Cele mai bune 15 biciclete pentru femei din 2022

La crearea acestui vehicul, producătorul a trebuit să salveze. De aceea nu recomandăm folosirea bicicletei pentru plimbarea în afara orașului. În primul rând, este destinat conducerii prin parc. În acest caz, nu vei fi deranjat de faptul că frânele de aici sunt frâne pe jantă.Nici cadrul de oțel nu va face griji. Ea, apropo, este gata să reziste la 120 kg. Și această bicicletă pentru femei vă permite să reglați înălțimea scaunului, și într-o gamă destul de largă!

Acest model se deplasează cu roți de 26 de inci. Așa cum se întâmplă adesea, anvelopele sunt în mare parte ascuțite pentru un drum de pământ amestecat cu nisip. Dacă doriți să simțiți o rulare bună pe trotuar, va trebui să vă deplasați pentru anvelope mai netede. În ceea ce privește echipamentul, acesta nu poate fi numit bogat. De obicei, vânzătorul pune doar suportul în cutia cu bicicleta. Totuși, la ce te-ai mai aștepta la acest preț?

O bicicletă ieftină cu un cadru foarte scăzut - dimensiunea sa este fie de 15, fie de 17 inci. De asemenea, nu există nicio amortizare. Producatorul nu a fost generos nici cu o furca cu arc! Drept urmare, nu doriți să călăreți deloc pe pietre și borduri. Din acest motiv, această bicicletă este considerată o bicicletă de munte doar datorită formei cadrului și a diametrului roții de 26 de inci. Este recomandat să conduceți numai în jurul orașului, cu drumurile sale netede. În acest caz, un schimbător spate simplu se va descurca bine. Și cauciucurile Wanda cu siguranță nu vor dori să fie înlocuite.

Dacă într-adevăr veți folosi acest vehicul pentru croazieră în oraș, nu are rost să vă plângeți de V-Brake. Dar nu uitați să schimbați tampoanele din ele în mod regulat, mai ales dacă călătoriile în oraș devin frecvente! Nu vreau sa merg pe un drum de tara si din cauza lipsei de depreciere. Într-un cuvânt, această bicicletă este simplificată maxim. Dar asta a făcut-o atât de ieftină. Dacă s-ar dovedi și pliabil, atunci cu siguranță ar merita laude și mai mari din partea clienților săi!

Un hard tail bine implementat, care, de asemenea, costă bani nu exorbitanti. Implementează ridicarea volanului și a șeii, iar cursa furcii cu suspensie ajunge la 60 mm. Aici sunt instalate anvelope înguste, care nu sunt cele mai potrivite pentru depășirea nisipului. Dar cu siguranță vor face față pietrișului, iar pe asfalt nu veți observa o scădere bruscă a vitezei. Diametrul roții este de 26 inci. În ceea ce privește cadrul, acesta poate fi de diferite dimensiuni (de la 17 inci). Pentru fabricarea sa a fost folosit aluminiu. De aceea bicicleta s-a dovedit a fi destul de ușoară.

Printre atașamentele prezente aici trebuie evidențiate comutatoarele Shimano Tourney. Acestea funcționează bine în utilizarea urbană normală. Dacă vorbim despre deficiențele acestei biciclete, atunci cumpărătorii notează șaua în recenziile lor - este ținută pe știft cu plastic și, prin urmare, într-o zi poate apărea o defecțiune.

Aceasta este o bicicletă de munte entry-level construită în jurul unui cadru de oțel. Interesant, chiar și în ciuda utilizării unui material atât de greu, vehiculul în sine s-a dovedit a fi relativ ușor. Cel puțin, în timpul plimbărilor în oraș, greutatea sa nu interferează deloc. Deoarece furca cu suspensie nu se supără într-un astfel de moment, al cărei curs este foarte mic. În unele parcuri, frânele pe jantă se vor arăta bine. Trebuie doar să rețineți că tampoanele din ele se uzează suficient de repede, așa că trebuie schimbate. Cu ce ​​regularitate - depinde cât de des călăriți.

Fetelor ar trebui să le placă ca cadrul acestui model să aibă o dimensiune de 12 sau 14 inci. Dar trebuie să recunoaștem că o astfel de bicicletă poate să nu fie potrivită pentru o femeie mai înaltă de 160 cm.Da, iar roțile de 24 de inci pot părea prea mici. Din nou, pentru a te plimba prin oraș într-un ritm lejer, este suficient, dar nu mai mult. În ceea ce privește echipamentul, acesta nu poate fi numit bogat. Dintre completările utile, veți primi doar o tablă.

Una dintre cele mai frumoase biciclete de munte. Cel puțin dintre cei care pot fi numiți feminin. Este considerat ca atare din cauza cadrului redus. Pentru fabricarea sa a fost folosit aliaj de aluminiu. Acest lucru a avut un efect pozitiv asupra greutății întregii structuri. Prin urmare, puteți cumpăra o astfel de bicicletă chiar dacă trebuie să o coborâți în mod regulat în stradă de la etajul trei sau al patrulea al unei clădiri fără lift. Este de remarcat faptul că producătorul rus nu a căutat să reducă greutatea folosind o furcă rigidă. Nu, aici este realizat folosind tehnologia arc-elastomer, iar cursa sa nu poate fi numită foarte scurtă.

În rest, aceasta este o bicicletă de munte tipică care aparține segmentului cu buget mediu. A luat multă viteză. Dar roțile vor încânta și mai mult. Chestia este că sunt departe de a fi cele mai mici.Drept urmare, bicicleta este ușor de cucerit borduri și diverse denivelări ale drumului. Și aceste roți au o rulare bună, mai ales dacă sunt încălțate cu anvelope potrivite.

De obicei, utilizarea unui cadru de oțel are ca rezultat o bicicletă foarte grea. Dar există și excepții de la regulă. Un exemplu în acest sens este modelul urban, care și-a primit numele în onoarea capitalei Franței. Reducerea ponderii s-a datorat respingerii deprecierii. Ceea ce, însă, este un lucru obișnuit pentru bicicletele de acest tip. Nu există nici comutatoare de viteză. Și producătorul a instalat cele mai ușoare frâne pe jantă. Toate acestea sugerează că folosirea unei biciclete pentru călătorii agresive în țară este pur și simplu inutilă.

Rama acestui model este vopsită în roz. Acest lucru sugerează în mod clar că vehiculul este conceput pentru a fi folosit de sexul slab. Cu toate acestea, există și alte opțiuni disponibile pentru vânzare.Pentru călătoriile rutiere, se folosesc roți de 28 de inci. Sunt încălțați cu anvelope care sunt aproape perfecte pentru asfalt. Nu poți decât să regreti lipsa aripilor. Din păcate, va trebui să le cumpărați separat, și clopoțelul, și tăblia și suportul pentru sticle.

Una dintre cele mai ușor de făcut biciclete de oraș. Aici, nici măcar volanul nu are nicio manetă sau schimbător de viteze! A face fără ele a permis folosirea unei frâne de picior. Mulți își amintesc de el din bicicletele copiilor. Acest design nu vă va permite să vă opriți fără probleme atunci când accelerați la viteză mare. Dar nu va fi posibil să se realizeze. Nu există comutatoare, așa că practic vei conduce cu o viteză de 10-12 km/h, nimic mai mult.

Această bicicletă are două caracteristici. Primul se află în cadrul inferior, din cauza căruia el are statutul de femeie. A doua caracteristică distinctivă a acestui model este un pachet bun. Include nu numai aripi care economisesc atunci când conduceți pe drumuri ude, ci și un portbagaj din spate. Puteți pune o geantă adecvată pe ea, descarcându-vă astfel spatele.

O bicicleta de dama foarte atipica, care poate fi considerata hibrida. De la modele urbane, a obținut un cadru extrem de jos. Putem spune că nu are un tub superior - lungimea sa este redusă literalmente la unu și jumătate până la două duzini de centimetri. Aici se folosesc și anvelope interesante, a căror culoare este mai apropiată de gri. Acest lucru face ca designul bicicletei să fie foarte curios și memorabil. Și încă nu am menționat prezența unei lumini frontale situată deasupra aripii! Există și un portbagaj vopsit în culoarea cadrului. El, apropo, este gata să reziste aproape oricărei sarcini.

Există ceva în acest vehicul de la modele montane. Și anume, furca față. Ea este gata să absoarbă denivelările de pe drum. Pentru a-l crea a fost folosită o tehnologie fiabilă a arcurilor de ulei. Bicicleta a primit și un schimbător spate, datorită căruia sunt disponibile 7 viteze. Și doar frânele nu provoacă nicio încântare. Nu există deloc spate, iar partea din față este cu role. De aceea, nu este strict recomandat să conduceți acest model în afara orașului.

De obicei, un cadru de oțel este utilizat în producția de biciclete de oraș. Cu toate acestea, creatorii formatului 7733 au luat o cale diferită. Au folosit încă aliaj de aluminiu. Drept urmare, vehiculul s-a dovedit a fi destul de ușor. Cineva va începe chiar să-l aducă la etajele superioare ale casei fără lift. Și bicicleta se remarcă prin design. Unii pot avea impresia că produsul este restaurat dintr-o probă făcută în ultimul secol. Cadrul curbat, jantele largi ale roților și aripile argintii te fac să te gândești la asta. Apropo, dacă kit-ul are pe acesta din urmă, atunci tăblia va trebui cumpărată separat.

Pe volanul curbat prezent aici, există pârghii familiare. Cu ajutorul lor, frânele V-Brake sunt activate. În condiții urbane, capacitățile lor sunt destul de suficiente. Dacă te uiți la lanț, devine clar că nu există schimbător față. Din nou, când te plimbi prin oraș, șapte viteze formate cu ajutorul pinioanelor din spate sunt suficiente. Nici aici nu există nicio depreciere. Pentru mișcare se folosesc roți cu spițe de 26 de inci, în acest sens, nici bicicleta nu oferă nimic neobișnuit. Cel mai mult, cumpărătorul poate fi supărat de prețul ridicat. La acest preț, mi-ar plăcea să văd aici cea mai recentă tehnologie, dar practic nu există.

Dacă ai de gând să cumperi o bicicletă pentru copilul tău, atunci nu are rost să te uiți spre modele montane. Este mai bine să acordați atenție celui mai familiar STELS Pilot 200 Lady 20 Z010, care aparține tipului urban. Aceasta înseamnă că nu există nicio depreciere aici. Dar un ciclist tânăr nu are nevoie de el! Este important doar să puteți fixa roți suplimentare. Și anvelope netede, datorită cărora se creează o rulare bună chiar și la viteze mici. Și cineva va folosi portbagajul prezent aici pentru scopul propus! De ce nu o ajuți pe mama să aducă o sticlă de apă acasă?

Acest model include un scaun cu arc. Reflectoarele sunt prezente în față și în spate. Nu uitat și apelul, deși cel mai nepretențios. Roțile au primit un diametru de 20 de inci, iar janta lor dublă vă permite să nu vă fie teamă de aspectul celor „opt”. Copiii nu accelerează la viteză mare, așa că frâna de picior este destul de satisfăcătoare. Dar trebuie să înțelegi că atunci când copilul crește, trebuie să-l transferi pe o bicicletă mai avansată, astfel încât să se obișnuiască să frâneze cu mâinile.

Un crucișător excelent, ideal pentru o excursie de-a lungul unei promenade lungi. Această bicicletă este confortabilă de condus pentru orice perioadă de timp. Iar dacă șaua este la înălțimea potrivită, puteți pune oricând picioarele pe pământ. O altă diferență față de bicicletele de munte și de șosea sunt frânele. Aici sunt picior și role. Și asta nu ar trebui să te sperie în niciun fel. În orice caz, oprirea va fi rapidă, deoarece cu siguranță nu veți putea accelera prea mult - această bicicletă nu este concepută pentru a cuceri recorduri.

În locul unui comutator convențional, aici este folosit un butuc planetar. Vă permite să comutați între trei viteze chiar și în timp ce stați nemișcat. A fost produs de Shimano. Japonezii au făcut și o frână cu role. Într-un cuvânt, nu există nicio îndoială cu privire la durata lungă de viață a acestui echipament. Nu se poate spune nimic rău despre lanțul placat cu nichel - acest lucru îl salvează de coroziune.

Această bicicletă s-a dovedit a fi destul de grea, ceea ce se datorează folosirii unui cadru de oțel aici. Dar, pe de altă parte, producătorul a reușit să se asigure că creația sa va rezista chiar și la o coliziune sau cădere. Și nu a făcut șa foarte subțire și, prin urmare, este foarte confortabil să stai pe ea. Și nu uitați că pe astfel de crucișătoare, în general, o potrivire foarte confortabilă - spatele și brațele sunt în poziția corectă. Un alt vehicul este gata să se laude cu o protecție durabilă a lanțului, datorită căreia cu siguranță nu „blochează” rochia sau pantalonii.

Producătorul și-a făcut alegerea în favoarea hubului planetar. Aceasta înseamnă că doar trei viteze vor fi disponibile pentru biciclist, dar pot fi comutate chiar și în timpul unei opriri. Dar nu vă așteptați la o accelerare rapidă. Bicicleta este concepută pentru mers pe jos, nu pentru curse. De aceea, aici se folosește doar o frână de picior - în orice caz, capacitățile sale vor fi suficiente.

Acest vehicul a fost proiectat să se deplaseze pe un drum plat asfaltat. Acest lucru este dovedit de anvelopele netede și absența oricărei deprecieri. Și chiar și pe asfalt, îți va fi greu să accelerezi la viteze foarte mari. Cert este că există doar un schimbător spate. Deși acest model din anii trecuți era echipat și cu unul față, acum producătorul preferă să economisească puțin.

Nu totul este atât de rău pe cât ai putea crede. În oraș și în parcul condiționat, bicicleta își arată cea mai bună latură. Chiar dacă folosești doar frâne pe jantă. De menționat că schimbătorul spate a fost creat de compania japoneză Shimano, așa că cu siguranță nu te va dezamăgi. Un ghidon curbat contribuie la cea mai confortabilă potrivire, astfel încât să puteți petrece cât timp doriți în șa. Este plăcută și prezența aripilor, care nu vă vor lăsa să vă fie frică de ploaie sau de o băltoacă care se află în cale.

Cea mai bună alegere pentru excursii în oraș! Cu toate acestea, vehiculul funcționează bine în afara acestuia. În special, furca din față vă permite să mergeți pe un drum de pământ - mâinile nu vor avea de suferit din cauza asta.Roțile de 28 inchi vă ajută să luați viteza rapid și să continuați să rulați pentru perioade lungi de timp. Și prezența aripilor sugerează că poți chiar să călătorești prin bălți.

Cadrul acestei biciclete s-a dovedit a fi foarte jos. Tubul său superior este paralel cu partea inferioară. Drept urmare, puteți sta pe o bicicletă aproape fără să ridicați piciorul. Geometria este realizată în așa fel încât spatele să nu obosească deloc, chiar dacă ai parcurs mai bine de o duzină de kilometri. Nu se poate spune nimic rău despre comutatoare. În total, oferă 24 de viteze. Este suficient pentru o bicicletă de femei.

Aici totul este făcut pentru ca biciclistul să simtă toate deliciile de a merge în stilul cross-country. În special, producătorul a încălțat roți de 26 de inci în anvelope cu o bandă de rulare ideală în acest scop. Există și o furcă cu suspensie care atenuează impactul denivelărilor de pe șosea. Volanul drept vă permite să manevrezi vioi. Iar cadrul joase permite fetelor cu statură mică să stea pe o bicicletă. Chiar și cicliștii foarte tineri pot folosi acest model - pe măsură ce îmbătrânesc, va fi necesară doar reglarea înălțimii șeii.

Dacă vehiculul va fi într-adevăr folosit pentru coborâri off-road, cea mai importantă componentă va fi frânele. Sunt toți în regulă aici. Sunt hidraulice pe disc, deci oprirea va fi aproape instantanee. Două comutatoare ar trebui, de asemenea, să vă placă, datorită cărora sunt disponibile 21 de viteze. Dar, desigur, ele corespund nivelului inițial, astfel încât anumite pretenții pot fi făcute asupra muncii lor.