Top 10 uleiuri de motor Honda CR-V

În mod surprinzător, Eni i-Sint 0w-20 nu se găsește practic niciodată pe piața falsă, iar dacă există, atunci numărul lor este la nivelul erorii statistice. În același timp, uleiul de motor de la concernul italian are o serie de caracteristici care disting produsul de concurenții săi. Este suficient să spunem că segmentul de preț al petrolului este unul dintre cele mai solicitate. În același timp, condițiile în care funcționează motorul Honda TsRV nu afectează stabilitatea lubrifiantului și vâscozitatea acestuia.

Aditivii detergenți sunt responsabili pentru absența depunerilor și a depunerilor de carbon, iar durata de viață poate fi prelungită cu ușurință - uleiul nu îmbătrânește mult mai mult decât intervalele standard de scurgere (10 mii km). Recenzii interesante sunt lăsate de proprietarii Honda CR-V care folosesc produsul iarna - pornirea nu este deloc complicată de temperaturile scăzute.Tensiunea superficială a peliculei de ulei nu permite lubrifiantului să se scurgă în bazin în timpul perioadei de nefuncționare. La momentul fabricării, toate perechile de frecare sunt pre-furnizate cu o cantitate suficientă de ulei de motor.

Uleiul de motor Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 poate fi turnat în motoarele Honda SRV, deși unii utilizatori insistă asupra inversului. Există numeroase recenzii despre utilizarea cu succes a acestui produs și cele care mărturisesc mulți ani de experiență de succes în operarea motoarelor cu acest lubrifiant. Uleiul tolerează perfect sarcinile de temperatură, are caracteristici ridicate de spălare și protejează în mod fiabil piesele de frecare.

În plus, această protecție este atât de eficientă încât oprește literalmente uzura nodurilor supuse sarcinilor critice. Este vorba despre cea mai bună tensiune de suprafață. Pelicula de ulei este atât de puternică încât nu se rupe sub încărcături, iar în momentul în care motorul Honda TsRV este oprit, rămâne pe piesele de frecare fără a se scurge în carter. Inutil să spun că ușurează pornirea motorului, mai ales pe vreme rece. Prețul, totuși, mușcă, dar pentru mulți proprietari de Honda CR-V care doresc să mărească durata de viață a motorului, astfel de cheltuieli par destul de rezonabile și rezonabile.

Uleiul modern de economisire a energiei este perfect pentru motoarele Honda TsRV din ultimele generații, cu un kilometraj de până la 100-150 mii km și uzură minimă. Devenind umpluți în mod constant cu acest lubrifiant pentru motor, proprietarii au observat o încetinire a proceselor de uzură a motorului.Grupul cilindru-piston și arborele cu came, datorită prezenței molibdenului organic în ulei și a caracteristicilor ridicate de spălare ale produsului, au primit o protecție fiabilă împotriva frecării, indiferent de natura funcționării și temperatura ambiantă.

În recenziile unor proprietari de Honda SRV, condițiile pentru o pornire reușită a motorului sunt revoltătoare pentru multe alte uleiuri (termometrul a scăzut până la fund, aproape de -50 ° C!). Pe lângă cea mai ideală adaptare la condițiile rusești, acest ulei de motor demonstrează un avantaj excelent de preț în comparație cu lubrifiantul original. În același timp, ambele mărci sunt produse la aceeași fabrică din Japonia, iar prin caracteristicile lor de bază diferă între ele nu mai mult decât gemenii siamezi. În orice caz, aproape niciunul dintre proprietarii Honda CR-V care au început să toarne acest ulei de motor în motor (vorbim despre produsul original) nu a fost dezamăgit.

O caracteristică distinctivă a uleiului este conținutul scăzut de compuși nocivi din gazele de eșapament, care nu duce la contaminarea filtrelor de particule. Atunci când efectuează întreținerea de rutină a regenerării lor, proprietarul se poate aștepta la o surpriză plăcută - nu este nevoie să curețe. Această caracteristică a Mobil 1 esp este confirmată de recenziile proprietarilor Honda SRV, care au devenit martori oculari ai faptului de mai sus.

Puritatea sistemului de lubrifiere, desigur, va fi cu un ordin de mărime mai mare decât filtrul, iar acest lucru este complet independent de natura funcționării motorului.Uleiul de motor este excelent în rezistența la coroziune, reacții oxidative și practic nu are curgere (cu excepția cazului în care se scurge prin garnituri și garnituri care au scurgeri). Păstrându-și proprietățile pe toată perioada de lucru, lubrifiantul economisește perfect combustibilul, permițându-ți să-i reducă consumul cu o valoare record de 2,3% (această cifră depinde și de caracteristicile de funcționare).

Cerințele pe care le îndeplinește această unsoare API depășesc semnificativ toleranța la ulei pentru toate motoarele pe benzină instalate în Honda CR-V, ceea ce înseamnă că poate fi turnată în siguranță în motorul cu ardere internă al acestui model cu orice an de fabricație. Dezvoltată special pentru Honda, unsoarea eponimă este de înaltă calitate, are proprietăți de economisire a energiei și asigură o lubrifiere de înaltă calitate a pieselor mobile ale motorului sub sarcini mari și, în același timp, reduce consumul de combustibil.

Proporțiile minime de conținut de cenușă de fosfor și sulfat și stabilitatea la temperaturi ridicate împiedică consumul de ulei pentru deșeuri și formarea depunerilor în sistemul de lubrifiere. Fiabilitatea acestui produs este confirmată de numeroase recenzii. De asemenea, ei remarcă rezistența ridicată la îngheț a lui Ultra leo în timpul funcționării de iarnă, ceea ce asigură o pornire ușoară a motorului în înghețuri de până la -37 ° C.

Costul plăcut pentru proprietarii Honda CR-V este departe de a fi un motiv bun de alegere. Deși acest lucru, desigur, contează, mai ales pentru proprietarii de mașini care au condus mai mult de o sută de mii. Motivul care a forțat acest ulei să fie turnat din nou și din nou în motoarele Honda TsRV este stabilitatea și rezistența la temperaturi extreme, de invidiat pentru mulți concurenți. Acest lucru nu trece fără urmă, în special pentru motoarele care funcționează în medii urbane.

Recenziile au remarcat astfel de schimbări pozitive în funcționarea motorului, precum o reducere a zgomotului și vibrațiilor, o creștere a dinamicii accelerației și chiar eficiența. În multe privințe, aceste schimbări miraculoase pentru agregatele uzate se datorează tensiunii superficiale mai bune a filmului și disulfurei de molibden. Primul oferă cele mai bune condiții pentru pornirea motorului, iar al doilea - nivelează semnele de uzură brute, completând scorurile care apar și uzura în perechi de frecare. Alegerea în favoarea uleiului de motor ENEOS Super, conform celor care au luat această decizie, a fost răsplătită cu generozitate prin prelungirea duratei de viață a motorului.

Uleiul este foarte popular pe piața internă și poate fi turnat în motoarele Honda CR-V din generațiile anterioare cu un kilometraj decent. Cu toate acestea, există limitări - trebuie să aveți o încredere puternică în originalitatea produsului, deoarece există produse contrafăcute pe piață și într-o cantitate destul de serioasă.Uleiul fals poate fi achiziționat chiar și într-un lanț mare de retail (există recenzii cu o experiență atât de tristă) - în acest caz, vânzătorii au fost dezamăgiți de furnizor.

Lubrifiant natural SHELL Helix HX7 5W-30 nu îmbătrânește prematur și poate servi în mod fiabil la lubrifierea motorului până la 6,5-7 mii km. În timpul funcționării, depozitele de carbon nu se formează, iar pelicula de ulei protejează în mod fiabil piesele în toate modurile de funcționare, iar acest lucru este confirmat în recenziile proprietarilor. Traficul urban sau conducerea la viteză mare atunci când utilizați Helix HX7 nu dăunează deloc motorului. Principalul lucru este înlocuirea în timp util.

Dezvoltat pentru mașinile producătorilor sud-coreeni, acest ulei poate fi utilizat cu ușurință în motoarele Honda CRV, care au un sistem de sincronizare variabilă a supapelor (VTC). Apropo, chiar și în primele generații ale acestui model au fost instalate motoarele K20 și K24, care aveau deja acest sistem. Stocul de bază de înaltă calitate și componentele moderne de aditivi foarte activi sunt cele mai potrivite pentru motoarele moderne cu consum mare de putere, având o rezistență crescută la stres termic.

Proprietățile de economisire a energiei ale acestui ulei asigură o funcționare mai economică, reducând nu numai consumul de combustibil, ci și lubrifiantul în sine, care durează până la următoarea schimbare fără completare. Cele mai multe dintre recenzii caracterizează Mobis premium pe partea pozitivă. Uleiul face față bine oricărei sarcini de funcționare, are o fluiditate bună, un ciclu de funcționare lung și s-a dovedit a fi un lubrifiant foarte rezistent la îngheț, oferind o pornire ușoară a motorului în înghețuri severe.

Unul dintre puținele uleiuri de motor care este recomandat pentru utilizare în motoarele auto din Asia, iar Honda SRV aparține acestei categorii. Distilarea profundă a făcut posibilă obținerea purității ideale a lubrifiantului de bază, comparabilă cu materialele sintetice mai scumpe. Cea mai bună capacitate a produsului de a suprima procesele oxidative previne depunerile în motor, iar componentele detergentului dizolvă eficient depunerile existente de nămol sau lac.

Dacă turnați în mod continuu Special Tec AA în motorul Honda TsRV (poate fi folosit pe tot parcursul anului, cu excepția regiunilor cu cele mai severe ierni), va fi asigurată o protecție fiabilă la frecare. Judecând după recenzii, există o reducere a zgomotului și vibrațiilor, iar o vâscozitate stabilă în orice mod de funcționare asigură o utilizare atentă a resursei motorului. De asemenea, se remarcă faptul că proprietățile uleiului de motor sunt păstrate pe parcursul întregului ciclu de funcționare - nu îmbătrânește înainte de înlocuire.

Derivat din tehnologia de hidrocracare, acest ulei de motor nu este mult diferit de sinteticele pure, dar are o vâscozitate ceva mai mare. Aceasta este cea mai potrivită pentru motoarele Honda CR-V cu kilometraj mare și, prin urmare, uzură a motorului în grade diferite.

Producătorul garantează performanța ridicată a lubrifiantului în orice condiții de temperatură, ceea ce permite utilizarea acestuia pe tot parcursul anului.Cu un efect de curățare semnificativ, uleiul de motor păstrează curățenia internă a motorului. În același timp, se manifestă o stabilitate pronunțată a vâscozității, care asigură o peliculă densă de ulei pe părțile de frecare ale motorului. Chiar și atunci când motorul este la ralanti, acest film nu se prăbușește și asigură lubrifierea suprafețelor de frecare în primele secunde după pornire, până când apare presiunea în sistem.