20 melhores motos de neve

Um snowmobile utilitário bastante leve em uma pista larga que pode lidar com qualquer tarefa - desde viagens de caça ou pesca a viagens confortáveis ​​​​em família ou transporte de carga. O acionamento é um motor de dois tempos de injeção potente e responsivo com a possibilidade de partida ou partida manual. Acrescente a isso um moderno pDrive CVT, a ausência de válvulas RAVE tecnologicamente avançadas, a ausência de uma verificação de segurança DESS programável e uma suspensão dianteira de articulação confiável. Como resultado, os usuários recebem um dispositivo que é atendido sem problemas, mesmo na ausência de centros de serviço.

Especialistas independentes observam que este modelo é o melhor snowmobile de nível básico. Se você está apenas começando a dominar essa técnica, simplesmente não encontrará melhores opções. Os viajantes podem instalar um assento adicional e os turistas apreciarão o grande painel de carga. O redutor de corrente é um pouco decepcionante, em vez da caixa de câmbio, mas não esqueça que estamos falando de um modelo de orçamento.

O Polaris WIDETRAK LX dos EUA foi reconhecido como o melhor snowmobile utilitário. A máquina está equipada com um motor potente e esteiras largas. É construído para os trabalhos mais difíceis. Os veículos motorizados podem se mover ao longo das encostas das montanhas com neve profunda, rebocar um trailer com bagagem, manobrar da floresta. O design do chassi é particularmente durável e confiável. Motor Fuji de dois cilindros de 488 cc cm desenvolve uma potência de 85 litros. Com. Arranca facilmente em caso de geada severa e, graças ao sistema de refrigeração líquida, não sobreaquece durante o uso prolongado em altas velocidades. Ao mesmo tempo, a máquina é fácil de usar, os reparos podem ser feitos mesmo na estrada.

O snowmobile utilitário Polaris WIDETRAK LX provou-se no clima rigoroso da Rússia. Os proprietários falam lisonjeiramente sobre manuseio, confiabilidade e potência. A técnica é confortável e simples. Os usuários chamam os recursos negativos do modelo de alta milhagem de gás e dificuldades na compra de peças de reposição.

O snowmobile russo mais acessível em nossa análise é o modelo Buran AE. Apesar do custo acessível, os veículos automotores possuem design moderno, fácil acesso ao compartimento do motor. O fabricante usou plástico moldado resistente à geada e ao choque. Para uma partida confortável, uma partida elétrica é fornecida. A máquina está equipada com um motor de 2 tempos de 635 cc. veja Ele é capaz de distribuir 34 litros. Com. A unidade de potência é resfriada por um fluxo de massas de ar frio.

O veículo todo-o-terreno de neve tem uma estrutura curta e um esquema de design que inclui um esqui e duas pistas. Esse arranjo facilita a manobra na floresta, mesmo para iniciantes.A técnica requer cuidados mínimos, o modelo é tão fácil de reparar que você pode corrigir o mau funcionamento no campo. Muitos proprietários chamam Buran AE a melhor moto de neve para caminhar. O modelo é acessível, despretensioso, confiável e de fácil manutenção. As desvantagens incluem instabilidade, bom apetite, baixo nível de conforto.

O snowmobile doméstico TAYGA Patrul 800 SWT em uma plataforma de serviço público é considerado um verdadeiro trabalhador entre caçadores e pescadores. Ao mesmo tempo, os veículos motorizados são capazes de fornecer um nível decente de conforto e puxar um reboque com peso superior a 500 kg. Para maior comodidade em uma longa viagem, os designers finalizaram o banco do motorista e do passageiro, tornando-o de dois níveis com encosto removível. O novo bloco de direção prevê o aquecimento do gatilho a gás e alças.

Motor potente (60 cv) com um volume de 800 metros cúbicos. cm está equipado com refrigeração líquida de circuito duplo. Foi possível atingir um consumo econômico graças à introdução de um sistema de injeção para abastecimento de gasolina. Um tanque de reabastecimento (55 l) é suficiente para 250 km. Os usuários geralmente estão satisfeitos com o desempenho do snowmobile russo. Das vantagens, destacam-se uma montagem sólida e design elegante, potência de alto torque e partida fácil em geadas severas. As desvantagens incluem o superaquecimento do motor sob cargas pesadas.

Na luta pela atenção dos compradores, o fabricante desenvolveu um novo motor de dois tempos, caracterizado por boa aceleração, excelente aceleração e baixo consumo de óleo.Os fãs de direção rápida definitivamente apreciarão o aumento da potência. A transmissão de torque é controlada pelo Arctic Drive System, que incorpora um variador de correia em V para uma troca de marchas suave. O rolamento de rolos ajusta automaticamente a tensão da correia, permitindo uma transferência de potência estável sem a necessidade de ajuste manual.

Os proprietários notam a alta potência e excelente manobrabilidade do modelo. O snowmobile se sente confiante o suficiente em terrenos acidentados e trilhas preparadas. O assento confortável estilo montanha permite que o piloto se mova de um lado para o outro com facilidade, manobrando em condições difíceis. Os fãs de caça e pesca de inverno notam que o modelo não tem opção de modo de operação, no entanto, o dispositivo demonstra excelentes qualidades de corrida e reboque mesmo sem ele.

Um dos snowmobiles domésticos mais potentes é o modelo STELS 800 Viking. Com uma cilindrada de 800 cc. cm indicador de potência atinge 67 litros. Com. Stealth Viking 800 é uma versão melhorada dos populares Wolverines. Melhorias ocorreram em termos de funcionalidade, design e ergonomia. Graças à alta potência e ao passeio rápido e suave, é fácil conquistar extensões com cobertura de neve profunda.

A largura da via é de 50 ou 60 cm, é possível montar um guincho e um pára-choques reforçado. Um passeio confortável é fornecido por opções adicionais como um pára-brisa soprado, alças aquecidas e uma cadeira confortável. A estrutura tem uma construção soldada em aço, o corpo é feito de plástico flexível e durável. Muitos proprietários gostam deste snowmobile russo por sua potência e economia. Pode ser usado para caça e pesca, para dirigir em neve profunda. Entre as deficiências, os compradores apontam a má qualidade das mangueiras de combustível.

O novo snowmobile é o epítome de todas as tecnologias modernas que a BRP usa. O modelo recebeu um potente motor turboalimentado com 150 cavalos de potência, que se provou bem nos ATVs esportivos Maverick X3. Aqui, os fabricantes cuidaram da margem de segurança, porque nos ATVs esse motor produz todos os 195 cavalos. A estrutura leve e forte, combinada com uma esteira larga, oferece máxima manobrabilidade e precisão de controle.

Os proprietários do modelo observam que o dispositivo está totalmente em conformidade com as características declaradas. Um snowmobile pode combinar com sucesso a capacidade de cross-country dos modelos utilitários e o conforto dos veículos turísticos, o que permite que você ande tanto em pistas preparadas quanto em neve fresca em terras virgens. O único fator que pode fazer você se recusar a comprar é o alto preço. Portanto, alguns amantes das férias de inverno estão ansiosos por promoções e vendas de férias.

Confortável snowmobile de dois lugares, ideal para viagens de familiarização. O modelo é construído na plataforma Radien-X, que se caracteriza pela distribuição de carga uniforme e precisão de controle. Para pilotos de inverno iniciantes, existe uma função de chave de aprendizagem que limita a velocidade máxima. Curso de suspensão longo e boa tração garantem um snowmobile estável em todas as condições.

Os proprietários do dispositivo observam que o design leve reduz significativamente a probabilidade de cavar durante a viagem. E mesmo que isso aconteça, transportar um snowmobile de 230 kg não será um grande problema em comparação com a liberação de modelos mais pesados. As vantagens incluem um grande pára-brisa, que corta perfeitamente o vento que se aproxima. Nem a lagarta mais ampla limita um pouco o escopo, mas o objetivo do modelo é principalmente turístico.

Snowmobile dobrável acessível. O design do snowmobile é modular: sem o uso de ferramentas improvisadas, pode ser facilmente desmontado e montado em 10 minutos. Desta forma, o equipamento é muito mais fácil de transportar, o snowmobile pode ser colocado no porta-malas de um carro e também é mais conveniente reparar e realizar a manutenção de forma desmontada. Apesar de sua compacidade, o snowmobile tem 2 lugares. O pacote inclui encosto para o passageiro, pára-brisa, alças aquecidas, partida elétrica, porta-malas interno e externo - espaçoso para essas dimensões de um snowmobile.Além disso, o snowmobile está equipado com um painel LCD informativo e montagens adicionais em ambos os lados e na parte traseira para prender a carga e os trenós de reboque.

Com uma carga de 150 kg, é capaz de atingir velocidades de 55 km/h em neve média. Isso é facilitado por uma poderosa esteira de lagarta reforçada com tecido de borracha de 380 mm de largura, que fornece pressão sobre a cobertura de neve a uma profundidade de 880 mm e um motor de 200 cm³ que produz 11 hp. Com. Com um pequeno peso do snowmobile de apenas 130 kg, o transporte do equipamento até o local de uso é bastante simples. E a reserva de energia com o tanque cheio sem reabastecimento e na velocidade máxima é suficiente para 80-90 km.

A largura da pista deste snowmobile é de quase 51 cm. Ele passa com confiança tanto pela neve rolada quanto pela neve profunda, demonstrando excelente flutuação não apenas em planícies abertas, mas também em encostas de montanhas ou na floresta. A suspensão dianteira possui uma barra estabilizadora, que confere ao snowmobile excelente manobrabilidade em alta velocidade.

Apesar de seu peso líquido de 348 kg, o Arctic Cat Pantera 7000 XT LTD é bastante rápido. Isso é possível graças a um motor de 4 tempos de 1049 cc com injeção eletrônica e uma transmissão TEAM Rapid Response altamente eficiente. O conforto de um snowmobile não está apenas em suas características dinâmicas. Na configuração básica, tais “chips” estão disponíveis como aquecimento de ambos os bancos, mãos do passageiro, volante e acelerador, pára-brisa alto e muitos outros dispositivos que tornam uma viagem longa o mais confortável possível.Excelente capacidade de cross-country, compartimentos de bagagem espaçosos (há uma caixa removível com fechadura), a presença de um dispositivo de reboque e a possibilidade de instalar um guincho (opcional) permitem que você use o snowmobile para caçar. Mas para a pesca de inverno, o Arctic Cat Pantera não é muito adequado - devido ao peso excessivo do carro, pode ser perigoso dirigir no gelo.

O modelo foi criado especificamente para os entusiastas do ar livre que preferem viajar por rotas familiares para ultrapassar os limites do que é possível explorar novas trilhas nas montanhas. O snowmobile atualizado recebeu um túnel encurtado, o que simplifica o movimento em neve profunda e facilita a execução de vários elementos técnicos. Os designers também reduziram a base de esqui, o que teve um efeito positivo na controlabilidade do dispositivo.

Os proprietários de motos de neve destacam o sistema de refrigeração bem pensado, que elimina a possibilidade de superaquecimento mesmo em viagens longas. O sistema de monitoramento da correia CVT, que avisa o proprietário com antecedência sobre um aumento crítico de temperatura, recebeu boas críticas. Os usuários ainda não identificaram nenhuma deficiência específica sobre o modelo, que fala melhor do que qualquer palavra sobre a qualidade do trabalho realizado pela equipe de desenvolvimento do dispositivo.

O primeiro snowmobile do mundo equipado com um motor de dois tempos turboalimentado em série, caracterizado por excelentes características dinâmicas. Esta versão foi projetada para movimento em neve profunda - os desenvolvedores reduziram o peso dos principais elementos estruturais e instalaram um túnel encurtado no dispositivo, que fornece manobrabilidade excepcional em condições difíceis. Dito isto, o trenó não é completamente off-road – a suspensão traseira é bem adaptada a trilhas preparadas e os amortecedores dianteiros KYB Pro são equipados com um sistema de ajuste de compressão.

O carro-chefe do snowmobile não pode ser barato, o que é confirmado pelo preço bastante alto do novo dispositivo. Este é o único comentário ao dispositivo dos proprietários. Caso contrário, os usuários concordam plenamente com as declarações do fabricante de que este modelo permitirá que você explore quaisquer áreas que antes eram inacessíveis.

O motor Genesis de 4 tempos turboalimentado desenvolve até 180 hp. Com. e permite que você demonstre habilidade irrealista de cross-country em neve profunda e escolha qualquer direção de movimento. SIDEWINDER tem um pacote completo para conquistar agressivamente planícies de neve e encostas de montanhas:

• Suspensão assimétrica ajustável;
• Pista Powerclaw de alto desempenho;
• Embreagem Yamaha YSRC mais rápida;
• Assentos e guidões aquecidos, baús de guarda-roupa, pochetes e muito mais.

A única razão pela qual este modelo não está no topo da classificação nesta categoria é o preço.É muito alto para as realidades russas, e apenas alguns podem comprar um dispositivo tão luxuoso. Não há necessidade de dizer nada sobre confiabilidade e durabilidade - a Yamaha é a referência que muitos fabricantes buscam, portanto, este modelo não pode ser encontrado melhor.

A moto de neve topo de gama da conhecida marca é a moto de neve mais leve da sua categoria graças ao design exclusivo do chassis AXYS. O peso do carro esportivo é de apenas 200 kg. Ao mesmo tempo, a unidade é privada de uma partida elétrica (esta é uma opção adicional), mas possui um aquecimento ajustável do volante.

Excelentes características de velocidade e estabilidade do snowmobile são determinadas pela pista de alto desempenho (174 cm). A suspensão de uso intensivo de energia permite manobrar com confiança em condições de neve profunda e andar não apenas em trilhas abertas, mas também na floresta. O curso máximo do amortecedor traseiro é um recorde de 40,6 cm, o que permite fazer saltos de esqui com segurança, comuns em motos de neve de montanha. A aparência do modelo também deve ser observada - um design brilhante e moderno parece mais vantajoso no contexto de seus colegas de classe.

A posição de liderança entre os modelos esportivos é ocupada pelo snowmobile American Arctic Cat ZR 9000 137 Thundercat. A unidade de potência deste "gato do Ártico" é capaz de desenvolver uma potência de 180 litros. Com. com um volume de 998 cm cúbicos.O motor de dois cilindros e quatro tempos possui um sistema de refrigeração líquida que evita o superaquecimento do motor durante uma condução agressiva. Uma transmissão bem pensada facilita o trabalho da unidade de potência. É representado pelo CVT Arctic Drive.

Para suportar altas cargas na suspensão durante a passagem em alta velocidade de curvas acentuadas, são usadas alavancas espaçadas. Junto com eles trabalham amortecedores ajustáveis ​​e racks de alumínio fundido. Para andar em pé, o guidão pode ser movido rapidamente até 14 cm mais alto usando espaçadores de alumínio. Atletas russos notam excelente dinâmica de aceleração, facilidade de uso, rápida adaptação do snowmobile ao seu estilo de direção. Das desvantagens, apenas o alto preço e o alto consumo de combustível podem ser notados.

O MOTAX MIKRO SNOW é um snowmobile infantil versátil com um motor a gasolina de 4 tempos (7 hp) que pode facilmente superar montes de neve e neve solta. Este modelo pode atingir velocidades de até 39 km/h, com possibilidade de limitar até 7-10 km/h (especialmente para os pilotos menores). Este transporte destina-se a crianças com mais de cinco anos, com uma capacidade de carga máxima de 60 kg. Simplicidade e clareza de controle são fornecidas por uma caixa de câmbio semiautomática e uma partida elétrica manual.

O MOTAX MIKRO SNOW será a melhor escolha para um jovem piloto, pois a característica deste modelo é a capacidade de se transformar em outros veículos. Para fazer isso, basta comprar um conjunto de rodas, que deve ser instalado no lugar dos esquis dianteiros. O resultado é um veículo todo-o-terreno com eixo traseiro rastreado. Isso permitirá que você supere quaisquer obstáculos na floresta e até ajude seu piloto a subir encostas suaves. Sua versatilidade e acessibilidade o tornaram um dos melhores snowmobiles para aventureiros iniciantes.

Um snowmobile versátil que é perfeito para aprender as habilidades básicas de condução de tais equipamentos. A carga máxima permitida é de 100 quilos, o que permite usar o aparelho em qualquer idade, até receber um certificado completo. A unidade é um motor confiável de 4 tempos refrigerado a ar, emparelhado com uma transmissão CVT.

Como indicam os proprietários do snowmobile infantil, devido ao tamanho compacto, os usuários não têm problemas para transportar e armazenar o dispositivo. E a partida elétrica facilita a partida do motor em quaisquer condições climáticas. Algum inconveniente é causado apenas pela localização do fabricante - no caso de um caso de garantia, a entrega do dispositivo a Vladivostok levará muito tempo.

O único snowmobile para crianças (o peso calculado do piloto não deve exceder 40 kg), projetado e montado no território da Federação Russa.O fabricante deste modelo faz as mais altas exigências ao nível de segurança e qualidade de construção. O "Lynx" está equipado com um botão de parada do motor de emergência, possui um limitador de velocidade (eletrônico) e um interruptor de ignição de segurança.

Na neve, o carro se comporta com confiança devido ao baixo centro de gravidade. Ao mesmo tempo, a faixa frontal é de 88 cm, o que corresponde praticamente aos modelos "adultos". A largura da pista é de quase 26 cm e isso é suficiente para um passeio confortável, mesmo ao manobrar em declives suaves. A posse de tal equipamento trará grande prazer a cada criança e permitirá que ela demonstre todas as suas habilidades e habilidades, saindo da cidade com o pai em pé de igualdade. Será caça de inverno, pesca, apenas "passeios" em terrenos acidentados ou na floresta, para um jovem piloto isso realmente não importa, porque o principal estará em suas mãos - o volante de seu melhor snowmobile.

O snowmobile mais infantil, mas não de brinquedo, é o Yamaha SRX 120. Possui tamanho compacto, baixo peso, proporcionando total segurança para um snowmobile iniciante. O motor de alto torque permite acelerar suavemente até uma velocidade máxima de 13 km / h. O interruptor de emergência da unidade de energia é fornecido. A suspensão traseira tem um ajuste de rigidez de três posições. Este design permite que você escolha as condições ideais para andar sob o peso da criança.

O volante de formato especial torna fácil e confortável o controle do snowmobile, e o assento ergonômico reduzirá a fadiga do jovem piloto.Todos os nós são feitos de materiais de alta qualidade, de modo que o equipamento servirá a geração mais jovem por um longo tempo. Os usuários nas análises destacam as qualidades do snowmobile Yamaha SRX 120 como confiabilidade, segurança e conveniência. É perfeito para ensinar crianças e adolescentes. Muitos proprietários consideram o alto preço como a principal desvantagem.

Nesta categoria de motos de neve, o Polaris INDY 120 pode ser chamado com segurança de mais “não infantil”. O comprimento total do veículo todo-o-terreno de inverno é de 1,9 metros e o tamanho da lagarta é de 175 cm. O motor refrigerado a água com um volume de 123 cm³ é capaz de "puxar" não apenas uma criança - um adulto! A caixa de corrente, freios a disco e a ausência de partida elétrica tornam o modelo fácil de manter e despretensioso na operação.

A suspensão traseira do dispositivo tem um curso de trabalho de pouco mais de 17 cm. Isso, é claro, não é Deus sabe o quê, mas dará ao jovem piloto a oportunidade de controlar habilmente uma máquina de snowmobile e se sentir como um verdadeiro piloto em terreno especialmente difícil. No Polaris INDY 120, você pode andar longe de áreas planas - descidas e subidas, buracos na floresta e passagens estarão em seu ombro. O tanque de gasolina, no entanto, é pequeno para viagens sérias, apenas 1,9 litro, por isso é improvável que caiba em viagens longas.