10 najlepších hybridných áut

Bezchybný vzhľad Volva XC90 II a prepracovaný interiér kabíny (v najvyššej verzii sú možné samostatné zadné sedadlá) dopĺňa dokonalá bezpečnosť a množstvo inteligentných služieb podpory vodiča. Sú také moderné a efektívne, že v blízkej budúcnosti sa toto auto zaobíde úplne bez vodiča. V každom prípade ide o dojem, ktorý zatiaľ nevytvorili početní majitelia nového modelu – novinka sa objavila na trhu až túto jeseň.

Elitný crossover s turbodúchadlom cez 8-stupňový automat prenáša všetko úsilie motora na predný pohon. Zadná náprava je daná do plného vlastníctva elektroinštalácie. Oba motory pracujú súčasne a dosahujú celkový výkon 407 koní. (Hybridná časť automobilu predstavuje realizovateľný príspevok vo výške 87 k). Takáto dynamika vám umožňuje cítiť sa na cestách doslova ako „ryba vo vode“.

Priestranný a priestranný crossover Infiniti QX60 sa vďaka hybridnej inštalácii stal jedným z najhospodárnejších – v mestských podmienkach skutočná spotreba paliva nestúpne nad 10,5 l / 100 km. Zároveň stroj vykazuje vysokú úroveň spoľahlivosti. Niektorí majitelia hovoria o nájazde pod 10 000 km, počas ktorého nedošlo k žiadnym neplánovaným opravám - všetka údržba spočíva v servisných prácach a výmenách.

Napriek honosnému exteriéru auto nie je na pretekárske trate, jeho osudom je pokojná a odmeraná jazda. V tomto režime odhaľuje svoj potenciál na 100 %, čo potvrdzujú aj majitelia týchto štýlových áut.Prepracovaný model je zbavený všetkých nedostatkov nájdených v skorej verzii hybridu. Auto so slušnou úrovňou komfortu a osvedčenými pohonnými jednotkami je zaručene spoľahlivým pomocníkom na dlhú dobu.

Japonské hybridné auto je v našom hodnotení najlepšie z hľadiska atraktivity svojej ceny, no toto SUV ešte nedokázalo prekonať všetky prednosti Toyoty Prius. Je účtovaný skôr ako mild hybrid – elektrická trakcia mu dáva väčšiu akceleráciu pri rozbiehaní z miesta a na cestách, čím poskytuje miernu účinnosť crossoveru. V mestskom cykle spotrebuje Nissan Murano III od 6,5 do 7 l/100 km.

Batéria je vždy dobitá a zaisťuje spoľahlivé štartovanie v chladnom počasí. Majiteľom sa páčia najmä pohodlné sedačky Zero Gravity, ktoré využívajú technológiu NASA. Impozantná ovládateľnosť, dokonalý výkon odpruženia a vysoká úroveň zvukovej izolácie posunuli Nissan Murano III (Z52) na novú úroveň – teraz vyzerá „rovnako“ ako Infiniti a Lexus.

V tomto aute je hybrid v skutočnosti samotná prevodovka. Tri elektromotory a 6-valcový motor produkujú spolu 321 koní. s. Prestížne auto vykazuje v USA vysoké predaje už 5 rokov, v Rusku sa k nemu správajú neobyčajne zdržanlivo.

Vysoká úroveň vnútorného komfortu je pre tento automobil prémiovej triedy tradičná.Vzhľadom na rozmery veľkého rodinného SUV sa hybridná inštalácia vyrovná so svojimi úlohami dokonale - spotreba paliva na úrovni 9 l / 100 km v mestských podmienkach a vynikajúca dynamika sú toho dôkazom.

Elitné terénne vozidlo s hybridnou inštaláciou sa líši nielen svojim elegantným a rozpoznateľným dizajnom. Možno ho právom považovať za najmodernejšie auto schopné pohybovať sa bez ciest. Extrémne zníženie emisií oxidu uhoľnatého a najlepší dojazd 48 km pri zachovaní jazdných vlastností konvenčného Range Rovera láka mnohých fanúšikov zelených technológií.

Okrem dobíjania z bežnej elektrickej siete má najlepšie hybridné SUV systém rekuperačného brzdenia, ktorý vám umožňuje obnoviť nabitie počas jazdy, čo zvyšuje dojazd v hybridnom režime. Inteligentný systém rozloženia nákladu zaisťuje nízku spotrebu paliva vypínaním motora pri brzdení. Elektrická trakcia zaisťuje hladkú jazdu až do naštartovania motora pri akcelerácii, vďaka čomu je tento hybridný automobil najdynamickejší.

Známa a populárna značka nemohla stáť bokom od pokroku a vytvorila najpohodlnejší hybrid.Auto sa môže pochváliť trojkomorovým vzduchovým pružením, diódovými svetlometmi s matricovým svetelným lúčom (osvetlia vozovku na vzdialenosť až 600 metrov a neoslňujú protiidúce autá), keramickým brzdovým systémom a bohatým elektronickým obsahom vrátane nočného videnia. systémom a inteligentnou asistenčnou službou vodiča.

Merania ukázali spotrebu paliva v kombinovanom cykle na úrovni 8,1 litra / 100 km. Auto dokáže zrýchliť na 278 km/h a má výkonovú rezervu takmer 1000 km. Čo sa týka interiéru, jeho úroveň je plne v súlade so značkou auta a dá sa opísať len jedným slovom – šik.

Toto hybridné auto zrýchli na stovky za 4,4 sekundy a dokáže ďalej naberať rýchlosť až na 250 km/h. Hlavným prekvapením je však jeho spotreba paliva – je len 2,5 l/100 km. Ak vezmeme do úvahy náklady, hovoriť o spotrebe paliva nie je príliš pohodlné - existuje každý dôvod považovať toto umelecké dielo za „stavové“ auto, ktoré môže pridať nové funkcie k obrazu úspešného človeka.

Športové auto je symbiózou všetkého dokonalého a drahého - vnútorné vybavenie, jeho intelektuálna výplň, pohodlné ventilované sedadlá s funkčnosťou masážneho kresla - jednoducho nemá zmysel vymenovávať celý zoznam mnohých funkcií tohto jedinečného auta. Vysokú spoľahlivosť elektrární a elektrických zariadení garantuje výrobca 5 rokov, čo je najlepším ukazovateľom spoľahlivosti pre hybridné vozidlá.

Toto je možno jedno z najspoľahlivejších a najnáročnejších hybridných automobilov, ktoré je schopné poskytovať pohodlnú prevádzku bez opráv a systémových porúch po mnoho rokov. V každom prípade sa nájdu používatelia, ktorým Mercedes-Benz GLC I (X253) už viac ako 4 roky nikdy nepokazí náladu pri každodennej prevádzke - batéria je schopná poskytnúť dojazd takmer 40 km pri maximálnej možnej rýchlosti v elektrický režim s rýchlosťou maximálne 130 km/h. V hybridnom režime auto zrýchli na 100 km/h iba za 5,7 sekundy a celková spotreba paliva nepresiahne 2,5 – 2,7 l/100 km.

Spravodlivo treba poznamenať, že tento prípad sa dobre vyrovná s teplotami až do -20 ° C v zime, ale majitelia, aby nepokúšali osud, odviezli auto v noci do garáže. Hybridné auto, ak sa oň stará, dokáže plne uspokojiť potreby majiteľa a poskytuje nielen šetrnosť k životnému prostrediu, ale aj slušnú úroveň komfortu. Spoľahlivosť, ktorá je tejto značke vlastná, je dostupná pre používateľov tohto auta.

Hybrid s pohonom všetkých kolies je vďaka systému E-FOUR, ktorý riadi krútiaci moment náprav, najstabilnejším autom svojho typu a bez problémov si poradí aj s nerovným terénom. V prípade potreby sa môže pohybovať výlučne na elektrickej trakcii, ale radšej pomaly a nie dlho (zatiaľ). V iných prípadoch umelá inteligencia nezávisle manévruje s elektrárňami a poskytuje nielen vynikajúcu ovládateľnosť, ale aj závideniahodnú účinnosť pre podobné benzínové modely.

Za zmienku stojí najmä exteriér auta – trojšošovkové LED svetlomety a zadné svetlá dokonale dopĺňajú moderné kontúry auta. Salón poskytuje dostatočnú úroveň komfortu, zodpovedajúcu úrovni tejto značky. Obzvlášť spokojný s moderným elektronickým plnením.

Spomedzi všetkých hybridných áut, ktoré sa u nás predávajú, má najdostupnejšiu cenu Toyota Prius. Elektrická inštalácia umožnila znížiť spotrebu paliva - v mestskom režime o 100 km. benzínu stačí o niečo menej ako 4 litre a na diaľnici bude spotreba len 3,7 litra.

V prípade potreby sa auto môže ďalej pohybovať výlučne na elektrickú trakciu. Prítomnosť moderného vývoja zaručuje potešenie z procesu prevádzky. Model sa už dávno zbavil rôznych „chybičiek“, nepresností a drobných nedostatkov a stal sa najspoľahlivejším hybridným autom.