20 najlepszych wózków

Niewielki, niemal lalkowy model sezonowy na krótkie letnie wycieczki po okolicy. Szczególnie wygodnie jest zabrać go w podróż, czy to pociągiem, taksówką, czy własnym samochodem. Koła bliźniacze mają amortyzację sprężynową, dzięki czemu drobne drgania są bardzo dobrze niwelowane. Materiał kół jest plastikowy, nie boją się przebić, doskonale jeżdżą po ulicy. Ważne jest również, aby wziąć pod uwagę, że plecy się tutaj nie rozwijają, a to nie jest najlepszy transport do snu dzieci.

Wózek łatwo się składa, jak parasolkę, a waży 4,5 kg – podnoszenie go nawet z dzieckiem wcale nie jest trudne. Przy takim koszcie jest uważany za jednorazowy zakup i nie jest szczególnie chroniony, ale konstrukcja wytrzymuje wszystkie obciążenia i w pełni zachowuje funkcjonalność przez 1-2 sezony. Recenzje wskazują na wiele wad. Wśród nich są śliskie kółka ślizgające się po płytkach w sklepach, zawodne guziki na torbie oraz 2-punktowe pasy zamiast deklarowanych 5-punktowych. Jednak w przypadku małych, szybkich celów jest to idealne rozwiązanie, a rezygnacja bez nadzoru również nie jest przerażająca.

Zaktualizowany w 2018 roku model Balu S-422 otrzymał dużą 3-segmentową maskę, zdejmowany zderzak i naturalną lnianą tapicerkę. Kolorystyka również stała się bardziej nowoczesna – pojawił się stylowy odcień denimu, efektowny róż i neutralny beż. Warto zauważyć, że sprzedawane są również stare modele z małym kapturem, często po obniżonej cenie - od 1430 rubli. Taka budżetowa opcja jest zwykle wybierana na lato lub gdy potrzebujesz dodatkowego transportu do podróży samolotem lub samochodem.

Po złożeniu wózek zajmuje bardzo mało miejsca - 1040/265/380 mm i mieści się w bagażniku samochodu. Nie ma dolnego bagażnika, jak na wielu spacerach, ale zapewniono pojemną siateczkową torbę. Dodatkowo można załadować uchwyty z torbami - rodzice sprawdzili, czy się nie przewraca. Charakterystyki wskazują, że minimalny wiek dziecka, dla którego przeznaczony jest wózek, wynosi od 6 miesięcy, ale plecy nie rozkładają się całkowicie, a model jest niewygodny dla takich maluszków.

Wśród niedrogich i lekkich wózków Happy Baby Twiggy również twierdzi, że jest najlepszy. Model spacerowy ma zalety klasycznej laski, waży tylko 4,5 kilograma bez kaptura, ale wytrzymuje obciążenie do 15 kilogramów. Na pewno zmieści się nawet dla trzyletniego dziecka, ale będziesz musiał podróżować z lekkim bagażem po ulicach czy sklepach – nie ma koszyka na zakupy.

Miejsce do spania nie rozkłada się poziomo, a dla dorosłego maluszka będzie trochę za krótkie. Rączki nie są regulowane, wysokość będzie bardziej odpowiednia dla niskich rodziców. Model nie nadaje się na każdą pogodę, ale będzie doskonałą opcją na spacery w ciepłym sezonie. Zestaw nie zawiera peleryny na nogi, za to jest uchwyt na kubek na napoje. Kaptur ochroni Cię bardziej przed słońcem niż deszczem, a boki wykonano z siateczkowego materiału. Plastikowe podwójne koła przejadą się po chodniku i polnej drodze, ale zimą nie poradzą sobie ze śniegiem ze względu na swoje niewielkie rozmiary.

Mamy wiedzą, jak ważne jest szybkie składanie wózka: bez tego trudno jest wspiąć się na piętro domu bez windy, korzystać z transportu publicznego i podróżować z całą rodziną. Dzięki wózkowi Jetem Neo wszystkie te zadania można łatwo rozwiązać. Dzięki aluminiowej ramie i kompaktowym wymiarom (36x49x91 cm po złożeniu) waży tylko 5 kg. Model składa się i rozkłada jedną ręką, a po złożeniu można go łatwo transportować.Można też rozciągnąć oparcie do 180° i całkowicie, prawie do samego zderzaka, opuścić budkę, zapewniając maluszkowi spokojny odpoczynek i niezawodną ochronę przed warunkami zewnętrznymi.

W recenzjach wózek charakteryzuje się pozytywnie. Długa lista zalet obejmuje łatwość składania / rozkładania, zwrotność, płynną regulację, wysokiej jakości osłonę nóg i ładny design. Pojawiają się również narzekania na niewielki rozmiar łóżeczka – wózek przeznaczony jest wyłącznie do użytku w okresie letnim, więc nie zmieści się w nim dziecko w obszernych ubraniach. Ze względu na jego kompaktowość i lekkość istnieją ograniczenia wiekowe: jeśli noworodek i dziecko do roku życia czują się w nim komfortowo, to w wieku 2 lat lub po osiągnięciu wagi 15 kg korzystanie z Jetem Neo będzie niewygodne dla obojga matka i jej dziecko.

Wózek rosyjskiej marki Liko Baby jest zwrotny i kompaktowy, a jednocześnie ma mocną ramę i waży 7,5 kg. Niektórym wydaje się to dużo, ale można w nim nosić duże dziecko. Miejsce do spania o głębokości 20 cm i szerokości 34 cm jest wygodne dla ciepło ubranego dziecka i umożliwia korzystanie z wózka niemal przez wszystkie pory roku. W nie mroźną zimę i jesień kaptur zamykany na zderzak i pokrowiec na nogi chronią go przed niepogodą.

Maksymalna deklarowana waga dziecka to 23 kg, co odpowiada wiekowi 3‒3,5 lat. Dla wysokich dzieci kaptur można regulować. Według opinii amortyzacja wózka jak na „spacer” jest bardzo dobra, ale i tak grzechocze na kamienistej drodze i ciężko go ciągnąć po krawężnikach.Spośród modeli niskobudżetowych ten jest najwygodniejszy w rozkładaniu/składaniu i regulacji oparcia. I jeszcze jeden ważny plus - po złożeniu stelaż jest w stanie stać prosto bez dodatkowego podparcia.

Wśród trójkołowych faworytów znajduje się wózek dziecięcy Mobility Van. Wózek spacerowy na każdą pogodę wygląda stylowo i niezawodnie. Mówią o tym w recenzjach - lekki, zwrotny, wygodny i niedrogi. To jeden z najlepszych przedstawicieli wózków z trzema kołami. Stabilność modelu nie utrzymuje się - nie spada na bok, dobra amortyzacja, wysoka przepuszczalność. Dużym plusem jest kaptur, który rozkłada się do samego dołu. Posiada okienko z siatki zamykane na magnes.

Rozkłada się łatwo i prosto, doskonale sterowana jedną ręką. Koszyk pod wózkiem jest dość pojemny, więc nie będzie trudno połączyć spacer z wycieczką do sklepu. Model nadaje się na zimę i lato. W zimnych porach nogi są przykryte specjalnym pokrowcem, podczas złej pogody ratuje płaszcz przeciwdeszczowy, a na ciepłą porę zapewniona jest moskitiera.

Od 70 lat Peg-Perego zapewnia rodzicom swobodę poruszania się z dziećmi z bezwarunkową pewnością ich komfortu i bezpieczeństwa. Giuseppe Perego, założyciel najsłynniejszej na świecie marki transportu dziecięcego, jako pierwszy wpadł na pomysł stworzenia metalowej ramy, a jego żona – tekstylnej tapicerki. Kilka lat później wymyślił wózek, który „wie, jak” chodzić po schodach, a wkrótce jego pomysł został zareklamowany przez samą Nives Zegna, Miss Włoch 1956. Od tego czasu pod kołkiem stale pojawiają się innowacyjne rozwiązania. -Marka Perego, przy produkcji której lżejsze i wytrzymałe materiały, unikalne technologie i rewolucyjne rozwiązania.

Book Cross Completo trafił na rynek w 2015 roku i jest już uważany za sprawdzony model. Zasłynęła z wyjątkowej solidności wykonania. Wiele rodzin używa go dla swojego drugiego i trzeciego dziecka i pozostaje w pełni funkcjonalny. Składa się jedną ręką, a tkanina nie dotyka kół i podłoża i pozostaje czysta. Trzy koła wykonane w technologii Soft-Ride („miękka jazda”), wyposażone w 8 łożysk kulkowych i sprężynowe amortyzatory. Wózek okazał się super zwrotny, miękki w ruchu i łatwy do kontrolowania. Producent starał się wszystko przewidzieć nawet w najdrobniejszym szczególe – dla ułatwienia czyszczenia dolna część podnóżka wykonana jest z ekoskóry, a tygodniowy zapas prowiantu z łatwością mieści się w dużym koszu.

Nie każdy wózek nadaje się dla silnych mężczyzn – większość modeli oferuje zbyt wąskie oparcie, krótkie siedzisko i niski ochraniacz. Co powinni zrobić ich rodzice? Uważamy, że warto przyjrzeć się bliżej ofercie znanego francuskiego producenta transportu dziecięcego Bebe confort – wózka High Trek. Dostępne są dwie opcje konfiguracji - 2 w 1 (z kołyską dla noworodka WINDOO i klockiem spacerowym) oraz po prostu „spacer”. Istnieje również możliwość zamontowania fotelika samochodowego CREATIS lub ELIOS SS na tym samym systemie podwozia. Główną cechą modelu są jego wymiary – jest naprawdę duży i waży 12 kg. W związku z tym wygodnie mieści się w nim dość duże dziecko, nawet 3 lata nie są przeszkodą w jeździe w nim.

Mamy szczególnie zadowolone z wysokiego lądowania - mówią, że dziecko nie połyka kurzu podczas spaceru. Są również wdzięczni za ręczne sterowanie hamulcem i przełączanie blokad przednich kół, których przyciski znajdują się bezpośrednio na klamce. Podwozie i amortyzacja są rewelacyjnie przemyślane, wózek nie jeździ, a pływa, nawet jeśli trzeba poruszać się po wąwozach. Niektórym użytkownikom siedzenie w formie hamaka może na pierwszy rzut oka wydawać się niezwykłe, ale doświadczenie pokazuje, że dzieci czują się w nim bardzo komfortowo. Jeśli naprawdę dolegasz, to od europejskiego producenta chcesz dostać kilka fajnych dodatków, takich jak uchwyt na kubek lub kieszeń na drobiazgi.

Bestseller na Amazon i eBay, wózek amerykańskiego producenta zwraca uwagę spektakularnym wyglądem i jakością detali.Jakie są pompowane koła o średnicy 22 cm, szykowny kaptur - gęsta i cicho otwierająca się, łatwa w pielęgnacji tapicerka. Dla dziecka jest wystarczająco dużo miejsca z marginesem, nawet największe i najwyższe dzieci stoją swobodnie. Dzięki systemowi trzech kółek wózek manewruje 360° na małych przestrzeniach.

Nosidełko na 3 kołach jest wszędzie chwalone. Od użytkowników z zagranicy - za wygodną wysokość rączki dla średniego wzrostu (do 170 cm), amortyzację, która pomaga na brukowanych ulicach Europy i składane siedzisko, które pozwala dziecku wygodnie spać. Rodacy cieszą się z jej zdolności do przejścia do zwykłej sowieckiej windy, niezniszczalności konstrukcji i bezbłędnego działania mechanizmu składania. Wśród niedociągnięć wskazują na brak pozycji „matki przodem” i wysoki koszt akcesoriów.

Wózek jest odpowiedni dla dużych maluchów oraz tych, którzy lubią ładować koszyk na zakupy. Maksymalna dopuszczalna waga to 23 kilogramy (!). Nadmuchiwane zdejmowane koła zapewniają możliwość jazdy na nartach zimą i latem. Dzięki amortyzacji dziecko nie odczuje drżenia.

Tył zapinany jest w czterech prowiantach za pomocą stringów i jest całkowicie rozłożony. Długość łóżka to rekordowe 96 centymetrów. Pelerynka na nogawkach oraz kaptur do ochraniacza ochronią dziecko przed niepogodą. Dodatkowo zestaw podstawowy zawiera uchwyt na kubek, ciepłą kopertę, pokrowiec przeciwdeszczowy i pompkę.

Zdejmowany zderzak o regulowanej wysokości. Solidna rączka sterująca zmienia wysokość w zależności od wzrostu rodzica, do niej dołączony jest pasek do sterowania wózkiem.Model składa się w kompaktową książkę. Po złożeniu można go nosić za rączkę lub zwinąć na przednim kole jak torbę podróżną.

Wózek jest naprawdę na każdą pogodę, słynie z doskonałej jazdy, ale wszechstronność zwiększa wagę - 10 kilogramów z akcesoriami. Przed zakupem sprawdź szerokość drzwi i wind: tylna oś transportu dziecięcego nie pojedzie wszędzie. Wcześniej kupujący narzekali na niewygodny mechanizm składania oparcia, ale potem został on ulepszony.

Bumbleride Indie to jeden z najlepszych wózków całorocznych i zasłużenie zajmuje pierwsze miejsce w rankingach.

Z jakiegoś powodu wielu niemieckich producentów wózków nie ma w swoim asortymencie ani jednego modelu spacerowego. Reszta na rynku ma za krótkie uchwyty, dlatego osoby o wzroście 170 cm i więcej muszą stale się garbić podczas podróży z dzieckiem. Jest przyjemny wyjątek - wózek Gesslein S5. Został opracowany przez inżynierów z Niemiec, którzy słyną z dbałości o szczegóły i zamiłowania do innowacji.Model posiada co najmniej 3 z nich: możliwość wyboru konfiguracji kół (2x2, 2x4 i 4x4), kompatybilność z fotelikiem samochodowym (poprzez adaptery) oraz teleskopowe rączki, które zapewniają wygodne sterowanie wózkiem wysokim rodzicom.

Wózek jest lekki dzięki aluminiowej ramie, łatwo się składa, a po złożeniu na dwóch kółkach można go przenosić. Oparcie składa się w 4 pozycjach, podnóżek w 2. Po złożeniu kółka znajdują się na dole, dzięki czemu budka zawsze pozostaje czysta. To prawda, że ​​z tego powodu usztywniacze znajdują się nad koszem, co utrudnia dostęp do niego. Kolejnym minusem jest lakoniczny design w stylu niemieckim i rzadka dostępność w sklepach.

Wszechstronność wózka FD Design Amigo zapewnia rozbudowany pakiet. Posiada 5-punktowy system szelek, moskitierę w kolorze tapicerki, pelerynę, wygodny zdejmowany ochraniacz ze swetrem, pokrowiec przeciwdeszczowy, który całkowicie chroni wózek przed deszczem i wiatrem. Siedzisko jest wystarczająco obszerne - długość 79 cm, szerokość 32 cm, ale oparcie spada do 175°. Przednie koła są pojedyncze, mają doskonałe zdolności przełajowe, a tylne są podwójne, odpowiadają za stabilność.

„Mądrze wykonany wózek” - tak piszą w recenzjach o modelu. Rama jest odpowiednio solidna, waga zestawu to 8,8 kg. Łatwo się montuje i demontuje. Wiele osób kupuje go początkowo w podróży, ale doceniając wszystkie zalety, korzysta z wózka cały czas. Brakuje amortyzacji, ale po gondoli trudno znaleźć spacer z podobnym komfortem.Narzekają też na niedogodność chwytu o wysokości 170 cm, ale możliwe, że nie wiedzą – rączki są regulowane od 90 do 100 cm.

Rzadki przypadek, kiedy wózek ma tak miękką i łatwą jazdę jak Chicco Multiway Evo. Ta jakość jest szczególnie doceniana na wyboistych drogach, gdzie dziecko nie jest rzucane na boki, ale delikatnie kołysze się jak w mini pojeździe terenowym. Model ma większy kosz na zabawki niż koledzy z klasy, a na paczki przewidziany jest specjalny uchwyt. Ogólnie całość wygląda solidnie i dobrze przemyślana – od obrotowych 20-centymetrowych kół z blokadą po gęstą tapicerkę i ogromny kaptur ze zintegrowanym okienkiem.

Producent dołączył do zestawu akcesoria do użytku w każdych warunkach pogodowych: przypinany pokrowiec przeciwdeszczowy i ocieplany polarowy pokrowiec na nogi. Martwiłam się też o mamę – rączki spacerówki są tapicerowane specjalnym materiałem, aby nie zamarzały zimą. Oparcie opada do poziomu, co zapewnia dziecku prawidłowy sen - bez obciążania kręgosłupa. Jedynym komentarzem użytkowników jest to, że zderzak nie ma swetra, a dziecko może się zsunąć. Aby temu zapobiec, zaleca się regulację wysokości podnóżka.

Jeden z nielicznych wózków, który doskonale nadaje się do podróży i spacerów po podwórku ze snem.W podróży ważne będzie, aby model łatwo się składał/rozkładał jedną ręką, a także był sterowany bezbłędnie – nie ma bliźniaczych kół, które zazwyczaj ślizgają się po przeszkodach. Po złożeniu koła nie dotykają tkaniny i pozostają czyste. Pod siedziskiem znajduje się kosz na zabawki, ale dotarcie do niego jest nieco problematyczne. A koła są za małe, nie pojadą po złej drodze.

Oparcie przyjmuje pozycję poziomą, budka całkowicie zakrywa siedzisko, posiada boczne otwory wentylacyjne, dzięki czemu śpiące dziecko będzie miało zapewnione świeże powietrze. Spacer wygląda stylowo i modnie, nie można go pozostawić bez opieki. Wygląda na kruche, ale przy odpowiedniej konserwacji może wytrzymać użytkowanie przez 2-3 dzieci. Nawiasem mówiąc, McLaren jest jedynym producentem, który daje dożywotnią gwarancję na aluminiową ramę.

Lekki, kompaktowy, zwinny, funkcjonalny – te komplementy skierowane są do wózka Peg-Perego Si. Wysoki koszt nie przeszkadza jej w znajdowaniu się w czołówce rankingu najlepszych "laski" do chodzenia.

Wyjątkową zaletą jest możliwość zmiany położenia klocka spacerowego: w kierunku jazdy lub przodem do rodzica. Wózek łatwo się składa i rozkłada wraz z siedziskiem. Uchwyty są regulowane na wysokość, zderzak otwierany, kilka pozycji podnóżka stworzy komfortowe warunki do spania i siedzenia. Oparcie odchyla się prawie do pozycji poziomej. Według opinii wózek z łatwością przejdzie zimą po oczyszczonych ścieżkach, ale utknie w śnieżnym bałaganie.

Wśród niedociągnięć matki zauważają niski ugięty kosz, wąskie siedzenie i możliwe awarie.

Rączki z ekoskóry jak w drogich samochodach, oryginalny design stelaża i zderzaka, materiał obiciowy premium – na pierwszy rzut oka widać, że ten wózek jest w TOPie najlepszych. Nie zawodzi też w działaniu: niezawodny, lekki, kompaktowy, z doskonałą amortyzacją. Po złożeniu zajmuje miejsce jak mała walizka, mieści się na półce w samolocie lub pociągu. Składanie/rozkładanie jedną ręką jest zapewnione, wystarczy przyzwyczaić się do jednoczesnego naciskania 2 przycisków na rączce.

Model uwielbiają zarówno rodzice, jak i dzieci. Dzieciaki lubią trzymać się zderzaka jak kierownicę. Rodzice - uwaga, która niezmiennie okazuje się nadjeżdżać do ich transportu, ogólna niezawodność i bezpieczeństwo konstrukcji. Nic dziwnego, że Niemcy gwarantują bezawaryjną pracę przez 3 (dla niektórych sprzedawców 2) lata. Choć i tak oszczędzili na opakowaniu: razem z wózkiem wyślą tylko płaszcz przeciwdeszczowy i mały odpinany kaptur. Wszystko inne - adapter do montażu fotelika samochodowego, powiększony daszek z ochroną UV 50+, moskitiera na lato - trzeba dokupić więcej.

Curvi to najlżejszy model chodzący z całej gamy CAM. Dzięki aluminiowej ramie, ważącej zaledwie 5,9 kg (całkowita waga wózka to 7,3 kg), można go łatwo podnieść na żądaną podłogę, jeśli nie ma windy. Za jego kompaktowość po złożeniu odpowiada mechanizm składania typu „książka” – model bez problemu mieści się w bagażniku samochodu. Blok spacerowy to krzesełko dostosowane do ciała dziecka, które w odpowiednim momencie zamienia się w pełnowartościowe miejsce do spania. Wewnątrz jest wystarczająco dużo miejsca, aby spacerować z dzieckiem przy każdej pogodzie, nawet latem, nawet zimą.

Tapicerka wykonana jest z wodoodpornej tkaniny, a czeczot schodzi do poprzeczki. Na nogi jest gruba peleryna. W odpowiedzi użytkownicy zwracają również uwagę na imponujący rozmiar miękkiego kosza z wygodnymi zatrzaskami magnetycznymi. Podoba im się też bogate wyposażenie podstawowe – producent nie żałował pokrowca, płaszcza przeciwdeszczowego i zderzaka. Brakuje natomiast okienka podglądu, kieszeni na drobiazgi, kolejnego mechanizmu podnoszenia/opuszczania pleców (są paski, które wielu wydają się niewygodne).

Na produktach dziecięcych australijskiej marki Valco Baby wyrosło już nie jedno pokolenie dzieci, ponieważ istnieje ona od ponad 50 lat. Jej najsłynniejszym modelem wózka w bezmiarze Rosji jest Valco Baby Snap 4. Zasłużyła na popularność dzięki zrównoważonemu połączeniu ergonomii, bezpieczeństwa i zwrotności.Na szczególną pochwałę zasługuje obsługa: można ją przetoczyć jedną ręką, nawet jeśli pasażer urósł do maksymalnie 20 kg dla tego projektu. Wystarczy nacisnąć przycisk, a wózek sam się złoży i zablokuje. W tym stanie zajmuje minimum miejsca w mieszkaniu. Dodatkowo dzięki uchwytowi transportowemu można go na szczęście przenosić, a waga na to pozwala - 6 kg (bez kółek).

Kolejną pozytywną cechą Snapa jest stelaż zwężony do 53 cm, dzięki czemu wózek bez problemu zmieści się w każdej windzie. Niektóre linie lotnicze mogą nawet akceptować go jako bagaż podręczny, ale najlepiej sprawdzić ten punkt przed podróżą. Oprócz klasycznej odmiany istnieją jeszcze dwie serie Snap 4: Tailormade i Trend. Klasyka tapicerowana jest tkaniną podobną do tkaniny przeciwdeszczowej, Tailormade jest wykonana z tkaniny o tej samej nazwie o wyższej gęstości, a Trend jest wykonana z materiału podobnego właściwościami do denimu. W związku z tym ceny tych modeli są nieco wyższe. Należy również zauważyć, że kompletny zestaw spacerówki jest praktycznie zerowy, a wszystkie akcesoria do niego oferowane są do nabycia osobno.

Wózek BABYZEN YOYO to wybawienie dla tych, którzy lubią podróżować z małym dzieckiem. Waga to zaledwie 6,2 kilograma, a po złożeniu dziecięcy transport mieści się nawet w bagażniku w samolocie. Ważne, aby usprawniony mechanizm składał się i rozkładał jedną ręką, matki małych dzieci poradzą sobie z nim bez pomocy z zewnątrz na drodze. Wózek posiada pasek na ramię i jest noszony jak torba podróżna.

Mimo całej swojej lekkości „spacer” jest zwrotny i trwały. Zalecane obciążenie to 18 kilogramów, konstrukcja wytrzyma nawet dużego trzylatka.Przednie koła nie posiadają tradycyjnego mechanizmu blokującego, zaawansowany mechanizm automatycznie dopasowuje się do nierównego podłoża. Na letnich drogach naprawdę oszczędza, ale zimą spowoduje niedogodności. Przejrzystości w zimnych porach roku nie można nazwać idealną, mechanizm amortyzacji jest zatkany śniegiem.

Wózek ma też inne wady. Krótkie szelki nie wystarczą do zabezpieczenia dziecka w zimowych ubraniach, nie ma przedniego zderzaka i podnóżka. Zawstydzające jest też to, że w pozycji leżącej sztywny tył składa się tylko do 140 stopni. To najlepszy wózek podróżny, ale nie idealny jako opcja na każdą pogodę pomimo wysokiej ceny.

Wózek Anex Air-X pojawił się całkiem niedawno i do tej pory nie było praktycznie żadnych recenzji na jego temat. Jednak sukces poprzednich modeli z linii Sport i Cross zapewnił nowemu produktowi większe zainteresowanie konsumentów. Sądząc po dzisiejszej kolejce po Air-X w niektórych sklepach, wózek jest naprawdę bardzo udany. Posiada dobrze zaimplementowany system amortyzacji, koła poliuretanowe nie są zagrożone przebiciami, a konstrukcja, choć nie najlżejsza (8 kg), szybko składa się jedną ręką. Młodzi rodzice lubią organizować przestrzeń dzieci. Dziecko jest wygodne zarówno w pozycji leżącej, jak i siedzącej, w środku znajduje się dobrej jakości materac, a na nóżki przewidziano regulowany podnóżek.

Tkanina jest luźna, co jest po prostu optymalna na lato i wodoodporna – użytkownicy mieli przypadki, kiedy mogli to sprawdzić. Kaptur otwiera się całkowicie, tworząc przytulną kopułę nad dzieckiem. Jest okienko do oglądania.Klientom podoba się również to, że materiały są bardzo łatwe w pielęgnacji, łatwe w utrzymaniu czystości bez zmiany ich wyglądu. W razie potrzeby tapicerkę można całkowicie zdjąć do prania. Oczywiście nie można nazwać bardzo taniego modelu, ale biorąc pod uwagę, że żywotność wynosi 3 lata, jego koszt wydaje się dość przystępny dla rodziny o średnich dochodach.