|
|
|
|
1 | BRP Ski-Doo Skandic Sport 600 EFI | 4.95 | Cel mai bun snowmobil din clasa sa |
2 | Polaris 650 PRO RMK MATRYX 155 | 4.87 | Motor fiabil și fără pretenții |
3 | Stels Viking S600 ST 2.0 | 4.78 | Cel mai popular model |
4 | Yamaha VK540V | 4.65 | Snowmobil robust pentru condiții extreme |
5 | RM Vector 551i | 4.50 | Cel mai bun snowmobil autohton |
6 | BRP Lynx 59 Yeti 600 ACE | 4.42 | Raportul optim pret si calitate |
7 | IRBIS TUNGUS 600L | 4.35 | Cel mai bun preț |
8 | Arctic Cat XF 6000 Cross Country Limited ES | 4.27 | Design bun al motorului |
9 | Sharmax SN-650 | 4.20 | Snowmobil utilitar compact și economic |
10 | Stels Stavr MS600 | 4.10 | Aparatură bugetară pentru Regiunile de Nord |
Marea majoritate a snowmobilelor echipate cu motoare de 600 cmc sunt vehicule utilitare clasice concepute pentru călătorii lungi prin întinderi înzăpezite și remorcare diverse sarcini. Cu toate acestea, în această categorie există dispozitive de tip montan, turistic și chiar sportiv, prin urmare, atunci când alegeți un model, trebuie să acordați atenție următorilor parametri:
Puterea motorului. Caracteristicile de tracțiune și dinamice ale vehiculului depind de numărul de cai sub capotă.
Tip motor. Motoarele în doi timpi sunt ușor de întreținut și sunt ușoare, în timp ce unitățile în patru timpi au zgomot redus și performanțe excelente de mediu.
Dimensiuni și tip de șenile. Aceste caracteristici afectează plutirea și manevrarea snowmobilului. Senile înguste facilitează manevrarea, iar cele largi sporesc manevrabilitatea vehiculului.
Greutatea modelului. Un factor important pentru echipamentele sportive și de clasă montană. Pe o mașină ușoară, este mult mai ușor să accelerezi, precum și să faci trucuri și sărituri.
Confort. Acest factor trebuie luat în considerare dacă proprietarul plănuiește călătorii lungi. Confortul la mișcare este afectat de forma scaunelor, de prezența spătarelor și balustradelor pentru pasageri, precum și de dimensiunea parbrizului și a oglinzilor retrovizoare.
Un rol important îl joacă alegerea producătorului snowmobilului. Companiile autohtone oferă în mod tradițional echipamente de segment de buget, iar pentru modele de top va trebui să contactați reprezentanții companiilor străine. În același timp, trebuie amintit că chiar și echipamentele noi se defectează în timp, astfel încât proximitatea serviciului va servi ca un argument suplimentar în favoarea unui anumit producător.
Top 10. Stels Stavr MS600
Motorul snowmobilului este garantat să pornească chiar și în înghețuri severe, ceea ce este deosebit de important pentru zonele cu condiții climatice dificile.
- Preț mediu: 469.000 de ruble.
- Țara Rusia
- Motor: Stels MS600 57 CP
- Volum rezervor: 50 l
- Caterpillar (L / L / H urechi, mm): 3920/500/30
- Dimensiuni (L/L/Î, mm): 3290/1090/1190
O noutate interesantă de buget de la o companie rusă care a reușit să ofere utilizatorilor un model cu funcționalitate excelentă, performanțe bune de condus și design modern la un preț rezonabil. Cadrul ușor și transmisia cu deplasare lungă le permit utilizatorilor să se simtă încrezători în zăpada adâncă. Pentru iubitorii de conducere rapidă, există un motor puternic cu două carburatoare care poate accelera snowmobilul până la o sută de kilometri fără prea multe dificultăți. Cu toate acestea, ca orice model nou, snowmobilul nu a fost cruțat de bolile copilăriei. În recenzii, proprietarii indică faptul că este necesar să se elimine destul de des defectele din fabrică, mai ales în cazul utilizării intensive. Sperăm că producătorul va rezolva în curând această problemă.
- Pornire usoara pe vreme rece
- viteza maxima
- Cruce bună
- Defecte de fabrica
Top 9. Sharmax SN-650
Designul simplu, motorul de încredere, întreținerea ieftină și mentenabilitatea excelentă fac din snowmobilul cel mai bun vehicul din categoria modelelor de buget.
- Preț mediu: 389900 ruble.
- Țara: China
- Motor: Sharmax 650 E 32 CP
- Volum rezervor: 10 l
- Caterpillar (L / L / H urechi, mm): 3333/500/19
- Dimensiuni (L/L/H, mm): 2900/1040/1070
La dezvoltarea modelului, producătorii chinezi nu au căutat noi modalități, ci au profitat în mod tradițional de soluțiile de succes de la alte companii. În acest caz, această abordare s-a justificat pe deplin. Motorul, construit pe baza motoarelor HONDA, demonstrează un consum bun de combustibil și ulei. Transmiterea cuplului se realizează folosind variatorul Safari testat în timp.De asemenea, dezvoltatorii nu au uitat de confortul utilizatorilor și au echipat modelul cu un sistem de încălzire cu mâner, un tablou de bord informativ, o ieșire pentru alimentarea dispozitivelor de joasă tensiune și o funcție de oprire de urgență a motorului. În același timp, nu este clar de ce a fost ignorat rezervorul de combustibil - o capacitate de zece litri nu este deloc suficientă nici măcar pentru călătorii mici.
- Preț accesibil
- Motor de incredere
- Întreținere ieftină
- Set de opțiuni de confort
- Capacitate mică a rezervorului
Top 8. Arctic Cat XF 6000 Cross Country Limited ES
Datorită funcționării precise a sistemului de injecție, proiectanții au reușit să realizeze un indicator de putere unic la momentul dezvoltării, care ajunge la 123 de cai putere.
- Preț mediu: 839.000 de ruble.
- Țara: Statele Unite ale Americii
- Motor: 6000 C-TEC2 123 CP
- Volum rezervor: 44,2 l
- Caterpillar (L / L / H urechi, mm): 3480/381/44
- Dimensiuni (L/L/Î, mm): 3194/1212/1092
Crossover-ul versatil va fi la fel de bun atât atunci când călătoriți pe zăpadă adâncă, cât și pe piste pregătite. Sistemul de antrenare include un variator antrenat și un variator de conducere, care sunt ușor de configurat și au un coeficient de frecare scăzut. Această soluție tehnică a făcut posibilă reducerea pierderilor de cuplu și optimizarea temperaturii de funcționare a ansamblului. Mențiune specială merită aerodinamica caroseriei, care cu siguranță va fi apreciată de fanii condusului rapid. Un panou de instrumente digital, mânere și clapete de accelerație încălzite și un far cu LED-uri strălucitoare cu iluminare de accent completează imaginea modelului. În recenzii, proprietarii indică faptul că principalul dezavantaj al modelului este costurile ridicate de întreținere.Dacă aveți nevoie de un dispozitiv ieftin de întreținut, este mai bine să vă uitați la alte opțiuni.
- Versatilitatea aplicației
- Motor puternic
- Sistem de conducere fiabil
- aerodinamica corpului
- Costuri de operare
Vedea de asemenea:
Top 7. IRBIS TUNGUS 600L
Compania autohtonă nu oferă utilizatorilor soluții tehnice originale, dar compensează acest lucru cu un cost accesibil, care este cu un ordin de mărime mai mic decât cel al concurenților săi cei mai apropiați.
- Preț mediu: 349.900 de ruble.
- Țara Rusia
- Motor: Zongshen GB620FE 21 CP
- Volum rezervor: 10 l
- Caterpillar (L / L / H urechi, mm): 3333/500/30
- Dimensiuni (L/L/H, mm): 2900/1040/1075
Un cal de bătaie grozav cu o bună capacitate de remorcare, o opțiune bugetară pentru utilizatorii care consideră un snowmobil doar ca un vehicul cross-country de iarnă. Pentru ca snowmobilul să-i mulțumească proprietarului, va trebui să modificați oarecum designul standard. Unii utilizatori preferă să instaleze schiuri de la Taiga pe acest snowmobil, crescând stabilitatea modelului. Sistemul de evacuare necesită și modernizare - pentru a reduce rigiditatea structurală, utilizatorii experimentați recomandă instalarea unei ondulații.
- Cost accesibil
- Capacitate de remorcare
- Consum economic de combustibil
- Costuri de operare reduse
- Design slab de schi
- Sistemul de evacuare trebuie îmbunătățit
Top 6. BRP Lynx 59 Yeti 600 ACE
Pentru bani relativ puțini, utilizatorul primește un snowmobil fiabil, proiectat pe baza unui șasiu durabil conceput pentru cele mai dificile condiții.
- Preț mediu: 1.007.000 de ruble.
- Țara: Finlanda
- Motor: ROTAX 600 ACE 60 CP
- Volum rezervor: 40 l
- Caterpillar (L / L / H urechi, mm): 3932/500/32
- Dimensiuni (L/L/H, mm): 3250/1085/1420
Cel mai ieftin snowmobil utilitar de la Lynx are un motor economic în patru timpi care oferă performanțe excelente cu un consum moderat de combustibil. Folosind clapeta electronică de accelerație, puteți seta modul optim de funcționare pentru condiții specifice de funcționare. Versatilitatea aplicației este asigurată și de o cutie de viteze cu două trepte, care vă permite să călătoriți liber pe zăpadă adâncă sau să tractați sarcini grele. Singurul dezavantaj al modelului poate fi considerat un sistem modular de deschidere a capotei. Conectorii din plastic sunt destul de ușor de spart la frig și totuși fiecare element al placajului costă pur și simplu bani obsceni.
- Șasiu robust
- Motor puternic în patru timpi
- Choke electronic
- Reductor cu două viteze
- Sistem slab de prindere a glugăi
Top 5. RM Vector 551i
Un exemplu viu al faptului că, cu munca de înaltă calitate a designerilor și designerilor, este posibil să se creeze un snowmobil care să nu fie inferior modelelor străine bine-cunoscute.
- Preț mediu: 665.000 de ruble.
- Țara Rusia
- Motor: RMZ-551 67 CP
- Volum rezervor: 42 l
- Caterpillar (L / L / H urechi, mm): 3968/500/30
- Dimensiuni (L/L/H, mm): 3250/1260/1440
Snowmobil de clasa turistica, dezvoltat integral de specialisti interni.Unitatea este un motor în doi timpi răcit cu lichid, echipat cu un sistem de injecție distribuită și control electronic. Datorită echilibrului excelent, utilizatorul va intra cu ușurință în viraj cu viteză mare și se va întoarce cu ușurință într-o zonă mică. De asemenea, avantajele modelului includ o suspensie spate reglabila, un far LED luminos si un design modern. Cu toate meritele sale, dezvoltarea unui model complet rusesc a fost destul de costisitoare, astfel încât costul unui snowmobil aproape s-a apropiat de vehiculele străine din această clasă.
- Calitate ridicată a construcției
- Cost redus de întreținere
- Echilibrul excelent
- Design modern
- Preț mare
Top 4. Yamaha VK540V
Un snowmobil simplu și fiabil de la un cunoscut producător japonez este ideal pentru regiunile de nord ale Rusiei cu condiții climatice dificile.
- Preț mediu: 894.000 de ruble.
- Țara: Japonia
- Motor: Yamaha VK540EC 46 CP
- Volum rezervor: 44 l
- Caterpillar (L / L / H urechi, mm): 3923/500/38
- Dimensiuni (L/L/H, mm): 3070/1140/1430
Caracteristica principală a modelului este un motor în doi timpi răcit cu aer. Puterea modestă este pe deplin compensată de calitatea manoperei, consumul economic de combustibil și ușurința de pornire chiar și în cele mai severe înghețuri. De asemenea, este necesar să se aloce un generator de mare putere, a cărui performanță este suficientă pentru a alimenta dispozitivele electrice standard și suplimentare.Bancheta lungă, forma ergonomică a volanului, precum și forma atentă a capotei și a parbrizului oferă utilizatorilor un confort maxim chiar și atunci când călătoresc împreună. Pista largă și urechile înalte vă permit să vă simțiți încrezători în zăpadă adâncă și în zonele pline.
- Motor simplu racit cu aer
- Pornire usoara pe vreme rece
- Confort pentru șofer și pasager
- Cănă largă și urechi înalți
- Putere mică a motorului
Vedea de asemenea:
Top 3. Stels Viking S600 ST 2.0
Datorită construcției sale solide și utilizării componentelor de calitate, acest snowmobil poate fi considerat în siguranță cel mai de succes model al producătorului, ceea ce confirmă nivelul actual al vânzărilor.
- Preț mediu: 498.000 de ruble.
- Țara Rusia
- Motor: 600cc GK2E74QMR 45 CP
- Volum rezervor: 41,6 l
- Caterpillar (L / L / H urechi, mm): 3938/600/22
- Dimensiuni (L/L/H, mm): 3170/1160/1470
O versiune modificată a celebrului snowmobil utilitar, în care dezvoltatorii au încercat să repare greșelile versiunilor anterioare. Potrivit recenziilor proprietarilor, designerii au făcut cu adevărat o treabă grozavă și au reușit să îndepărteze majoritatea punctelor slabe ale snowmobilului. Modelul a primit un cadru ranforsat, un variator canadian, schiuri și patine fabricate în SUA, precum și noi suporturi pentru motor și un fund din material polimer durabil, rezistent la temperaturi scăzute. Din păcate, producătorul oferă majoritatea îmbunătățirilor ca opțiuni - echipamentul de bază al modelului este destul de modest.Dezavantajele includ o masă structurală mare, care reduce capacitățile de remorcare ale dispozitivului.
- Construcție robustă
- Componente de calitate
- cadru armat
- Revizuirea calitativă a versiunii anterioare
- Masa mare
- Echipament de bază slab
Top 2. Polaris 650 PRO RMK MATRYX 155
Un motor modern și avansat din punct de vedere tehnologic, cu un sistem de evacuare controlat electronic în trei trepte, este capabil să funcționeze cu benzină cu un octan scăzut, care joacă un rol important pentru utilizatorii casnici.
- Preț mediu: 1492000 ruble.
- Țara: Statele Unite ale Americii
- Motor: 650 Patriot 130 CP
- Volum rezervor: 41,6 l
- Caterpillar (L / L / H urechi, mm): 3937/381/66
- Dimensiuni (L/L/Î, mm): 3432/1103/1346
Motorul snowmobilului se bazează pe unitatea de succes 850 Patriot. În același timp, designerii au reușit să crească puterea motorului, să reducă consumul de ulei și să optimizeze consumul de combustibil. Sistemul de antrenare QuickDrive cu inerție redusă oferă răspuns instantaneu din partea motorului, în timp ce noua platformă cu o carcasă bine proiectată și un tunel mai scurt crește manevrabilitatea modelului și oferă control complet asupra mașinii, indiferent de condițiile de funcționare. Dezvoltatorii au decis să folosească lipirea ca modalitate de a conecta elementele carcasei, ceea ce a făcut posibilă creșterea semnificativă a rezistenței și a fiabilității întregii structuri. Politica de preț de neînțeles a companiei poate fi atribuită unor deficiențe relative - costul dispozitivului nu diferă mult de dispozitivele mai puternice din linia producătorului, ceea ce îi poate afecta popularitatea.
- Motor de incredere
- Consum redus de ulei și combustibil
- Carcasă robustă
- Geometrie gânditoare
- Preț mare
Top 1. BRP Ski-Doo Skandic Sport 600 EFI
Mașina utilitare ușoară și productivă demonstrează o plutire excelentă în zăpadă adâncă și o uimitoare ușurință de control pe pistele pregătite.
- Preț mediu: 1.125.000 de ruble.
- Țara: Canada
- Motor: Rotax 600 EFI 85 CP
- Volum rezervor: 42 l
- Caterpillar (L / L / H urechi, mm): 3912/508/32
- Dimensiuni (L/L/Î, mm): 3308/1088/1473
Combinația de succes a noii platforme REV GEN4 și a motorului de încredere Rotax de ultimă generație a creat un model care stabilește noi standarde în segmentul clasei utilitare. Combinația clasică de suspensie telescopică față și ecartament spate lat oferă încredere absolută în tehnică, chiar și atunci când conduceți pe teren necunoscut. În același timp, modelul poate fi atribuit categoriei de dispozitive ieftine, mai ales în comparație cu dispozitive cu caracteristici comparabile. Decizia îndoielnică a dezvoltatorilor de a utiliza transmisia în lanț familiară modelelor montane nu a găsit sprijin deplin din partea utilizatorilor. Majoritatea vânătorilor și pescarilor sunt siguri că un snowmobil utilitar fără reductor arată destul de ciudat.
- Noua platforma manevrabila
- Motor de incredere
- Cost accesibil
- Excelenta cruce
- Fără trecere în treaptă
Vedea de asemenea: