Cele mai bune 10 motoare exterioare de până la 3,5 litri. Cu.

Un brand chinez tânăr care tocmai dezvoltă piața și, prin urmare, produce motoare relativ ieftine cu echipamente de top. În carter sunt 75 de metri cubi și 5,5 mii de rotații. Nu este cel mai bun indicator, dar destul de acceptabil pentru bărci din PVC cu o capacitate de transport de până la 200 de kilograme. Motorul folosește răcirea cu apă, astfel încât să nu vă fie frică de supraîncălzire în timpul sarcinii crescute. Există, de asemenea, o viteză neutră, ceea ce este foarte convenabil. Iar sistemul Pre-Mixing, care amestecă independent combustibilul cu uleiul, merită o atenție deosebită. Pentru modelele în doi timpi, acest lucru este foarte convenabil, deoarece nu trebuie să pregătiți singur amestecul înainte de alimentare.

Avem un adevărat mijloc de aur. Motor exterior cu caracteristici tehnice medii, echipament de bază și aspect simplu. Nu există nimic aici care să-l facă să iasă în evidență față de concurență. Dar nu vor fi dificultăți cu reparația. Volumul carterului este de 72 de centimetri cubi, iar la vârf motorul produce 5,5 mii de rotații. Barca va accelera încet, dar nu trebuie să vă faceți griji cu privire la supraîncălzirea motorului. În ciuda simplității designului, folosește răcirea cu apă și gazele de evacuare prin elice. Adică funcționează foarte liniștit, cu toate acestea, nu poate decât să miște barca înainte.De asemenea, nu există neutru, așa că atunci când porniți, trebuie să ridicați lemnul mort din apă.

Motoarele de la mărci de top sunt întotdeauna scumpe și nu vă permit să economisiți bani. Ca de obicei, producătorii chinezi vin în ajutor. Hankai M3.5 este cel mai ieftin motor exterior, costând mai puțin de 12 mii de ruble. Totodata, are un design standard cu suport de traversa si fara tija telescopica. Desigur, nu trebuie să ne așteptăm la mare lucru de la un astfel de motor. Răcirea cu aer introduce o limitare a duratei de lucru și a sarcinilor crescute. Viteza maximă la Khankai nu este, de asemenea, cea mai mare, adică barca va crește încet viteza. Dar mentenabilitatea este foarte mare. Puteți repara singur motorul și cântărește mai puțin de 10 kilograme când este uscat.

La prima vedere, acest motor exterior arată mai mult ca o mașină de tuns iarba. Și, să fiu sincer, au multe în comun, doar în loc de tijă de tăiere, aici este instalat un lemn mort cu elice. Avantajul acestui design este capacitatea de a crește lungimea piciorului. Este telescopic. De asemenea, motorul poate fi montat pe orice traversă, montat sau staționar. Un alt avantaj clar este cifra de afaceri. La turația maximă, motorul produce 9 mii de cuplu, iar acest lucru este mult la 3,5 litri. Cu. Dar cu munca tare trebuie să o suporti. Ca și în cazul lipsei vitezei neutre. Motoarele din acest aranjament nu sunt echipate cu ele.

În urmă cu aproximativ 15-20 de ani, brandul american Johnson era considerat cel mai bun de pe piață și nu avea concurenți. Astăzi, mulți producători, inclusiv cei din China, l-au depășit, dar continuă să producă modele demne. O caracteristică distinctivă a acestui motor este prezența vitezei inverse. Pentru motoare cu o capacitate de 3,5 litri. Cu. asta e o mare raritate. Ușurința de utilizare este garantată. De asemenea, remarcăm calitatea ridicată a construcției inerentă tuturor motoarelor acestui brand. Dar cu piesele de schimb pot apărea probleme.Da, puteți găsi cu ușurință toate componentele necesare pe Internet, dar sunt extrem de rare în magazinele de vânzare cu amănuntul. La minusuri adăugăm și un consum mare de combustibil: 4 litri pe oră pentru o astfel de unitate este un indicator semnificativ.

Dacă la prima vedere la această unitate vi se pare că prețul său este nerezonabil de mare, atunci vă recomandăm să o priviți mai atent. Mercury a decis să pună aici toate realizările sale în domeniul electronicii. Motorul are o grămadă de senzori și alarme. Nu trebuie să vă faceți griji cu privire la supraîncălzire. Dacă temperatura critică este atinsă, viteza se va reseta automat. Nivelul uleiului este de asemenea reglabil. Apropo, nu este nevoie să amestecați uleiul cu combustibilul. Motorul este in patru timpi, care, cu o putere de 3,5 litri. Cu. mare raritate. Dar din cauza echipamentului au existat și dezavantaje. În primul rând, mentenabilitatea scăzută și, în al doilea rând, greutatea relativ mare a structurii. Acest lucru va trebui să fie tratat.

Dacă, atunci când alegi un motor exterior, vrei în primul rând ca acesta să fie cât mai fiabil, atunci Honda este opțiunea ta. Este puțin probabil ca cineva să poată concura cu acest brand japonez în ceea ce privește durabilitatea produselor sale. Iar beneficiile BF2.3DH SCHU nu se opresc aici. Cu un volum și o putere relativ mici, motorul produce un cuplu de 6000 rpm. Acest lucru sugerează că va crește viteza maximă foarte repede, dar încă nu merită să încărcați motorul peste măsură. Este răcit cu aer. Este forțat, dar totuși inferior apei. Dintre deficiențele motoarelor Honda, iese în evidență costul ridicat de întreținere. Motoarele sunt deja scumpe și, în cazul unei avarii, va trebui să scoateți furca.

Hidea este un tânăr producător chinez, remarcat prin faptul că știe să-și asculte clienții.Acest model a fost dezvoltat ținând cont de dorințele clienților companiei, motiv pentru care mulți îl consideră cea mai bună opțiune pentru banii lor. Caracteristica principală de design este mentenabilitatea ridicată. Orice modul are acces rapid și nu trebuie să sortați complet motorul pentru a ajunge la o anumită parte. Acest lucru nu înseamnă că veți avea nevoie deloc de reparații. Calitatea construcției este la un nivel foarte ridicat, iar prețul nu este șocant. Adevărat, intervalul de viteză nu este cel mai mare, dar pentru o barcă din PVC este suficient.

Yamaha este unul dintre cei mai buni producători de motoare exterioare, indiferent cât de puternice sunt acestea. Acum avem o unitate de 3,5 litri. cu., având o viteză neutră și capacitatea de a conecta o telecomandă. O raritate pentru motoarele de această putere. Designul cântărește în formă uscată puțin mai mult de 16 kilograme. Acesta nu este cel mai ușor motor, mai ales având în vedere volumul carterului de 70 de metri cubi. Sistemul automat de amestecare a combustibilului merită o atenție deosebită. Motorul este în doi timpi, dar uleiul este adăugat singur la combustibil. Trebuie doar turnat într-un rezervor special.Răcirea cu apă va mulțumi, de asemenea, permițându-vă să încărcați motorul la maximum, fără teama de a-l supraîncălzi.

Brandul japonez Tohatsu își mulțumește rar fanii cu soluții de buget, chiar dacă vorbim de un motor cu o capacitate de doar 3,5 litri. Cu. Dar există și excepții, dintre care una este acum în fața noastră. Aceasta este cea mai ieftină unitate din catalogul producătorului Tohatsu, în timp ce are caracteristici tehnice optime și o calitate tradițională ridicată a construcției. Motorul este răcit cu apă și echipat cu turație neutră. Adică, nu trebuie să ridicați constant lemnul mort la pornire. Deși acest lucru nu ar fi fost o problemă, deoarece structura cântărește doar 13 kilograme. Adevărat, turația motorului nu este cea mai mare, dar aceasta afectează doar viteza de atingere a vitezei maxime.