5 najlepszych transponderów płatnych dróg

Model produkowany jest przez norweską markę Kapsch specjalnie dla operatora petersburskiej „Northern Capital Highway”. Przeznaczony do podróżowania po zachodniej średnicy dużych prędkości, znacznie oszczędzając czas podczas jazdy po mieście z południa na północ.Transponder WHSD to najbardziej opłacalny sposób podróżowania po płatnych drogach. Transponder WHSD można kupić tylko w centrach sprzedaży operatora. Dostępny w dwóch wersjach: „Standard” i „Plus”. Pierwsza kosztuje tylko 1500 rubli. Drugi - 1900 rubli. Całkowicie anonimowy, nigdzie nie trzeba podawać danych osobowych. W razie potrzeby można go spersonalizować poprzez zawarcie umowy, która zapewni dodatkowe rabaty. Uzupełnianie następuje poprzez aplikację mobilną lub na koncie osobistym na stronie operatora.

Urządzenie produkowane jest przez firmę macierzystą Kapsch. Od modelu T-pass różni się przynależnością do linii regularnej, a nie Premium. Pomogło to obniżyć koszty o ponad 1000 rubli. Jakość pęku kluczy do płatności zbliżeniowych jest wysoka, działanie niezawodne, co potwierdzają kupujący w recenzjach. Gwarancja producenta - 2 lata. W porównaniu do innych modeli ten jest nieco cieńszy - tylko 7 mm. Urządzenie dostępne jest w czarno-szarej i biało-szarej obudowie. Pierwsza opcja jest prawie niewidoczna pod lusterkiem wstecznym, zwłaszcza gdy jest zamontowana na zaciemnionym pasku przedniej szyby lub obok wspornika lusterka.Ale ze względu na połączenie atrakcyjnej ceny i dobrych właściwości trudniej jest kupić ten konkretny model.

Model premium serii Platinum został opracowany przez austriacką markę T-pass. To jedno z najbardziej niezawodnych (ale i najdroższych) urządzeń na rynku, dlatego producent nie boi się wystawić na nie 3-letniej gwarancji. Wjeżdżając na płatną drogę w Moskwie, nie trzeba zbytnio spowalniać ruchu – transponder zadziała nawet przy prędkości 40 km/h. Urządzenie dostarczane jest w pięknym pudełku i zawiera pokrowiec do mocowania we wnętrzu samochodu, a także pakiet ZIP, który izoluje sygnał, jeśli kierowca korzysta z kilku urządzeń. Nie jest to jednak konieczne, ponieważ T-pass obsługuje usługę „Jeden transponder”. Jeśli kierowca ma dodatkowe bonusy na swoim koncie osobistym lub wykupi abonament, taryfa staje się jeszcze tańsza. Aby skonfigurować gadżet, dostępna jest instrukcja w 9 językach, w tym po rosyjsku. Nie ma z tym żadnych problemów. Saldo możesz uzupełnić na 5 różnych sposobów.

Transponder serii „Standard” wykonany jest w białej obudowie bez dodatkowych logotypów. Projekt jest bardzo prosty. Mocuje się go na przedniej szybie za pomocą kwadratu taśmy dwustronnej, wklejonej fabrycznie. Umieszczony w plastikowym wsporniku. Nadaje się do płatnych dróg M4, M3, M11 i Centralnej Obwodnicy. Urządzenie obsługuje jedną płatność dla wszystkich operatorów. Po wjechaniu na płatną autostradę M4 możesz zapłacić za prawo do poruszania się po dowolnym pasie - nie musisz szukać znaków. Gadżet działa na własnej baterii i nie wymaga ładowania. Żywotność baterii wynosi 6 lat przy 4 płatnościach dziennie. W rzeczywistości bateria wystarcza na dłużej. Z recenzji widać, że operacja jest jasna, nie będziesz musiał jej cofać. Ale pod względem wymiarów ten model jest jednym z „największych”, co nie każdemu podoba się na przedniej szybie.

Transponder jest produkowany przez podmarkę T-pass w serii Premium i jest przeznaczony do moskiewskich dróg płatnych, autostrad M1, M11, M3, M4, a także nadaje się do WHSD. To najpopularniejsza opcja dla tych, którzy aktywnie podróżują po Rosji i bliskiej zagranicy. Jest często używany podczas podróży na południe. Jeśli właściciel aktywuje program lojalnościowy Avtodor, premie zostaną naliczone, a przy płatności za przejazd zostanie udzielony rabat w wysokości do 10%. Na autostradzie M4 rabat sięga 80% przy zakupie abonamentu. Sprzęt obsługuje tryb interoperacyjności i współpracuje z innymi operatorami. Ale to wymaga osobistej wizyty w biurze firmy. Nic dziwnego, że transponder ma największą liczbę pozytywnych recenzji w Internecie i jest najlepiej sprzedającym się transponderem.