er etterspurt og er en av de ledende aktørene på markedet. Dens støtdempere, stabilisatorer og bremsemoduler blir kontinuerlig vurdert av publikasjoner som Za Rulem og AutoReview. Merket selv følger også nøye med på omdømmet, men vi merker at dette ikke alltid går bra. Ekteskap vil fortsatt komme over, og antallet forfalskninger på markedet overstiger alle tenkelige indikatorer. Riktignok prøver selskapet på alle mulige måter å beskytte seg mot forfalskning, men svindlere sparer ikke på å kopiere sikkerhetsverktøy.

Koreanske bileiere kjenner dette japanske merket godt. Den produserer støtdempere, stabilisatorer og fjærer for populære bilmerker, men takket være standard formfaktor kan produktene deres også settes på Vesta. Lengden på stativet er 265 millimeter. Dette er den minste størrelsen for Lada. Den største fordelen her er den beste prisen. Du vil ikke kunne finne et billigere produkt. Merk at selv de originale AvtoVAZ-stativene er dyrere, noe som er litt rart.Det er sant at ekteskap ofte kommer over her, så før du kjøper, undersøk produktet nøye for skade. Det svakeste punktet er gummistøvelen, som kan rives.

Før oss er ikke det mest populære produktet, siden prisen kan sjokkere mange. Det er faktisk ikke noe rart med dette. Selskapet er tysk og produserer stativer på egen fabrikk, derfor ser vi en slik pris. Selskapets produkter er satt på BMW-biler, og dette sier allerede mye. Men ingenting hindrer dem i å bli installert på en Lada Vesta-bil: 295 millimeters lengde er ideelle for utformingen av bilen. Ressursen her er veldig høy, ca 85 tusen kilometer. Og dette er ikke kjøring på flate spor, men maksimal belastning. Ubetinget, prisen er veldig høy, men utskifting kreves ekstremt sjelden, noe som delvis oppveier det.

Phoebe-stabilisatoren kan ikke kalles den billigste, men gitt den økte ressursen virker ikke prislappen lenger så høy. Ifølge produsenten vil stativet fungere i 80 tusen kilometer, men det skal forstås at beregningen er utført under hensyntagen til forsiktig kjøring og kjøring på glatte veier. Lengden på stativet er 285 millimeter, noe som tilsvarer designet til Lada Vesta-bilen. Den kan installeres med gass- og gassoljestøtdempere, ettersom denne styrken tillater det. I utgangspunktet produserer selskapet produkter for Toyota-biler, og av alle generasjoner, men eierne av russiske biler satte raskt pris på alle fordelene. Det viktigste er å nøye studere emballasjen når du kjøper.