Top 10 producători de bujii
TOP 10 cei mai buni producători de bujii
10 Valeo
Țară: Franţa
Evaluare (2022): 4.7
Brandul francez are o mare sferă de influență pe piața europeană, dar suntem mai cunoscuți ca furnizor de bujii pentru înlocuirea modelelor Czech Brisk. Într-adevăr, din punct de vedere al momentelor de lucru, gama de companii listate are multe în comun, de la o resursă de muncă similară până la indicatori de eficiență a consumului. Cu toate acestea, există o nuanță negativă care a fost observată atunci când motorul funcționa pe lumânări Valeo: stabilitatea muncii suferă semnificativ din cauza prezenței golurilor (în special la tensiune joasă).
Ca exemplu de produse Valeo, scoatem în evidență unul, dar foarte popular model de bujie R76H11, care are parametri standard pentru bujiile cu un singur electrod. Micul lor minus: lipsa de marcare pe motoarele preferate și decalajul dintre electrozi. Avantaje: indicatori buni ai creșterii puterii motorului (1,7-2,1%) și economie de combustibil (până la 2,0%).
9 Balenă
Țară: Germania
Evaluare (2022): 4.7
Primul, dar nu singurul reprezentant al Germaniei în clasamentul general, ale cărui bujii au o popularitate medie pe piața internă.Mai presus de toate, consumabilele de la Finwhale iubesc centrele de service: din aprovizionarea lor, lumânările de la această companie cad sub capotele mașinilor deservite (în principal în VAZ, Hyundai, Ford-uri vechi și Mazda).
Potrivit consumatorilor, resursa de lucru a bujiilor Finwhale variază de la 40 la 80 de mii de kilometri și (logic) depinde foarte mult de funcționarea vehiculului. În calitate de reprezentanți ai companiei, putem evidenția modelele F508 și F706, ale căror principale avantaje sunt prețul scăzut și absența falsurilor care se găsesc adesea la producători mai cunoscuți. Aceste bujii sunt achiziționate în principal pentru completarea motoarelor LADA ale mărcilor de la 2106 la 21099 și 2110 (16 supape) inclusiv.
8 SCT
Țară: Germania
Evaluare (2022): 4.8
Un altul nu este cel mai vizibil în Rusia, dar un jucător foarte puternic pe piața bujiilor, ale căror seturi sunt folosite ca consumabile standard de pe linia de asamblare. Există patru serii în sortimentul SCT, clar împărțite în funcție de rangul operațional:
- Clasic - lumânări cu miez de cupru pentru a asigura o disipare eficientă a căldurii, produse atât pentru mașini noi, cât și pentru motoare de stil vechi (până la Chevrolet Camaro și Ford Mustang din 1969, precum și popularele Plymouth).
- Perfect - Bujii cu gamă extinsă cu un vârf izolator conic pentru un proces mai rapid de autocurățare a bujiilor.
- Platină - lumânări acoperite cu platină, a căror resursă ajunge în majoritatea cazurilor la 90 de mii de kilometri.Este instalat în principal pe mașini scumpe (Porsche, Jaguar, Lexus etc.), precum și pe mașini străine care sunt răspândite în Rusia (Nissan, Honda, Toyota, Renault franceză și Peugeot").
- Tuning este o serie specială de bujii care funcționează în condiții extreme. Descărcătorul acestor modele se află adânc în camera de ardere, oferind o viteză de ardere crescută a amestecului în faza inițială a compresiei.
7 "Planta Engels"
Țară: Rusia
Evaluare (2022): 4.8
Poate singurul reprezentant demn al segmentului rus al producătorilor de bujii, producând analogi puternici ai modelelor fabricate în străinătate. Caracteristica lor principală este prețul scăzut pentru întreaga gamă, însoțit de parametrii de bună calitate și durata de utilizare.
Unul dintre cei mai străluciți reprezentanți ai seriei Standard, „amestecat” cu utilizarea unui aliaj de nichel, este bujia EZ-Standard T17DVRM 3.0 cu trei electrozi laterali. În ceea ce privește eficiența, acest model este foarte aproape de performanța Bosch WR7DPX (liderul selecției de teste de experți), presupunând un grad ridicat de compatibilitate cu mediul (aproximativ 8% din probele cu un singur electrod) și un consum redus de combustibil (în medie cu 2% ). Dintre seria EZ de bujii cu ytriu, se poate evidenția modelul WR7DC + cu un spațiu de 0,8 mm și o adâncitură în formă de V pe un singur electrod lateral (care crește scânteia). Modelele date se arată perfect în mașinile LADA autohtone și în mașinile străine folosite - Mercedes, BMW, Nissan, Hyundai etc.
6 beru
Țară: Germania
Evaluare (2022): 4.8
Compania germană Beru este un alt reprezentant intitulat al Europei, ale cărui lumânări sunt foarte des plasate pe mașinile autohtone ale mărcii LADA (sau VAZ). Se disting prin soluții nestandard în ceea ce privește geometria perechilor de contacte, preț scăzut (50/50 după sortiment) și durată lungă de viață neîntreruptă.
Dintr-o listă uriașă de reprezentanți, vom acorda preferință personală modelului Beru ULTRA-X79 cu patru pini, cu un aranjament asimetric de electrozi laterali perechi pentru a crește stabilitatea scânteilor la tensiune normală și joasă de rețea. Nu se teme de funingine, face o treabă excelentă de aprindere a combustibilului (creșterea eficienței combustibilului cu 1,7%) și este potrivit pentru motoarele pe gaz natural. Al doilea exemplu: BERU Z51 cu două contacte laterale la nivel cu capătul electrodului central. Această lumânare se remarcă printr-o mică creștere a puterii motorului (1,4-1,8%), o reducere a consumului și este folosită ca alternativă la cele de bază pe rularea mașinilor străine ale țării noastre (Chevrolet, Hyundai, Nissan, Renault etc. . .d.).
5 Campion
Țară: STATELE UNITE ALE AMERICII
Evaluare (2022): 4.8
Un gigant american de bujii cu contracte pentru furnizarea de produse către liniile de transport Lexus, Jaguar, Alfa Romeo etc. El are tendința de a experimenta constant parametrii geometrici ai electrozilor, precum și de a crea modele experimentale pentru condiții de funcționare strict definite.
Bujia cu trei capete Champion N9BYC4, care, în mod ironic, nu a moștenit niciuna dintre caracteristicile „experimentale” unice, poate fi numită dezvoltarea iconică a lui Champion.Este canonic, foarte durabil și este folosit pe cele mai populare mărci de mașini din Rusia: de la LADA la Hyundai, Chevrolet și Renault. Al doilea „favorit al publicului”, Champion RN9 YCC, are un singur electrod lateral, dar are un miez de cupru, care îi mărește durabilitatea (față de lumânările de nichel) de aproximativ 2 ori. Este ieftin și funcționează mai ales pe mașini asiatice.
4 Denso
Țară: Japonia
Evaluare (2022): 4.9
Un alt producător japonez, sub al cărui departament este dezvoltarea a patru serii diferite de bujii:
- standard. Reprezentanții acestei serii sunt fabricați dintr-un aliaj de nichel, fără adăugarea de elemente de aliere și pulverizare. Se distinge prin prezența unei caneluri în formă de U pe electrozii laterali, care crește eficiența arderii combustibilului în cameră. Un exemplu izbitor este Denso W20EPR-U.
- Platină. Bujii rezistente la uzură cu acoperire de platină pe partea electrodului și un vârf subțire al electrodului central. Au o rezervă semnificativă de resurse de lucru și pot fi folosite pentru 60 de mii de kilometri.
- irridiu. În general, este foarte asemănător cu seria de platină (din punct de vedere al structurii electrodului central), dar și mai rezistent la uzură datorită aliajului cu iridiu. Un exemplu de astfel de bujie este modelul Denso Iridium IW20, care este utilizat pe scară largă în mașinile cu motor pe gaz natural.
- Sfat dublu. În ciuda utilizării nichelului ca material pentru electrozi, această serie are cei mai înalți parametri de performanță, care se obțin prin utilizarea noilor tehnologii.
3 Vioi
Țară: ceh
Evaluare (2022): 4.9
Compania cehă Brisk este unul dintre cei mai puternici reprezentanți ai Europei pe acest segment de piață. Se distinge prin prezența a șapte serii extinse de bujii dezvoltate pentru un anumit tip de mașină. Avantajul acestei metode de producție este că aici găsești o bujie pentru absolut orice motor. Dezavantajul este că este foarte ușor să te încurci de nesfârșitele subcategorii și modele.
Poate cea mai populară printre șoferii autohtoni este lumânarea modelului Brisk Premium LOR15LGS. Faptul este că designul său este o întrerupere a tuturor tiparelor de producție canonică, exprimată într-o subestimare semnificativă și distanță a celor patru contacte laterale în raport cu electrodul central. Datorită acestei configurații, scânteia la tensiunea nominală parcurge o cale mai lungă prin izolator și, ca urmare, asigură o aprindere mai completă a amestecului de combustibil din camera de ardere. Un reprezentant demn al companiei, folosit în VAZ, Chevrolet, BMW și coreeni care rulează (Hyundai, Kia).
2 NGK
Țară: Japonia
Evaluare (2022): 4.9
De-a lungul istoriei sale, compania japoneză NGK a produs multe bujii demne pentru motoarele pe benzină. Toate s-au distins prin prețuri adecvate, durată de viață extinsă (până la 60 de mii de kilometri), modificări constante ale parametrilor vizuali geometrici ai părții electrodului, precum și consum redus de combustibil. Cu toate acestea, în momentul de față, meritul companiei este crearea unei bujii magnifice (în toate sensurile) pentru motoarele cu echipamente pe gaz, acoperind nevoile a 90% din piață.
Din prima categorie de reprezentanți, să luăm ca exemplu o lumânare cu doi pini NGK BKR6EK cu o canelură în formă de V pe electrodul central. Această decizie a făcut posibilă creșterea zonei de ardere a scânteilor, ceea ce a afectat completitatea arderii combustibilului în cameră, fluxul de putere și eficiența. Pentru motoarele pe gaz, a fost inventat modelul NGK LPG Line No. 2, care a devenit centrul cercetării tehnologice. A arătat o creștere semnificativă a puterii motorului pe gaz natural (cu 3%) și a asigurat o stabilitate ridicată.
1 Bosch
Țară: Germania
Evaluare (2022): 4.9
Marea corporație germană Bosch, al cărei cerc de producție a afectat și crearea bujiilor pentru motoarele pe benzină, nu a putut trece de ratingul celor mai buni. Marca comercială a germanilor a fost utilizarea geometriei standard a electrodului și a pieselor izolatoare, cu mici modificări (uniforme) ale golurilor, materialelor folosite, inclusiv componentelor de aliere. A doua caracteristică a mărcii afectează costul produselor: marea majoritate a produselor din segment aparțin categoriei bugetare.
Una dintre cele mai populare lumânări de la Bosch în Rusia sunt modelele Bosch FR7LDC + (cu doi pini, cu dopaj cu ytriu al electrodului central și un miez de cupru), precum și Bosch W7 DTC cu eficiență crescută a combustibilului (reduce consumul de benzină cu 3,2). % comparativ cu modelele cu un singur electrod). Aceste lumânări sunt adesea instalate pe mașinile VAZ, precum și pe mărci străine Nissan, Chevrolet, Toyota etc.
Ți-a plăcut articolul?
Recomandat
