10 dicas para escolher um molinete

Voto popular - quem é o melhor fabricante de bobinas?
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SHIMANO

DAIWA

MIKADO

VOLZHANKA

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Existem três tipos principais de bobinas: inercial, sem inércia e multiplicador. Foi nessa ordem que eles evoluíram, mas os modelos inerciais ainda estão em demanda em determinadas situações. Cada tipo tem suas próprias vantagens e desvantagens:

Tipo de bobina	prós	Contras
inercial	Preço baixo; Construção simples; Alta fiabilidade; Manutenibilidade.	Sem travagem; A linha é muitas vezes emaranhada; Não é a forma mais confortável; Não é adequado para jigging, trolling e muitos outros tipos de pesca.
Sem inércia	Uma grande variedade de formas e modelos; Fácil de usar; Adequado para todos os tipos de pesca; Grande faixa de preço.	Muitos itens de baixa qualidade Requer conhecimento na seleção; Pequena quantidade de energia.
Multiplicador	Grande poder; Facilidade de gestão; Ótimo para gabarito e corrico; Muitas opções adicionais.	Preço Alto; Baixa manutenibilidade; Requer habilidades de manuseio.

Os rolos multiplicadores são o auge da evolução, mas não podem ser considerados os mais populares. Na maioria das vezes, esses carretéis são usados ​​por pescadores profissionais e atletas. Eles se preocupam com a velocidade de reação e a capacidade de ajuste fino. Modelos inerciais são tomados pelos amantes da pesca de inverno. Não há necessidade de fazer lançamentos longos, e a quantidade de linha geralmente é de apenas alguns metros. Os modelos sem inércia são os mais populares e os consideraremos principalmente neste artigo.

O tamanho da bobina é medido em milhares. A faixa é de cerca de 1.000 a 5.000. Este número indica quanta linha o carretel irá segurar. Por exemplo, um carretel de 1000 contém 100 metros de linha com 0,1 mm de espessura. Assim, se a linha de pesca for duas vezes mais grossa, sua quantidade será metade. Como poucas pessoas pensariam em enrolar mais de 200 metros, esse parâmetro é usado para determinar a espessura do fio.

Se tomarmos como base que deve haver cem metros de linha de pesca no carretel, então com uma espessura de, por exemplo, 0,3 mm, precisamos de um tamanho de 3000 unidades. E assim por diante. Em termos mais simples, carretéis de 1.000 a 2.500 são suficientes para pescar peixes pequenos, troféus médios exigem a partir de 3.000 e carretéis de 5 mil unidades são usados ​​principalmente na pesca marítima ou na captura de troféus muito grandes. Você também deve olhar para o teste de sua vara. A fiação ultraleve e dura exige bobinas diferentes. Um exemplo de spread ficaria assim:

Teste de vara de pescar	Espessura da linha	O tamanho
12-16	0,12-0,22	1000
21-28	0,2-0,25	1500-2500
30-50	0,25-0,35	2000-3500

E então em ascensão. Ou seja, quanto mais grossa a linha de pesca, maior o tamanho do carretel. É isso que deve ser tomado como base.

A tecnologia não fica parada. Novos materiais estão surgindo constantemente e os fabricantes de bobinas os estão usando. Assim, o modelo mais econômico será feito de plástico. É frágil e quebra facilmente, mas se você é um pescador iniciante e possui uma vara de fiação ultraleve, isso é suficiente. Modelos mais caros são feitos de grafite ou compósito. Estes são materiais muito duráveis ​​que podem suportar facilmente cargas pesadas, mas o preço é adequado.

Você também deve olhar para o material do carretel.O carretel em si pode ser de plástico, mas é melhor levar um carretel de alumínio. Isso se estamos falando de opções baratas. Por exemplo, a Shimano, uma das marcas mais populares de acessórios de pesca, usa vários materiais ao mesmo tempo, razão pela qual seus produtos são muito confiáveis ​​e duráveis.

Se você já tentou pegar uma bobina em uma loja online chinesa, provavelmente já viu modelos com 15, 17 e até 20 rolamentos. Se você é iniciante, esses números podem enganá-lo. Existe um estereótipo de que quanto mais, melhor. Não é assim, e deve ser imediatamente abandonado. De fato, qualquer número de rolamentos pode ser colocado no corpo da bobina, mas eles não são necessários. Cinco peças fazem seu trabalho muito bem. Em alguns modelos caros, eles colocam 7-9. Por diversão, você pode apenas olhar para a bobina na seção para entender onde e como os rolamentos devem ser localizados. Para 20 peças simplesmente não há trabalho. O mecanismo não é tão complicado.

A relação de transmissão indica o quão rápido o carretel vai enrolar a linha. Ou seja, quantas voltas o carretel fará se girarmos a manivela uma vez.Por exemplo, vemos o valor 1:5.7. Isso nos diz que em uma volta o carretel irá girar 5,7 vezes. Este já é considerado um modelo de velocidade. Esses carretéis são usados ​​em varas giratórias ultraleves quando são necessárias respostas rápidas e velocidade de trazer os peixes para a costa. A relação de transmissão universal está na faixa de 1:4,5 a 1:5,6. Carretéis lentos com menos de 4 voltas são usados ​​para pesca de troféus. Eles são lentos e, como resultado, muito poderosos.

Aqui, a resposta para a pergunta de qual bobina é melhor escolher está na superfície - quanto mais leve, melhor. A massa do produto depende de muitos fatores: design, materiais utilizados e tamanho. As bobinas de orçamento tendem a ser muito pesadas. Mesmo com um tamanho de 2000, eles podem pesar até 400 gramas. O plástico pesado faz o truque. O carretel de alumínio facilitará a construção e o compósito tornará o carretel o mais leve possível com as maiores dimensões.

Não há dicas universais aqui. Você precisa pegar o peso com o qual se sente confortável. A pesca geralmente consiste em simplesmente ficar de pé com uma vara de pescar nas mãos, e o quão confortável você ficará nesses momentos depende do desempenho. Antes de escolher qualquer bobina, é aconselhável testá-la. Se você é um pescador iniciante, basta pegar qualquer modelo de orçamento e ver como é confortável para você trabalhar com esse peso.

Fricção - um mecanismo que protege sua vara de pescar do aumento do impacto. Por exemplo, você se deparou com um pique de troféu. Assim que ela sente o gancho em sua boca, a luta começa. Os primeiros golpes são muito fortes e, se a embreagem de fricção estiver ajustada incorretamente ou não estiver lá, como nos modelos inerciais, o pique simplesmente quebrará a linha ou quebrará a rolha do carretel. Sentindo a carga aumentada, você solta um pouco da embreagem e, assim, desgasta o troféu. Quando enfraquece, a embreagem gira novamente - e você pode trazer o peixe para a praia.

Este mecanismo pode ser dianteiro ou traseiro. Não há grande diferença aqui. Novamente, uma questão de conveniência pessoal. A maioria dos modelos no segmento de preço baixo e médio usa uma embreagem frontal. Estruturalmente, é mais fácil de fazer. Os carretéis montados na parte traseira são mais usados ​​em modelos grandes projetados para pesca de troféus.

Se você comprar um carretel da Shimano ou Daiwa, você não poderá conferir. Sua qualidade é garantida pelo fabricante. Com marcas sem nome, tudo é mais difícil e pode ser muito difícil, e muitas vezes completamente impossível, determinar a qualidade a olho nu. Antes de escolher qualquer modelo, não deixe de estudá-lo. Gire em suas mãos. Verifique as folgas. Todos os mecanismos devem ficar firmemente em seus lugares.Se houver retrocessos, o produto servirá muito pouco.

Separadamente, você precisa prestar atenção à alça. Esta é a parte mais fraca de qualquer carretel. O design mais comum é um mecanismo de mola. Você simplesmente puxa a alça para trás e ela se dobra. É muito conveniente durante o transporte, mas é esse sistema que é o mais fraco. A conexão de parafuso é a mais confiável. Se houver uma oportunidade de escolher essa bobina, aproveite e não hesite.

Em algumas bobinas você pode encontrar inscrições tão estranhas: bytranner, Anti-reverso contínuo ou Anti-torção. Todos esses são recursos adicionais. O primeiro é o baitrunner. Um mecanismo especial que libera automaticamente a trava ao morder. Afeta significativamente o desempenho, pois o peixe, tendo experimentado a isca, não sente a tensão da linha de pesca e continua a engolir o equipamento. Anti-reverso contínuo - proteção contra quebra em caso de gancho. O mecanismo determina o grau de carga no carretel e não permitirá que a linha se rompa. Anti-Twist - função que evita que a linha de pesca se torça no momento do lançamento e do enrolamento. Muito conveniente, e muitos proprietários de bobinas giratórias entenderão o porquê.

Vale ressaltar que a presença de qualquer uma dessas funções aumenta significativamente o custo do produto. Portanto, se você vir uma bobina barata e tiver pelo menos uma das opções, eles estão tentando enganá-lo e, de fato, não existe ou é de qualidade muito baixa, e isso afetará a confiabilidade do bobina inteira. Se você é iniciante, essas opções facilitarão muito seu processo de pesca. A única questão é se você está disposto a pagar por tal bobina.

Há um grande número de marcas no mercado de carretilhas de pesca. Entre eles estão fabricantes mundialmente famosos e empresas de pequenas cidades, cujos produtos também merecem atenção. Se falamos de líderes, então isso Shimano, Daiwa e Mikado. Não muito atrás deles estão marcas como Kosadaka, Ryobi e Okuma. A maioria dos nomes são do Japão. Este país é o líder. Mas aqui você precisa entender que, por exemplo, a Shimano raramente agrada os compradores com modelos de orçamento. Ele os tem, mas, via de regra, de coleções antigas. Novos itens são muito caros e, muitas vezes, o preço excede 50 mil rublos.

No segmento de preço médio, pode-se distinguir RUBICON e Kaida. Suas bobinas são de altíssima qualidade, mas são várias vezes mais baratas que as das principais marcas. Também populares entre os pescadores são os carretéis da marca russa Volzhanka. Este é o segmento mais orçamentário, mas não pela baixa qualidade, mas pelo foco no mercado russo e na produção local. Para um iniciante, essas bobinas serão a melhor opção. Além disso, a coalizão possui muitos modelos com funcionalidades muito diferentes. Há sempre a oportunidade de pegar algo para si mesmo e não esvaziar os bolsos.