10 cele mai bune compresoare pentru vopsirea mașinii

Compresorul Denzel RS 1/6-180 cu o greutate de doar 11 kg este unul dintre cele mai ieftine, compacte si economice. Caracteristica sa este absența lubrifierii în grupul cilindru-piston, iar pentru a reduce frecarea, au fost utilizate materiale speciale antifricțiune în proiectare.Ca urmare a acestei soluții, uleiul nu intră în aer, nu se amestecă cu materialul de vopsea, astfel încât unitatea este foarte convenabilă de utilizat pentru vopsirea diferitelor suprafețe. Capacitatea de ieșire este de 180 l/min și este nevoie de pistolul corespunzător - fie sisteme HP, fie LVPL.

În timpul funcționării, compresorul creează o presiune maximă de 8 bar, acest indicator poate fi reglat, ceea ce îi permite să fie utilizat cu o gamă completă de unelte pneumatice - de la o cheie până la un aerograf. Ceea ce este important pentru mulți, arată grozav și funcționează aproape în tăcere. Desigur, este încă imposibil să apelezi la o unitate universală, deoarece o vopsire completă a unei mașini va dura mult timp. Acționarea directă prevăzută de proiectare (legarea rigidă a arborelui motor cu arborele cotit al suflantei de aer), deși este cea mai simplă, nu are o disipare eficientă a căldurii, astfel încât compresorul va trebui oprit la fiecare 10 minute.

Compania germană Fubag a decis să ofere clienților nu un singur compresor, ci un întreg set de cele mai populare unelte pneumatice necesare pentru întreținerea mașinii și reparațiile la domiciliu. Site-ul oficial prezintă 2 opțiuni pentru seturi: de la 6 și 10 unități. Setul minim include:

• 3 pistoale pneumatice cu duze - pentru umflarea, suflarea sau spalarea anvelopelor si pentru lichide vascoase (cu rezervor);
• 3 sfaturi pentru umflarea mingilor, roților de biciclete și saltelelor;
• furtun flexibil de 5 m;
• Aerograf HP cu rezervor superior de 0,5 litri.

În ceea ce privește compresorul în sine, trebuie spus că, cu dimensiuni destul de modeste, este mulțumit de performanța sa - 222 l / min. la iesire. Este realizat de înaltă calitate, ergonomia este bine gândită: manometrele sunt citite perfect, citirile lor sunt foarte precise, craterele pentru umplerea și scurgerea uleiului sunt amplasate convenabil. Cablul scurt de alimentare și instrucțiunile de neînțeles, care includ informații despre mai multe modele simultan, strica puțin impresia, dar având în vedere prețul și setul bogat de echipamente, aceste neajunsuri pot fi iertate.

Puterea, performanța și deplasarea receptorului din acest model sunt destul de modeste - doar 0,75 kW, 126 l / min. și, respectiv, 6 litri. Dar justifică pe deplin așteptările, iar bara de 8 declarată cedează stabil chiar și cu un furtun lung. Utilizatorii îl folosesc cu putere și principal în treburile „garaj” - vopsirea locală și schimbarea roților mașinii, sculele de suflare etc. mai voluminoase. Datorita dimensiunilor sale compacte (WHD 22x48x50 cm), compresorul se poate incadra cu usurinta chiar si in cel mai mic atelier, de exemplu, sub un banc de lucru, si nu ocupa spatiu suplimentar.

Producătorul nu s-a oprit și a furnizat într-un dispozitiv ieftin prezența tuturor elementelor de siguranță necesare: 2 manometre, un indicator de ulei, o supapă de siguranță.Nu există plângeri nici cu privire la ergonomie, nici la calitatea construcției: unitatea este bine vopsită, golurile sunt uniforme, deși totuși nu va strica să strângeți unele componente înainte de prima pornire, funcționează pentru oameni de câțiva ani fără defecțiuni. Piesele de lucru sunt din metal turnat, picioarele cauciucate reduc nivelul de vibrație (apropo, acest „bebeluș” este destul de zgomotos), există un mâner convenabil pentru transport.

Pentru vopsirea auto la scară mai mult sau mai puțin mare, aveți nevoie de un compresor mai puternic, iar dintre opțiunile relativ ieftine, am găsit-o pe cea mai productivă - Quattro Elementi KM 50-380. Indicatorii sunt criptați în marcajul său: 50 l este volumul colectorului de aer, 380 este un indicator al performanței de intrare în l / min. Capacitatea de ieșire va fi în mod natural mai mică și va fi de aproximativ 270 l/min. - Suficient pentru a crea o presiune de 8 bar în 1,5 minute.În același timp, puterea motorului (2,2 kW) și, în consecință, consumul de energie nu diferă mult de puterea compresoarelor mai puțin eficiente (1,5–2 kW), deoarece eficiența acestui model este mai mare datorită celor doi cilindri. proiectarea grupului de pistoane.

Producătorul a sporit resursele unității instalând cilindri din fontă în locul celor din aluminiu. Pe partea inferioară a receptorului este prevăzută o supapă de scurgere, care vă permite să scăpați rapid de condens, iar receptorul în sine este acoperit cu vopsea pentru a preveni coroziunea. Compresorul cantareste 40 kg si are maner si doua roti pentru a-l transporta. Potrivit recenziilor, pornește rar, se pompează rapid, ceea ce înseamnă că va funcționa mult timp. Dintre minusuri au fost indicate inconvenientul schimbarii uleiului si lungimea insuficienta a cablului de alimentare.

Inițial, am vrut să numesc acest compresor cel mai bun din punct de vedere al performanței - până la urmă, o cifră impresionantă de 412 l/min este declarată în caracteristici. Dar, din păcate, la ieșire scade la 288, iar aceasta este valoarea medie din această categorie. Cu toate acestea, unitatea este încă interesantă pentru majoritatea utilizatorilor, deoarece setul său inerent de caracteristici (presiune de lucru 8 bar, stocarea aerului de 50 de litri și performanță notorie) îi permit să fie utilizat cu succes pentru vopsirea mașinilor în stațiile de service. În plus, modelul este lăudat pentru fiabilitatea sa - a fost cumpărat cu câțiva ani în urmă și în tot acest timp a funcționat impecabil (cu condiția ca uleiul să fie schimbat în timp util).

Aparatul este echipat cu un filtru de aer pentru a proteja componentele interne de pătrunderea prafului, sudurile receptorului, turnarea cilindrilor și motorul în sine sunt de foarte bună calitate.Aspectul unității nu trădează în niciun fel originea sa chineză - elementele se potrivesc bine, nu există nicio reacție sau sifon nicăieri. Designul prevede ieșiri universale de tip „rapid” pentru conectarea simultană a 2 consumatori. Spre deosebire de reclamă, compresorul care cântărește 48 kg și măsoară 76,5x34x71,5 cm (WHD) nu este nici ușor, nici compact, dar prezența unui mâner și a două roți îl face mult mai ușor de transportat.

În anii 90, compresoarele italiene ABAC au făcut o explozie pe piața rusă - spre deosebire de unitățile interne în stil sovietic, erau incredibil de ușoare, compacte și puternice. Astăzi, desigur, situația s-a schimbat, dar campionatul aparține încă „italienilor” de rasă, precum ABAC Montecarlo L25P. Este proiectat să funcționeze cu o presiune variabilă de la 2 la 10 bar, ceea ce satisface pe deplin majoritatea nevoilor de alimentare cu aer comprimat. Aparatul este echipat cu un receptor de 50 l, un motor electric monofazat de 1,9 kW, două manometre, roți mari de transport și un mâner.

Dezvoltatorii au folosit tehnologii moderne în proiectarea capului pistonului: aliajele de aluminiu au fost folosite pentru o răcire mai bună și aripioarele de răcire au fost mărite, pistonul a fost echipat cu inele din grafit-teflon, care se caracterizează prin frecare scăzută și rezistență ridicată la uzură. Procedând astfel, au obținut o creștere semnificativă a duratei de viață a compresorului, în special în condiții de pornire la rece.

Unitatea de compresor S-416M este proiectată pentru utilizare în construcții, întreprinderi rutiere și flote auto. Echipamentul constă dintr-un receptor de 430 l, un motor electric de 11 kW instalat pe acesta și un cap de compresor cu 4 cilindri în 2 trepte capabil să pompeze până la 1000 l/min. presiunea aerului 10 bar. Procesul de compresie are loc uniform pe tot volumul camerei, astfel încât nivelul de zgomot și vibrații este redus la maxim și nu sunt necesare fundații speciale pentru instalarea compresorului.

Compresorul este complet reparabil, grupul său de piston este realizat pe baza elementelor motorului auto. Pentru a crește timpul de funcționare, este necesară o întreținere programată simplă la fiecare 200 (TO-1) și 500-700 (TO-2) de ore de funcționare: spălarea carterului, strângerea șuruburilor, schimbarea uleiului și, dacă este necesar, a filtrelor.În general, unitatea este considerată a fi de înaltă calitate, fiabilă și durabilă, așa cum demonstrează diploma competiției rusești „100 Best Goods of Russia”, primită în 2004.

În linia seriei profesionale de echipamente compresoare de la ABAC, am remarcat modelul 6000/270 CT 7.5. Se remarcă prin prețul rezonabil în raport cu caracteristicile tehnice și capacitatea de a crea un debit de aer de 827 l/min. la o presiune de lucru de 11 bar. Designul blocului de piston constă din doi cilindri cu diametre diferite, care asigură comprimarea aerului în 2 etape. Această soluție oferă mai multe avantaje în comparație cu compresoarele cu o singură treaptă: consum economic de energie, performanță ridicată și îndepărtare eficientă a căldurii, ceea ce mărește durata de viață.

Aparatul este potrivit pentru vopsirea mașinii profesionale, zdrobirea, strângerea piulițelor, sablare și alte sarcini semi-industriale. Fiabilitatea și durabilitatea sa sunt combinate cu un nivel ridicat de confort - este furnizată o indicație clară a nivelului de ulei, este instalat un regulator cu un manometru pentru reglarea rapidă și precisă a presiunii de ieșire, o unitate de transport a două roți din spate și un pivotarea frontală este bine gândită. Siguranța în exploatare este asigurată de o unitate automată, a cărei funcție este de a opri compresorul când se atinge presiunea maximă și de a-l porni când scade la minimul prevăzut.

Fabrica de echipamente compresoare din Belarus „Remeza” este cunoscută din 1989 și în acest timp a reușit să se transforme într-un exportator din 25 de țări ale lumii. Modelele sale erau renumite pentru combinația lor plăcută de parametri tehnici înalți și prețuri accesibile. Cu toate acestea, modelul SB4 / C-100.LB75 mai are o diferență - capacitatea de a funcționa stabil la o tensiune de rețea redusă (de la 180V). Dar multe servicii auto sunt situate pe teritoriul întreprinderilor mici, unde echipamentele puternice provoacă o cădere de tensiune și chiar sunt situate în cooperative de garaj cu caracteristici instabile ale rețelei electrice. Utilizarea compresoarelor convenționale în astfel de condiții este plină de eșecul acestora.

Datorită caracteristicilor de proiectare (motor trifazat cu o putere de 5,5 kW, bloc compresor din fontă al companiei franceze Lacme, receptor cu un volum de 100 l), modelul „suflă” 10 bar cu o putere de 616 l/min. și alimentează cu ușurință orice echipament pneumatic, fie că este un pistol pentru vopsit o mașină, o polizor sau un ciocan pneumatic. Asamblarea de înaltă calitate a produsului este vizibilă cu ochiul liber, culoarea receptorului este realizată în cel mai bun mod și nu se teme de murdărie sau coroziune.

Seria AB de compresoare de ulei cu o singură treaptă este special făcută pentru funcționare intensivă (până la 8 ore/zi) în industriile mici.Grupul de compresoare al modelului AB 100-360 produce o capacitate de 252 l/min., completat de un recipient de 100 litri și este format din doi cilindri supuși șlefuirii, în urma cărora uleiul este mai bine reținut pe pereți și mai putin consumata. De asemenea, a fost introdus un design special conceput pentru valvă rapidă, care oferă un zgomot minim de funcționare (74 dB) și este considerat mai fiabil decât cel convențional.

Producătorul italian FIAC este cunoscut de mult în Rusia și are o rețea largă de centre de service specializate. Ei lucrează îndeaproape cu inginerii italieni, întrețin depozite cu o gamă completă de piese de schimb și rezolvă rapid diverse probleme tehnice. Acest lucru este confirmat de recenzii - nimeni nu se plânge de lipsa sau livrarea îndelungată a consumabilelor și a pieselor. În general, compresorul este caracterizat ca o mașină de înaltă performanță, sigură și durabilă, cu toate acestea, pentru a maximiza prelungirea duratei de viață, merită să respectați modul de funcționare recomandat - 5 minute și 5 minute de odihnă.