10 cele mai bune bujii pentru Volkswagen Polo

Bujiile de clasă bugetară din punct de vedere al golurilor și al electrozilor corespund aproape în totalitate cu cele originale instalate din fabrică pe sedanul Volkswagen Polo cu motoare de 1,6 litri CFNA, modificare CFNB. Poate fi fabricat in Germania sau Franta. Calitatea manoperei nu este rea, aspectul este îngrijit, nu dau funingine puternică, resursa este îngrijită în limitele normale, dar înlocuirea se face la discreția șoferului - în intervalul între 20 și 20. 30 mii km. alerga. În ceea ce privește compoziția, acestea sunt lumânări obișnuite de nichel, dar recenziile pentru originalul Beru sunt întotdeauna bune. Dacă se ia decizia de a le furniza, trebuie să se țină cont de faptul că mulți vânzători umfla adesea prețul.

Bujii excelente de nichel care au primit multe recenzii pozitive de la utilizatori. Nu sunt prea pretențioși cu privire la calitatea benzinei, aprind chiar și amestecuri destul de slabe datorită tehnologiei de eficiență crescută a arderii. Nu-și pierde proprietățile originale pe toată durata de viață a produsului. Una dintre cele mai bune opțiuni pentru înlocuirea bujiilor din fabrică cu un sedan Volkswagen Polo cu motor 1.6. Oferă o călătorie lină, reducând consumul de benzină.Costul este puțin mai mare decât media pe piață, dar calitatea se potrivește mai mult decât prețul. Există multe falsuri, dar atunci când cumpărați lumânări originale fabricate în Japonia, acestea lasă doar impresii pozitive de funcționare.

În căutarea analogilor bujiilor pentru sedanul Volkswagen Polo, mulți șoferi optează pentru modelul Bosch FR7HC +. La un cost ieftin, se distinge prin fiabilitate și durabilitate, în plus, marca este bine testată de timp. Cea mai bună calitate de aprindere a amestecului aer-combustibil este asigurată de aliajul de ytriu cu care este aliat electrodul central. De asemenea, datorează lumânărilor rezistenței la uzură. Proprietarii notează că după înlocuire, stabilitatea turației de ralanti crește și consumul de benzină este redus semnificativ, ceea ce indică compatibilitatea perfectă cu motorul de 1,6 litri. Datorită costului accesibil și distribuției largi, bunurile sunt adesea falsificate, așa că găsirea unui original adevărat poate fi dificilă.

Cel mai bun înlocuitor pentru modulele originale, recomandat chiar de Volkswagen. Și nu doar recomandat, ci descris ca un analog complet al originalului. Adică, punând această lumânare, sedanul tău nici măcar nu va observa diferența, ceea ce nu se poate spune despre portofelul tău. Prețul NGK este de aproape două ori mai mic decât cel al VAG, iar resursa de lucru rămâne similară. Da, este cu câteva mii mai puțin, dar, în primul rând, acest lucru nu este semnificativ și, în al doilea rând, resursa unei lumânări este un concept condiționat și depinde de mulți factori, inclusiv stilul de conducere și caracteristicile de funcționare. În general, acesta este chiar cazul când analogul nu numai că nu este inferior originalului, dar în unele momente chiar îl depășește. NGC-urile și-au dovedit încă o dată valoarea.

În fața noastră se află bujia originală pentru Volkswagen Polo, pe care preocuparea o pune pe mașini. Este un original, nu un înlocuitor, deci este cel mai bun din toate punctele de vedere, cu excepția unuia. Modelul este foarte scump. Da, prețul este parțial compensat de calitate și de o resursă mare, dar doar parțial.Nu orice proprietar de mașină este pregătit să pună un modul atât de scump în sedanul său, mai ales dacă nu este prima prospețime. În plus, vorbim despre o lumânare de nichel. Nu platină sau iridiu, ci cel mai simplu. Cu toate acestea, nu are sens să-l compari cu modele ieftine. Lumanarea este cu adevarat fiabila si de inalta calitate, iar resursa indicata este chiar subestimata, ceea ce este o raritate pe piata moderna.

Nu veți găsi acest model în recomandările oficiale ale concernului Volkswagen. Nu se află nici în listele de analogi, dar dacă te urci pe forumuri specializate, devine clar că mulți proprietari de sedanuri Polo preferă acest model anume. Există două argumente aici. În primul rând, lumânarea este destul de ieftină. Cel puțin în comparație cu originalul.Prețul este de aproape trei ori mai mic, iar aceasta este o diferență semnificativă. În al doilea rând, producătorul NGK, iar acesta este un brand de top care are încredere în întreaga lume. Calitatea aici este foarte mare. În ciuda electrodului de nichel, kilometrajul recomandat este de aproximativ 40 de mii de kilometri. În general, acesta este cel mai bun înlocuitor pentru original. Da, nu la fel de durabil și de înaltă calitate, dar este mult mai ieftin.

Această bujie este instalată implicit pe toate Volkswagen Polo lansate după 2021. Înlocuitorul nu a fost ales întâmplător, deoarece acum aceste mașini sunt produse în Spania. Lumânarea are un număr de strălucire de 7, spre deosebire de originală, unde era 6. Mai simplu spus, este mai potrivită pentru regiunile cu un climat cald. Pentru Rusia, un astfel de modul este mai puțin relevant, dar reamintim că nu există livrări oficiale ale sedanului Polo de generația a șasea în Rusia, prin urmare, adaptarea la clima locală nu este prevăzută. Cu toate acestea, la frig, lumânarea se comportă adecvat. Calitatea este în mod corespunzător la nivel, altfel preocuparea nu și-ar schimba prioritățile, la care a aderat de mulți ani.

Bujia instalată într-un Volkswagen Polo cu un motor din seria CWVA sau CWVB ar trebui să ruleze aproximativ 60 de mii de kilometri. Acest lucru se aplică în mod implicit versiunilor cu nichel instalate în motoare. Acum avem un analog al originalului, sau mai degrabă o copie mai modernă. Aceste lumânări nu sunt instalate în fabrică, dar din punct de vedere al parametrilor tehnici se conformează pe deplin celor folosite de concern. În plus față de resursa de lucru, care aici, conform producătorului, a fost crescută la 80 de mii. Aceasta este o cifră uriașă și un record absolut care poate compensa în mod semnificativ prețul și cu siguranță îi va șoca pe mulți aici. Cu toate acestea, pentru modelele cu un electrod central din platină, acest lucru nu este atât de mult.

Brandul japonez NGK îi place foarte mult să experimenteze și el este cel care devine cel mai adesea fondatorul unor idei inovatoare, care sunt apoi adoptate de alți producători. În acest caz, electrodul lateral a fost supus experimentului. Este nichel, ca lumânarea în sine, dar cu miez de cupru. O decizie foarte complexă care a afectat semnificativ prețul.După cum a fost planificat de companie, o astfel de soluție ar trebui să mărească serios durata de viață și să facă scânteia mai stabilă. Testele arată că acesta este cazul, dar pentru cumpărătorii obișnuiți o astfel de lumânare provoacă mai multă suspiciune decât admirație. Oricum ar fi, modelul este recomandat oficial pentru Volkswagen Polo cu modificarea corespunzătoare a motorului.

Această bujie este instalată implicit pe Volkswagen Polo. Aceasta este o piesă de schimb originală și, în consecință, este recomandată pentru înlocuire. Mai exact, acest model a fost folosit pe motoarele fabricate în Rusia și, prin urmare, aici au fost luate în considerare caracteristicile climatice. Sedanul produs în Spania este echipat cu alte versiuni cu rating termic mai ridicat. Lumânarea face față bine unui climat instabil și tolerează bine înghețul. Adevărat, ca întotdeauna în cazul acestui brand, cumpărătorii nu sunt mulțumiți de preț. Da, produsul este de înaltă calitate și cu o resursă foarte mare, dar costă și pe măsură. Amintiți-vă că lumânarea este nichel, nu iridiu sau platină, unde o astfel de etichetă de preț ar fi mai potrivită.