10 cele mai bune mașini hibride

Aspectul impecabil al lui Volvo XC90 II și interiorul rafinat al cabinei (scaunele spate separate sunt posibile în versiunea superioară) sunt completate de o siguranță impecabilă și o abundență de servicii inteligente de asistență pentru șofer. Sunt atât de moderne și eficiente încât în ​​viitorul apropiat această mașină se va putea lipsi deloc de șofer. În orice caz, aceasta este impresia neformată încă de numeroși proprietari ai noului model - noutatea a apărut pe piață abia în această toamnă.

Un crossover de elită cu turbocompresor printr-o automată cu 8 trepte transferă toate eforturile motorului către tracțiunea față. Axa spate este dată în posesia deplină a instalației electrice. Funcționând simultan, ambele motoare dezvoltă o putere totală de 407 CP. (Partea hibridă a mașinii aduce o contribuție fezabilă în valoare de 87 CP). Un astfel de dinamism vă permite să vă simțiți literalmente ca un „pește în apă” pe drumuri.

Spațios și încăpător, crossover-ul Infiniti QX60, datorită instalării hibride, a devenit unul dintre cele mai economice - în condiții urbane, consumul real de combustibil nu crește peste 10,5 l/100 km. În același timp, mașina demonstrează un nivel ridicat de fiabilitate. Unii proprietari vorbesc despre rularea sub o sută de mii de km, timp în care nu au existat reparații neplanificate - toată întreținerea se reduce la lucrări de service și înlocuiri.

În ciuda exteriorului pretențios, mașina nu este destinată pistelor de curse, destinul ei este o călătorie calmă și măsurată. În acest mod, își dezvăluie potențialul la 100%, ceea ce este confirmat de proprietarii acestor mașini elegante.Modelul restilizat este lipsit de toate neajunsurile găsite în versiunea timpurie a hibridului. O mașină cu un nivel decent de confort și unități de putere dovedite este garantată a fi un asistent de încredere pentru o lungă perioadă de timp.

Mașina hibridă japoneză este cea mai bună din ratingul nostru în ceea ce privește atractivitatea prețului său, dar acest SUV nu a reușit încă să depășească toate avantajele Toyota Prius. Este catalogat mai mult ca un hibrid ușor - tracțiunea electrică îi oferă mai multă accelerație la pornirea din oprire și în călătorii, oferind o eficiență moderată de crossover. În ciclul urban, Nissan Murano III consumă de la 6,5 ​​la 7 l / 100 km.

Bateria este întotdeauna reîncărcată și asigură o pornire fiabilă pe vreme rece. Proprietarii le plac în special scaunele confortabile Zero Gravity, care folosesc tehnologia NASA. Manevrabilitate impunătoare, performanțe impecabile de suspensie și un nivel ridicat de izolare fonică au adus Nissan Murano III (Z52) la un nou nivel - acum arată „egal” cu Infiniti și Lexus.

În această mașină, hibridul este, de fapt, transmisia în sine. Trei motoare electrice și un motor cu 6 cilindri produc un total de 321 CP. Cu. Prestigioasa mașină demonstrează vânzări mari în SUA de 5 ani, în timp ce în Rusia este tratată cu o reținere neobișnuită.

Nivelul ridicat de confort interior este tradițional pentru această mașină de clasă premium.Având în vedere dimensiunile unui SUV de familie mare, instalația hibridă face față perfect sarcinilor sale - consumul de combustibil la nivelul de 9 l/100 km în condiții urbane și dinamica excelentă sunt dovada acestui lucru.

Vehiculul de teren de elită cu o instalație hibridă diferă nu numai prin designul său elegant și recunoscut. Poate fi considerată pe bună dreptate cea mai high-tech mașină capabilă să se miște în absența drumurilor. Reducerea extremă a emisiilor de monoxid de carbon și cea mai bună autonomie de 48 km, păstrând în același timp caracteristicile de conducere ale Range Rover-ului convențional, atrage mulți fani ai tehnologiilor ecologice.

Pe lângă reîncărcarea de la o rețea electrică convențională, cel mai bun SUV hibrid are un sistem de frânare regenerativă care vă permite să reîncărcați în timpul conducerii, ceea ce mărește kilometrajul în modul hibrid. Sistemul inteligent de distribuție a sarcinii asigură un consum redus de combustibil prin oprirea motorului la frânare. Tracțiunea electrică asigură o călătorie lină până când motorul pornește la accelerare, făcând din această mașină hibridă cea mai dinamică.

Un brand recunoscut și popular nu a putut sta deoparte de progres, creând cel mai confortabil hibrid.Mașina are suspensie pneumatică cu trei camere, faruri cu diodă cu fascicul de lumină matrice (iluminează drumul la o distanță de până la 600 de metri și nu orbiește mașinile care se apropie), un sistem de frânare ceramic și conținut electronic bogat, inclusiv o viziune pe timp de noapte sistem și un serviciu inteligent de asistență pentru șofer.

Măsurătorile au arătat un consum de combustibil în ciclu combinat la nivelul de 8,1 litri/100 km. Mașina poate accelera până la 278 km/h și are o rezervă de putere de aproape 1000 km. În ceea ce privește interiorul, nivelul său este pe deplin în concordanță cu marca mașinii și poate fi descris într-un singur cuvânt - șic.

Această mașină hibridă accelerează la sute în doar 4,4 secunde și poate continua să crească viteză de până la 250 km/h. Dar principala surpriză este consumul de combustibil - este de doar 2,5 l / 100 km. Având în vedere costul, vorbirea despre economia de combustibil nu este cumva foarte convenabilă - există toate motivele pentru a considera această operă de artă o mașină „de statut” care poate adăuga noi caracteristici imaginii unei persoane de succes.

O mașină sport este o simbioză a tot ceea ce este perfect și scump - ornamentele interioare, umplerea sa intelectuală, scaunele confortabile ventilate cu funcționalitatea unui scaun de masaj - pur și simplu nu are rost să enumerăm întreaga listă a numeroaselor caracteristici ale acestei mașini unice. Fiabilitatea ridicată a centralelor electrice și a echipamentelor electrice este garantată de producător timp de 5 ani, ceea ce este cel mai bun indicator de fiabilitate pentru vehiculele hibride.

Aceasta este probabil una dintre cele mai fiabile și nepretențioase mașini hibride, care este capabilă să ofere o funcționare confortabilă fără reparații și defecțiuni ale sistemului timp de mulți ani. În orice caz, există utilizatori pentru care Mercedes-Benz GLC I (X253) nu și-a stricat niciodată starea de spirit în timpul funcționării zilnice de mai mult de 4 ani - bateria este capabilă să ofere o autonomie de aproape 40 km la o viteză maximă posibilă în modul electric de cel mult 130 km/oră. În modul hibrid, mașina accelerează până la 100 km/h în doar 5,7 secunde, iar consumul total de combustibil nu depășește 2,5-2,7 l/100 km.

Pentru dreptate, trebuie remarcat faptul că această instanță se descurcă bine cu temperaturi de până la -20 ° C iarna, dar proprietarii, pentru a nu ispiti soarta, au condus mașina în garaj noaptea. O mașină hibridă, dacă este îngrijită, este capabilă să satisfacă pe deplin nevoile proprietarului, oferind nu numai respectarea mediului, ci și un nivel decent de confort. Fiabilitatea inerentă acestui brand este disponibilă pentru utilizatorii acestei mașini.

Hibridul cu tracțiune integrală, datorită sistemului E-FOUR care controlează cuplurile pe osie, este cea mai stabilă mașină de acest tip și face față cu ușurință terenurilor accidentate. Dacă este necesar, se poate deplasa exclusiv pe tracțiune electrică, dar mai degrabă încet și nu pentru mult timp (deocamdată). În alte cazuri, inteligența artificială manevrează în mod independent centralele electrice, oferind nu numai o manevrabilitate excelentă, ci și o eficiență de invidiat pentru modele similare pe benzină.

De remarcat în mod deosebit este exteriorul mașinii – farurile și stopurile LED cu trei lentile completează perfect contururile moderne ale mașinii. Salonul oferă un nivel suficient de confort, corespunzător nivelului acestui brand. Deosebit de mulțumit de umplerea electronică modernă.

Dintre toate mașinile hibride care se vând la noi, Toyota Prius are cel mai accesibil preț. Instalația electrică a permis reducerea consumului de combustibil - în regim urban cu 100 km. putin mai putin de 4 litri de benzina este suficient, iar pe autostrada consumul va fi de doar 3,7 litri.

Dacă este necesar, mașina poate continua să se deplaseze exclusiv pe tracțiune electrică. Prezența dezvoltărilor moderne garantează plăcere în procesul de funcționare. Modelul a scăpat de diverse „buge”, inexactități și defecte minore cu mult timp în urmă, devenind cea mai fiabilă mașină hibridă.