10 najlepszych zamków rowerowych

Nie ma mowy o pozostawieniu roweru na długi czas, wystarczy zablokowanie tarczy hamulca tarczowego – złodzieje nie będą mogli na nim odejść, ale bez problemu go odbiorą. Ale jeśli przypniesz rower do niezawodnego wspornika łańcuchem lub U-lockiem, a dodatkowo zamontujesz blokadę rowerową GK 202.802, to w porę zorientujesz się, że ktoś dotknął Twojego dobra i neutralizując łańcuch, Ty znajdź się właśnie tam. Najważniejsze, aby zostawić rower w zasięgu słuchu i oczywiście nie zapomnieć o wyjęciu go z dysku, w przeciwnym razie poleci.

Podobne urządzenia od Kryptonite i ABUS są co najmniej 5 razy droższe. Warto przepłacać za niezawodność, gdy cena zamka to 10-15% kosztu roweru. Ten sam model, choć należy do segmentu średniobudżetowego, może pochwalić się wzmocnioną konstrukcją poprzeczki o średnicy 10 mm.Zasilany jest 6 bateriami LR44, umieszczonymi w wewnętrznej plastikowej obudowie w celu ochrony przed wodą. Czujnik ruchu jest czuły – przy każdym przechyleniu lub nawet lekkim kołysaniu roweru zamek daje krótki sygnał, a jeśli nie zostanie „uspokojony” odpowiednim przyciskiem włącza głośną syrenę.

Bądźmy szczerzy – niewielu przechodniów, którzy zauważą proces kradzieży Twojego roweru, obroni go, a nawet wywoła zamieszanie. Właśnie do tego - w odpowiednim czasie podniesienia szumu - i potrzebujesz alarmu rowerowego M-Wave. Wygląda nieestetycznie, w żaden sposób nie zastępuje konwencjonalnych blokad, ale w odpowiednim momencie, jeśli porywaczowi jeszcze udało się z nimi uporać, każdy ruch rowerka zostanie wyłapany przez czujnik ruchu, a ważące zaledwie 235 g maluszek się wyda. jego 120 dB. A tak nawiasem mówiąc, jest to poziom syreny alarmowej i po prostu nie można nie zwracać uwagi na dźwięk.

Takie coś mocuje się do sztycy, do pióra rowerowego lub ramy o średnicy nie większej niż 30 cm za pomocą dużej plastikowej obejmy. W zestawie znajduje się bateria 9V typu „Krona”, której pokrywa komory jest mocowana śrubami. Alarm rowerowy sterowany jest 3 przyciskami regulacji czułości i wyposażony w 4-cyfrowy zamek szyfrowy. Recenzje wskazują na brak „sygnalizacji”: rowerzysta może go przekręcić i wyciągnąć baterię z komory. Aby temu zapobiec, urządzenie powinno być dobrze zamocowane.

Biada ci, jeśli zgubisz oba klucze od tego zamka, dostarczonego w zestawie. Faktem jest, że średnica zastosowanego tu stalowego kabla wynosi 40 mm. Oprócz tego producent wyposażył swoją kreację w silikonowe zabezpieczenie przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi. Aby poradzić sobie z taką blokadą rowerową, potrzebujesz szlifierki. Oznacza to, że produkt z pewnością przypadnie do gustu tym, którzy strasznie obawiają się kradzieży zaparkowanego roweru.

Długość zastosowanego tu kabla to 150 cm, nie jest to rekord, ale nawet ten parametr pozwala przypiąć pojazd do większości nieruchomych obiektów. Problem może powstać tylko przy owinięciu blokady rowerowej wokół drzewa. Dłuższy kabel nie jest stosowany przez producenta tylko dlatego, że wymiary składanego produktu w tym przypadku byłyby zbyt duże. I pomyśl o wadze! Nawet 1,5-metrowa blokada rowerowa ma wymierną 400-gramową masę. Zwracamy również uwagę na chromowaną larwę. Jego konstrukcja nie pozwoli mu rdzewieć pod wpływem wilgoci. Dzięki temu zamek rowerowy nadaje się do codziennego użytku przez wiele lat.

Nie wszyscy nasi czytelnicy wiedzą, że jeden z najpopularniejszych rosyjskich producentów rowerów jest również zajęty wypuszczaniem niektórych akcesoriów. Jednak naprawdę to robi. I zazwyczaj jego produkty są lubiane przez klientów.A jak inaczej, jeśli zażądają za to niezbyt wysokiej ceny? Za stosunkowo niewielkie pieniądze możesz nawet kupić szyfrowy zamek rowerowy! Wykorzystuje cztery cyfry, więc wybranie kodu zajmie napastnikowi tyle czasu, że na pewno będziesz miał czas na powrót do swojego ulubionego pojazdu.

Model ten przeznaczony jest głównie do stosowania w stojakach rowerowych. Niestety 80 cm długości kabla może nie wystarczyć, jeśli chcesz przymocować rower np. do drzewa. Nie jest to jednak główna wada. Niektórzy recenzenci są niezadowoleni z grubości 10 mm. Jednak nawet to pozwala zrozumieć, że z kablem można poradzić sobie tylko za pomocą specjalnego narzędzia, które zdecydowanie nie mieści się w kieszeni. A w takiej grubości jest nawet plus, na który składa się skromna 267-gramowa waga. Nikt nie chce nosić ze sobą dodatkowego ciężaru. Wśród innych funkcji zamka rowerowego można zauważyć obecność podświetlenia, dzięki czemu wpisywanie kodu nie sprawia problemów nawet w ciemności.

Naszym zdaniem, jeśli używasz kabla jako zabezpieczenia przed kradzieżą, to w komplecie tylko z zamkiem yulok i tylko od zaufanego producenta. Jeśli się z nami zgadzasz, zwróć uwagę na model Kryptolok Series Mini 7 z flexem znanej firmy Kryptolok. Przeznaczony jest do zabezpieczania ramy i kół klamrą, a drugiego koła i siodełka linką.Obydwa, mimo swoich miniaturowych rozmiarów (wymiary zamka to 8,2x17,8 cm, waga 1,11 kg), wyglądają imponująco i zapewniają średni poziom ochrony 6/10.

W zestawie znajdują się 2 unikatowe klucze (w przypadku zgubienia lub kradzieży firma gwarantuje ich zwrot) oraz plastikowe zaczepy do ramy roweru tzw. System Transit FlexFrame-U. Dzięki niemu i jego kompaktowości zawsze możesz mieć przy sobie taki zamek, w razie potrzeby szybko go zdejmij i zainstaluj. Dla tych, którzy nie zostawiają roweru na dłużej niż pół godziny lub godzinę jest to idealne rozwiązanie.

Dzięki gruntownemu remontowi produkcji zamki OnGuard stały się zauważalnie lepsze. Nadal są gorszej jakości niż Abus i Kryptonite, ale różnica w cenie jest oczywista. Brytyjska organizacja non-profit Sold Secure przetestowała OnGuard Pitbull LS i przyznała mu najwyższą ocenę, Gold. Oznacza to, że złamanie blokady za pomocą złożonego zestawu narzędzi zajęło jego specjalistom ponad 5 minut, a jego użycie jest dopuszczalne do długotrwałej ochrony rowerów w dużych miastach o wysokim ryzyku kradzieży.

Najwyższy yulok naprawdę ma uścisk pitbulla. Przedłużony do 292 mm widelec umożliwia przymocowanie roweru do niemal wszystkiego, a średnica 14 mm i hartowana stal są odporne na cięcie i piłowanie. Inżynierowie ds. rozwoju pracowali również nad najsłabszym punktem każdego zamka – systemem zamykania.Opatentowany mechanizm X4P Quattro Bolt zabezpiecza knagi w 4 punktach, a jego ciągnięcie, podnoszenie i skręcanie stało się niezwykle trudne nawet dla dobrze wyszkolonego złodzieja rowerów. Potwierdza to historia rowerzysty o przypadkowej utracie kluczy i przymusowym przecięciu Pit Bulla. Aby to zrobić, zajęło mu to 20 minut, szlifierkę i 4 dyski (musiałem wyciąć obie strony wspornika, ponieważ się nie obracają).

Jedna z najdroższych zapięć rowerowych w naszej ofercie. Jego wysoki koszt wynika z nowoczesnych technologii. Do odblokowania używa czujnika odcisków palców! Przyjechał tu z najlepszych smartfonów Xiaomi, więc skanowanie linii papilarnych jest niemal natychmiastowe – proces ten zajmuje nie więcej niż 0,5 sekundy.

Zamek rowerowy korzysta z własnej baterii. Do ładowania wykorzystuje mały port USB. Co najważniejsze, chowa się za gumową zatyczką. Dzięki temu cała konstrukcja była wodoodporna. To ważne, ponieważ deszcze w naszych szerokościach geograficznych nie są rzadkością. Jeśli chodzi o wspornik, do jego wykonania użyto hartowanego stalowego pręta. Nigdy nie rdzewieje i wytrzyma obciążenie 14 ton. Producent zapewnia, że ​​ani piła do metalu, ani wiertarka elektryczna, ani nożyce hydrauliczne nie boją się blokady rowerowej. Ale nie można nie przyznać, że wspornik ma wadę. Jeśli nie możesz umieścić ramy roweru jak najbliżej nieruchomego obiektu, musisz zaparkować w innym miejscu.

Większość złodziei zazwyczaj unika kontaktów ze znanymi markami zamków - dokładnie wiedzą, które z nich powodują problemy. Tak więc, widząc imponujący napis Abus, przejdzie co najmniej 90% „zabłąkanych” ptaków. Już sam wygląd składanego systemu 6 połączonych prętów powinien budzić w nich wątpliwości co do ich możliwości. Ale jedno wrażenie nie wystarczy, potrzebne są bardziej niezawodne gwarancje bezpieczeństwa. I są: model Bordo 5700 słynie z odporności cylindrycznego zamka na włamania, zarówno intelektualne, jak i siłowe.

Wykrojniki wykonane z hartowanej stali o grubości 5 mm pomyślnie przeszły testy antykradzieżowe, a wieloletnie doświadczenie w rzeczywistych warunkach potwierdziło, że nie można ich zabrać za pomocą środków improwizowanych, bez narzędzi przemysłowych. Ogólnie rzecz biorąc, jednym z najmocniejszych aspektów Abus są badania i rozwój oraz testowanie. Ich zamki są narażone na zamarzanie, uderzenia młotem kowalskim, obciążenia ścinające, rozciąganie i skręcanie. System składania jest obecnie uważany za jeden z najbardziej zaawansowanych, ponieważ pomimo swojej zwartości i niewielkiej wagi zapewnia stopień ochrony 7/15, który jest wystarczający w obszarach o niskim ryzyku kradzieży. A model Abus Bordo 5700, dzięki jasnym kolorom, nie pozwoli zapomnieć, że przed wyjazdem trzeba zdjąć blokadę.

Zostawisz gdzieś swój rower na kilka dni? Myślisz o ochronie wielu pojazdów jednocześnie? Potrzebujesz blokady rowerowej, której może używać nawet właściciel motocykla? We wszystkich tych przypadkach zaleca się zakup Kryptolok 995.To produkt firmy Kryptonite, jednego z najstarszych i największych producentów zapięć rowerowych. Aby wyciąć to akcesorium, będziesz potrzebować szlifierki i innych bardzo głośnych elektronarzędzi. I nawet w tym przypadku trzeba długo pracować.

Blokada rowerowa to gruby łańcuszek pod miękką tkaniną, dzięki czemu produkt nie rysuje ramy. Łańcuch został stworzony ze stali manganowej. Jego długość sięga 95 cm, a grubość ogniw to 9 mm. Zamek rowerowy otwierany jest kluczem. Należy zaznaczyć, że do produktu dołączone są dwa klucze, a nawet jeśli zgubisz oba, możesz skorzystać z programu Key Safe, dzięki któremu otrzymasz nowy. W efekcie taka blokada rowerowa ma tylko dwie wady. Pierwsza to wysoka cena, a druga to 2,5-kilogramowa waga.

Ta blokada rowerowa jest wykonana w formacie U-Lock. Oznacza to, że jest to bagażnik na rowery. Do jej odblokowania służy klucz. W zestawie są dwa, jeden z nich jest uzupełniony o diodę LED. Tak więc producent zadbał o tych, którzy regularnie podróżują w ciemności! Do tego modelu dołączona jest również karta kodowa, dzięki której można dorobić dodatkowy klucz (w przypadku zgubienia obu). Zachęcający jest również fakt, że zamek cylindryczny odpowiada jednemu z najwyższych poziomów odporności.

Wymiary tego wspornika to 150x83 mm. Okazało się, że są bardzo duże, ale nadal kupujący mają przypadki, w których nie można przymocować roweru do najbliższego stacjonarnego obiektu.To problem wszystkich zamków rowerowych tego typu, dlatego nie dodamy tego faktu do listy niedociągnięć. Dużo ważniejsza jest gładkość hartowanej stali, dzięki której na ramie roweru nie pojawiają się nowe rysy. I każdy powinien być zadowolony z 800-gramowej masy. To wciąż więcej niż parametr większości zamków kablowych, ale tutaj poziom ochrony jest nieproporcjonalnie wyższy.